全球最大的游輪是什么船 世界上最大的輪船是什么輪船
導(dǎo)讀：全球最大的游輪是什么船 世界上最大的輪船是什么輪船 1. 世界上最大的輪船是什么輪船 2. 現(xiàn)在世界上最大的輪船是什么 3. 世界上最大輪船有多大 4. 世界上最大的輪船是哪個(gè)國家的 5. 世界上最大的輪船有多長 6. 世界上最大的輪船叫什么 7. 世界上最有名的輪船是什么 8. 世界十大輪船 9. 現(xiàn)在世界最大的輪船是哪個(gè)
1. 世界上最大的輪船是什么輪船
世界上最大集裝箱的超級(jí)巨輪“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）. “地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運(yùn)有限公司，船長366.10米，寬51.3米，寬51.29米，面積相當(dāng)于48個(gè)籃球場(chǎng)，噸位為137000噸，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米，韓國釜山船廠制造。是目前世界上最大的集裝箱船，堪稱航運(yùn)界的“航母”，比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長30多米，如果將它垂直豎起來，將比艾菲爾鐵塔還要高出50米，它的甲板面積更是相當(dāng)于50個(gè)世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小。
2. 現(xiàn)在世界上最大的輪船是什么
諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是世界上最大的油輪，長458.45米，寬68.9米，吃水24.5米。1975年日本住友重工業(yè)造的42萬噸的油輪，1980年根據(jù)香港船主董浩云的要求，在它的中部被延長了80米，成為56.4萬噸，1981年完工下水。曾被稱為海上巨人號(hào)（Seawise Giant，1979年），快樂巨人號(hào)（Happy Giant，1990年），與亞勒維京號(hào)（Jahre Viking，1991年）。2009年12月，該船被出售給印度的拆船業(yè)者，改名為Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。
3. 世界上最大輪船有多大
世界最大油輪：“諾克耐維斯號(hào)-- Knock Nevis” （原名“海上巨人號(hào)-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油運(yùn)輸船（ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長的船只，1976年12月由住友重機(jī)械工業(yè)（日本）起造，并被命名為海上巨人號(hào)（Seawise Giant），船長458.45米，舷寬：68.86米。
諾克耐維斯號(hào)能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術(shù),來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿載后的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運(yùn)河與蘇伊士運(yùn)河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越。另外,由於這樣的吃水深,滿載時(shí)的諾克·耐維斯號(hào)并無法進(jìn)入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設(shè)施,在外海直接卸載原油。
雖然是世界上最巨大的船只,但因?yàn)楦叨鹊淖詣?dòng)化設(shè)計(jì)與電腦輔助,諾克耐維斯號(hào)僅需用35至40名的船員就能順利航行。
4. 世界上最大的輪船是哪個(gè)國家的
由美國佛羅里達(dá)自由之船國際公司打造的“自由號(hào)”海上平臺(tái)排水量高達(dá)270萬噸。伊夫林馬士基是目前最大的集裝箱巨輪，排水量為45萬噸。韓國大宇建造的“開拓者精神”號(hào)工程運(yùn)輸船排水量達(dá)110萬噸。
5. 世界上最大的輪船有多長
世界上最大的船舶也是油輪，“海上巨人”號(hào)油輪的載量高達(dá)555843噸。海上貨運(yùn)量的509／5以上是石油。
全球最大最豪華郵輪“海洋自由號(hào)”該輪的裝飾費(fèi)用超過1.4億美元 海洋自由號(hào)是目前皇家加勒比海郵輪船隊(duì)中最大的郵輪，也是全世界最大的郵輪，重158,000噸，共有18層甲板，長1,112英尺(339m)，最高航速21.6海里，將可容納4,370位乘客及1,360船員。
韓國大宇重工建造了四艘45萬噸的雙殼油輪，它們是20年來第一批超過40萬噸的油輪，也是這個(gè)等級(jí)首批雙殼油輪，其驅(qū)動(dòng)機(jī)是一個(gè)八缸柴油機(jī)，這使得它們也成為世界上最大的內(nèi)燃機(jī)船。
6. 世界上最大的輪船叫什么
著名的皇家加勒比公司歷時(shí)2年、耗費(fèi)4億英鎊(約8億美元)巨資打造的“海洋獨(dú)立號(hào)”是“世界最大的超級(jí)郵輪”。它長達(dá)339米、總計(jì)18層樓，相當(dāng)于泰坦尼克號(hào)3倍大，載客量高達(dá)5375人。船上不僅有容納1350人的劇院、2000人的餐廳，甚至還有1個(gè)高爾夫球場(chǎng)，堪稱一艘極盡奢華的“海上城市”。
7. 世界上 最有名的輪船是什么
沒有最著名的三大海峽這樣的說法。一般而言，海峽的重要在于它是一條很需要走的水道，所以像朝鮮海峽、臺(tái)灣海峽、白令海峽這樣的走的船不多的海峽無論如何也算不上重要，英吉利海峽、土耳其海峽也因此重要程度較低。
最重要的海峽當(dāng)屬直布羅陀海峽，它是地中海到大西洋的唯一出入口，東西方最近路線必走之地。在此之下有五個(gè)海峽重要程度相當(dāng)——霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、曼德海峽、麥哲倫海峽、莫桑比克海峽。
霍爾木茲海峽是世界上八成石油的必走之地，被譽(yù)為西方生命線——實(shí)際上也是中日韓等東方的生命線，就一條石油，就可以讓它足夠重要了。
馬六甲海峽是遠(yuǎn)東地區(qū)去往印度洋已經(jīng)更西的最佳路線（不是唯一），它對(duì)于中日韓是非常重要，對(duì)于想要經(jīng)營遠(yuǎn)東的國家或者有生意的商人也很重要，但除此之外就不怎么樣了。
曼德海峽雖然名氣小一點(diǎn)，但它是蘇伊士運(yùn)河的配套，它連接了紅海和阿拉伯海，幾乎所有要走蘇伊士運(yùn)河的船都得走曼德海峽，這一條使得它不比馬六甲海峽差——中國亞丁灣護(hù)航其實(shí)就是這條海峽。
麥哲倫海峽是從大西洋到太平洋最近的天然水道，大船走不了巴拿馬運(yùn)河就得走這條海峽，不過巴拿馬運(yùn)河的存在使得它價(jià)值大大降低，否則是不亞于直布羅陀海峽的重要交通要道。
莫桑比克海峽雖然一般以最大的海峽所聞名，但對(duì)于通商、行船來說也很重要，因?yàn)楹退嗵岬氖呛猛恰?/p>
包括大多數(shù)從波斯灣出發(fā)運(yùn)往歐美的油輪在內(nèi)的來往于印度洋和大西洋之間的大船都要走這條海峽，可以說它和曼德海峽一起關(guān)住了印度洋的西大門。
再往下排就能排到英吉利海峽、佛羅里達(dá)海峽、土耳其海峽、宮古水道、臺(tái)灣海峽、土耳其海峽等區(qū)域性較重要的海峽了。
8. 世界十大輪船
山港是一個(gè)以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港。客運(yùn)方面與上海、寧波、福州、南通等港口均有定期班輪。貨運(yùn)航線通達(dá)中國沿海和長江中下游各港，國際上與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯及中東地區(qū)均有貿(mào)易運(yùn)輸往來。浙江寧波舟山港世界第一大港，吞吐量十億噸，唯一的一個(gè)十億噸港，任何其他的說明都是沒有必要的。世界第一當(dāng)之無愧。
香港是世界著名自由港，金融中心，背靠目前世界經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)。港寬水深，美中不足是處在太平洋夏季季風(fēng)帶，經(jīng)常有臺(tái)風(fēng)光顧，但這也是香港能位列第一的原因。港區(qū)南部的香港島是一座大山，海拔550米，為港區(qū)提供了擋風(fēng)墻，大風(fēng)大浪對(duì)港區(qū)影響不大。
紐約港，美國最大的海港，世界最大海港之一。位于美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。1980年吞吐量達(dá)1.6億噸，多年來都在1 億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進(jìn)出。 同時(shí)也是一條河流的名稱。
橫濱港，日本著名大商港。港區(qū)有鐵路與高速公路相通，連接北方陸路網(wǎng)和關(guān)西地區(qū)。橫濱港所有碼頭和臨海工業(yè)區(qū)均系填海造成。在海中填筑陸域時(shí)留有運(yùn)河。橫濱港航道水深12m，泊位前沿水深在11?13m。1997年該港集裝箱吞吐量就達(dá)到240萬。近年來，中轉(zhuǎn)箱源減少，2002年完成集裝箱吞吐量234萬，居世界集裝箱港口第24位。主要貨種為原油、鋼材、水泥、天然氣、車輛和木材等。
新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國The Republic of Singapore)的南部沿海，西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。該港扼太平? ??及印度洋之間的航運(yùn)要道，戰(zhàn)略地位十分重要。它自13世紀(jì)開始便是國際貿(mào)易港口，目前已發(fā)展成為國際著名的轉(zhuǎn)口港。新加坡港也是該國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心。
舊金山港(英語:Port of San Francisco)是位于美國加利福尼亞州舊金山灣西岸的一座港口，被譽(yù)為是'世界三大天然良港'之一。舊金山港的歷史開始于19世紀(jì)的中期，之后快速發(fā)展。1906年舊金山發(fā)生地震和大火之后，舊金山港進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。
青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有127年歷史。是我國重點(diǎn)國有企業(yè)，中國第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê剑蹫晨谛「勾螅俏覈膬?yōu)良港口。2015年全年實(shí)現(xiàn)港口貨物總吞吐量4.85億噸，集裝箱完成1743.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，均居世界第七位。
里約熱內(nèi)盧港位于巴西東南瓜納巴拉灣西南岸，與對(duì)岸尼泰羅市對(duì)峙，西南至圣多斯港210海里，至巴拉那瓜港500海里，東北至維多利亞港283海里，至薩爾瓦多港747海里，東至開普敦港3290千米。是世界三大天然良港之一
溫哥華港位于加拿大(全稱:加拿大CANADA)西南部不列顛哥倫比亞(BRIT1SHCOLUMBIA)省南端的弗雷澤(FRASER)河口，在巴拉德(BURRARD)灣內(nèi)，瀕臨喬治亞(GEORGIA)海峽的東南側(cè)，是加拿大最大的港口，也是世界主要小麥出口港之一。
利物浦港(處于英格蘭西北部默西河口，瀕臨愛爾蘭海 港口始建于1207年， 15世紀(jì)中葉因愛爾蘭間的貿(mào)易而興起。17世紀(jì)末，貿(mào)易擴(kuò)大到西印度群島。利物浦港口位于英國(全稱:大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國THE UNITED KINGDOM OF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND)西部沿海的默西(MERSEY)河口，利物浦灣的東岸，瀕臨愛爾蘭海(IRISHSEA)的東南側(cè)，是英國主要海港之一，也是英格蘭(ENGLAND)中部蘭開夏(LANDCASHIRE)工業(yè)區(qū)的出海門戶。
上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口， 世界著名港口，地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國沿海的主要樞紐港，上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。
9. 現(xiàn)在世界最大的輪船是哪個(gè)
說實(shí)在的在當(dāng)今世界上或是國內(nèi)八萬噸的散貨船實(shí)在是不算大了，如果倒退20年，真是不小的大船，如今不能算大船了，屬中等的，相當(dāng)年(9o年代)青島遠(yuǎn)洋公司(我國遠(yuǎn)洋船隊(duì)專養(yǎng)散貨船的，)有一條全國最大的散貨船12萬噸，再剩下的也就是5萬，6萬噸都屬大型船，連臺(tái)灣的臺(tái)電，臺(tái)鋼養(yǎng)的大船8萬噸也少或是沒有，7萬5千噸也是較大的，如今20萬，30萬的我國就有多條，基本都是拉礦石的大型船
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