導(dǎo)讀：世界景點(diǎn)大橋 - 世界聞名的大橋 1. 世界聞名的大橋 2. 世界聞名的大橋有哪些中國(guó) 3. 世界上最古老的大橋 4. 世界聞名的大橋有哪些 5. 世界聞名的大橋名字 6. 世界聞名的大橋排名 7. 世界十大大橋 8. 世界聞名的大橋名稱 9. 世界聞名的大橋圖片

1. 世界聞名的大橋

1、倫敦塔橋

倫敦塔橋（Tower Bridge），是一座上開懸索橋，位于英國(guó)倫敦，橫跨泰晤士河，因在倫敦塔（Tower of London）附近而得名，是從泰晤士河口算起的第一座橋（泰晤士河上共建橋15座），也是倫敦的象征。該橋始建于1886年，1894年6月30日對(duì)公眾開放，將倫敦南北區(qū)連接成整體。

2、金門大橋

金門大橋（英文：Golden Gate Bridge），峙于美國(guó)加利福尼亞州舊金山金門海峽之上，是世界著名的橋梁之一，也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。橋身全長(zhǎng)1900多米，歷時(shí)4年，利用10萬(wàn)多噸鋼材，耗資達(dá)3550萬(wàn)美元建成，由橋梁工程師約瑟夫·斯特勞斯（Joseph .Struss, 1870—1938年）設(shè)計(jì)。因其歷史價(jià)值，英、美兩國(guó)于2007年合拍同名紀(jì)錄片。

3、布魯克林大橋

紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島。

4、維琪奧橋

維琪奧橋(也稱舊橋，Ponte Vecchio)建于1345年，為翡冷翠（是早年中國(guó)對(duì)佛羅倫薩的舊稱）最古老的橋梁。“Vecchio”這個(gè)單詞是古老的意思。

5、杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國(guó)杭州灣的跨海大橋,是成千上萬(wàn)設(shè)計(jì)、工程學(xué)家和施工人員齊心協(xié)力、精誠(chéng)合作的壯麗奇觀。

2. 世界聞名的大橋有哪些中國(guó)

瀘州隆黃鐵路橋

2007年10月建成通車，位于四川省瀘州市江陽(yáng)區(qū)與納溪區(qū)之間（隆黃鐵路）。

宜昌長(zhǎng)江鐵路大橋

位于湖北省宜昌市點(diǎn)軍區(qū)與伍家崗區(qū)之間（宜萬(wàn)鐵路）。

荊州長(zhǎng)江公鐵大橋

2019年9月28日建成通車，位于湖北省荊州市江陵縣與公安縣之間（浩吉鐵路）。

黃岡長(zhǎng)江公鐵大橋

2014年6月18日建成通車，位于湖北省黃岡市與鄂州市之間（武黃城際鐵路）。

安慶長(zhǎng)江鐵路大橋

2015年12月6日建成通車，位于安徽省安慶市與池州市之間（寧安高速鐵路）。

銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋

2015年6月28日建成通車，位于安徽省蕪湖市與銅陵市之間（合福高速鐵路、廬銅鐵路）。

蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋

2000年9月30日建成通車，位于安徽省蕪湖市鳩江區(qū)與鏡湖區(qū)之間（淮南鐵路）。

蕪湖長(zhǎng)江三橋

2020年6月28日建成通車，位于安徽省蕪湖市鳩江區(qū)與鏡湖區(qū)之間（商合杭高速鐵路）。

南京長(zhǎng)江大橋

1968年9月30日建成通車，位于江蘇省南京市浦口區(qū)與鼓樓區(qū)之間（津浦鐵路與滬寧鐵路連接線，現(xiàn)稱京滬鐵路）。中國(guó)首座自行設(shè)計(jì)和建造的長(zhǎng)江公鐵兩用橋。

滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋

2020年7月1日建成通車，位于江蘇市南通市與蘇州市之間（滬通鐵路，通蘇嘉甬鐵路），目前是長(zhǎng)江最靠近下游的一座鐵路橋。

3. 世界上最古老的大橋

源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的嘉陵江，把最美“身段”留給了南充，這是大自然賜予南充最好的資源。

然而，40多年前，嘉陵江猶如天塹，阻隔了兩岸人民的生產(chǎn)、生活。橋梁，成為了人們心中期盼。

1975年7月1日，第一座跨越嘉陵江兩岸的白塔嘉陵江大橋基本建成通車，將嘉陵江東西兩岸緊密相連。隨著改革開放的深入和南充經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，清泉寺嘉陵江大橋、上中壩嘉陵江大橋、下中壩嘉陵江大橋相繼建成通車，如今，都京港嘉陵江大橋通車在即，將軍路嘉陵江大橋 即 將 開建，以橋梁為紐帶，南充城市實(shí)現(xiàn)同頻共振發(fā)展的新局面。

4. 世界聞名的大橋有哪些

第一個(gè)：

盧溝橋是在金世宗統(tǒng)治的大定二十八年（公元1188年）五月，決定修建的。不過(guò)尚未動(dòng)工，金世宗就在第二年年初病逝了。1189年六月，金章宗開始修建蘆溝橋，三年后建成。初名? ??廣利橋”。后因橋身跨越蘆溝，人們都稱它蘆溝橋。早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，蘆溝河渡口一帶已是燕薊的交通要沖，兵家必爭(zhēng)之地。原來(lái)只有浮橋相連接。1153年金朝定都燕京（今北京市宣武區(qū)西）之后，這座浮橋更成了南方各省進(jìn)京的必由之路和燕京的重要門戶。車水馬龍，行人相接，原有的浮橋顯然已不能適應(yīng)都城在政治上、軍事上、經(jīng)濟(jì)上、交通上的需要。金世宗才詔命建橋。

盧溝橋始建于公元1189年六月，明昌三年公元1192年三月完工。兩側(cè)石雕護(hù)欄各有140條望柱，柱頭上均雕有石獅，形態(tài)各異，據(jù)記載原有627個(gè)，現(xiàn)存501個(gè)。石獅多為明清之物，也有少量的金元遺存。“盧溝曉月”從金章宗年間就被列為"燕京八景"之一。 盧溝橋公元1444年重修。由于清康熙年間永定河洪水，橋受損嚴(yán)重，不能再用，大量古跡在洪水中銷聲匿跡。1698年重修，康熙命在橋西頭立碑，記述重修盧溝橋事。橋東頭則立有乾隆題寫的“盧溝曉月”碑。公元1908年，清光緒帝死后，葬于河北省易縣清西陵，須通過(guò)盧溝橋。由于橋面窄，只得將橋邊石欄拆除，添搭木橋。事后，又將石欄照原樣恢復(fù)。

5. 世界聞名的大橋名字

　　世界之最大橋排名1

　　1、世界最長(zhǎng)懸索橋：明石海峽大橋，日本神戶　　Main Span:6532 ft(1991m)　　在鋼鐵巨獸建造之前，進(jìn)出明石海峽的船只經(jīng)常被風(fēng)暴擊沉。然而，要建成一座日交通量為23萬(wàn)的大橋并不容易。這里經(jīng)常發(fā)生地震、臺(tái)風(fēng)和潮流。這座橋于1998年竣工，中跨213英尺(65米)，全長(zhǎng)12831英尺(3991米)。與金門大橋相比，游客可以爬上橋塔欣賞風(fēng)景。

　　2、世界最長(zhǎng)屋橋：克雷默橋，德國(guó)艾福特　　Main Span:259 ft(79m)　　克萊默橋，也稱為供應(yīng)商橋，這座童話般的橋，就像倫敦橋和古老的意大利橋，已經(jīng)成為歐洲歷史的縮影。起初，橫跨布雷西托河的木橋被幾場(chǎng)大火損壞了。最后，一座石橋于1325年建成。橋上有62間磚木結(jié)構(gòu)的小屋。今天，橋上有32個(gè)工匠和古董店。這座橋鼓舞了無(wú)數(shù)的人，西班牙薩拉戈薩的水橋就是在這種影響下建造的。

　　3、世界最長(zhǎng)湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國(guó)路易斯安那州　　總長(zhǎng):23.87英里(38、4公里)　　由于在中國(guó)青島修建了一座25、84英里的高速隧道橋，堤道在吉尼斯世界紀(jì)錄中被降級(jí)了，但是它的支持者認(rèn)為青島大橋?qū)嶋H上只有16.1英里，所以吉尼斯不得不以——世界上最長(zhǎng)的水橋的新記錄來(lái)為它加冕。無(wú)論如何，過(guò)橋需要半個(gè)小時(shí)，你可以想象它有多長(zhǎng)。

　　4、世界最長(zhǎng)懸橋：穿越懸橋，馬來(lái)西亞吉隆坡　　總長(zhǎng):1509英尺(459米)　　這座位于馬來(lái)西亞叢林深處的吊橋給游客帶來(lái)了無(wú)與倫比的視覺(jué)體驗(yàn)和激動(dòng)人心的刺激。游客只需花1.5美元(9元人民幣)，就可以登上高出地面160英尺(49米)的吊橋，像猿猴一樣在100年的古樹間漫步，欣賞當(dāng)?shù)氐膭?dòng)植物景觀。

　　5、世界最長(zhǎng)浮橋：長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋。美國(guó)西雅圖　　總長(zhǎng):7580英尺(5358米)　　長(zhǎng)青點(diǎn)浮橋于20世紀(jì)60年代建成。它沿著從西雅圖到華盛頓的520號(hào)高速公路向東延伸，將穿過(guò)華盛頓湖，一座33個(gè)足球場(chǎng)大小的浮橋。本設(shè)計(jì)是由于不穩(wěn)定河床和自然起伏道路的影響。現(xiàn)在它逐漸被更大更長(zhǎng)的浮橋所取代，浮橋甚至可以容納輕軌。

　　6、世界最長(zhǎng)石拱橋：解放之橋，法國(guó)洛特河畔新城　　315英尺(96米)長(zhǎng)　　盡管拱橋在今天仍然很流行，但它們大多由鋼制成，遠(yuǎn)不如石拱橋精確和美觀。具有100多年歷史的解放橋位于法國(guó)西南部的洛特河上。它完全由磚和石頭制成，沒(méi)有鋼筋混凝土。這是一個(gè)奇跡！

　　7、世界最長(zhǎng)廊橋：哈特蘭廊橋，加拿? ??新不倫瑞克省　　總長(zhǎng):1283英尺(391米)　　《廊橋遺夢(mèng)》與這座有112年歷史的橋無(wú)關(guān)。起初它不是一座有蓋的橋，但1920年當(dāng)兩座橋的頂部倒塌時(shí)，它變成了一座有蓋的橋。在早期，這座橋被用作馬匹、戰(zhàn)車和行人穿越圣約翰河的私人橋梁。如今，哈特蘭大橋向公眾開放，并已成為一個(gè)受歡迎的旅游目的地。

　　8、世界最長(zhǎng)鐵路橋：丹陽(yáng)-昆山特大橋，中國(guó)　　總長(zhǎng):102、4英里(165公里)　　自2011年通車以來(lái)，京滬高速鐵路丹陽(yáng)至昆山大橋被吉尼斯世界紀(jì)錄評(píng)為世界最長(zhǎng)橋梁，天津大橋位居第二。丹陽(yáng)-昆山大橋與長(zhǎng)江平行，橫跨陽(yáng)澄湖。大部分是高速鐵路，而少數(shù)是傳統(tǒng)意義上的橋梁。

　　9、世界最長(zhǎng)冰橋：波弗特海路橋，美國(guó)阿拉斯加　　總長(zhǎng):68英里(109公里)　　建造一座冰橋需要時(shí)間、毅力和嚴(yán)寒。受電視劇《《冰路前行》》的影響，這種低溫冰路已經(jīng)進(jìn)入了每個(gè)人的視野。然而，這條橫跨波弗特海連接阿拉斯加北部油田的冰路完全是由冰建成的，這是非常危險(xiǎn)和獨(dú)特的。

　　10、世界最長(zhǎng)天然石橋：仙人橋，廣西　　總長(zhǎng):400英尺(122米)　　雖然這座橋被認(rèn)為是人類工程的偉大杰作之一，但大自然神奇的工藝能給我們帶來(lái)更多靈感。中國(guó)有三座世界上最長(zhǎng)的天然石橋。其中之一是廣西布柳河越南邊境附近的仙人橋。這是一座只有竹筏才能到達(dá)的喀斯特石灰?guī)r石橋。

　　世界之最大橋排名2

　　1、最繁忙的橋：紐約的喬治-華盛頓橋　　喬治·華盛頓橋連接曼哈頓和新澤西州，橋上有14條交通線路，2011年有5100萬(wàn)的車輛通過(guò)，是世界上最繁忙的'橋梁。

　　2、最高的橋：法國(guó)米洛大橋　　米洛大橋的修建歷時(shí)17年，從1987年到2004年，橋塔高803英尺，而橋上的公路則是在886英尺的高空中，橋的最高點(diǎn)高達(dá)1125英尺。夏季的時(shí)候這里經(jīng)常會(huì)堵車，因?yàn)橛行┪靼嘌赖挠慰蛷倪@里經(jīng)過(guò)。但是橋上沒(méi)有人行橫道，如果你想?yún)⒂^的話，可以跟個(gè)團(tuán)或自己駕車經(jīng)過(guò)。

　　3、最寬的橋：悉尼海港橋　　悉尼海港橋連接了澳大利亞最繁忙的商業(yè)區(qū)和北海岸的部分住宅區(qū)，因此是很多上班族的必經(jīng)之路。　　因此不難理解，這座橋梁寬160英尺，有8條交通道，還有兩條鐵軌、人行道和自行車道。

　　4、上鏡率最高的橋：加州金門大橋　　充滿生氣的橙色，從周圍茂盛的草林中矗立出來(lái)的金門大橋一直是很多攝影師鏡頭下的焦點(diǎn)，尤其是在早上薄霧縈繞的時(shí)候，更增加了大橋的神秘性。但是如果你要看到這座大橋的全景，不妨去加州的北部，在那里，你不僅可以避開人群欣賞大橋的全景，還可以非常親近自然。

　　5、最長(zhǎng)加蓋橋：加拿大新不倫瑞克省哈特蘭加蓋橋　　哈特蘭加蓋橋跨越圣約翰河，建造于1901年，長(zhǎng)390米，是世界上最長(zhǎng)的廊橋。　　每年都有成千上萬(wàn)名游客開車前來(lái)觀賞這座木工精細(xì)的建筑。

　　6、建筑過(guò)程中用磚最多的的橋：德國(guó)Goltzsch谷橋　　這座橋梁位于德國(guó)的薩克森，雖然只有1860英尺長(zhǎng)，但在建筑的過(guò)程中卻用掉了2千萬(wàn)的磚，怪不得成為了磚橋第一呢。　　跟著路標(biāo)你就會(huì)到達(dá)這座著名的橋梁，把車停在左邊的草甸了可以看到整個(gè)橋梁的壯觀全景。

　　7、最長(zhǎng)吊橋：日本明石海峽大橋　　日本明石海峽大橋是世界上目前最長(zhǎng)的吊橋，全長(zhǎng)3911米，1998年4月5日正式通車。　　大橋橫跨本州島與四國(guó)島，落在日本神戶市與淡路島之間。　　大橋按可以承受里氏8、5級(jí)強(qiáng)烈-地震和抗150年一遇的80m/s的暴風(fēng)設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了本世紀(jì)世界建橋史的新紀(jì)錄。

　　8、最長(zhǎng)橋梁：中國(guó)丹陽(yáng)昆山大橋　　說(shuō)到橋 梁，中國(guó)并不乏創(chuàng)紀(jì)錄的大橋。在全球15大最長(zhǎng)的橋梁中，中國(guó)就占據(jù)了11座。　　此次上榜的京滬高鐵丹陽(yáng)至昆山特大橋于2011年6月正式開放，登上了全球最長(zhǎng)橋梁寶座。　　橋梁整體長(zhǎng)度達(dá)到了164、8公里，甚至比紐約到費(fèi)城的距離還要長(zhǎng)。

　　9、最古老的橋：土耳其卡雷凡大橋　　根據(jù)吉尼斯世界記錄大全的記載，卡雷凡大橋是世界上目前所知仍保存并在使用的最古老橋梁。該橋位于今土耳其境內(nèi)的伊茲密爾，橫跨麥爾斯河(RiverMeles)，約建于公元前850年，是一條石拱橋，大概有3千年的歷史了。

　　10、最長(zhǎng)的步行橋：波基普西火車橋　　這條名為波基普西火車橋的大橋位于紐約北部，始建于1873年，并于1888年12月啟用，長(zhǎng)6767英尺，曾是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的橋梁。大橋曾是連結(jié)賓夕法尼亞州煤田與美國(guó)東北部工廠區(qū)的大動(dòng)脈，不過(guò)隨著工業(yè)時(shí)代過(guò)去，加上1974年的一場(chǎng)大火，大橋最終荒廢，成為一條橫跨哈得孫河的廢鐵。2009年10月，大橋重新修建，項(xiàng)目造價(jià)為3500萬(wàn)美元，并將由紐約州政府管理。屆時(shí)行人和單車將可在橋上行走，建橋組織形容，游客將可體會(huì)“在天上行走”的感覺(jué)。

6. 世界聞名的大橋排名

1明石海峽大橋,主跨1991米，日本，建成時(shí)間：1998年是目前世界上跨距最大的橋梁及懸索橋，橋墩跨距1991米，寬35米，兩邊跨距各為960米，橋身呈淡藍(lán)色。明石海峽大橋擁有世界第三高的橋塔，高達(dá)298.3米，僅次於法國(guó)密佑高架橋（342米）以及中國(guó)蘇通長(zhǎng)江公路大橋（306米），大橋耗資5000多億日元

.2舟山西堠門大橋，主跨1650米，中國(guó)，建成時(shí)間：2009年全長(zhǎng)5.452公里，大橋長(zhǎng)2.588公里，為兩跨連續(xù)鋼箱梁懸索橋，連接冊(cè)子島和金塘島，主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，也是跨徑世界第二、國(guó)內(nèi)第一特大橋梁，設(shè)計(jì)通航等級(jí)3萬(wàn)噸，通航凈高49.5米，凈寬630米。總投資逾一百三十億元3大伯爾特橋，主跨1624米，丹麥，建成時(shí)間：1996年

橋全長(zhǎng)6.8公里，是一座主跨1624米、兩邊跨各為535米的懸索橋。橋面為4車道，塔高254米，橋面離海平面75米。該橋錨碇結(jié)構(gòu)形式獨(dú)特，由錨室、散索鞍以及2者間的中空結(jié)構(gòu)組成。鋼筋混凝土索塔高258米，主纜直徑827mm，由18,648根直徑5.38mm的鋼絲組成，安裝架設(shè)中采用了空中架線法。

4潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋，主跨1490米，中國(guó)，建成時(shí)間：2005年

潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋南汊主橋采用單孔雙鉸鋼箱梁懸索橋，主跨徑1490米，為目前中國(guó)第二、世界第四。橋下最大通航凈寬700米、最大通航凈高50米，可通行5萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬貨輪。北汊橋采用176 406 176米的三跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，長(zhǎng)758米，橋下最大通航凈寬210米、最大通航凈高18米。

5亨伯爾橋，主跨1410米，英國(guó)，建成時(shí)間：1981年橋全長(zhǎng)2220米，主跨1410米，北岸邊跨280米，南岸邊跨530米。引橋?yàn)殇摻罨炷粮呒軜颉：嗖疇枠驑蛩捎糜蓹M梁聯(lián)系的鋼筋混凝土空心雙塔柱，高155.5米，橋面寬28米，包括車行道22米，兩邊懸臂板人行道和自行車道各3米，耗資2.5億多美元。6江陰長(zhǎng)江公路大橋，主跨1385米，中國(guó)，建成時(shí)間：1999年

大橋全長(zhǎng)3071米，主跨1385米，橋面按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，寬33．8米，設(shè)計(jì)行車速度為100公里／小時(shí)；橋下通航凈高為50米，可滿足5萬(wàn)噸級(jí)輪船通航。大橋全線建設(shè)總里程為5．176公里，總投資36．25億元。

7香港青馬大橋，主跨1377米，中國(guó)，建成時(shí)間：1997年全長(zhǎng)2，160米，主橋跨度達(dá)1377米，兩座吊塔，每座高206米，離海面62米，是全世界最長(zhǎng)的行車、鐵路兩用吊橋。青馬大橋是為了赤蠟角機(jī)場(chǎng)而建的十大核心工? ??之一，可算是世界級(jí)建筑

8維拉扎諾橋，主跨1298米，美國(guó)，建成時(shí)間：1964年

美國(guó)紐約維拉扎諾橋，主跨1298.45米（370.33 1298.45 370.33)，雙層橋面，橋?qū)?1.4米，加勁桁架高8.0米，塔高210米，1964年建成。

9金門大橋，主跨1280米，美國(guó)，建成時(shí)間：1937年

鋼塔之間的大橋跨度達(dá)1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長(zhǎng)跨距大吊橋之一。從海面到橋中心部的高度約60米，耗資達(dá)3550萬(wàn)美元建成

.10武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋，主跨1280，中國(guó)，建成時(shí)間：2007年武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋主跨1280米，為雙塔單跨懸索橋，位于長(zhǎng)江二橋下游約27.19公里。大橋設(shè)計(jì)全長(zhǎng)10公里，由2.7公里主橋、7.3公里接線及一處互通式立交橋構(gòu)成。大橋橋面寬33米，雙向6車道

7. 世界十大大橋

墨西拿海峽大橋，是建設(shè)中的連接西西里島墨西拿市和意大利本土雷焦卡拉布里亞的跨海大橋。

墨西拿海峽大廈，這座橋主跨3300米，建成后將超越世界第一大懸索橋―日本明石海峽大橋的1991米，成為世界最長(zhǎng)的懸索橋。

建成后的墨西拿海峽大橋?qū)⒁宰疃叹嚯x連接西西里島和亞平寧半島上的卡拉布里亞區(qū)，火車、汽車通過(guò)海峽僅需3分鐘。

8. 世界聞名的大橋名稱

1.塔橋（英國(guó)倫敦）

塔橋是倫敦最著名的風(fēng)景之一，也是公認(rèn)的世界上最好的橋之一。

2. 金門大橋（美國(guó)舊金山）

1937年完工，當(dāng)時(shí)是世界上最長(zhǎng)的懸掛橋，總長(zhǎng)約2719米。金門大橋是世界上最著名的橋之一。位于美國(guó)舊金山，那時(shí)是建筑史上的一個(gè)奇跡。

3. 悉尼海港大橋(澳大利亞悉尼)

悉尼海港大橋是世界上跨度最大的橋，全長(zhǎng)1149米。

4. 維琪奧橋（意大利佛羅倫薩)

5. 英國(guó)蓋茨黑德千僖橋（英國(guó)蓋茨黑德市）

蓋茨黑德千僖橋橫跨泰恩河，建立于2000年，是世界上第一座也是唯一一座擺式大橋。

6. 埃拉斯穆斯大橋（荷蘭鹿特丹）

這座引人注目的埃拉斯穆斯（Erasmus）橋梁自1997年起就成為世人贊美的目標(biāo)。這座建筑物擁有許多別名，其中一個(gè)就是“天鵝橋”，因?yàn)樗鼨M跨水面的姿態(tài)十分優(yōu)雅。天鵝橋不僅是世界上最長(zhǎng)的斜拉索橋，也是荷蘭最高的橋。埃拉斯穆斯大橋超越了傳統(tǒng)橋梁建筑的概念，甚至成為鹿特丹的官方標(biāo)志。

7. 西敏寺大橋（英國(guó)倫敦）

泰晤士河上的西敏寺橋位于倫敦市中心，附近有英國(guó)的議會(huì)大廈、大本鐘和倫敦的市政廳。

8. 米約高架大橋（法國(guó)塔恩河谷）

米約大橋(Millau bridge)因坐落在法國(guó)西南的米約市而得名，它是斜拉索式的長(zhǎng)橋。它是目前世界上第二高的大橋，（目前最高的大橋是中國(guó)湖北的滬蓉西四渡河特大橋，橋面與峽谷谷底高差達(dá)560米）橋面與地面最底處垂直距離達(dá)270米。

9. 費(fèi)馬恩大橋

2007年6月29日，丹麥與德國(guó)合作修建跨波羅的海（Baltic Sea）的費(fèi)馬恩大橋（Fehmarn Belt Bridge）。該項(xiàng)目總投資高達(dá)58億歐元，跨海大橋總長(zhǎng)18公里，連接德國(guó)的費(fèi)馬恩島和丹麥的洛蘭島。此項(xiàng)目將于2011年開始，預(yù)計(jì)在2018年結(jié)束。

10. 日本錦帶橋（日本巖島）

名列日本三名橋之一的“錦帶橋”歷史悠久、造型完美。兼?zhèn)洫?dú)創(chuàng)性與合理性的精巧結(jié)構(gòu)使得這座五連拱橋堅(jiān)韌而強(qiáng)勁，猶如輕柔的波浪，舞動(dòng)出典雅的韻律。此外，橋梁、橋墩以及河床基石等都獨(dú)具匠心，特別是橋拱部的構(gòu)造富于獨(dú)創(chuàng)性。用短的建筑材料打造出長(zhǎng)達(dá)35米的大跨度拱橋，其力學(xué)上無(wú)懈可擊的精湛技術(shù)令人贊嘆

9. 世界聞名的大橋圖片

1、盧溝橋(包括宛平縣城)

盧溝橋亦稱蘆溝橋，在北京市西南約15公里處，豐臺(tái)區(qū)永定河上。因橫跨盧? ?河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。盧溝橋?yàn)槭豢茁?lián)拱橋，拱洞由兩岸向橋中心逐漸增大，拱券跨徑從12.35米至13.42米不等，橋身中央微微突起93.5厘米，坡勢(shì)平緩。河面橋長(zhǎng)213.15米，加上兩端的引橋，總長(zhǎng)266.5米。橋身總寬9.3米。橋面寬7.5米。橋兩側(cè)雁翅橋面呈喇叭口狀，入口處寬32米。橋面兩側(cè)設(shè)置石欄，南側(cè)有望柱140根，北側(cè)有141根。望柱間距約1.8米至2米，柱高1.4米。

2、潮州市廣濟(jì)橋文物旅游景區(qū)

廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋、丁侯橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，位于廣東省潮州市古城東門外，橫跨韓江，聯(lián)結(jié)東西兩岸，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一。廣濟(jì)橋也與河北的趙州橋、北京的盧溝橋、福建的洛陽(yáng)橋并稱為中國(guó)四大古橋。廣濟(jì)橋集梁橋、浮橋、拱橋于一體，是我國(guó)古橋的孤例，以其“十八梭船二十四洲”的獨(dú)特風(fēng)格與趙州橋、洛陽(yáng)橋、盧溝橋并稱中國(guó)四大古橋。被著名橋梁專家茅以升譽(yù)為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

3、五亭橋

五亭橋有“中國(guó)最美的橋”之稱，是古代橋梁建筑的杰作，位于國(guó)家5A級(jí)景區(qū)——江蘇省揚(yáng)州市瘦西湖內(nèi)，是揚(yáng)州市的地標(biāo)建筑，五亭橋始建于乾隆二十二年，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋。“上建五亭、下列四翼，橋洞正側(cè)凡十有五。”建筑風(fēng)格既有南方之秀，也有北方之雄。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影，頭頭空洞過(guò)云橈，夜聽玉人簫”的絕妙佳境，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平。

4、趙州橋景區(qū)

趙州橋景區(qū)包括趙州橋（安濟(jì)橋，俗稱大石橋），建于公元595-605年（隋開皇后期至大業(yè)元年。趙州橋是一座巨型單孔坦孤敞肩石拱橋，主拱由28道拱卷縱向并列砌筑，橋長(zhǎng)64.4米，凈跨37.02米，橋身座落在天然地基上）。趙州橋公園始建于1986年，1999年公園面積由37畝擴(kuò)展到132畝。按照總體規(guī)劃景區(qū)擴(kuò)建需建設(shè)項(xiàng)目包括：趙州橋博物館、趙州橋景區(qū)污水河改暗涵、平棘山整修工程、趙州橋景觀大道、名橋文化博覽園、魯班獎(jiǎng)會(huì)展中心、休閑游憩園等。

5、泉州安平橋（五里橋）景區(qū)

安平橋是國(guó)家第一批公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。位于晉江市的安海鎮(zhèn)，安海古稱安平，因此，此橋又稱：“安平橋”，由于橋長(zhǎng)有五華里人們便稱它為“五里橋”；位于安海鎮(zhèn)西畔，俗稱“西橋”。1961年安平橋成為國(guó)家第一批公布的全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一。2016年12月，福建省旅游資源規(guī)劃開發(fā)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定委員會(huì)發(fā)布公告，正式批準(zhǔn)泉州安平橋等景區(qū)為國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)，安平橋成為晉江第二個(gè)、南安首個(gè)國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。

6、十字橋

十字橋位于山西太原市晉祠內(nèi)主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年建。橋梁為十字形。全橋由34根鐵青八角石支撐，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接，上鋪十字橋面,魚沼飛梁，漢白玉欄桿，方磚鋪面，南來(lái)北往、東去西行的游人都可以通過(guò)。因這橋構(gòu)造奇巧，民間傳說(shuō)是魯班建造的。橋梁多年經(jīng)風(fēng)雨，材質(zhì)堅(jiān)固，為中國(guó)古代十大名橋之一。現(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，建于宋代，呈十字橋形，如大鵬展翅，位于圣母殿前，形狀典雅大方，造型獨(dú)特，是國(guó)內(nèi)現(xiàn)存古橋梁中僅有的一例。金人臺(tái)四尊鐵人姿態(tài)英武，因鐵為五金之屬，人稱之為“金人臺(tái)”。

7、程陽(yáng)永濟(jì)橋

程陽(yáng)風(fēng)雨橋，又叫永濟(jì)橋、盤龍橋，位于廣西壯族自治區(qū)柳州市三江縣城古宜鎮(zhèn)的北面20公里處林溪鎮(zhèn)，是廣西壯族地區(qū)眾多具有侗族韻味的風(fēng)雨橋中最出名的一個(gè)，是全國(guó)重點(diǎn)文物保 護(hù)單位。程陽(yáng)風(fēng)雨橋是典型的侗族建筑，這座橫跨林溪河的木石結(jié)構(gòu)大橋，建于1912年，河中有五個(gè)石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長(zhǎng)64.4米，寬3.4米，高10.6米。據(jù)有關(guān)資料記載，該橋與中國(guó)的石拱趙州橋、鐵索瀘定橋及杜撰的"羅馬的鋼梁諾娃上的沃橋"齊名，為世界四座歷史名橋之一。8、鐵索橋

8、瀘定鐵

索橋座落在瀘定縣城大渡河上，為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位．該橋始建于清康熙44年，建成于45年．康熙御筆題寫"瀘定橋"，并立御碑于橋頭．橋長(zhǎng)103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺(tái)落井里，9根做底鏈，4根分兩側(cè)作扶手，共有12164個(gè)鐵環(huán)相扣，全橋體重40余噸。兩岸橋墩為木結(jié)構(gòu)古建筑，風(fēng)貌獨(dú)特，為我國(guó)國(guó)內(nèi)獨(dú)有。自清以來(lái)，此橋?yàn)樗拇ㄈ氩氐闹匾ǖ篮蛙娛乱颉?935年5月29日，中國(guó)工農(nóng)紅軍長(zhǎng)征途經(jīng)這里強(qiáng)渡大渡河后飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。

9、五音橋

五音橋是古代橋梁建筑的杰作，位于河北東陵順治帝孝陵神道。此橋兩側(cè)裝有方解石欄板126塊，橋全長(zhǎng)110.60米、寬9.10米，橋上有石望柱128根，抱鼓石4塊，兩邊安設(shè)有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同，如果順著敲擊，會(huì)發(fā)出不同的聲音，是一座能發(fā)出音響的建筑物，包羅中國(guó)古代聲樂(lè)中宮、商、角、徵、羽五音，所以稱此為“五音橋”。敲擊時(shí)需要用木質(zhì)敲擊器，才能獲得最佳效果。

10、玉帶橋（北京）

全國(guó)各地有許多橋梁名曰“玉帶橋”。其中最著名的一座位于北京頤和園昆明湖長(zhǎng)堤上，建于清乾隆年間。該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇。其它的如江西省信豐縣玉帶橋，等等。玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座。它是西堤上唯一的高拱石橋，是當(dāng)年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成。潔白的橋欄望柱上，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細(xì)，形象生動(dòng)，顯示了雕刻工匠們的藝術(shù)才能。

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