導讀：海洋奇跡號游輪餐廳 海洋神話號游輪 1. 海洋神話號游輪 2. 世紀神話號游輪介紹 3. 海洋世界號游輪 4. 海洋神話號郵輪 5. 海神號游輪圖片 6. 海洋神話號游輪價格 7. 海洋之神號郵輪 8. 海洋神話號游輪設計圖 9. 海洋神話號豪華郵輪 10. 海神號游輪 11. 皇家加勒比海洋神話號游輪

1. 海洋神話號游輪

長江黃金游輪：于2011-2013年陸續(xù)下水，旗下共計7艘游輪，分別是長江黃金1號（2011年下水），長江黃金2，3，5，6號（2012年），長江黃金7，8號（2013年）等游輪，黃金游輪配套設施完善，國企經(jīng)營，目前有10年游輪服務經(jīng)驗。

世紀游輪于2003年至2019年期間陸續(xù)下水8艘游輪，分別是世紀之星（2003年下水），世紀天子/輝煌（2005-2006年下水），世紀鉆石/寶石（2008-2010年下水），世紀傳奇/神話（2012年下水），世紀榮耀（2019年下水）等。世紀游輪一直以來的服務理念都是傳遞生活的美好。也是長江上的上市游輪公司，有著18年的游輪服務經(jīng)驗。

2. 世紀神話號游輪介紹

1、華夏神女3號

華夏神女3號于2021年下水，總噸位17000噸，游船149.99米，寬23.2米，載客650位。

游輪設施：有健身房、雪茄吧、網(wǎng)絡會所、美容美發(fā)、足浴、酒吧、中西醫(yī)療館、多功能大廳、棋牌室、閱覽室、中西式餐廳、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳等各種商務娛樂休閑設施，以及電子游戲廳、VR體驗館等。

2、美維凱悅號

凱悅號于2020年下水，總噸位17000噸，游船長149.99米，寬21.8米，載客690位。

游輪設施：有酒吧、KTV、兒童區(qū)、棋牌室、健身房、書吧、綠洲SPA、購物中心等。

3、世紀榮耀

世紀榮耀于2019年下水，總噸位15000噸，游船長149.98米，寬21.20米，載客650位。

游輪設施：有世紀大劇院，棋牌室，健身房，閱覽室，酒吧，觀景吧，按摩中心等；

3. 海洋世界號游輪

國際第二游輪公司是皇家加勒比游輪集團

美國皇家加勒比國際郵輪公司成立于1969年。 公司郵輪服務的對象主要是有錢的中產(chǎn)階級，皇家加勒比擁有世界最大的超級豪華郵輪海洋自由號，其每年的營業(yè)額更是高達40億美元，旗下的28 艘世界級豪華郵輪，在全球上萬個地方都有郵輪的停泊港。

4. 海洋神話號郵輪

皇家加勒比游輪有限公司是全球領先的游輪度假集團，總部位于美國邁阿密，是紐約證券市場上市公司。旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪（Royal Caribbean International）、 精致游輪（Celebrity Cruises）、精鉆會游輪（Azamara Club Cruises）、普爾曼游輪（Pullmantur）、CDF（Croisieres de France）及與TUI AG合資的TUI Cruises等六大著名游輪品牌。共擁有40艘豪華游輪，另有4艘在建。

皇家加勒比游輪有限公司旗下的皇家加勒比國際游輪是全球第一大游輪品牌，擁有六個船系，22艘極具創(chuàng)意的大型現(xiàn)代游輪。其中“海洋綠洲號”和“海洋魅力號”是現(xiàn)在世界上最大噸位的豪華游輪。皇家加勒比國際游輪暢游全球72個國家、270多個旅游目的地，在加勒比、阿拉斯加、歐洲、南太平洋、中東和亞洲等地為游客提供獨特的游輪度假體驗。

皇家加勒比游輪有限公司于2007年至2010年先后在中國上海，北京和廣州設立代表處。從2010年起，正式在亞洲全年部署總噸7萬噸的“海洋神話號”，提供從上海、天津、香港、新加坡等母港出發(fā)的亞洲游輪度假航線。2012年，皇家加勒比游輪有限公司又將全球十大游輪之一，亞洲史上最大的豪華游輪“海洋航行者號”部署亞洲，將新興的亞洲和中國游輪市場推入超級游輪時代。2013年，海洋航行者號及其姐妹船海洋水手號將聯(lián)袂向亞洲游輪消費者演繹現(xiàn)代歐美假期。皇家加勒比游輪是中國游輪市場成長最為迅速的國際游輪品牌。

5. 海神號游輪圖片

不是真實的，是翻拍自1972年經(jīng)典電影《海神號歷險記》。

新版《海神號》相較于72年版的《海神號歷險記》無疑具有更為刺激的視覺 效果。當年的《海神號遇難記》以在大銀幕上真實呈現(xiàn)出游輪沉入海底后的翻覆場景而著稱。

而新版《海神號》展現(xiàn)的則不僅是示范性的沉船，它采用大量計算機特技，制造出沉船、漏水、火災、爆炸等災難性大場面，將災難的全過程一一呈現(xiàn)。

為求盡早鎖定觀眾情緒，《海神號》開場后10分鐘后即進入緊張的翻船情節(jié)，并減少不必要的對白，以實際行動抓人眼球

6. 海洋神話號游輪價格

1 MSC意大利地中海郵輪：比較有情調，除了新的旗艦船只裝修很好，之前的郵輪只能算是中檔偏上

2 嘉年華郵輪：嘉年華的特點就是玩

3 皇家加勒比郵輪：大，旗下?lián)碛惺澜缱畲髧嵨坏暮Ｑ缶G洲號和海洋魅力號，而且裝修風格都現(xiàn)代，不過亞洲出行的話不建議海洋神話號

4 名人郵輪：和皇家加勒比差不多，畢竟是一個集團的，不過名人郵輪（精致郵輪）的房型還是比較有特色的

5 歌詩達郵輪：不建議選擇，特點是經(jīng)濟

6 迪斯尼郵輪：親子首選，不過航線偏遠，亞洲太少，幾乎沒有

7 荷美郵輪：傳統(tǒng)典范

8 維京郵輪：如果是要體驗“郵輪”的話不建議選擇維京。小船

9 公主郵輪：北美首選，服務絕對的好，船也不錯

10 麗星郵輪：優(yōu)勢是東南亞航線不要太多

7. 海洋之神號郵輪

皇家加勒比海洋之星.量子號簡介它是目前以中國為母港航行的最大游輪，單從數(shù)據(jù)上就能看出其巨無霸的地位：總噸位16.78萬噸、船長348米、共2090間客房、可載客4180人。

8. 海洋神話號游輪設計圖

1：長江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長江探索號雖然不是長江上最大、最新的游輪，但它是長江上唯一一艘能達到1對1服務的5星涉外豪華游輪，標間面積相當于其它游輪的套房。

長江探索號

2：世紀榮耀【2019年下水，噸位：15000噸】

特色：世紀榮耀號是目前長江上最大、最新的超5星級游輪。

世紀榮耀

3：世紀神話/傳奇【2013年下水，噸位：12516噸】

特色：世紀神話/傳奇目前是長江游輪上游客評價最高的超五星游輪。

世紀神話

4：長江黃金7，8號【2013年下水，噸位：11250噸】

特色：長江黃金7、8號是2013年黃金游輪旗下的姐妹船，雖然不是黃金游輪最大的，但卻是游客最喜歡的黃金系列游輪。

長江黃金7號

5：長江黃金2/3/5/6號【2012年下水，噸位：17000噸】

特色：長江黃金2/3/5/6號是黃金系列游輪最大的超五星游輪，擁有800平方米的商業(yè)步行街，長江游輪中獨一無二的土豪游輪。

長江黃金6號

6：總統(tǒng)七，八號【2013年下水，噸位：17000噸】

特色：總統(tǒng)七，八號是長江游輪中最大的五星級游輪之一，也是游客選擇最具性價比的豪華游輪。

總統(tǒng)七號

7：黃金一號【2011年下水，噸位：12000噸】

特色：黃金一號游輪是黃金系列最早下水的5星級游輪，它對長江游輪有著重要的歷史意義。

長江黃金1號

8：長江二號【2011年下水，噸位：13000噸】

特色：長江二號是長江海外系列最好的一艘五星級游輪，有著長江上面積最大的、功能最齊全的陽光觀景甲板。

長江2號

9：凱珍號【2009年下水，噸位：8000噸】

特色：凱珍號是美國維多利亞系列旗下最好的5星級游輪，熱情周到的美式服務讓游客有賓至如歸的感覺。

凱珍號

10：華夏神女2號【2014年下水，噸位：9600噸】

特色：華夏神女2號是大美游輪旗下最新的5星級游輪，主要將華夏文化、神女文化、三峽文化”相融合打造的豪華游輪，讓游客可以從更多角度觀看三? ?

9. 海洋神話號豪華郵輪

第1代長江游輪：

昆侖號，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領導巡視地方及會議使用，因而當時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末，正式成為旅游船運營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經(jīng)濟高速發(fā)展，長江游輪旅游迎來發(fā)展機遇，陸續(xù)下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級評定，長江內河游輪行業(yè)開始趨于專業(yè)化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂號，璀璨號。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區(qū)初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業(yè)分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長江游輪：萬噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號至長江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世紀神話以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長江游輪正式進入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號，長江黃金2號，長江黃金3號，長江黃金5號，長江黃金6號，長江黃金七號，長江黃金8號；

長江海外系列：長江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話，世紀傳奇；

總統(tǒng)系列：總統(tǒng)6號，總統(tǒng)7號，總統(tǒng)8號；

長江2號

世紀神話

凱珍號

總統(tǒng)8號

第6代長江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

10. 海神號游輪

和電影《海囚》類似的電影:《海神號》

《海神號》講述正值新年前夜,豪華游輪海神號上一片歌舞升平，歡慶的旅客們共同舉起手中的酒杯為他們的未來干杯。可誰也沒料到，未來會來得如此倉促:一個高達150英尺的巨浪將游輪無情地打翻……他們面對的將是一場絕望的求生之旅。

11. 皇家加勒比海洋神話號游輪

　　迪士尼出品的《加勒比海盜5》正在影院里上映，片中再次出現(xiàn)了鬼船的傳說，實際上，對于現(xiàn)實生活中的漁民來說，最忌諱的也莫過于 在海上遭遇鬼船了，對于在未知的茫茫大海中航行的船只來說，它帶來的神秘恐怖氣氛足以讓人感到心悸不已，下面就一起去看看世界十大鬼船吧。

　　談到1872年被人發(fā)現(xiàn)的“瑪麗·西萊斯特”號，用“幽靈般的”和“讓人不安的”等詞匯來形容它似乎都不貼切。這艘雙桅桿的商業(yè)帆船被發(fā)現(xiàn)時，船上貴重的貨物和值錢的東西都沒人動過，食品和飲用水也足夠船員們堅持6個月，但上面卻連一個船員或者乘客的人影都沒有。雖然船體有些舊而且比較破，但該船被發(fā)現(xiàn)一個月后仍然能夠航海。

世界十大鬼船瑪麗·西萊斯特號

　　是叛亂、海盜還是百慕大“魔鬼三角區(qū)”詭異的超自然力量讓“卡羅爾·迪林”號上的船員們全部消失了?這艘5桅桿帆船是從弗吉尼亞州前往巴西里約熱內盧運送煤炭，途中還在巴巴多斯補充給養(yǎng)。據(jù)說，船上的大副曾經(jīng)與船長發(fā)生沖突，并威脅了后者，大副雖然被抓了起來，但后來獲得原諒并被釋放。“卡羅爾·迪林”號繼續(xù)朝著自己的目的地弗吉尼亞州的諾福克駛去。

全球十大神秘鬼船卡羅爾·迪林號

　　“拜爾·阿米卡”號這艘“古典”的縱帆船與在意大利常見的船大不相同。當它出現(xiàn)在撒丁島海岸邊時，人們發(fā)現(xiàn)它上面一名船員都沒有，就好像是另一艘“瑪麗·西萊斯特”號帆船。這艘船于2006年被意大利海岸巡邏隊發(fā)現(xiàn)，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語標注的北非海域地圖、一堆衣服、盧森堡的旗幟和一塊寫著“拜爾·阿米卡”的匾額。

　　2003年，在澳大利亞海域人們發(fā)現(xiàn)了來自臺灣的“遠大目標6號”船只，然而，船上沒有發(fā)現(xiàn)任何船員，只找到了大量燃料以及食物、船員們的個人物品以及數(shù)噸已經(jīng)腐爛的魚。該船最多能夠載12名船員，但是這些船員現(xiàn)在都下落不明，船上也沒有發(fā)現(xiàn)打斗的痕跡。

十大鬼船遠大目標6號

　　海上的非法活動很猖獗，從非法捕魚到人口貿易，因此當身份不明的船只出現(xiàn)時，它們總是顯得很可疑。“建勝”號就是這樣一條船，2006年，它出現(xiàn)在澳大利亞皇后島附近一片地圖上未標注的海域中。

全球十大鬼船建勝號

　　“喬伊塔”號也許是一艘“永不沉沒”之船，但是它卻對其他的危險無能為力。1955年，“喬伊塔”號連同船上的25名乘客和船員一起消失在南太平洋中。失蹤了5周之后，它終于被人發(fā)現(xiàn)，船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜著，半截浸泡在海水中。

　　“卡茲二號”(Kaz II)

　　2007年4月15日，3名男子乘“卡茲二號”出海，打算沿澳大利亞海岸旅行。3天之后，這艘船在大堡礁附近海域漂流，帆張開了，引擎開動，就是不見人影。他們出海時天氣情況良好，因此已經(jīng)排除了船員失蹤與天氣有關的可能。澳大利亞警方隨即出動9架飛機和2架直升機，還有4艘志愿者乘坐的救援船，在700海里的范圍內搜索。

　　船上的發(fā)現(xiàn)令人們大惑不解：引擎沒有熄火;桌子上有一臺筆記本電腦繼續(xù)運作;無線電也沒有異常，船上所有的應急設備都運轉良好;救生衣整齊地掛在鉤子上;桌子上食具和食品都已經(jīng)擺好，好像在等待人們用餐，唯一不正常的是船上一個人影都沒有。

　　由于海洋中的情況是瞬息萬變的，再加上他們沒有一個人穿了救生衣，人們推測，可能有一名船員落水，剩下的兩人跳進海中救人，結果三人都不幸遇難。

　　“澤布里納”號(Zebrina)

　　“澤布里納”號是一艘有3個桅桿的大型駁船，1917年10月，它滿載著煤炭從英格蘭南部的一個港口出發(fā)，前往法國圣布里厄(Saint-Brieuc)。2天之后，人們發(fā)現(xiàn)這? ??船在法國沿海擱淺并被人遺棄，船還完好無損。人們猜想第一次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火是罪魁禍首，就如同上圖中所畫的那樣，德國潛艇的炮火對“澤布里納”號造成了威脅。也許是德國潛艇發(fā)現(xiàn)這艘敵船后，強迫所有船員進入潛艇并離開。有些人相信，后來這艘德國潛艇沉沒了，因此“澤布里納”號上的所有船員就此徹底消失。

　　“珍妮”號帆船(Schooner Jenny)

　　“1823年5月4日，已經(jīng)71天沒有任何事物了，我是船上唯一的幸存者。”在航海日志中寫下這段話的“珍妮”號帆船的船長被發(fā)現(xiàn)時仍坐在他的椅子上，手里拿著鋼筆，這一幕直到17年后才被人發(fā)現(xiàn)。他和船上其他6名船員的尸體被南極洲海域極端寒冷的天氣保存了下來。“珍妮”號帆船是被海冰困住無法逃脫，最終釀成了這一悲劇。多年以后，一艘捕鯨船發(fā)現(xiàn)了仍在海上如幽靈般漂流的“珍妮”號。船員們將遇難者的遺體進行了海葬。

　　“貝奇摩”號(Baychimo)

　　“貝奇摩”號是幽靈船中最令人驚異的一個。這艘船廢棄后，在阿拉斯加附近海域孤獨漂泊了近40年。該船屬于哈德遜灣公司，從20世紀初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運輸毛皮制品。但是在1931年，“貝奇摩”號遭遇暴風雪襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試脫困未果后，全部船員都被平安空運出“貝奇摩”號。暴風雪過后，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由于船身已嚴重損壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。

　　但令人驚訝的事來了：在此后的38年里，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直保護著它。這艘船變成了一個神話，附近的愛斯基摩人經(jīng)常會見到該船漫無目的地晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因為天氣原因無法成功。“貝奇摩”號在1969年最后一次出現(xiàn)在人們的視線里，之后阿拉斯加海域結冰，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經(jīng)沉沒，也有人在近些年主張尋找這個快80歲的鬼船。

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