導(dǎo)讀：美麗的游輪 春節(jié)游輪豪華游輪 1. 春節(jié)游輪豪華游輪 2. 豪華的游輪 3. 游輪唯美圖片 4. 最漂亮的游輪 5. 美麗的輪船

1. 春節(jié)游輪豪華游輪

有便宜也有貴的，一千開始到上萬的都有，根據(jù)個(gè)人預(yù)算去坐吧，冬季會(huì)便宜些，像今年的春節(jié)我就跟家人一起預(yù)訂坐郵輪出游過節(jié)，通過小程序友艇買的票，挺實(shí)惠的，朋友推薦說這個(gè)性價(jià)比挺高的，有興趣你也可以去了解看下哈

2. 豪華的游輪

上海到重慶船票，目前只有豪華游輪，無普通游輪執(zhí)行此航線。美國(guó)維多利亞凱婭號(hào)（超五星）：上海到重慶（9天8晚）

美國(guó)維多利亞凱婭號(hào)（超五星）：9月至10月價(jià)格：上海到重慶：3880-3980元/人這個(gè)價(jià)格不含小費(fèi)300元/人。

3. 游輪唯美圖片

1、有關(guān)鼓浪嶼號(hào)的歷史

1995年，在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下，常務(wù)董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來賓共同見證了這艘郵輪的建成，而此時(shí)也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說，經(jīng)過深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號(hào)”（ Oriana ）。這個(gè)優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號(hào)”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個(gè)分段中，人們相信這會(huì)給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來好運(yùn)。午間休息后，“奧麗埃納號(hào)”的第二個(gè)分段裝配到了第一個(gè)上，至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來的幾個(gè)月，“奧麗埃納號(hào)”初具規(guī)模，在建造大廳，預(yù)制的部件逐個(gè)裝配在一起。45個(gè)按順序編號(hào)的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過對(duì)“奧麗埃納號(hào)”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個(gè)月后，7月31日周六，該船揭開蓬蓋布從其停留了16個(gè)多月的碼頭下水，轉(zhuǎn)移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝。現(xiàn)在我們著名的設(shè)計(jì)師三人組將看到他們的工作成果。這3個(gè)人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是)，“奧麗埃納號(hào)”的設(shè)計(jì)合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國(guó)P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計(jì)和主要公共房間設(shè)計(jì)的工作，現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作，使其符合迪爾博格的設(shè)計(jì)要求。爾博格的設(shè)計(jì)要求。

派特的建筑設(shè)計(jì)公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號(hào)”所有914個(gè)客艙的設(shè)計(jì)資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作，從那里他們可以享受整個(gè)港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計(jì)了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場(chǎng)，所以此次參與英國(guó)以外的船舶設(shè)計(jì)，就像皮特所說的那樣， “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“奧麗埃納號(hào)”的購(gòu)物區(qū)、丑角夜總會(huì)、照片店、娛樂場(chǎng)、安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場(chǎng)和勛爵酒吧，這是直接來自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年，那時(shí)他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域之前，他先與北海輪渡合作，后來與郵輪公司合作，從事酒店設(shè)施方面的工作。“奧麗埃納號(hào)”是第一個(gè)融入麥克尼斯設(shè)計(jì)師理念的英國(guó)客輪，為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國(guó)大陸，以確保他充分理解其民族的設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號(hào)”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對(duì)這? ??具有如此重要意義的英國(guó)郵輪來說實(shí)至名歸。該船長(zhǎng)260米，寬32.2米，由4個(gè)MAN B&W發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，提供47750千瓦的電量，運(yùn)行速度24節(jié)，使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號(hào)”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報(bào)道，成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個(gè)參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個(gè)目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費(fèi)1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊(cè)在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時(shí)下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大，增加了一個(gè)最新由英國(guó)名廚加里·羅德設(shè)計(jì)的96座高級(jí)餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學(xué)出版社，2018年6月：119-122）

2、舊貌換新顏

而今，曾經(jīng)的奧麗埃納號(hào)已經(jīng)搖身一變，成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號(hào)。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個(gè)，圖書館及棋牌室各1個(gè)，3個(gè)泳池及4個(gè)按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場(chǎng)及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個(gè)操房、1間桑拿房、1個(gè)蒸汽浴室及公共淋浴間，并連接7個(gè)獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。

船上的免費(fèi)餐廳有三個(gè)，半島餐廳496個(gè)座位914平方米，東方餐廳522個(gè)座位800平方米，麗都餐廳近500個(gè)座位，足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個(gè)座位；107平米的亞洲小館，38個(gè)座位；250平米的蘭桂坊音樂餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個(gè)座位，坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點(diǎn)音樂酒廊272個(gè)座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū)；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽臺(tái)房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會(huì)議場(chǎng)所及設(shè)施包括：535平方米的星海劇院，900個(gè)座位；600平方米的琴島演藝廳，420個(gè)座位；124平方米的卓別林劇院，240個(gè)座位；357平方米的星光俱樂部，102個(gè)座位。船上的娛樂活動(dòng)有兩場(chǎng)，第一場(chǎng)以中國(guó)元素為主導(dǎo)，從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路，外籍歌舞演員會(huì)為大家?guī)戆ㄑ莩袊?guó)歌曲、民族特色舞蹈在內(nèi)的歌舞演出。另一場(chǎng)則結(jié)合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來不一樣的體驗(yàn)。

鼓浪嶼號(hào)將于2019年國(guó)慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā)，10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港，可以上岸游覽觀光，并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火，這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達(dá)廈門港，結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi)，還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗(yàn)。

4. 最漂亮的游輪

船票是包含船上住宿，餐飲，上岸游覽的3個(gè)景點(diǎn)費(fèi)用船票包含的三個(gè)景點(diǎn)為：石寶寨或豐都鬼城，小三峽或神農(nóng)溪，三峽大壩，以您選擇游輪不一樣包含景點(diǎn)會(huì)不一樣，另外還有船觀三峽的風(fēng)光（瞿塘峽、巫峽、西陵峽），船上會(huì)有雙語導(dǎo)游提供全程講解服務(wù)，到景區(qū)游覽時(shí)也會(huì)有景區(qū)導(dǎo)游全程陪同講解，直到游覽結(jié)束后把您送回船上。游輪上一般還會(huì)推薦自費(fèi)景點(diǎn)：有白帝城，石寶寨，三峽人家，小小三峽等。會(huì)根據(jù)? ?天船上自費(fèi)人數(shù)、天氣、水位情況臨時(shí)安排。屆時(shí)船上會(huì)提早廣播，所以自費(fèi)景點(diǎn)不是一定會(huì)去的，一般至少要達(dá)到25人報(bào)名才會(huì)去，如果不去，也沒關(guān)系的，因?yàn)槿龒{豪華游船整個(gè)線路行程已經(jīng)將三峽最美的風(fēng)光完整的包攬了

5. 美麗的輪船

小時(shí)候，我見過的船，有運(yùn)載貨物的木船，還有渡船。我生活在南安西溪北岸，在六七十年代，經(jīng)常看到西溪河流船來船往。據(jù)父輩們說，南安大橋未建造之前，溪美至美林設(shè)渡口對(duì)渡。1960年建造鋼筋水泥橋面的南安大橋，解放前，曾多次建造木橋，可是，遇上水災(zāi)，木橋就被沖廢。

1972年，我的舅父從新加坡回國(guó)探親。那年，我和老爸還有南安的舅父，歡送新加坡的舅父去南洋。我們一起去泉州港口，那一次，看到許多大船小船。

讀小學(xué)的看到教科書里的船，在看電影時(shí)，也看到許多船。

記得小時(shí)候，我去姑媽家做客，搭乘溪美桑林木制渡船，人工搖櫓撐桿行船。那時(shí)，第一次乘座渡船；一艘木船，載十多位乘客，舊木船超載。那時(shí)，我有點(diǎn)怕，一怕沉船，二怕翻船。據(jù)說，乘座船時(shí)，禁說不吉利話。

記得八十年代，青少年時(shí)，去廈門大澄島旅游，那時(shí)，乘座鐵皮動(dòng)力船，在海中浪花四射，品嘗到咸味浪花，印象深刻。

記得八十年代末，我和姐姐去廈門鼓浪嶼旅游，第一次乘座豪華客船。有點(diǎn)好奇，來也匆匆，去也匆匆。

我參觀過，宋時(shí)，泉州遠(yuǎn)航貨船，沉船在港口，然后，打撈起來，建造船館展覽。

我查閱過有關(guān)福建船史，鄭和下西洋是從福州，船員大部份是泉州人。當(dāng)時(shí)，使用福船，有上百船上千人，浩蕩的隊(duì)伍，開往南洋等地。

宋元時(shí)期，泉州是東方第一大港，梯航萬國(guó)商。南安，晉江河流，東西溪支流，流經(jīng)整個(gè)南安。晉江，古稱南安江。唐時(shí)，南安郡經(jīng)濟(jì)繁榮，曾經(jīng)管轄廈，漳，泉，莆，是閩南政治，經(jīng)濟(jì)，文化中心，也是閩南文化發(fā)祥地。

古時(shí)，南安內(nèi)運(yùn)發(fā)達(dá)，以舟為車。交通以船這為主，設(shè)渡口，港口。

有關(guān)船的故事太多，講也講不完。泉州因船，而聞名世界。

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