游輪的發(fā)展 游輪豪華游輪
導(dǎo)讀：游輪的發(fā)展 游輪豪華游輪 1. 游輪的發(fā)展 2. 游輪豪華游輪 3. 輪船 游輪 4. 游輪揚(yáng)帆起航 5. 這艘巨型游輪在什么的大海上破浪前行 6. 油輪郵輪游輪 7. 游輪 郵輪 8. 游輪有帆嗎 9. 游輪的動(dòng)力
1. 游輪的發(fā)展
郵輪（Cruise Ship/Passenger Liner) ,特指能夠?yàn)榭腿颂峁┤轿坏穆糜畏?wù)，包括住宿、餐飲、娛樂(lè)，并且航行于大洋之間的，具有固定航線、固定航班的大型客船。
隨著交通方式的日新月異，比如航空業(yè)的發(fā)展，郵輪的交通作用漸漸減弱，基本退出了歷史舞臺(tái)，而其休閑娛樂(lè)的作用則更為顯著。
2. 游輪豪華游輪
一般郵輪船票價(jià)差別很大！最便宜四人內(nèi)艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬(wàn)元。
最貴的豪華郵輪，一個(gè)豪華包艙兩百平方米。有專人侍候。最高一天上十萬(wàn)元。一個(gè)航程十來(lái)天花銷(xiāo)上百萬(wàn)。老夫經(jīng)歷不多。且錢(qián)少，只住過(guò)雙人艙。便宜點(diǎn)。要詳細(xì)了解，可上網(wǎng)查詢皇家加勒比郵輪集團(tuán)網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。
3. 輪船 游輪
可以觀看沿途景點(diǎn)，行程10天左右，重慶到上海的普通船價(jià)格大致在1900左右（含了部分景點(diǎn)門(mén)票，含了華東地區(qū)的用車(chē)景點(diǎn)等，含了回重慶的火車(chē)票，具體情況請(qǐng)咨詢旅行社，有詳細(xì)的行程和價(jià)格表）。
但是重慶到上海已經(jīng)沒(méi)有輪船了，現(xiàn)在只有涉外游輪5星級(jí)的，時(shí)間是7天6晚，價(jià)格在 6000+300小費(fèi)，一年不超過(guò)20個(gè)航次，一個(gè)月就2個(gè)航次。
最近由于疫情影響有可能停航。
4. 游輪揚(yáng)帆起航
上海海昌海洋公園外形像一艘揚(yáng)帆起航的郵輪。上海海昌海洋公園圍繞海洋文化特色，分為人魚(yú)海灣、極地小鎮(zhèn)、冰雪王國(guó)、海底奇域、海洋部落五大主題區(qū)和富有特色的海洋主題度假酒店；上海海昌海洋公園度假酒店的外形設(shè)計(jì)參考了揚(yáng)帆起航的郵輪。酒店內(nèi)部的設(shè)計(jì)充滿了海洋風(fēng)格海豚、企鵝、海葵魚(yú)、珊瑚海馬以及美人魚(yú)，
5. 這艘巨型游輪在什么的大海上破浪前行
你好，你指的是第一次去對(duì)戰(zhàn)開(kāi)拓區(qū)吧。
這里只需要在第二個(gè)船艙睡兩覺(jué)就會(huì)到達(dá)目的地了，進(jìn)去后對(duì)著床按A即可睡覺(jué) 希望可以幫到你
6. 油輪郵輪游輪
游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線路航行，在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀光地停泊，以便讓游人參觀游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專用于旅游均可稱游輪。20世紀(jì)60、70年代以后，隨著旅游事業(yè)的發(fā)展，為觀光游覽而專門(mén)設(shè)計(jì)建造的游輪越來(lái)越多，這些游輪除具備一般客輪的基本功能外，大多提供專門(mén)的觀景、娛樂(lè)設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。
由于在郵遞服務(wù)的初期，洲際的郵遞服務(wù)，都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸，這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。在1850年以后，英國(guó)皇家郵政，允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變，令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船，搖身一變，成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋郵輪一詞，便因此誕生
7. 游輪 郵輪
現(xiàn)在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購(gòu)、娛為一體的海上移動(dòng)度假村，為人們提供度假休閑的全套服務(wù)，因此，把郵輪稱作“游輪”也不為過(guò)。
什么是郵輪旅行？
郵輪旅行是由歐洲貴族開(kāi)創(chuàng)的，是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。
郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個(gè)餐廳、大劇院、游泳池、娛樂(lè)場(chǎng)……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購(gòu)物、繽紛娛樂(lè)、甲板電影以及環(huán)球美食。
8. 游輪有帆嗎
1519年9月21日，葡萄牙航海家、探險(xiǎn)家麥哲倫帶領(lǐng)他的船隊(duì)，從西班牙的圣盧卡爾港出發(fā)，開(kāi)始了前途未測(cè)的? ?球之旅。
船隊(duì)使用的船舶叫卡瑞克帆船，它的船首有一根巨大的斜桅，前桅、中桅裝配了幾張橫帆，后桅則配上一面三角帆。卡瑞克帆船有多層的甲板，這使得它被劃分大量空間，能夠容納更多的物資，包括幾門(mén)大炮。因此，當(dāng)時(shí)卡瑞克帆船是遠(yuǎn)洋航線常用的船舶。
共有5艘卡瑞克帆船。它們分別是特里尼達(dá)號(hào)、圣安東尼奧號(hào)、康塞普遜號(hào)、維多利亞號(hào)和圣地亞哥號(hào)。特里尼達(dá)號(hào)為旗艦。這5艘卡瑞克帆船的噸位不大，且都是舊船，但麥哲倫已經(jīng)很滿足了。
為了這次環(huán)球旅行，麥哲倫準(zhǔn)備了6年之久。
二
麥哲倫是葡萄牙人，生于1480年。25歲時(shí)，他曾經(jīng)參加過(guò)葡萄牙第一任駐印度總督阿爾梅達(dá)組織的遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)，積累了豐富的航行經(jīng)驗(yàn)。
眾所周知，中世紀(jì)的歐洲，對(duì)來(lái)自亞洲的胡椒、丁香等香料孜孜以求。一度時(shí)期，香料的價(jià)格甚至比黃金還昂貴。盛產(chǎn)香料的香料群島（東印度群島），在歐洲人心目中成了神一般存在的地方。為了獲取香料，歐洲探險(xiǎn)家想盡辦法要開(kāi)辟一條前往香料群島的海上通道。
在這之前，歐洲與亞洲的貿(mào)易通道十分遙遠(yuǎn)。在陸路上，商隊(duì)要通過(guò)多個(gè)國(guó)家，遭受沿途關(guān)卡的層層盤(pán)剝。而且只要這些國(guó)家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)，貿(mào)易活動(dòng)就會(huì)中斷。在海路上，歐洲同亞洲的貿(mào)易被意大利的商人壟斷，很難插手。
那時(shí)候，地圓說(shuō)的理論已經(jīng)出現(xiàn)了。麥哲倫對(duì)這種說(shuō)法深信不疑。當(dāng)他的朋友計(jì)算出香料群島的位置后，他想到：既然地球是圓的，那么不但往東方出發(fā)可以到達(dá)亞洲，往西方出發(fā)一樣可以到達(dá)亞洲啊。為什么不能開(kāi)辟一條往西方出發(fā)，經(jīng)過(guò)美洲到達(dá)香料群島的新航路呢？
三
單憑麥哲倫一個(gè)人的力量，開(kāi)辟一條新航路，談何容易。必須尋求國(guó)家層面的支持。于是，1513年，麥哲倫首先找到了葡萄牙國(guó)王曼努埃爾，請(qǐng)他資助自己組織一支船隊(duì)，進(jìn)行這次環(huán)球旅行。
曼努埃爾拒絕了。
麥哲倫沒(méi)有泄氣。他離開(kāi)葡萄牙，來(lái)到了西班牙，向西班牙國(guó)王查理五世提出了這個(gè)請(qǐng)求。查理五世爽快地答應(yīng)了麥哲倫的請(qǐng)求，與他簽訂了協(xié)議，給了他5艘卡瑞克帆船和265名船員。
麥哲倫就帶著5艘卡瑞克帆船和265名船員，一路西行，踏上了人類歷史上第一次環(huán)球之旅。
四
對(duì)于21世紀(jì)的人來(lái)說(shuō)，海洋旅行是一件愜意的事情。它意味著巨大的郵輪、陽(yáng)光浴、比基尼美女、紅酒、歌舞表演……然而，對(duì)于麥哲倫船隊(duì)來(lái)說(shuō)，它是一場(chǎng)生與死的考驗(yàn)。西行路上，一連串的打擊接踵而來(lái)。
1520年11月，麥哲倫船隊(duì)已經(jīng)在大西洋的驚濤駭浪里穿行了兩個(gè)多月，美洲大陸還遙遙無(wú)望。一艘船離開(kāi)船隊(duì)，逃回了西班牙，還向查理五世謊稱麥哲倫已經(jīng)背叛。查理五世很生氣，拒絕按照他與麥哲倫簽訂的協(xié)議，向麥哲倫的家庭提供糧食，導(dǎo)致麥哲倫的妻子、兒女都餓死了。
當(dāng)然，這些情況麥哲倫一無(wú)所知。他有更加迫在眉睫的危機(jī)需要處理。11月29日，麥哲倫船隊(duì)終于抵達(dá)了美洲大陸。他們沿著大西洋海岸尋找進(jìn)入太平洋的入口，但是一無(wú)所獲。時(shí)間一天天過(guò)去，冬天來(lái)了。麥哲倫決定在美洲過(guò)冬。
就在這時(shí)候，船隊(duì)發(fā)生了叛亂。有3艘船舶的船長(zhǎng)聯(lián)合起來(lái)，拒絕執(zhí)行麥哲倫的命令。麥哲倫冷靜地處理了這一事件——他假意派人與叛亂船長(zhǎng)談判，趁機(jī)殺死了他們。麥哲倫恢復(fù)了對(duì)船隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)，保證了環(huán)球旅行的繼續(xù)。
五
“山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村。”這句話很適合麥哲倫船隊(duì)。
1520年8月底，麥哲倫船隊(duì)沿著大西洋海岸繼續(xù)往南航線，尋找進(jìn)入太平洋的入口。一天，船隊(duì)遇到 了一場(chǎng)巨大的風(fēng)暴，巨浪滔天，大有將船隊(duì)一口吞掉的危險(xiǎn)。就在這時(shí)候，船隊(duì)發(fā)現(xiàn)了一條海峽。他們?cè)谶@條海峽里航行了20多天，眼前一片風(fēng)平浪靜、浩瀚無(wú)際的海域，正是他們苦苦尋求的“南海”。
此后100多天里，麥哲倫船隊(duì)一直在南海里航行。這一帶正屬于赤道無(wú)風(fēng)帶，海面十分平靜，與狂風(fēng)大浪的大西洋形成了鮮明的對(duì)比。麥哲倫便取了一個(gè)名字，叫“太平洋”。
在太平洋里航行，船隊(duì)沒(méi)有遇到風(fēng)浪，卻遇上新的難題：饑餓。他們吃完了所有的儲(chǔ)備食物和淡水后，不得不以牛皮和死耗子充饑。船員在航海日志上記載：
“我們只能吃變成粉末的過(guò)期餅干，上面長(zhǎng)滿了蛆，和耗子出沒(méi)的土渣混在一起。耗子們倒是吃上了好餅干，我喝的水也是發(fā)黃發(fā)臭的，在船帆的垳架上，用來(lái)防止磨損的牛皮被船員們拆了下來(lái)，被拿來(lái)充饑，這些牛皮只要在水里泡上四五天就可以下肚。死耗子也是重要的食物，每只能賣(mài)到半個(gè)克拉。”
一直到1521年3月，船隊(duì)才抵達(dá)位于太平洋西部的馬里亞納群島。島上居民給他們送來(lái)了寶貴的糧食、水果和蔬菜。遺憾的是，由于島上居民從船上偷走了一個(gè)救生艇，麥哲倫帶著船員登上海岸，開(kāi)槍打死了7個(gè)島上居民，還放火燒毀了幾十間茅屋和幾十條小船。
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的遠(yuǎn)洋航行，麥哲倫的脾氣變得越來(lái)越暴躁。這是一種危險(xiǎn)的征兆。一年后，正是麥哲倫暴躁的性格，導(dǎo)致他葬身于異國(guó)他鄉(xiāng)。
六
1521年3月16日，麥哲倫船隊(duì)來(lái)到菲律賓海域，意識(shí)到離本次航行的終點(diǎn)——香料群島已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
然而，危險(xiǎn)也悄然而至。
麥哲倫船隊(duì)到達(dá)菲律賓的宿霧島時(shí)，與島上居民建立了良好的關(guān)系。麥哲倫希望在島上建立一個(gè)屬于西班牙的殖民地，以此保證西班牙與葡萄牙爭(zhēng)奪香料群島時(shí)搶得先機(jī)。令人難以想象的是，麥哲倫做到了：島上居民不但表示臣服于西班牙，還接受了洗禮。
一切都那么順利，使得麥哲倫忘乎所以。入戲太深的他，為了在宿霧島建立威信，直接插手當(dāng)?shù)夭孔宓膬?nèi)訌。4月27日夜間，麥哲倫率領(lǐng)60多人前往進(jìn)攻附近的一個(gè)小島。小島早有準(zhǔn)備。當(dāng)麥哲倫等60多人在齊大腿深的海水中艱難地上岸后，發(fā)現(xiàn)岸上1500名當(dāng)?shù)鼐用駠?yán)陣以待。
不管麥哲倫等人的武器多么先進(jìn)，60人是打不過(guò)1500人的。在混戰(zhàn)中，麥哲倫被殺。
領(lǐng)導(dǎo)了人類歷史上第一次環(huán)球旅行的麥哲倫，就這樣死于一場(chǎng)毫無(wú)意義的戰(zhàn)斗之中，時(shí)年41歲。
七
麥哲倫死了，他的船隊(duì)繼續(xù)航行，并順利抵達(dá)香料群島。
在島上，船隊(duì)用從歐洲帶來(lái)的物品換取了丁香、豆蔻、肉桂、胡椒等大批香料，滿載而歸。1522年9月6日，麥哲倫船隊(duì)中的維多利亞號(hào)返回西班牙圣盧卡爾港，完成了人類歷史上第一次環(huán)球旅行。當(dāng)時(shí)，維多利亞號(hào)船上只有18個(gè)人。
出發(fā)時(shí)，船隊(duì)有5艘帆船和265名船員；返回時(shí)，只剩下1艘帆船和18個(gè)船員。這是麥哲倫環(huán)球航行的沉重代價(jià)。當(dāng)然，他們的成果也是非常巨大。維多利亞號(hào)船帶回的香料，在歐洲市場(chǎng)上賣(mài)了一筆好價(jià)錢(qián)，在支付本次環(huán)球旅行的所有開(kāi)支外，還有很大的利潤(rùn)。
只是，這一切都與麥哲倫無(wú)關(guān)了。甚至連環(huán)球旅行第一人的名頭都不屬于他了。
由于麥哲倫已經(jīng)死了，查理五世賜予了維多利亞號(hào)船長(zhǎng)埃里·卡諾一枚勛章，勛章上帶有地球標(biāo)志，上面還寫(xiě)著一句話：“你首次環(huán)繞我航行一周。”
9. 游輪的動(dòng)力
現(xiàn)代游輪的動(dòng)力主要是有大型柴油機(jī)提供。
船舶動(dòng)力裝置可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備，由主機(jī)（如? ?汽機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、燃汽輪機(jī)等）、主鍋爐、傳動(dòng)裝置、軸系、推進(jìn)器、各種儀表和輔助設(shè)備等組成。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行、作業(yè)、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備，一般由船舶電站、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成。
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