導(dǎo)讀：公海游輪爆炸 渤海游輪爆炸 1. 渤海游輪爆炸 2. 青島游輪爆炸 3. 渤海游輪爆炸是哪一年 4. 渤海輪渡火災(zāi) 5. 渤海灣游輪 6. 渤海輪渡沉船事件 7. 渤海輪渡船爆炸

1. 渤海游輪爆炸

1969年，渤海發(fā)生罕見的特大冰封，流冰邊緣接近渤海海峽，造成了我國有記載以來最嚴(yán)重的一次海冰災(zāi)害。

冰封期間，海冰摧毀了由15根2.2厘米厚錳鋼板卷成直徑0.85米、長41米，打入海底28米深的空心圓筒樁柱全鋼結(jié)槽的“海二井”石油平臺；塘沽、秦皇島、葫蘆島、營口和龍口等海港受到海冰堵塞和封鎖，海上所有艦船受阻被困，致使渤海海上交通運(yùn)輸處于癱瘓狀態(tài)。

2. 青島游輪爆炸

目前上海沒有到青島的游輪。青島上世紀(jì)七八十年代有一條到上海的水上客運(yùn)航線，但是隨著鐵路航空公路的發(fā)展，這條航線也取消了。上海的豪華游輪都是開往日本韓國東南亞的，青島出發(fā)的豪華游輪也是去韓國日本的，上海青島之間沒有游輪

3. 渤海游輪爆炸是哪一年

渤海翠珠好。

“渤海翠珠”輪是一艘客滾船。船舶按照無限航區(qū)國際航行標(biāo)準(zhǔn)并參照了郵輪設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)和建造，認(rèn)真貫徹落實(shí)軍民融合式發(fā)展戰(zhàn)略思想。

“渤海翠珠”輪的投入使用，不僅大大提升了渤海灣客滾運(yùn)輸?shù)哪芰Γ策M(jìn)一步提升了我軍海上戰(zhàn)略投送能力。

2012年8月8日上午，煙臺港環(huán)海路客運(yùn)站碼頭，渤海輪渡“渤海翠珠”輪首航暨貫徹國防要求項(xiàng)目竣工儀式隆重舉行。

4. 渤海輪渡火災(zāi)

1.中海油渤海一油田發(fā)生井噴著火事故

2.安徽一商場發(fā)生火災(zāi) 4人死亡

3.安徽一熱電廠發(fā)生閃爆 6人死亡

4.河北一爆破企業(yè)發(fā)生意外 9人身亡

5.江蘇一石化公司發(fā)生爆燃

5. 渤海灣游輪

渤海輪渡擁有4條航線

威海海大公司一直經(jīng)營威海至大連航線的客滾運(yùn)輸，該航線是渤海灣客滾運(yùn)輸主要航線之一。公司擁有2艘在線營運(yùn)的客滾船，平均每年運(yùn)輸旅客達(dá)到70多萬人次，車輛近7萬輛次。

開辟國際客滾運(yùn)輸航線

于新建表示，威海是中國距離韓國最近的地方，直線距離僅93海里，距朝鮮97海里。渤海輪渡集團(tuán)并購?fù)：４蠊竞螅瑢⒓訌?qiáng)與有關(guān)方合作，充分利用各項(xiàng)優(yōu)惠政策，為今后開通至韓國、朝鮮的航線奠定基礎(chǔ)。

在條件允許時，開辟威海至韓國、日本、朝鮮郵輪航線；開辟威海至朝鮮國際客滾運(yùn)輸航線；同時，未來也可以參與威海地區(qū)其它業(yè)務(wù)拓展，形成渤海輪渡新的產(chǎn)業(yè)集群。

6. 渤海輪渡沉船事件

渤海輪渡是滾裝船。“中華富強(qiáng)”輪，由渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司斥資4.2億元設(shè)計(jì)建造，是渤海輪渡繼“中華復(fù)興”輪之后建造的又一艘“中華” 系列大型豪華客滾船。

該輪總長186.02米，型寬28.60米，總噸37883，凈噸20456，額定乘客2262人，服務(wù)航速19.5節(jié)，續(xù)航力3000海里。

7. 渤海輪渡船爆炸

1969年，渤海發(fā)生罕見的特大冰封，流冰邊緣接近渤海海峽，造成了我國有記載以來最嚴(yán)重的一次海冰災(zāi)害。

冰封期間，海冰摧毀了由15根2.2厘米厚錳鋼板卷成直徑0.85米、長41米，打入海底28米深的空心圓筒樁柱全鋼結(jié)槽的“海二井”石油平臺；塘沽、秦皇島、葫蘆島、營口和龍口等海港受到海冰堵塞和封鎖，海上所有艦船受阻被困，致使渤海海上交通運(yùn)輸處于癱瘓狀態(tài)。

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