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3.21東航墜機事件后，能否談談你對乘飛機的感想

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導讀：3.21東航墜機事件后，能否談談你對乘飛機的感想 近日，波斯灣油輪爆炸事件是誰干的呢?請智者回答？

我就有過坐飛機遇險的經(jīng)歷 。

我的工作出差多，坐過多種機型，記得早年還在南苑機場坐過三叉戟，那種飛機只能坐幾十人，發(fā)動機聲音特別大，遇到氣流顛簸得很，如果坐在機翼附近有種坐拖拉機的感覺。聽機組人員說那架飛機曾經(jīng)是林彪葉群坐過的。

要說坐飛機遇險也有過兩次，都是快降落的時候。一次是上海飛桂林，飛機到了桂林上空遇到雷雨，當時空姐具體怎么交待的我已經(jīng)忘了，只記得空姐說完以后機艙里鴉鵲無聲。不知道過了多久廣播里說飛機安全降落，先是一個老外站起來鼓掌，然后飛機上所有人都起立鼓掌。

還有一次是北京飛南通，已經(jīng)到了目的地上空了，好像說是起落架有問題，從窗外已經(jīng)能看到長江，飛機就在江南江北徘徊著，還好，那次也是有驚無險。[呲牙][呲牙]

3.21東航墜機事件后，能否談談你對乘飛機的感想？感想嗎，到?jīng)]有多少，談談我第一次坐飛機的感受吧，第一次坐飛機，用一個夸張的詞形容一下：激動，特別的激動，不怕友友見笑，上了飛機我又是拍照，又是發(fā)朋友圈，好不開心，好不得瑟，安全問題從沒想過。

別人告訴我說飛機起飛的一剎那，要么張開嘴捂住耳朵，要么口中含塊糖，這一切忠告對第次坐飛機的我這耳聽那耳冒了，什么捂耳朵，含糖，哪是別人的事，雙眼緊緊盯著跑道，就想看飛機飛離跑道，沖上藍天的瞬間。

飛機離開地面，沖上藍天的那一霎，我的心也飛了起來。通過玄窗，看著高樓大廈慢慢變小，高速公路蜿蜒曲折的伸向那望不到邊的遠方，高山翠綠，河流清晰。藍天下朵朵白云漂浮在腳我的腳下，飛機穿梭在白云藍天之間，這如夢如畫的現(xiàn)實版世外桃源，讓我忘乎所以，如同穿越般來美麗的童話世界。

別的乘客都在呼呼大睡，只有我東張西望看著頭上的導航視頻，飛機一會兒穿越高山，一會兒越過大海，一會兒拉高八千米，一會兒拉高九千米，把我看的如醉如癡。毫不夸張地說，整個行程我都在興奮中，就連在機場等候取行李的過程中，我都覺得是一種享受。

這就是我第一次坐飛機的感受，從我進入飛機場到登機，這段時間有好多笑話呢，想想第一次坐飛機，自己都感覺到好笑，還有點特別難忘呢。一種回味無窮的感覺。雖然幼稚無知，但是就是因為幼稚，才覺得那時的自己好可愛呀。

近日，波斯灣油輪爆炸事件是誰干的呢?請智者回答？

哈哈，誰這么會提問？是不是回答的都是智者呢？

木叔的觀點一直很明確，那就是在更確鑿的證據(jù)出現(xiàn)之前，還不能完全肯定是誰做的。

不過根據(jù)現(xiàn)有證據(jù)和資料分析，伊朗及其小伙伴的可能性最大。

很多專家都有類似看法，比如大家喜歡的局座，他不僅對6月13日的油輪遇襲事件有類似的判斷，對一個月前4艘油輪遇襲，也是相同的看法。

木叔對此表示贊同，這或許也是主流學界的分析。目前美國提供了視頻，雖然有人說這個是造假，但顯然造價成本太高，美國沒必要這么傻，要打伊朗里有太多，沒必要弄個假視頻做借口，美國一直認定伊朗可能在秘密研制核武器，這就是一個很好的借口，比什么假視頻強太多了。

另外日本人說看到飛行物，這個可以作為一個信源來判斷。

也就是說，現(xiàn)在基本上只有視頻和飛行物這兩個證據(jù)。

簡而言之，這些都會指向伊朗及其小伙伴。

伊朗的話不要以為是魯哈尼政府，它們想干也沒能力，而是革命衛(wèi)隊才有能力和膽量這么做。

伊朗政府和革命衛(wèi)隊是不同的，后者完全不聽他們的話，換句話說? ??魯哈尼也管不了革命衛(wèi)隊干什么。

而歷史上革命衛(wèi)隊及其小伙伴做過很多越境襲擊的事情。去年歐洲一些國家發(fā)生了針對伊朗人的襲擊，也被情報部門認定和革命衛(wèi)隊有關。

連歐洲都能襲擊，何況在中東當?shù)兀坑洼営鲆u事件正好也符合革命衛(wèi)隊一貫強硬的態(tài)度，他們和魯哈尼政府對外尋求緩和的立場是不同的，而是一直希望給美國教訓。

伊朗政府時而需要照顧到革命衛(wèi)隊的立場，也發(fā)表強硬態(tài)度，時而又要和他們保持距離，畢竟打仗也不是魯哈尼愿意看到的。

革命衛(wèi)隊早就說過，如果美國不讓伊朗石油出口，波斯灣其他國家石油也別想出口。伊朗政府一些人甚至也說過類似的話。

而1個月6次遇襲的油輪，都是沙特或者阿聯(lián)酋的油品，它們也正好都在美國對伊朗全面石油禁運后遇襲的，之前都沒事。

是不是太巧了？哈哈！如果你認為這就是巧合，那沒辦法。木叔認為這就是線索。

另外也門胡塞武裝等伊朗小伙伴最近很猖狂，不僅公開襲擊了沙特的機場、輸油管，還襲擊了伊拉克的巴格達使館區(qū)。

所以弄幾艘油輪對他們不是問題，甚至是小菜一碟。

日本人看到的所謂飛行物，不是導彈、火箭彈或者就是炮彈。這些無論美國和伊朗及其小伙伴都能做。所以僅憑這些是沒有辦法斷定誰是兇手的。

B小組！

其核心成員：博爾特—內(nèi)塔尼亞胡—沙特王儲

1.襲擊時間。依據(jù)網(wǎng)截取伊朗外長推特著文，當?shù)?.13號，漢語翻譯扎里夫時間是上午2：54。爆炸時，來訪的安培正在與伊朗領導人交談！

在四面楚歌中伊朗要對遠道而來的客人耍刀子？給顏色？這個超出了東方包括中東伊朗人的禮儀、價值規(guī)范！中國人說：有理不打上門客！

2.地點霍爾木茲海峽阿曼灣。如圖5所示。

不錯，伊朗說過有能力封鎖此海峽，當時指的是打起仗來用導彈軍艦進行軍事封鎖，并不是對買自己石油的油輪下手！

3.蓬佩奧13日當天，指名道姓的抨擊伊朗，有何依據(jù)？做過哪些調(diào)查？后來日本油輪見證人與他的指責不一致，不是他說的水雷或蛙人綁炸彈。而是空中飛行物，當時有美國無人機飛過！

不錯，伊朗軍人到了爆炸現(xiàn)場，并且有接觸。但不是蓬佩奧說的伊朗軍人拆除炸彈水雷，而是救援挪威“前牽牛花“船和日本“國華“船的船員。

4.就在油輪被炸前，伊朗曾攻擊美國無人機，沒能成功，導彈掉海里。如果伊朗阻擊成功，油輪是否會在這時間被炸。———就在安培與伊朗會談的關鍵節(jié)點！

5.接二連三的發(fā)生爆炸，對誰有好處？

對伊朗沒有好處，因為危險環(huán)境不利于他自己的石油買賣。

對美國有好處完全孤立伊朗——讓你一滴油都別想賣！

不管裝的誰的油，都別想從這正常出去！

6.性質(zhì)是什么？挪威、日本油輪先后緊接著爆炸，是有組織的精心準備的軍事行動。導彈襲擊可能性更大。先后鎖定兩目標，先后摁兩次按鈕！

現(xiàn)在看不是爆炸，是遭到投擲彈襲擊！

7.打誰的臉？

首先是日本，其次是摸黑伊朗，再次是警告歐盟。還有給遠東的石油進口第一大國——中國示警的作用？

8.誰干的？

日本、伊朗以外第三方干的，并且與西方關系密切！因為可從只是警告而沒有傷害船員情況看出這一點。

現(xiàn)在有一個促戰(zhàn)小組，B小組，核心成員：

美國安全顧問博爾特，沙特王儲，以色列總統(tǒng)內(nèi)塔尼亞胡！

美國從朝鮮戰(zhàn)爭到現(xiàn)在，都是聯(lián)合北約國家，協(xié)同對付對手。一個國家出面，赤膊上陣，他不干！

德國默克爾提議建立歐洲防務軍隊，得到28國全? ??同意。歐洲需要伊朗石油，需要和平環(huán)境。

美國東邊與中國貿(mào)易談判陷入僵局，中國一再說談判講原則，退讓有底線。已經(jīng)掀翻桌子，做好打持久戰(zhàn)準備！西邊，又一再說與伊朗有的談。伊朗明知美國要談石油貿(mào)易美元結算原則，伊朗不會同意！就是說死不妥協(xié)！

即使伊朗人都是吃瓜群眾，被美國打個稀巴爛，沒有了軍隊，沒有了政府，最差結果像利比亞。俄羅斯能坐視你們搶劫而啥事都不管嗎？還有，我們中國的大量投資呢？

作為西方國家，安培這次里外不是人，帶給伊朗口信，被直接回絕，油輪被炸！但，我們應給予肯定。我們常說勿以善小而不為，勿以善小而不為。安培畢竟奔著說和去的，無論他要提高國際地位刷存在感，還是別的！回國后，安培表態(tài)很簡短：“不論誰干的，都應得到譴責！”——顯然對于美國栽贓伊朗的說法并沒有當即認可，除了英國，以色列，加拿大等極少數(shù)國家外，德國、法國等大多數(shù)國家并沒有附和美國的說法。

賊喊捉賊的事干的多了，難免遭人反感、警惕！

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