導讀：高端遠洋郵輪 歷史巨輪遠洋郵輪 1. 高端遠洋郵輪 2. 歷史巨輪遠洋郵輪 3. 遠洋郵輪旅游 4. 國內大型郵輪 5. 高端遠洋郵輪入境 6. 遠洋豪華游輪 7. 遠洋郵輪圖片 8. 中國遠洋郵輪 9. 高端遠洋郵輪有哪些 10. 星旅遠洋國際郵輪 11. 經典遠洋郵輪特點

1. 高端遠洋郵輪

鼓浪嶼號是中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪，也是中國第一艘自主運營的豪華郵輪。

2. 歷史巨輪遠洋郵輪

區(qū)別如下： 油輪：運輸石油以及石油液體加工品的輪船 游輪：旅游客船，客務運輸 郵輪： 古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質 現(xiàn)代郵輪是旅游性質的，就像是流動型的大酒店。船上娛樂設施應有盡有，是旅游目的地。

3. 遠洋郵輪旅游

只要適應長時間海上工作 不覺得乏味就好

4. 國內大型郵輪

中國最大的客滾運輸船舶“渤海翠珠”輪正式在煙臺投入運營，其單航次乘客定額超過2000人。至此，中國客滾運輸龍頭企業(yè)渤海輪渡股份有限公司擁有的大型客滾船達到8艘，單航次總載客能力超過1萬人。“渤海翠珠”輪執(zhí)行煙臺至大連往返航線，它的設計建造結合了郵輪的部分特點，配備3部電梯，旅客乘坐電梯可以方便地到達船舶每一層。

“渤海翠珠”輪還設有3層車輛艙，可載大小車輛300余輛。船上特等艙、一等艙、二等艙全部設有落地窗觀光陽臺，旅客足不出戶即可盡情欣賞海上美麗風光。

5. 高端遠洋郵輪入境

維京太陽號

維京太陽號，是維京游輪旗下最新的海上游輪，抵達上海港國際客運中心碼頭，這是維京海上游輪在華的首次亮相。

2021年4月7日，維京太陽號郵輪在深圳海關監(jiān)管下完成進境通關手續(xù)，正式入境靠泊。

在完成維修、更換標志和所有權轉移后，將更名為“伊敦”號，正式轉入中國船籍并交付使用，成為歷史上第一艘懸掛五星紅旗的高端遠洋郵輪

“維京太陽號”于2018年12月在美國邁阿密啟動了這次為期近141天的首次世界巡航之旅，沿途總共跨越5大洲35個國家、停靠64個港口，并計劃于2019年5月5日抵達終點站英國倫敦。

上海是“維京太陽號”在中國境內停靠的第一站，此后相繼抵達香港和海口兩座城市

6. 遠洋豪華游輪

郵輪主要是以郵寄貨物包裹和人旅游為主的大型船。

7. 遠洋郵輪圖片

星旅遠洋游輪（廈門）有限公司魚2019年06月14號成立。法人代表黎明，公司經營范圍包括:國際班輪旅游運輸，遠洋貨物運輸，船舶港口服務，碼頭及其它港設施服務，旅游飯店，一般旅館，其它未注明宿業(yè)，正餐服務（熱食類食品，冷食類食品，生食類食品，蛋糕類食品，自制飲料）其它未列明餐飲業(yè)，休閑健身場所，游泳場館經營，電子游藝廳娛樂活動，經營性演出（不含文化表演團體），等等

8. 中國遠洋郵輪

中國極地考察船，中國在南北極考察使用的物資運輸、人員運送和海洋考察的特種交通和運輸工具

自1984年11月20日，中國首次組隊從上海港乘船赴南極考察起，已先后有5艘考察船共計25航次赴南北極考察并圓滿完成歷次的考察任務。

這5艘考察船是：“向陽紅10”號船，15?000噸級遠洋科學考察船，隸屬國家海洋局。1984～1985年，擔負中國首次南極科學考察隊任務，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站并開展海洋綜合科學考察（赴南極1個航次）。

“J121”號船，15?000噸級遠洋補給船，隸屬海軍北海艦隊青島基地。1984～1985年，擔負中國首次南極科學考察隊任務，赴西南極的喬治王島建立中國南極長城站（赴南極1個航次）。

“海洋4”號船，5?000噸級遠洋科學考察船，隸屬原地質礦產部。1990～1991年參加中國第7次南極考察隊，赴西南極的布蘭斯菲爾德海區(qū)開展海洋地球物理科學調查工 作（赴南極1個航次）。

“極地”號船，15?000噸級極區(qū)綜合科學考察抗冰船，隸屬國家海洋局。原系芬蘭勞馬船廠1971年建造，屬冰區(qū)1A級抗冰船，中國于1985年買進，經改裝后成為極區(qū)科學考察船，1986年開始擔負中國第3次南極考察任務，先后赴南極考察6個航次（其中3個航次為環(huán)球航行：太平洋—大西洋—印度洋考察）。1994年退役。

“雪龍”號船，22?000噸級極區(qū)綜合科學考察破冰船，屬極區(qū)B1級破冰船，隸屬國家海洋局。1993年從烏克蘭赫爾松船廠購進，以1.5節(jié)航速可在100厘米厚的海冰加20厘米厚雪的冰區(qū)作業(yè)航行。1994年開始擔負中國第11次南極考察任務，至2008年已先后赴南、北極考察16個航次（其中南極13個航次，北極3個航次）。“雪龍”號船投入極區(qū)考察已為中國的極地科學考察事業(yè)作出卓越貢獻。

9. 高端遠洋郵輪有哪些

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統(tǒng)文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業(yè)標桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

10. 星旅遠洋國際郵輪

需要再去培訓考一個客滾證就可以了，航運e家上大概一千多塊錢。水手上客輪當然也是做水手，如果要做海乘不僅需要重新培訓海乘而且對于英語有較高的要求的，海乘畢竟是服務行業(yè)工作強度可是不小。

11. 經典遠洋郵輪特點

游輪一般航速十幾節(jié)左右。

一節(jié)等于一海里/小時，一海里等于1.852公里/小時。渡輪的速度低，可能只有10節(jié)左右。 較新的萬噸上下的客滾船（上層是客艙，下層是裝運車輛的貨艙）速度較快，一般在18-20節(jié)，甚至更高一些。而遠洋的郵輪（游輪）速度更快，當然噸位也更大，平均速度可以在25-30節(jié)上下。而象短程跨海的水翼艇等高速小型客輪，速度可達40節(jié)或者更多。

Hash:a129ce4423f0edb794478ad1d971c7c83b64285e