為什么旅行社的機票貴 旅行社買的機票為什么便宜
導讀：為什么旅行社的機票貴 旅行社買的機票為什么便宜 1. 旅行社買的機票為什么便宜 2. 旅行社買機票是不是便宜 3. 旅行社買的機票為什么便宜了 4. 為什么旅行社的機票那么便宜 5. 通過旅行社買機票便宜嗎 6. 旅行社買機票比我們普通人要便宜多少 7. 旅行社買的機票為什么便宜很多 8. 旅行社買機票會便宜嗎 9. 從旅行社買機票便宜嗎 10. 去旅行社買機票會便宜嗎 11. 旅行社買機票和自己買哪個便宜
1. 旅行社買的機票為什么便宜
確實，跟團出游可以把團費壓的很低。甚至低到虧本的程度。這就是旅行社的優(yōu)勢所在。為什么呢？
第一，旅行社可以買到很低的機票、動車票。如果你同意坐夜機，不在旺季出游，那么買到一折的機票都有可能。
第二，旅行社可以訂到很優(yōu)惠的酒店賓館。這些酒店與旅行社長期合作，簽訂了優(yōu)惠協(xié)議，所以房價可以優(yōu)惠2/3。
第三，吃飯便宜。旅行社與飯店早早定下了團餐標準。當?shù)仫埖隇榱死驮矗牙麧櫥蛘邩藴蕢旱暮艿汀?/p>
第四，增加購物點。團費越低，購物點就越多。這一點，導游也會大言不慚的公開說出來的。購物點根據(jù)購物量的多少給旅行社返還利潤。
第五，上一級的旅行社給下一級旅行社考核，為了完成任務，下一級旅行社會讓利完成任務。
此外，有些景點也會給帶團過來的旅行社提成利潤。凡此等等，都是促成旅行社低價攬客的因素。
2. 旅行社買機票是不是便宜
隨著旅游業(yè)的發(fā)展，不少旅行社開展了一些十分便宜的旅游團活動，比如只要不到一千塊錢就能新馬泰三日游。這在我們看來是不可思議的，因為這些地方就算是來回機票都要大好幾千了，這么便宜肯定有什么貓膩。
那實際上又是怎么樣的呢？
低價旅游團的存在，也是市場發(fā)展的產(chǎn)物，雖然有一部分在打擦邊球，但大部分正規(guī)的還是可以一試的。這些旅游團的價格之所以這么便宜，實際上是各方勢力均衡的結果。
首先對于游客來說，旅行團的低價是難以拒絕的誘惑。
我們知道，要是以個人身份到某個景點去游玩，不管是交通，門票，吃飯還是住宿，都要大把大把地花錢。這其中的一大部分開支就用在了門票和住宿上。旅游景點的門票沒得商量，在旅游景點附近想要住好一點也價格不菲。所以如果我們自己去，就算是臨近的旅游景點也要花上個一兩千才行。
但旅游團則很省心，一般的旅游團都是包門票的，如果是幾天游還會包住宿。如果從報價上來看，這個價格甚至連門票都買不起。雖然一開始會有疑問，但參加過幾次之后，很多人就愛上了報團旅游，因為真的很省錢，而且省心。
其次，旅行社這么低的價格，他們又是怎么贏利的呢？
當然最主要的是按量取勝。旅行社一般和景點、酒店等有協(xié)議。只要旅行社能帶來更多游客，就能獲得比原價低一半甚至更低的報價。在交通上，旅行社一般會選擇包機，臨近地點則會包一輛大巴，最大程度減少了交通成本。而且旅行社還會跟幾個購物場所建立合作關系，帶著游客前去游覽，當然這并非強制消費，只是類似于打廣告一類的。
就算一個游客身上賺不了多少錢，但如果50個游客，100個游客，那利潤還是相當可觀的。
所以，抱團旅游之所以便宜，很大程度上是因為“團購”的優(yōu)勢，大家只要選擇正規(guī)的旅游機構，還是值得信賴和嘗試的。
3. 旅行社買的機票為什么便宜了
我一般是自己買機票，通過旅行社還比較少，有那么一兩次也是公司買的。一般我都出行計劃會早安排，機票會提前一個多月就開始留意，給自己一個目標價位，只要達到自己的理想價格就趕緊買，不等。這種安排讓我買到了很多特價票。一次從肯尼亞到廣州的往返票我花了3825人民幣，埃航的。還有一次是阿曼航空，也是從肯尼亞內羅畢到廣州，花了2100。其他價格我的價格也都不高，總體經(jīng)驗就是多查看航票信息。
4. 為什么旅行社的機票那么便宜
可以。
你可以和旅行社聯(lián)系，他們也有只包來? ??機票和酒店的業(yè)務，他們拿的機票折扣很高。祝旅途愉快！5. 通過旅行社買機票便宜嗎
一般來講的機票還是航空公司官網(wǎng)訂票會便宜一些。而且你可以貨比三家嘛,買的時候都查詢一下,哪里便宜就哪里買。
一般來講的機票還是航空公司官網(wǎng)訂票會便宜一些。而且你可以貨比三家嘛,買的時候都查詢一下,哪里便宜就哪里買。
一般來講的機票還是航空公司官網(wǎng)訂票會便宜一些。而且你可以貨比三家嘛,買的時候都查詢一下,哪里便宜就哪里買。
6. 旅行社買機票比我們普通人要便宜多少
您好，樓主。 旅行社是可以代購機票的，您也可以自己在航空公司的官網(wǎng)進行訂票。因為合作關系，一般來說在代理商的網(wǎng)站進行購票是有比較低的折扣的，可以用更低的價格購得您所需要的機票。
7. 旅行社買的機票為什么便宜很多
經(jīng)濟學理論中有個概念叫做歧視性定價，是指同一種產(chǎn)品或服務，對不同的人索取不同的價格。這樣做的根源是不同的人面對同一種產(chǎn)品或服務，內心愿意支付的價格是不同的。精明的商家當然想盡可能的獲得你愿意支付的最高價呢。
教科書上煩躁的例子就不舉例了，簡單的講一個生活中遇到的生動案例。
在某旅游勝地，他被一個獨特的手工工藝品店吸引住了，就停下來跟店主的學徒聊了起來，聊的過程中，經(jīng)常有游客過來詢價，而這個學徒就會喊店主過來報價，三番五次，他覺得這樣好麻煩，就問店主為什么不在每件作品后面貼上價格呢？店主意味深長的說：看人下菜。面對不同的人報價不能一樣。他恍然大悟，從此知道了不明碼標價的產(chǎn)品都是歧視性定價的。后來在另一個旅游勝地，他又不小心知道了即使是明碼標價的產(chǎn)品也是實施歧視性定價的，因為店家會根據(jù)你的口音或其他特征拿出不同的價目表來。
套路雖深，但小編認為只要是自愿交易，不是強買強賣或者青島大蝦那種事后欺詐，就無可厚非。
你在旅游地相比同團的人買貴了一個特產(chǎn)，就憤憤不平，但你買了全價的飛機票，而你的鄰座買了一折的飛機票時，為什么你覺得可以理解呢？
飛機票跟旅游特產(chǎn)一樣，實行歧視性定價，是因為航空公司和那些小商小販一樣，都是按照市場經(jīng)濟的原則來定價的，他們的目的是獲取最高的利潤。
專家認為，人口稠密的城市面臨交通擁擠、旅客出行需求高漲等問題，在此類城市間修建的中距離高鐵線路可實現(xiàn)投資盈利。然而，在實踐中，高鐵網(wǎng)絡的延伸遠遠超越了合理范圍，導致經(jīng)濟和社會風險，額外經(jīng)濟收益不僅無從證明，而且根本無法補償上述風險。FEDEA專家認為，西班牙的上述功能障礙已達到極致，一方面建設了世界上相對最密集的高鐵網(wǎng)絡，在絕對意義上亦高居全球次席，另一方面用戶需求在所有建設高鐵的國家中處于最低水平。
鐵路總公司只有一個，航空公司卻有很多，而且好多都是上市公司。
航空公司要在票價上競爭，要在服務上競爭，還要在吸引回頭客上競爭，所以各大航空公司都有常旅客計劃。但坐火車沒有積分。
再繼續(xù)思考下去，發(fā)現(xiàn)機票價格還有一個有趣的現(xiàn)象，同樣是經(jīng)濟艙，在同一時間，它會有多個價格，既有目前的最低價，可能是1折，但也同時存在8折、9折、全價的機票，同樣的座位，同樣的服務，但是商務人士可能選擇全價，因為票款是公司出的，積累的里程確實自己的。這是更赤裸的價格歧視吧，榨干客戶的每一分錢。
競爭從來不是狹義的，航空公司的競爭對手不單單是其他航空公司，還有高鐵、動車、輪? ?、大巴等等其他交通工具。就像現(xiàn)在的人出門普遍都會選擇拼車，而沒有選擇大巴，因為前者價格更低，服務更好。所以互聯(lián)網(wǎng)工具如此發(fā)達、市場經(jīng)濟越來越深化的今天，大巴的單一票價也要改改了。
8. 旅行社買機票會便宜嗎
這個問題還用問嗎？你想想肯定很簡單就可以想到呀。旅行社肯定長期適合航空公司的合作重要伙伴呀。個人的情況你一年也出行不了幾次呀，可是旅行社不一樣呀，他每天都在游固定或者是有一定數(shù)量的人數(shù)，所以這個就是和航空公司與旅游公司的合作協(xié)議。
一個提供優(yōu)惠，一個提供客源，兩者互惠互利，所以呢，這樣子就會嗯，到游客這邊體現(xiàn)出機票降低。也是出行的一種節(jié)約成本的方式呀。
如果是我們自己去購票的話，因為你只有一個人，所以的各種費用都是無法享受到團票那種價格的。旅行社往往是以團的形式去，然后他至少有5人10人或者更多的人甚至是包機，這樣的話肯定是會有優(yōu)惠的。我這樣子講你應該不難理解了吧。
其實歸根結底還是需求決定市場。因為旅行公司的市場需求大于個人，所以航空公司優(yōu)先將資源傾向于旅行社呀。既能提高上座率還能降低成本，何樂而不為呢？
還有一種情況就是個人出行的話，一般選擇的出行時間段是高峰期的，時間段的比較多；而旅行社為了降低成本，他出席的時間一般會選擇晚上或者是凌晨清晨這樣子。往往選的時間是比較的集中，那個時間段客流量比較少，所以那時間段的優(yōu)惠力度肯定是最大的呀。
這個其實就是目前市場上的一種特點吧，供求關系決定了成本。
大家還有什么要想補充的，可以在下方留言一起交流討論啊，好東西一起分享給大家。需要持續(xù)了解這方面問題，或者持續(xù)獲得旅游方面資訊的話，可以關注《杰哥旅行》更多資源將持續(xù)送上。
9. 從旅行社買機票便宜嗎
首先旅行社買的量大而且走量恒定，航空公司能有穩(wěn)定的客源。
其次旅行團的機票普通是不計常旅客里程的特價票。這對航空公司而言成本降低，所以可以低價出售。10. 去旅行社買機票會便宜嗎
當然不一樣了，旅行社買機票機票相當于批發(fā)價，個人買的相當于零售價，這個差距跟這個差不多，而且航空公司有些家屬有低到令人震驚的價格票，這種票是可以在一段時間內出行的，只要你個人購票時間符合時間段，給你標注↑具體時間就是。當然，即使旅行社拿到價格很低的票，以較高價格出售，也要分配一些利潤跟相關航司的。
個人買到的折扣很高的票，都是旅行社賣不掉的又很急切出售的，或者跟團游退票的票。
11. 旅行社買機票和自己買哪個便宜
跟團旅游好，跟團的最大好處是便利，衣食住行都有人安排妥當，你只需要出錢就好了，一般而言，由于規(guī)模經(jīng)濟的特性，成團的旅行的游玩成本會相對于散客，既然是和自由行相比，那最大的缺點顯然是——不自由！不自由！不自由！
當然跟團旅游也有風險，導游的服務、同行的素質、半強制性消費、路線安排是否合理……等等等都是需要去考量的，而且很大程度上是不可控的，但即便如此，跟團旅行的便捷性和安全性都遠勝于自由行。
跟團游的特點是景點多，相信你都看過這種類型的廣告，比如，一周歐洲十個國家，兩周游三十個景點等等。景點多，是當下很多旅行社偏愛的旅行線路營銷方式，畢竟，消費者都喜歡性價比高的產(chǎn)品，如果一條旅行線路，在單位時間內能覆蓋的景點越多，消費者會覺得越超值，有更大的購買動力。
但我要強調的是? ??景點過多，絕對是跟團游的一個陷阱。大部分似乎能填充的滿滿的跟團游行程，比如七天十個國家這類，旅行過程中大部分的時間，都花在各種交通工具上，只有很短的時間可以瀏覽景點，是真正的”上車睡覺，下車拍照“類的體驗。
相反自由行的優(yōu)勢就體現(xiàn)在自由上，行程自訂，住宿自訂，飲食制定，作息自訂。基本除了違法亂紀的事情，你想怎么玩都行。
但是自由行總會伴隨著一些不確定因素，交通工具，行程，天氣，酒店，住宿，這些可以自定義的東西都可能跟你開個玩笑——交通工具被扣，堵車錯過航班，展館時間變更，突遇暴雨被淋濕器材……
這種事情發(fā)生在我身上，我分分鐘會生氣。而且，自由行如果需要達到優(yōu)質旅行團的舒適性，開銷成本會很大、很大。總體來說，還是跟團游比較好。
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