導(dǎo)讀：根據(jù)世界旅游組織 根據(jù)世界旅游組織預(yù)測,未來旅游市場最大變化在 1. 根據(jù)世界旅游組織預(yù)測,未來旅游市場最大變化在 2. 簡述世界旅游發(fā)展趨勢 3. 簡述世界未來旅游業(yè)的發(fā)展趨勢 4. 在全球六大國際旅游市場中,發(fā)展最快、潛力最大的是 5. 簡述世界旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀 6. 簡述當(dāng)前世界旅游市場的發(fā)展格局 7. 簡述世界旅游市場的基本格局

1. 根據(jù)世界旅游組織預(yù)測,未來旅游市場最大變化在

個人認(rèn)為，世界旅游業(yè)發(fā)展趨勢如下：

1.旅游多樣化、大眾化趨勢 旅游目的的不同,使目前占統(tǒng)治性地位的觀光型旅游向多樣化發(fā)展, 如商務(wù)會展旅游、文化宗教旅游、專項旅游和新興高端旅游。再者, 旅游不再是高消費活動而是作為日常生活進(jìn)入了千家萬戶。

2.文化性是旅游業(yè)發(fā)展的新亮點 旅游本身的文化功能是內(nèi)在的。旅游企業(yè)是生產(chǎn)文化、經(jīng)營文化和銷 售文化的企業(yè),旅游者進(jìn)行旅游,本質(zhì)上也是購買文化、消費文化、 享受文化。

2. 簡述世界旅游發(fā)展趨勢

旅游業(yè)，國際上稱為旅游產(chǎn)業(yè)，是憑借旅游資源和設(shè)施，專門或者主要從事招徠、接待游客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個環(huán)節(jié)的綜合性行業(yè)。旅游業(yè)務(wù)要有三部分構(gòu)成：旅游業(yè)、交通客運業(yè)和以飯店為代表的住宿業(yè)。這三部分是旅游業(yè)的三大支柱。

國內(nèi)旅游市場穩(wěn)步增長

根據(jù)中國文旅部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010-2019年，國內(nèi)旅游市場持續(xù)平穩(wěn)增長;2017年國內(nèi)旅游人數(shù)首次突破50億人次，2019年國內(nèi)旅游人數(shù)突破60億人次，達(dá)到60.06億人次，較2018年同比增長8.43%。

2010-2019年，我國旅游業(yè)總規(guī)模實現(xiàn)穩(wěn)步增長，旅游產(chǎn)業(yè)正在成為經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎;2010年旅游總收入為1.57萬億元，2019年國內(nèi)旅游總收入為6.65萬億元，創(chuàng)歷史新峰，年均復(fù)合增長率達(dá)到了17.36%，較2018年同比增長11.06%。

中國旅游業(yè)綜合貢獻(xiàn)占GDP總量穩(wěn)中有升

旅游業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對一個國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長有著重要的貢獻(xiàn)作用，旅游業(yè)綜合貢獻(xiàn)占GDP總量大小則是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)觀察的重要指標(biāo)。2019年，中國旅游業(yè)對GDP的綜合貢獻(xiàn)為10.94萬億元，占GDP總量11.05%，達(dá)到2014年以來的歷史新高。從2014年的10.39%到2019年的11.05%，中國旅游業(yè)綜合貢獻(xiàn)占GDP總量穩(wěn)中有升。

中國旅游業(yè)綜合貢獻(xiàn)占GDP總量穩(wěn)中有升，一方面反映出中國旅游業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的并進(jìn)，另一方面也體現(xiàn)了旅游業(yè)為內(nèi)需拉動經(jīng)濟(jì)提供動力。

國慶假期期間國內(nèi)旅游市場

根據(jù)中國文旅部發(fā)布的國慶節(jié)假期八天的旅游市場數(shù)據(jù)，2013-2019年，國慶假期期間國內(nèi)旅游收入逐年增長，但增速整體呈現(xiàn)波動下降趨勢，2019年旅游收入突破6000億元，達(dá)到6497.1億元，同比增長8.45%。2020年全國共接待國內(nèi)游客6.37億人次，按可比口徑同比恢復(fù)79.0%;實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入4665.6億元，按可比口徑同比恢復(fù)69.9%。

從各地國慶假期接待游客數(shù)量來看，2020年，河南省接待游客數(shù)位列全國第一，全省共接待游客7234.98萬人次，與2019年同期增長了9.09%;江西接待游客6809.75萬人，全國游客數(shù)量排名第二;山西接待游客5246.89萬人次，全國排名第三。此外，值得一提的是，作為疫情受損最嚴(yán)重的湖北旅游業(yè)恢復(fù)較快，2020年10月1日至8日，全省共接待游客5228.59萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入348.29億元，分別恢復(fù)到去年國慶假期的82.74%和72.26%。

從各省旅游收入來看，2020年國慶假期期間，江蘇、江西及貴州三省旅游收入排名全國前三，分別實現(xiàn)旅游收入512.55億元、398.81億元以及367.21億元。

中國旅游行業(yè)趨勢分析

據(jù)中國旅游研究院測算，預(yù)計2020年全年，國內(nèi)旅游人次將負(fù)增長15.5%，全年同比減少9.32億人次;國內(nèi)旅游收入負(fù)增長20.6%，全年旅游收入減少1.18萬億元。到2020年底，預(yù)計全國游客人數(shù)下降至50.74億人次，全國旅游收入降至4.55萬億元。

但未來，隨著人們生活水平的進(jìn)一步提高以及消費主體和消費觀念觀念的改變，旅游的需求將會不? ??增加，旅游業(yè)的發(fā)展前景廣闊可觀。因此前瞻預(yù)測，至2025年，國內(nèi)旅游人數(shù)將突破83億元。

3. 簡述世界未來旅游業(yè)的發(fā)展趨勢

2021年要把握起伏占據(jù)主動

前段時間我在《艱難的開局》中提出了五個字：泛、定、深、貼、粘。其中粘、貼、深是市場要非常注重的。

第一，泛。泛旅游、泛思路，基于主體業(yè)務(wù)，超越傳統(tǒng)領(lǐng)域，開拓經(jīng)營范圍。

第二，定。謀定后動。順應(yīng)疫情常態(tài)化，重新定位。

第三，深。要做好市場深化，依靠專業(yè)度形成吸引力。

第四，貼。貼近需求，貼近市場，貼近文化，最終是貼近人性。

第五，粘。增加客戶的粘性。

這些事情做好比壓成本靠譜的多。

在旅游行業(yè)艱難的時刻，作為專家，要站在客戶的角度幫他考慮，幫助客戶擺脫局限性，這就增加了客戶的粘性。

今年我們?nèi)孕枰燎诟冻觯覀円诓淮_定的過程中把握確定，在變化中掌控變化。一帆風(fēng)順是永遠(yuǎn)不可能，在正常年代也是不可能的。

2020年是黑天鵝，2021年沒有黑天鵝，2021年的困難我們是可以估計的，困難在起伏之中，機遇也在起伏之中。我們把握住起伏，就能占據(jù)主動。

4. 在全球六大國際旅游市場中,發(fā)展最快、潛力最大的是

一、蘇伊士運河

蘇伊士運河歸屬于埃及，它將亞洲大陸和非洲大陸分開，聯(lián)通了地中海與印度洋。蘇伊士運河開通之前，從大西洋前往印度洋必須從非洲的好望角繞行，航程大大增加，成本大幅度上升。

蘇伊士運河開通即成為世界航運的交通要道。俄羅斯媒體統(tǒng)計，本次蘇伊士運河大堵塞給埃及帶來的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到9100萬美元，堵塞的原油達(dá)到1200萬桶，滯留貨物的總價值為620億美元，同時，本次大堵塞也直接導(dǎo)致全球原油價格上漲。

二、直布羅陀海峽

直布羅陀海峽，被稱為西方的生命線，歐洲（特別是西歐）的眾多物資都是經(jīng)過它運輸?shù)摹５辈剂_陀海峽的重要性是通過蘇伊士運河體現(xiàn)出來的。蘇伊士運河的開通大大縮短了歐洲與印度洋（主要是海灣地區(qū)）的航運距離，這才讓通過直布羅陀海峽的船只增多，否則船只能給意大利等國家送送貨，根本到達(dá)不了印度洋。

當(dāng)然蘇伊士運河也是因為直布羅陀海峽的存在，才有了航運價值，二者是相互依存的。

三、馬六甲海峽

馬六甲海峽是印度洋通往太平洋的咽喉要道，位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。中國、日本的原油進(jìn)口及往來于歐洲的貨物，多數(shù)都要經(jīng)過這里，美軍往返于海灣、夏威夷和美國西海岸的必經(jīng)之路。新加坡能有今天的成績，與馬六甲的是密不可分的。

隨著中國原油進(jìn)口依賴度的增加，馬六甲航道已經(jīng)成為中國的命脈之一，因為中東的石油多數(shù)都是通過這個海峽運到中國。如果繞開馬六甲海峽，中國已經(jīng)探索了多條道路，但現(xiàn)在還沒有辦法替代馬六甲海峽。

四、巴拿馬運河

巴拿馬運河位于北美洲與南美洲的最窄處，如果沒有巴拿馬運河，美洲西海岸的船只想到東海岸去，就得繞行加拿大的北極地區(qū)或南美洲最南端（接近與南極）。

為了長期占有巴拿馬運河，美國首先將巴拿馬從原來的國家搞獨立出來，然后再用廉價的價格獲得運河的管理權(quán)。現(xiàn)在巴拿馬運河的各項權(quán)益雖然歸還給了巴拿馬，但美國在此處的影響力依然很大。

五、霍爾木茲海峽

霍爾木茲海峽，被稱為世界油庫的閥門，它西接波斯灣，東連阿曼灣，是控制中東石油的進(jìn)出的咽喉。平均每八分鐘就有 一艘巨型油輪從這里通過。

美伊關(guān)系緊張的時候，只要伊朗隨便說一句封鎖霍爾木茲海峽的發(fā)言，就能攪動世界能源市場。

六、曼德海峽

曼德海峽位于阿拉伯半島和非洲大陸之間，是紅海通往印度洋（亞丁灣）的門戶。經(jīng)過蘇伊士運河的貨船必然要通過這里通往印度洋。它與蘇伊士運河和直布羅陀海峽一起構(gòu)成歐洲海運的生命線。因此，曼德海峽被歐洲人稱為“世界戰(zhàn)略的心臟”。

5. 簡述世界旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀

旅游業(yè)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)是：

一、對旅游者具有一定的吸引力，能使旅游者得到一定的物質(zhì)享受和精神滿足；

二、具有一定的經(jīng)濟(jì)、社會、文化價值，能給旅游業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。只有同時具備這兩個條件的事物才能被稱為旅游資源，具有一定的游覽價值是旅游資源開發(fā)的核心。

擴(kuò)展資料：

由于旅游業(yè)主要通過勞動服務(wù)的勞務(wù)形式，向社會提供無形的效用，即特殊的使用價值，以滿足旅游者進(jìn)行旅行游覽的消費需要。其行業(yè)的基本特征是非生產(chǎn)性的，所以又稱無煙工業(yè)。旅游業(yè)從整體上看，它不是實現(xiàn)商品流通的經(jīng)濟(jì)部門，而是憑借旅游資源，利用旅游設(shè)施，提供食、住、行、游、娛、購的勞務(wù)活動，去滿足旅游者旅行游覽消費的需要。所以也稱為無形貿(mào)易。

6. 簡述當(dāng)前世界旅游市場的發(fā)展格局

世界旅游地域分布規(guī)律：

歐洲不但是世界上國際旅游的中心接待地區(qū)，而且也是最重要的國際旅游客源地。其次，美洲也是世界上國際旅游的重要客源地。在產(chǎn)生客源方面居第三位的是東亞和太平洋地區(qū)。中東地區(qū)各國雖然在經(jīng)濟(jì)上較富，但由于人口基數(shù)小，加之居民的旅游傳統(tǒng)問題，所以在客源市場中占有的比例不大。

原因：管從20世紀(jì)60年代以來，國際旅游客流開始從發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家擴(kuò)展，使國際旅游客流的地里分布發(fā)生了一定的變化，但并沒有從根本上改變國際旅游客流的總體發(fā)展趨勢，目前及今后國際旅游客流的主流仍然相對集中于發(fā)達(dá)國家。

擴(kuò)展資料

在流動態(tài)勢上，特別是就遠(yuǎn)程國際旅游而言，從50年代至今，歐美一直是世界上最重要的國際旅游客源地和目的地，并且這兩個地區(qū)彼此互為重要客源程序地和目的地。無論是在旅游人次上，還是在消費額上，這兩個地區(qū)一直都占據(jù)著統(tǒng)治地位。因此，它們之間的客流也是國際遠(yuǎn)程旅游中最主要的客流。

隨著亞太地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，該地區(qū)在世界國際旅游中的位置。70年代中期以來亞太地區(qū)國際旅游不斷迅速發(fā)展的趨勢及80年代中期以來歐美地區(qū)出國旅游市場中遠(yuǎn)程旅游趨于增加的傾向都說明，在下個世紀(jì)全世界國際旅游中必將形成歐、美和亞太地區(qū)三足鼎立的主要格局。

7. 簡述世界旅游市場的基本格局

全球旅游市場的三足鼎立新格局是指：亞太區(qū)、歐洲區(qū)和美洲地區(qū)。

2017年全球旅游總?cè)藬?shù)達(dá)到118.8億人次增長率達(dá)到6.8%，全球旅游組收入達(dá)5.30,000億美元，增長率為4.3%。

從旅游地區(qū)分布來看，2017年不管是總?cè)舜芜€是總收入，亞太地區(qū)均居首位，占比分別為66.6%和33.1%。歐洲和美洲占據(jù)二、三位，且規(guī)模不相上下，中東和非洲地區(qū)規(guī)模相對較小，占比均在3%以下。總體而言，歐洲、美洲、亞太地區(qū)占據(jù)全球旅游市場的95%及以上。

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