導(dǎo)讀：通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景如何？ 曲江樓觀景區(qū)開設(shè)直升機(jī)低空旅游，五一期間在趙公明財(cái)神文化區(qū)試運(yùn)行，你會去坐嗎？

通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

當(dāng)前，通用航空產(chǎn)業(yè)是我國極具發(fā)展?jié)摿Φ膽?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,是國民經(jīng)濟(jì)增長和高技術(shù)發(fā)展的重要拉動力量，也是國家大縱深交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。集聚社會資源和力量，突破瓶頸，大力推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，既是現(xiàn)實(shí)需求，也是發(fā)展航空強(qiáng)國的必由之路。

我國通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模持續(xù)快增

近年來我國通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模保持較快增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《通用航空業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2984架，通用航空飛行小時(shí)從2010年的37萬小時(shí)增加到2017年的84萬小時(shí)，年均復(fù)合增長率為12%。預(yù)測到2035年我國通用航空網(wǎng)絡(luò)將初步形成，通用航空年飛行小時(shí)將達(dá)到600萬小時(shí)，機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到2萬架以上。

2006-2017年我國通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

同時(shí)，通用航空的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也發(fā)生了顯著變化。2017年，短途運(yùn)輸、低空旅游、公務(wù)飛行等新興業(yè)務(wù)合計(jì)占比從2010年的4.5%提高到19%。工農(nóng)業(yè)作業(yè)等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)占比則從2010年的25%降低到18%。預(yù)計(jì)到到2020年，要建成500個(gè)以上通用機(jī)場，通用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到5000架以上，年飛行量200萬小時(shí)以上，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元。

隨著我國“放管服”改革的持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)經(jīng)過5至10年的市場培育，我國通航產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速增長階段。

聚焦三大發(fā)展重點(diǎn)

未來，航空工業(yè)集團(tuán)將堅(jiān)持以重點(diǎn)型號研制為牽引，加快提升市場營銷、工程研發(fā)、機(jī)載系統(tǒng)配套、集成交付、供應(yīng)鏈管理、客戶支持六大體系能力，開放發(fā)展，創(chuàng)新發(fā)展，全面提升通航制造綜合實(shí)力和產(chǎn)品競爭力，實(shí)現(xiàn)通用飛機(jī)規(guī)模化和精品化發(fā)展。并由此明確，聚焦通航飛機(jī)研發(fā)制造、強(qiáng)化產(chǎn)品和能力配套以及培育通航產(chǎn)品市場三個(gè)發(fā)展重點(diǎn)。

通航，將是非常有力的增長點(diǎn)，方興未艾會有時(shí)。

曲江樓觀景區(qū)開設(shè)直升機(jī)低空旅游，五一期間在趙公明財(cái)神文化區(qū)試運(yùn)行，你會去坐嗎？

誠謝邀請！

作為一個(gè)陜西西安人，能回答這個(gè)問題深感榮幸。以個(gè)人觀點(diǎn)，不會乘直升飛機(jī)低空游覽。

西安市周邊的配套景區(qū)，周至縣最有名的是樓觀臺，畢竟有道家文化作為鋪墊，而財(cái)神文化景區(qū)是后來臆造出來的搭配景點(diǎn)。當(dāng)然作為旅游資源豐富的陜西西安，將其納入曲江旅游圈的范疇，那是資源的整合，就其真正意義大家心知肚明。

在全國各地有關(guān)財(cái)神文化的景點(diǎn)，良莠不分，多如牛毛。到底哪個(gè)才是本源，就連媒體報(bào)道都真假難辨，更何況平民百姓。想必大家都不會將真金白銀砸在子虛烏有的地方吧！當(dāng)然那些有幾個(gè)糟錢沒出花的土財(cái)主例外。真正喜歡中國傳統(tǒng)文化的游客，寧愿去近在咫尺的樓觀臺，也不會去財(cái)神文化景區(qū)吧！更何況乘直升飛機(jī)了，那也是需要成本的，盡管近年來國人物質(zhì)生活豐富后，在精神層面追求更高，但旅游景點(diǎn)的質(zhì)量才是正道。

由于根深蒂固的傳統(tǒng)觀念，傳統(tǒng)習(xí)俗甚至迷信思想的影響，財(cái)神文化日趨繁榮，這就給地方政府提供了充足的人脈，當(dāng)然有朋至遠(yuǎn)方來，經(jīng)營旅游產(chǎn)業(yè)的部門不亦樂乎了！

總而言之，我是不會乘直升飛機(jī)低空游覽這個(gè)景點(diǎn)。如果真正的拜財(cái)神，也得有敬畏之心，否則有求難應(yīng)，南轅北轍！

謝謝悟空問答！

謝謝邀請，曲江樓觀景區(qū)位于終南山下，周至樓觀臺。是中國道教祖師，老子講經(jīng)之地。青牛西去，紫氣東來，老子在此講經(jīng)，給后人留下一本干古奇書《道德經(jīng)》。后騎青牛西去。羽化成仙。

趙公? ?。終南山下一制陶人。經(jīng)營成富，周濟(jì)方圓百里窮苦眾人。天庭得知。賜封武財(cái)神。封神演義中，為混元天君門下，與申公豹同門。騎一黑虎。

能呼風(fēng)喚雨，后被姜子牙收俘。封神臺上封為武財(cái)

神。直升飛機(jī)在空中俯視終南美景。觀財(cái)神神姿。覓樓觀奇景，別有一番情景，空中觀下。今人心曠神移。

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