世界第一游輪 世界上第一個(gè)游輪
導(dǎo)讀：世界第一游輪 世界上第一個(gè)游輪 1. 世界上第一個(gè)游輪 2. 世界上第一大的游輪 3. 世界上第一個(gè)游輪叫什么 4. 世界上第一個(gè)游輪是什么 5. 世界級(jí)游輪 6. 世界上第一家游輪公司 7. 世界上第一艘游輪 8. 中國第一條游輪 9. 中國第一艘游輪叫什么 10. 世界上著名的游輪 11. 世界上最大的游輪是哪一艘
1. 世界上第一個(gè)游輪
三大集團(tuán)分別是：
第一、嘉年華郵輪集團(tuán)
第二、皇家加勒比游輪集團(tuán)
第三、地中海郵輪集團(tuán)
2. 世界上第一大的游輪
嘉年華集團(tuán)是美國的一家郵輪集團(tuán)公司，同時(shí)也是全球第一的豪華游輪，公司這家公司成立于1972年，及公司名下?lián)碛?4艘8~12萬噸的豪華游輪是世界上最龐大的豪華游輪船隊(duì)。
3. 世界上第一個(gè)游輪叫什么
180年前，1840年7月4日，
不列塔尼亞號(hào)（Britannia）開啟首航。
從英國利物浦出發(fā)，開往北美大陸，目的地為加拿大哈利法克斯，跟美國的波士頓。
最初主要運(yùn)輸英國皇家郵政。
這是全球第一條定期的跨大西洋郵輪服務(wù)。
Britannia是艘設(shè)計(jì)有雙側(cè)攪拌槳的蒸汽動(dòng)力船。
最高速度可達(dá)9節(jié)，能夠支持它在兩周內(nèi)，橫跨大西洋到達(dá)北美。
而7月4日，恰巧也是冠達(dá)郵輪的創(chuàng)始人——Samuel Cunard的生日，跟美國獨(dú)立日。
4. 世界上第一個(gè)游輪是什么
世界上第一家開辟海上郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公是半島輪船公司（Peninsular Steamnavigation Company)。
半島輪船公司（Peninsular Steamnavigation Company),開辟了第一條從英國出發(fā)至伊比利亞半島（IberianPeninsula)的航線。1837年，公司簽訂了第一份合約，開辟了海上郵件運(yùn)送業(yè)務(wù)。1840年，郵件運(yùn)送業(yè)務(wù)擴(kuò)大至通過直布羅陀海峽和馬耳他進(jìn)入埃及港口亞歷山大。同年，其被皇家憲章公司（RoyalCharter)收購，合并成為P&O。1844年，P&O第一次引入“載人郵輪”概念。并推廣從南安普頓到直布羅陀、馬耳他、雅典等的航線。這也是郵輪歷史上的里程碑。
5. 世界級(jí)游輪
排水量達(dá)12萬噸的海洋和諧號(hào)(Harmony of the Seas)寬66米，是歷來最寬的游輪。它的長度達(dá)362米，比法國巴黎埃菲爾鐵塔的高度還多出50米。此一巨大浮動(dòng)城市的造價(jià)接近10億歐元，共16層樓高，可運(yùn)載6360個(gè)乘客和2100個(gè)船員。
6. 世界上第一家游輪公司
嘉年華集團(tuán) - Carnival Corporation & plc 嘉年華集團(tuán)成立于2003年，全球總部設(shè)在美國邁阿密，英國總部設(shè)在南安普敦，在澳大利亞，德國和意大利均設(shè)有辦事處。 嘉年華集團(tuán)是全球最大的郵輪運(yùn)營商，旗下四家運(yùn)營公司（Carnival，Carnival UK， Holland America Group和Costa Group），共掌控著10個(gè)郵輪品牌。
7. 世界上第一艘游輪
第1代游輪：
1981年9月25日，重慶長江輪船公司的第一艘高級(jí)旅游船——“神女”號(hào)從重慶出發(fā)到武漢，首航長江三峽。神女號(hào)首航的成功，也代表了長江上的第一代游輪的正式開航。
第一代游輪船體較小，船長為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號(hào)”，“峨眉號(hào)”等。
第2代游輪：
到20世紀(jì)90年代，第二代游輪——神州號(hào)也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長80-90米。
第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期代表游輪有長江公主號(hào)，東方大帝號(hào)等。
第3代游輪：
第3代游輪，建造于20世紀(jì)90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長90-100米，游輪建設(shè)更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂的不同需求。
第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號(hào)”、“乾隆號(hào)”、“女王號(hào)”、“三國號(hào)”等。
第4代游輪：
第4代游輪是在2003年三峽庫區(qū)初步形成后，長江航線條件改善，三峽游輪的長度約為100-120米，游輪總噸位達(dá)到8000噸以上，游輪設(shè)施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨(dú)立的觀景陽臺(tái)，公共活動(dòng)區(qū)域更大。
第四代的代表游輪有凱珍號(hào)，世紀(jì)天子等。
第5代游輪：
第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長江各大游輪公司爭(zhēng)相參照國際海洋郵輪建造，船長130米以上，大部分5代游輪重量突破萬噸，正式開啟長江三峽萬噸級(jí)游輪時(shí)代，每艘游輪都是長江上的水上風(fēng)景線。
第五代的代表游輪有：長江黃金系列，總統(tǒng)7，8號(hào)，世紀(jì)傳奇，世紀(jì)神話，長江2號(hào)等。
第6代游輪：
第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎(chǔ)上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì)，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。
第六代的代表游輪有：世紀(jì)榮耀，凱悅號(hào)，華夏神女3號(hào)等。
8. 中國第一條游輪
中國第一個(gè)造船廠葫蘆島船廠誕生在中船重工。隨后國家發(fā)展近海海軍，中船重工著力打造三千噸、四千噸驅(qū)逐艦。現(xiàn)在中船重工正以核潛艇、萬噸驅(qū)逐艦和航母為標(biāo)志走向深遠(yuǎn)海。 中國第一家近代造船廠誕生于100多年前的黃浦江畔，如今幾乎所有種類的船舶都可以在上海制造。造船，就離不開船塢，船塢是船舶建造與大修的必備設(shè)施。大型船塢的數(shù)量與質(zhì)量，往往是衡量一個(gè)國家造船工業(yè)水平的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本工程是外高橋造船為適應(yīng)大型郵輪建造啟動(dòng)的第一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)改造項(xiàng)目，同時(shí)也是上海市“加快集聚產(chǎn)業(yè)要素，延伸郵輪產(chǎn)業(yè)鏈”的重點(diǎn)項(xiàng)目。
9. 中國第一艘游輪叫什么
1921年7月23日，中共一大在上海秘密召開。因突遭法國巡捕搜查，會(huì)議被迫休會(huì)。7月底，中共一大代表毛澤東、董必武、陳潭秋、王盡美、鄧恩銘、李達(dá)等，由李達(dá)夫人王會(huì)悟做向?qū)В瑥纳虾３嘶疖囖D(zhuǎn)移到嘉興，再從獅子匯渡口登上渡船到湖心島，最后轉(zhuǎn)登王會(huì)悟預(yù)訂的游船，并在游船中莊嚴(yán)宣告中國共產(chǎn)黨的誕生。在船上，中共一大通過了黨的第一個(gè)綱領(lǐng)和決議，正式宣告中國共產(chǎn)黨莊嚴(yán)誕生。
黨的一大到現(xiàn)在有100年歷史。
10. 世界上著名的游輪
1、泰坦尼克號(hào)失事
1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華、據(jù)稱最安全的郵輪在處女航途中，船體裂成兩半沉入大西洋。由于船上沒有準(zhǔn)備足夠的救生艇，超過1500人在事故中遇難。泰坦尼克號(hào)失事，是史上最著名的海難，也是和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一。
2、威廉古斯特洛夫號(hào)沉船
1945年01月30日，行駛在波羅的海域的威廉古斯特洛夫號(hào)被蘇聯(lián)潛艇魚雷擊中后沉沒。當(dāng)時(shí)船上擠滿了德國難民，總共約有10582 人，有9343人在這場(chǎng)災(zāi)難中失去生命。僅僅過了62分鐘，這艘船就完全沉沒了，被認(rèn)為是航海史上最嚴(yán)重的海難。
3、愛爾蘭皇后號(hào)沉沒
1914年05月29日，魁北克境內(nèi)的圣勞倫斯河上，行駛在濃霧中的愛爾蘭皇后號(hào)與一艘較小的船大都會(huì)號(hào)相撞后沉沒。碰撞十分鐘后，愛爾蘭皇后號(hào)就完全傾覆，因此僅有極個(gè)別救生艇成功下水，同時(shí)輪船內(nèi)的手動(dòng)水密門無法關(guān)閉，十多分鐘后，這艘船就完全沉沒了，船上1477人中，有1012人遇難。
11. 世界上最大的游輪是哪一艘
世界最大的游輪是“海洋綠洲”，重達(dá)22.5萬噸。
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