導(dǎo)讀：廈深高鐵線旅游景點 廈深高鐵沿途景點 1. 廈深高鐵沿途景點 2. 廈深高鐵沿線旅游景點 3. 廈深高鐵全程 4. 廈深鐵路沿線旅游景點 5. 廈深高鐵站點線路圖 6. 深圳到廈門高鐵沿線風(fēng)景 7. 廈深高鐵線路

1. 廈深高鐵沿途景點

據(jù)國鐵集團消息

到今年底共有15條鐵路線路將開通

多個地市實現(xiàn)首通高鐵

一些省市鐵路覆蓋范圍實現(xiàn)突破

包括北京、廣東、山東、西藏...

廣東將實現(xiàn)市市通高鐵

01 中老鐵路

開通時間：2021年12月

中老鐵路是一條 連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的鐵路，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

中老鐵路建成通車后， 昆明市至西雙版納僅需3小時左右，到老撾萬象有望當(dāng)日通達。

02 張吉懷高鐵

開通時間：2021年12月

張吉懷高鐵北起張家界市，南接懷化市，全線設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南站共7個車站。

年底建成通車后， 懷化到張家界列車運行時間將由3.5小時縮短至1小時左右， 屆時武漢到張家界的運行時間將縮短至5小時以內(nèi)。

張吉懷高鐵將張家界武陵源、天門山，湘西土家族苗族自治州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、鳳凰古城等景點連成一線。屆時， 旅客可乘坐高鐵直接前往鳳凰古城、吉首等湘西重點旅游城市。

03 贛深高鐵

開通時間：2021年12月

贛深高鐵北起江西贛州，南至廣東深圳，設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個車站，設(shè)計時速350公里。

是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分，北接昌贛高鐵，南接廣深港高鐵、廈深高鐵等。

贛深高鐵全線通車后， 廣東省河源市將結(jié)束不通高鐵的歷史，廣東省實現(xiàn)“市市通高鐵”，深圳至贛州列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時壓縮至2小時。

04 牡佳高鐵

開通時間：2021年12月

牡佳高鐵是黑龍江東部一條連接牡丹江市與佳木斯市的高速鐵路，設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座車站。

預(yù)計今年內(nèi)開通運營，屆時， 牡丹江到佳木斯的旅客列車運行時間將由現(xiàn)在的7小時左右縮短到1小時45分。

05 沈佳高鐵白敦段

開通時間：2021年11月底

沈佳高鐵白敦段由敦化站至長白山站，設(shè)長白山、永慶、敦化南、敦化（既有）4座車站，設(shè)計時速250公里。

這是第一條通往長白山景區(qū)的高鐵，預(yù)計11月底開通，開通后將有14座城市直通長白山。

06 太錫鐵路太崇段

開通時間：2021年12月

太錫鐵路太子城至崇禮北段是連接冬奧會核心區(qū)和崇禮城區(qū)唯一的軌道交通設(shè)施，將為2022年冬奧會提供重要的交通保障。

預(yù)計今年底通車，將連通2022年北京冬奧會雪上項目主要比賽地張家口崇禮區(qū)和太子城冬奧村兩大核心區(qū)，從太子城到崇禮區(qū)的列車運行時間僅需不到10分鐘。

07 安九高鐵

開通時間：2021年12月

安九高鐵北起安徽安慶西站，南至江西廬山站，設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山等7座車站，設(shè)計時速350公里。

沿線分布廬山、鄱陽湖、天柱山等眾多知名旅游景點。預(yù)計今年年底通車， 屆時南昌至合肥的列車運行時間將由目前最快的4小時壓縮至2小時。

08 日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段

開通時間：2021年年底

日蘭高鐵東起山東省日照市，西至河南省蘭考縣，其中日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通車，曲阜至菏澤至莊寨段預(yù)計年底通車運營。

全線共設(shè)曲阜南、兗州南、濟寧北、嘉祥北、巨野北、菏澤東、莊寨7座車站，設(shè)計時速350公里。 建成通車后，將結(jié)束菏澤地區(qū)不通高鐵的歷史。

未來與京滬高鐵和? ??設(shè)中的京港（臺）通道兩大客運通道及日蘭高鐵曲阜至日照段、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等實現(xiàn)互聯(lián)互通，是貫通山東、通往我國中部地區(qū)的高鐵大通道。

09 大瑞鐵路大理至保山段

開通時間：2021年12月

大瑞鐵路起于大理，止于瑞麗，設(shè)有漾濞站、永平站、保山站、龍陵站、芒市站等多個縣級、地級中等站。

大瑞鐵路大保段將于今年底建成通車， 屆時大理至保山的旅行時間將由現(xiàn)在的2個小時縮短至1個小時。

大瑞鐵路全線計劃2024年底建成通車，未來大理至瑞麗的旅行時間將由現(xiàn)在約7個小時縮短至3個小時。

10 興泉鐵路興國至清流段

浦梅鐵路建寧至冠豸山段

開通時間：2021年9月30日

興泉鐵路由京九鐵路興國站引出，經(jīng)江西進入福建，終到泉州，設(shè)寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等33個車站，設(shè)計時速160公里。

浦梅鐵路建寧至冠豸山段起自向莆鐵路建寧縣北站，終到贛瑞龍鐵路冠豸山南站，設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、冠豸山、冠豸山南等16座車站，設(shè)計時速160公里。

興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段的開通運營，結(jié)束了寧都、石城、寧化、清流等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史，擴大了環(huán)閩動車圈的輻射范圍，至此，福建出省鐵路通道增至11條。

11 朝凌高鐵

開通時間：2021年8月3日

朝凌高鐵位于遼寧省西部，西起朝陽市，終至凌海市，沿線設(shè)遼寧朝陽、巴圖營、錦州北、凌海南4座車站，設(shè)計時速350公里。

開通運營后，實現(xiàn)了京哈高速鐵路京沈段、京哈鐵路秦沈段、哈大高速鐵路的互聯(lián)互通， 大連、錦州至北京的高鐵時間進一步縮短。

12 拉林鐵路

開通時間：2021年6月30日

拉林鐵路西起拉薩市，經(jīng)山南市貢嘎縣、扎囊縣、乃東區(qū)、桑日縣、加查縣和林芝市朗縣、米林縣，東止于林芝市區(qū)，是川藏鐵路的重要組成部分。

線路開通后，復(fù)興號高原內(nèi)電雙源動力集中動車組開進西藏，實現(xiàn)了復(fù)興號對31個省區(qū)市的全覆蓋。

拉薩至林芝最快3小時44分可達，日喀則至林芝最快6小時24分可達，與汽車相比，從拉薩到林芝，幾乎節(jié)省了一半時間。

13 綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段

開通時間：2021年6月28日

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段共設(shè)內(nèi)江北、內(nèi)江東、白馬北、自貢、富順、瀘縣、瀘州7個車站，設(shè)計時速250公里。

綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段北接成渝城際鐵路，南連正在建設(shè)的渝昆高鐵， 通車后，瀘州、自貢結(jié)束了不通高鐵歷史，內(nèi)江、自貢、瀘州形成半小時經(jīng)濟圈。

14 徐連高鐵

開通時間：2021年2月8日

徐連高鐵西起徐州市，東至連云港市，沿線經(jīng)過徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、銅山區(qū)、邳州市、新沂市，連云港市東海縣、海州區(qū)，設(shè)計時速為350公里。

徐連高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道的重要組成部分， 通車后，從連云港至烏魯木齊全線貫通，實現(xiàn)了連云港至徐州1小時，至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”。

15 京哈高鐵北京至承德段

開通時間：2021年1月22日

京哈高鐵南起北京朝陽區(qū)，終至黑龍江哈爾濱市，設(shè)計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段、沈陽至承德南段已開通。

北京朝陽至承德南段，設(shè)北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。

京哈高鐵北京至承德段開通運營，標(biāo)志著京哈高鐵全線貫通。目前北京至哈爾濱最快5小時28分，北京至沈陽最快3小時14分鐘。

2. 廈深高鐵沿線旅游景點

飛機：距離東山島最近的機場有兩個：一個是廈門高崎國際機場（距離東山島? ?約170公里，走高速車程大約為2個小時，從廈門可坐廈門站（島內(nèi)）或者廈門北站到云霄站的動車。車程在40分鐘到一個小時。另外一個是揭陽潮汕國際機場（距離東山島大約110公里 ，走高速車程大約是1.5個小時），如果坐動車可以在潮汕站坐動車到達云霄站，車程大約30分鐘。

廈門高崎國際機場：目前，廈門機場已開通88個境內(nèi)外城市，其中國內(nèi)71個。揭陽潮汕國際機場：目前國內(nèi)60多個城市有航班可以抵達該機場。

高鐵動車：距離東山島最近的動車站為“云霄站”目前每天有60多趟列車在此停靠。例如深圳北 阜陽西 南京南 合肥南 上海虹橋 贛州 南昌西 杭州東 等車站均有直達云霄站的動車或者高鐵。由于云霄站為廈深鐵路的一站，因此廈門北和深圳北始發(fā)到此站的車次會更多。云霄動車站距離東山縣城西埔鎮(zhèn)大約30公里，距離銅陵鎮(zhèn)40公里左右。云霄動車站到東山島的車程大約為30-40分鐘。

云霄站有多種交通方式抵達東山島：

1公交：出站口右手邊停車場有東山15路公交車從云霄站始發(fā)開往東山，主要停靠點為西埔鼎輝 東沈（金鑾灣） 馬鑾灣 黃道周公園等等。該車終點為銅陵的旅游集散服務(wù)中心（離風(fēng)動石景區(qū)較近），到縣城西埔的票價是7元一位，到銅陵是10元一位。請事先問好酒店或者民宿在哪里下車更近，避免多走冤枉路。下車之后可以步行或者滴滴到您的住處。

2打車：如果是行李多或者人多，可以選擇打車前往東山島，如果旺季打車比較難的時候建議提前滴滴預(yù)約用車或者提前聯(lián)系好車輛，也同樣可以打出租車或者拼車，包車一般是100-120（價格略有浮動），拼車價大約每人30元。還可以試試順風(fēng)車APP約一下車。

東山縣本地交通：全縣主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有公交車，不過間隔時間較長和末班車時間收車較早。一般晚上五六點之后就沒有了。也可以選擇滴滴打車，人口密集的西埔鎮(zhèn)和銅陵鎮(zhèn)一般都有車可以叫到。（節(jié)假日可能需要排隊）。如果從蘇峰山或者魚骨沙洲等景區(qū)打車相對較難，可以選擇坐公交或者提前聯(lián)系好車輛。如果只是在銅陵鎮(zhèn)風(fēng)動石 南門灣 頂街 南嶼等景點游玩可步行或者坐當(dāng)?shù)氐娜嗆嚰纯伞?/p>

進島線路：目前進入東山島有三座跨海大橋：分別是八尺門大橋 東山特大橋（高速線路） 大產(chǎn)大橋（廣東來東山方向），可以根據(jù)距離選擇不同路線進島

3. 廈深高鐵全程

全程8小時左右。

深圳北站東西廣場和連接北站的地鐵4、5號線將同時開通。深圳北站和廣深港客運專線也將正式啟用。屆時，深圳將進入“高鐵時代”，市民在家門口就可以享受到高鐵出行的便利。從深圳北站上車，到廣州２５分鐘，到武漢３小時，到北京８個小時。以后隨著廈深高鐵的開通，深圳市民也可從北站到達廈門、杭州、上海等地。

4. 廈深鐵路沿線旅游景點

大南坂平均海拔3900米左右，位于福建省漳浦縣城西南面金崗山下、鹿溪河畔、閩粵古驛道上，場部設(shè)在明清時代“梅林鋪”所在地（“鋪”是驛道分站），距縣城4公里，國道324線穿越全境，廈深高速鐵路漳浦站定址在農(nóng)場西南處。是省著名旅游景點之一

5. 廈深高鐵站點線路圖

千呼萬喚始出來，14號線二次環(huán)評涉及的具體站點終于公布了，快來圍觀最新的站點都分布在哪里？

公示文件顯示：14號線線路起自福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)止至坪山區(qū)沙田站。

線路全長52.463km，全部采用地下線敷設(shè)方式，全線設(shè)站15座，均為地下站。

其中，樞紐站3座（崗廈北、布吉和大運），換乘站9座（黃木崗、清水河、石? ??嶺、四聯(lián)、坳背、南約、坪山圍、朱洋坑和沙田），標(biāo)準(zhǔn)站3座（寶龍、沙湖和坑梓），平均站間距3.53km。

但沒有看到之前傳聞新增的六約北站和坪山廣場站，應(yīng)該是環(huán)評沒有顧及到，而非取消？在其它站點都曝光的情況下，14號線又給大家留下“疑案”。

不過，計劃月底就有開工儀式了，到時候爭議也將煙消云散。最終還是看施工圖吧，該份文件僅供參考！

線路總體走向及各站布局：

1、線路起自深圳市福田中心區(qū)崗廈北樞紐，在崗廈北樞紐與11號線、10號線、2號線換乘，設(shè)置與11號線過軌運營條件，預(yù)留繼續(xù)西延的工程條件。

2、出站后沿深南大道向東，下鉆皇崗立交橋、福田河后下穿中心公園向北沿華富路行進，下穿2號線和3號線后以疊線形式沿華富路下穿黃木崗立交橋，在筍崗西路交叉口設(shè)黃木崗站，與7號線、24號線（規(guī)劃筍崗線）換乘。

3、出站后沿泥崗西路穿北環(huán)上步立交往東折向泥崗東路，穿過泥崗紅嶺立交、寶崗泥崗立交折向北下穿羅湖保安公司，從雅士居高層與深圳清水河變電站（220kv）中間穿過，在清水河五路與清水河一路交口北側(cè)設(shè)清水河站，與17號線同臺換乘。

4、出站下穿草埔小學(xué)、廣深線和3號線后沿龍崗大道敷設(shè)，在3號線與龍崗大道之間設(shè)布吉站，與3號線、5號線和廣深鐵路形成換乘樞紐。

5、出站下穿5號線、3號線、布吉河、南門墩村和布吉新村后向北沿東西干道敷設(shè)，下穿規(guī)劃25號線、石芽嶺信義體育公園及石芽嶺學(xué)校，沿科技園路、盛寶路至布瀾路交口設(shè)石芽嶺站，與17號線換乘。

6、出站后沿盛寶路、紅棉路向東，穿過沙西河、平鹽鐵路至橫崗一路交口東側(cè)設(shè)四聯(lián)站，與規(guī)劃18號線、19號線換乘。

7、出站后沿紅棉路由東折向北，下穿四聯(lián)河防洪暗渠、廈深鐵路后設(shè)坳背站，與規(guī)劃21號線同臺同向換乘。

8、出站向北下穿紅棉路隧道后沿機荷高速南側(cè)向北，從大園新村南區(qū)西北側(cè)穿過機荷高速后并行3號線向北接入大運站與規(guī)劃16號線、既有3號線換乘，預(yù)留與規(guī)劃城際線換乘條件，形成大運樞紐站。

9、出站沿龍崗大道向北并行在3號線西側(cè)，下穿寶荷-深惠立交、3號線、愛聯(lián)小區(qū)、新屯工業(yè)區(qū)后沿如意路向東，下穿惠鹽高速公路、龍崗河及嶂背工業(yè)區(qū)后向東沿寶荷路敷設(shè)，之后下穿廈深鐵路、寶荷路跨線橋至碧新路交口設(shè)南約站，與規(guī)劃31號線換乘。

10、至寶龍四路設(shè)寶龍站。

11、出站向東沿寶龍大道敷設(shè)，至寶龍六路折向東南下穿益心達及創(chuàng)益科技園后進入清風(fēng)嶺至坪山區(qū)境內(nèi)，穿過坪山河沿中山大道向東敷設(shè)，于錦龍大道處預(yù)留龍坪鹽通道通過條件，至榮昌路交叉口設(shè)沙湖站。

12、出站后沿中山大道由東折向北，下穿東縱路、坪山河至建設(shè)路交口設(shè)坪山圍站與16號線換乘。

13、出站沿深汕公路向北至蘭竹西路交口設(shè)朱洋坑站，與規(guī)劃19號線換乘。

14、向北下穿廈深鐵路至坑梓次中心，在吉祥路交口設(shè)坑梓站。

15、沿深汕公路向東下穿田坑水至金康路交口設(shè)沙田站，與規(guī)劃19號線換乘，設(shè)站后折返線條件并考慮遠期與惠州段的銜接。

計劃施工期：2017年12月底土建正式開工，2022年12月初投入試運行，建設(shè)總工期60個月。

6. 深圳到廈門高鐵沿線風(fēng)景

深圳北到廈門每天有6趟車，分別是：D674：從深圳北開車時間為07:46，預(yù)計到達廈門的時間為11:33，預(yù)計總用時03:47。途經(jīng)站點依次分別是：深圳北、惠州南、汕尾、潮陽、潮汕、漳浦、廈門。

G3006：從深圳北開車時間為09:26，預(yù)計到達廈門的時間為13:15，預(yù)計總 用時03:49。 途經(jīng)站點依次分別是：深圳北、惠州南、汕尾、潮陽、潮汕、漳浦、漳州、廈門。

D2334：從深圳北開車時間為10:14，預(yù)計到達廈門的時間為14:11，預(yù)計總用時03:57。途經(jīng)站點依次分別是：深圳北、惠州南、汕尾、陸豐、潮陽、潮汕、云霄、漳浦、廈門。D2316：從深圳北開車時間為10:29，預(yù)計到達廈門的時間為14:19，預(yù)計總用時03:50。

途經(jīng)站點依次分別是：深圳北、深圳坪山、惠州南、陸豐、普寧、饒平、詔安、廈門。D684：從深圳北開車時間為12:20，預(yù)計到達廈門的時間為16:03，預(yù)計總用時03:43。

途經(jīng)站點依次分別是：深圳北、汕尾、普寧、潮汕、饒平、漳州、廈門。D2340：從深圳北開車時間為16:07，預(yù)計到達廈門的時間為20:07，預(yù)計總用時04:00。 途經(jīng)站點依次分別是：深圳北、深圳坪山、惠東、葵潭、潮汕、詔安、漳浦、角美、廈門。

7. 廈深高鐵線路

在潮汕地區(qū)，第一條高鐵線路是廈深高鐵。該線路一次穿過潮州、揭陽、汕頭和普寧、惠來、陸豐等，設(shè)立了潮汕站、潮陽站和普寧站等站點，并未從揭西縣過境，揭西也就沒有了設(shè)立站點的機會。

廈深高鐵現(xiàn)在是潮汕地區(qū)最繁忙的高鐵線路，常年客流量居高不下，給沿線居民帶來了極大的方便，潮州、潮陽和普寧等市縣和區(qū)成為了高鐵便利性最好的地方。

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