導游景點門票回扣多少錢 - 旅游景點購物導游拿多少回扣
導讀：導游景點門票回扣多少錢 - 旅游景點購物導游拿多少回扣 1. 旅游景點購物導游拿多少回扣 2. 導游 回扣 3. 旅游景點購物導游拿多少回扣啊 4. 購物導游的回扣是多少 5. 導游買東西拿多少回扣 6. 旅游景點購物導游拿多少回扣合適 7. 景點購物導游提成 8. 旅游購物導游提成多少 9. 旅游景點購物給導游提成多少
1. 旅游景點購物導游拿多少回扣
你是，我以前做過導游~現(xiàn)在已經(jīng)離職了~大城市好一些的旅行社，導游會有保險有工資，大概一千多~大部分的導游都是屬于自由人，不簽合同的，有團就帶，有底薪也就幾百塊錢~導游的收入分為以下幾種：帶團的導服費，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導游，全陪導游和司機三人分，地接導游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢~還有一種是加點，就是增加一些行程里沒有的景點，只要客人愿意去，導游是可以賺一點差價的~做業(yè)務也能賺錢，我覺得旅游這行想做好，還是要有業(yè)務~好多年不接觸旅游了，可能有些變化，但大體是這樣的~我說的是國內(nèi)，出境的話就不一樣了~
2. 導游 回扣
導游如何賺錢？許多即將走向社會的大學生或懷拽著導游證的準導游，或是您正在為考取導游證拼搏的憤青們，都非常關(guān)心導游怎么賺錢的問題，今天我們根據(jù)老導 游們的經(jīng)驗，總結(jié)出來一些導游如何賺錢的經(jīng)驗與大家分享。旅游業(yè)的賺錢模式由于社會媒體的曝光已經(jīng)讓眾多的游客深惡痛絕， 但是，作為旅游業(yè)第一線的導游 人員要生存，就要賺錢，下面我們將導游賺錢的一些方法總結(jié)如下：
基本工資——即時導游之基本保障
所有的工作都有基本工資，但是導游這個特殊的行業(yè)或工作，沒有基本工資的導游大有人在，雖然國家出臺相關(guān)的法律，要求旅行社給導游發(fā)放基本工資， 但是，許多地方上有政策，下有對策，國家的法律已經(jīng)在一些地方已變成一種形式，只是在填寫有關(guān)表格時填寫有基本工資，實際有沒有無從知曉。當然也不能排除 導游非常幸運地在一些實力較強的大社工作，整個旅行社行業(yè)是散、小、若，這就是我國大部分旅行社的現(xiàn)狀。
2 出團補助
全陪導游，陪同客人完成全部的旅游行程，根據(jù)出行的天數(shù)，旅行社會給導游一些補助，幾十元到數(shù)百元不等。這要看導游所在旅行社的待遇而不同。
3 就餐差價
游客在就餐時，導游如果安排游客在相關(guān)的飯店就餐，所消費的花費中有一些提成作為導游的辛苦費。
4 交通差價法
導游遇到游客需要代辦火車票、飛機票、汽車票、索道票等均可有相應的提成，作為導游的回報。
5 導購差價法
信息物流越來越發(fā)達，所謂“特產(chǎn)”早已經(jīng)是“祖國江山一片紅”，哪兒的都一樣了，靠客人購物來賺錢的黃金時期已經(jīng)一去不復返，關(guān)于如何導購，不再贅述，引用林靜文先生的名言：推銷產(chǎn)品的極致是推銷自己，只有把自己推銷出去了，才有可能推得好你的產(chǎn)品。
6 各種“票”的差價法
游客在旅游的過程中涉及到一些票，諸如：索道票、門票、娛樂場所票等等，若果協(xié)助游客購買，相關(guān)單位會返回一些提成作為導游的報酬。
7 其他門道法
全國的景點有風景類、佛教類、道教類、文物類等等，不同的景區(qū)有獨特的賺錢模式，希望大家自我感悟吧。
總之，導游如何賺錢的方法是多種多樣的，導游怎么賺錢賺的輕松自如，目前的形式不同樂觀，本來，旅游產(chǎn)品作為一種特種產(chǎn)品，與其他產(chǎn)品一樣，具有 其流通增值性能，但是，由于社會的偏見，對正常的旅游產(chǎn)品差價讓社會蒙上了一層陰影。希望旅游產(chǎn)品和其他產(chǎn)品一樣能真正被社會所認同。
3. 旅游景點購物導游拿多少回扣啊
導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如? ??做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。基本工資一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。 導游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導游能拿高薪。 從收入上來看，只有極少數(shù)導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業(yè)務來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。 導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務，認為交了旅游團費享受服務是理所應當?shù)模獠恢獙в卧趲F時未從旅行社得到任何相應的待遇。 導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。 另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。 做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍事故或路遇車禍現(xiàn)場，對導游來說，心理壓力非常大。 所以，作為導游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務水平和帶團質(zhì)量，才是生財之道。 另外帶團數(shù)量有保證才能賺更多的錢！ 目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。 但關(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產(chǎn)生影響。
4. 購物導游的回扣是多少
先要確定購物點是否有回扣，如果有，游客購物后向他們要小票，回頭自己找時間去購物點拿回扣
5. 導游買東西拿多少回扣
到上海旅游，一定要隨正規(guī)的旅游團，要是不正規(guī)旅游團里面的導游為了拿很多回扣，帶著游客去各種各樣的假冒上海品牌的黑店去買一些所為的上海產(chǎn)品。所以說到上海旅游導游硬要帶去買蠶絲被什么的，都是導游跟那些商家串通好的大家千萬不要上當。游上海一定要找正規(guī)的旅行社。
6. 旅游景點購物導游拿多? ?回扣合適
我來簡單的聊聊，現(xiàn)在的旅游團就是導游掙錢無非兩種方式。
第1種：就是大家最常見的購物型返現(xiàn)回扣方式。說白了就是帶大家到旅行目的地去瀏覽的時候會有一個購物的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)就是通過購物，商家會給你返利，這個是一種收入方式，也是目前非常普遍的一種方式，這種方式適用于目前旅行公司的大大小小的那種場合。
第2種：這種旅行就是在我看來應該屬于那種比較高端的旅行規(guī)劃，因為這樣的旅行團往往他的旅行報價費用是非常昂貴的，這樣子，導游的那些成本就已經(jīng)包含在里面了。這個是通過游客的滿意度來讓旅游公司給導游一個增加提成的方式。
目前呢，這兩種方式就是最常見最通用的，本人是一個兼職導游解說員，目前在一家博物館導游解說。我想聊一下我的工作性質(zhì)，然后來看一看，其實大家都知道，在博物館來的游客無非就是來了解一下博物館的陳列展覽。這里強制性購物消費的那種，也不多。所以在這里服務質(zhì)量就是自己提成的一個最主要收入來源。通過帶每一批的游客，給他們講解有關(guān)歷史有關(guān)信息，然后通過館內(nèi)的回訪機制。讓游客給相關(guān)給出評價，通過給出的評價再給，嗯解說的導游一定比例的嘉獎。我目前的收入主要是通過解說后，管內(nèi)工作的績效講。
所以說呀，導游的那個收入不一定是非得要有強制性消費那種才可以獲得利潤獲得回報，其實是有好多方面的，這個只是最直接的一方面而已。
以上，就是我的一點工作經(jīng)驗和一點看法，如果大家還有不同的意見建議，可以在1下方評論區(qū)留言，大家一起討論哦。不對，不當之處希望指正，謝謝。
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7. 景點購物導游提成
你是，我以前做過導游~現(xiàn)在已經(jīng)離職了~大城市好一些的旅行社，導游會有保險有工資，大概一千多~大部分的導游都是屬于自由人，不簽合同的，有團就帶，有底薪也就幾百塊錢~導游的收入分為以下幾種：帶團的導服費，一般一天50-200不等購物提成，像華東城市，一般都有絲綢，茶葉等購物店，游客買完東西，購物店會給一定回扣，地接導游，全陪導游和司機三人分，地接導游拿大頭，不過也沒多少錢的，一般就幾百塊錢~還有一種是加點，就是增加一些行程里沒有的景點，只要客人愿意去，導游是可以賺一點差價的~做業(yè)務也能賺錢，我覺得旅游這行想做好，還是要有業(yè)務~好多年不接觸旅游了，可能有些變化，但大體是這樣的~我說的是國內(nèi)，出境的話就不一樣了~
8. 旅游購物導游提成多少
導游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費。基本工資一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導游自理的費用。這樣，一些導游甚至年薪可達20萬元，涉外導游比地方導游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。 導游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導游能拿高薪。 從收入上來看，只有極少數(shù)導游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除? ?基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業(yè)務來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。 導游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務，認為交了旅游團費享受服務是理所應當?shù)模獠恢獙в卧趲F時未從旅行社得到任何相應的待遇。 導游分專職和兼職。專職導游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導游一定的基本工資。兼職導游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。 另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族。“點陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累。 做旅游團隊的導游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍事故或路遇車禍現(xiàn)場，對導游來說，心理壓力非常大。 所以，作為導游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的，導游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務水平和帶團質(zhì)量，才是生財之道。 另外帶團數(shù)量有保證才能賺更多的錢！ 目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團隊，回扣是在地陪導游、司機、全陪導游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%。 但關(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導游的收入產(chǎn)生影響。
9. 旅游景點購物給導游提成多少
中南林業(yè)科技大學旅游學院的吳江洲在《旅游年票發(fā)行商的成本收益分析》一文中透露：當前，我國旅游年票經(jīng)營模式可以由“政府主導，企業(yè)發(fā)行，景區(qū)參與，商戶加盟。”這十六個字來概括。由于我國很多景點的經(jīng)營和所有權(quán)尚屬于國家，所以作為一種區(qū)域旅游目的地營銷手段的旅游年票，政府在其中所起到的主導作用顯得尤為重要。但由于政府畢竟是行政機構(gòu)，對于旅游年票只能說是起到一個主導方向和協(xié)調(diào)矛盾的作用。將真正的發(fā)行工作交給有一定運作經(jīng)驗的企業(yè)來做，會更為適合。因為作為局外人的企業(yè)，可以運用其專業(yè)的方法，以很高的效率來運作旅游年票的發(fā)行工作。這便是企業(yè)運作發(fā)行的優(yōu)勢。
也就是說，旅游年票的大部分銷售是分出去的，而作為主管部門只是起到整合旅游景區(qū)資源的作用，拿陜西來說，陜西旅游年票的主管單位是"陜西旅游年票發(fā)行辦公室"，按照公開報道顯示，錦繡江山全國旅游年票已連續(xù)發(fā)行十年，經(jīng)所有年票景區(qū)聯(lián)合授權(quán)，由各地成立的年票辦公室經(jīng)辦，是一項政府主導、景區(qū)讓利、百姓受惠的民心工程。
但實際上，民心工程也有可能實現(xiàn)盈利的，年票銷售的直接收入自然是最直觀的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要用戶到達景區(qū)，使用年票免票，年票辦就要支付給旅游景區(qū)一定的費用，當然了，這個費用相比起 景區(qū)門票的正常價格來，就要低得多了。不過，實際如何具體結(jié)算，或者到底是以單個用戶結(jié)算，還是以達到一定數(shù)量以上的用戶結(jié)算，就不得而知了。
那么，有人就會問了，那這樣結(jié)算的話，旅游年票不是越賣越虧了嘛？
實際上，真正計算的話，去同一個景區(qū)的人越多，年票辦給景區(qū)的結(jié)算就越多，成本就越高，如果所的用戶都去了所有的景區(qū)的話，旅游年票這個事情是必虧無疑。
但是，辦理過旅游年票的人，仔細想想，你買來的年票，一年當中真正使用的有幾回？事實就是，你不可能一年當中逛遍800多家景區(qū)，即使經(jīng)濟允許，時間也不可能允許。
比如：一個省有10萬人購買了旅游年票，按單價100元每人計算，總銷售價格就是1000萬元，那么其中：
有20%的人去了很多景區(qū)，這20%的人按成本計算是虧損的。人均虧200，就是400萬元。
有20%的人去了幾個景區(qū)，這20%的人按成本計算是持平的。盈虧平衡。
另外有50%的人只去了1,2個景區(qū)，這50%的人按成本計算是盈利的。人均成本50，就是250萬元。
另外有10%的人一次也沒用過年票，這10%的人按成本計算是盈利的。人均掙100，就是100萬元。
總盈利：1000-400-250=350萬元。
所以，雖然有40%的人用年票重復消費了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實都是盈利的，從總賬上來算，旅游年票是不太可能虧損的。
所以，關(guān)于“旅游年票盈利模式”結(jié)論就很明顯了：
1、旅游年票沉默用戶和不活躍用戶占大多數(shù)，給景區(qū)的結(jié)算成本實際上是很低的。
2、少部分受歡迎的景區(qū)承擔了絕大部分路遠、不太受歡迎景區(qū)的接待量，當接待量到達一定數(shù)量的時候，也等于是享受了超值的團購價，這也就間接降低了整體的成本。
3、用戶基數(shù)達到一定量級的時候，旅游年票是有可能給參與景區(qū)帶來龐大客流量的，如果全中國人人一張旅游年票，估計每個旅游景區(qū)都要被擠爆了。
當然，以上都是筆者個人的分析和想象，應該說，旅游年票是一個相當惠民的項目，也是非常超值的。如果有更詳細數(shù)據(jù)的朋友也歡迎共同探討。
而同類的自駕游護照、自由行旅游護照，還是和旅游年票的模式類似，要不然，為什么問到護照激活率的時候，主辦方都是三緘其口？因為，這是背后的生意規(guī)律啊，即使他知道了也不會告訴你。就和你辦了自家小區(qū)健身會所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個激活比例或多或少而已。
如果能夠?qū)崿F(xiàn)大數(shù)據(jù)的管理，和旅游景區(qū)一起建立用戶數(shù)據(jù)的分析系統(tǒng)，有針對性地開發(fā)旅游景區(qū)的需求，畢竟，旅游景區(qū)需要人氣，游客需要實惠，兩者的需求都滿足了，相信，旅游年票會帶來更大的價值，也會讓用戶的體驗更好。
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