導(dǎo)讀：游輪日常運(yùn)營(yíng) 游輪服務(wù)與管理 1. 游輪服務(wù)與管理 2. 游輪服務(wù)與管理就業(yè)方向 3. 游輪服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè) 4. 郵輪旅游服務(wù)管理 5. 游輪服務(wù)與管理中專(zhuān) 6. 游輪服務(wù)人員叫什么 7. 游輪運(yùn)營(yíng)管理 8. 游輪服務(wù)與管理就業(yè)前景

1. 游輪服務(wù)與管理

沒(méi)什么太多用 只要英語(yǔ)好 都能做郵輪 想要升管理 也是需要郵輪長(zhǎng)期的工作經(jīng)驗(yàn)的 不是說(shuō)學(xué)就能給你這個(gè)管理曾工作的

2. 游輪服務(wù)與管理就業(yè)方向

郵輪乘務(wù)員也稱為海乘，是為國(guó)際豪華郵輪游客提供服務(wù)的工作人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。

但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華客輪，就像一艘航行在海上的超五星級(jí)大型度假酒店，各種設(shè)施一應(yīng)俱全，集商務(wù)、會(huì)議、餐飲、美食、文化、休閑、娛樂(lè)、旅游、觀光為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)多于空乘。從近兩年的世界郵輪大會(huì)在中國(guó)召開(kāi)的情況來(lái)看，越來(lái)越多的郵輪公司開(kāi)始關(guān)注亞洲、特別是中國(guó)的客源市場(chǎng)，紛紛在中國(guó)開(kāi)設(shè)辦事機(jī)構(gòu)。伴隨著世界頂級(jí)郵輪公司紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，郵輪海乘人才匱乏問(wèn)題凸顯。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)郵輪海乘人才供應(yīng)缺口將達(dá)到20余萬(wàn)人。國(guó)際郵輪乘務(wù)人才將來(lái)就業(yè)是很緊俏的。當(dāng)很多同學(xué)還在想著“上天”作空姐、空保的時(shí)候，“下海”到豪華郵輪上做海乘已經(jīng)成為不少年輕人的新選擇。

3. 游輪服務(wù)與管理專(zhuān)業(yè)

答：1，安徽藝術(shù)職業(yè)學(xué)院丹霞校區(qū)專(zhuān)業(yè)如下：高速鐵路客運(yùn)服務(wù)、國(guó)際郵輪乘務(wù)管理、空中乘務(wù)、藝術(shù)設(shè)計(jì)、數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì)、服裝與服飾設(shè)計(jì)、環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)、書(shū)畫(huà)藝術(shù)、展示藝術(shù)設(shè)計(jì)、廣告藝術(shù)設(shè)計(jì)、室內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì)、動(dòng)漫設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)。2，安徽藝術(shù)職業(yè)學(xué)院位于安徽省合肥市，是安徽省全日制高等藝術(shù)院校。

3，學(xué)院前身是安徽藝術(shù)學(xué)校，創(chuàng)辦于1956年。后歷經(jīng)調(diào)整與演進(jìn)，于2003年6月經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)成立安徽藝術(shù)職業(yè)學(xué)院。

4. 郵輪旅游服務(wù)管理

郵輪娛樂(lè)服務(wù)與管理是一種綜合性服務(wù)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，郵輪的娛樂(lè)活動(dòng)服務(wù)更加豐富多彩。

康樂(lè)服務(wù)在社會(huì)生活中的重要性日益突出，已成為人們?nèi)粘Ｉ詈徒浑H的不可或缺的內(nèi)容。在緊張的工作學(xué)習(xí)之余定期從事康樂(lè)活動(dòng)，已成為人們的一種生活習(xí)慣。康樂(lè)活動(dòng)有助于消除疲勞，改良社會(huì)風(fēng)氣，同時(shí)還能增加地區(qū)的旅游吸引力。

5. 游輪服務(wù)與管理中專(zhuān)

港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)：主要從事港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、港口裝卸、港口理貨、調(diào)度等生產(chǎn)管理的工作。

國(guó)際郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)：主要為豪華郵輪培養(yǎng)海上乘務(wù)的專(zhuān)業(yè)人員，工作性質(zhì)和空中乘務(wù)相近。港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)面比較廣泛。

6. 游輪服務(wù)人員叫什么

叫海姐

海姐是現(xiàn)在很熱門(mén)的職業(yè)，以前流行“上天”，現(xiàn)在流行“下海”，海姐大賽提供了展示自己，獲取高薪工作的機(jī)會(huì)。－－－－海姐，不僅僅是一個(gè)崗位稱號(hào)，更是海洋文化的傳播使者。海姐，業(yè)已成為海洋文化的代表之一，集海洋的情感，精神，智慧于一身。

海姐是海上郵輪服務(wù)員，工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華旅游客輪，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂(lè)、旅游為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于空乘。

7. 游輪運(yùn)營(yíng)管理

包船，切倉(cāng)這是目前郵輪在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的主要模式。

并不是說(shuō)包船他就便宜，只能說(shuō)包船方具有定價(jià)的權(quán)利。包船方利潤(rùn)多少?zèng)Q定了他的包船航次價(jià)格是高還是低。舉個(gè)例子，他1000萬(wàn)包了一整條船，可以載4000人，也就是說(shuō)人均是2500.不算地接的費(fèi)用，這個(gè)就是成本價(jià)。那么包船方，他就會(huì)根據(jù)成本+利潤(rùn)來(lái)定這個(gè)銷(xiāo)售價(jià)格。他可以定4000，也可以定4500。所以說(shuō)，說(shuō)誰(shuí)誰(shuí)包船，并不代表著他就一定便宜，只能說(shuō)明他有艙，有所有艙位情況的總控權(quán)利（切倉(cāng)出去的除外）。

說(shuō)完了包船，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一? ??切倉(cāng)。切倉(cāng)是基于包船模式以后產(chǎn)生的。很多旅行社和代理商沒(méi)有資本實(shí)力去直接整包一條船，那么切倉(cāng)就出來(lái)了。切倉(cāng)可以向包船方切（包船方整包的情況下），也可以向郵輪公司直接切（有很多時(shí)候，郵輪公司某些航次散賣(mài)，沒(méi)有整包給某些社，這種情況下，會(huì)有旅行社和代理商向郵輪公司切倉(cāng)），說(shuō)白了，就是買(mǎi)斷一部分倉(cāng)位。這也是有時(shí)候你問(wèn)這家旅行社沒(méi)有艙了，別的家卻有艙的情況。

多的不說(shuō)了。郵輪預(yù)定專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，趣郵輪網(wǎng)，開(kāi)始您的海上假期！

8. 游輪服務(wù)與管理就業(yè)前景

1、郵輪乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)本身就是一個(gè)問(wèn)題。

2、都在大肆的招生，但是實(shí)際上郵輪并沒(méi)有那么多崗位的你們。

3、畢業(yè)以后如果能上船也就是香港或者麗星郵輪

4、沒(méi)有退休金。

Hash:5eeefff215730d84ed77e2f173ad1741bff45670