導(dǎo)讀：郭亮村周?chē)鷴毂诠肪包c(diǎn) 郭亮掛壁公路景區(qū) 1. 郭亮掛壁公路景區(qū) 2. 郭亮掛壁公路全長(zhǎng)多少公里 3. 郭亮洞掛壁公路在哪里 4. 郭亮村的掛壁公路 5. 掛壁公路郭亮村旅游 6. 郭亮村掛壁公路全景 7. 郭亮的掛壁公路 8. 郭亮掛壁公路游記 9. 郭亮掛壁公路景區(qū)電話(huà)

1. 郭亮掛壁公路景區(qū)

當(dāng)然是郭亮掛壁險(xiǎn)了呀，郭亮掛壁稱(chēng)作絕壁長(zhǎng)廊，比較險(xiǎn)要。希望對(duì)你有幫助。

2. 郭亮掛壁公路全長(zhǎng)多少公里

對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)面積廣闊的國(guó)家來(lái)說(shuō)，公路的建設(shè)是非常重要的，對(duì)于促進(jìn)地區(qū)發(fā)展影響深遠(yuǎn)。不過(guò)因?yàn)榈刭|(zhì)條件的關(guān)系，我國(guó)有些公路修建的難度是特別大的。比如說(shuō)位于西藏地區(qū)的墨脫公路，絕對(duì)是我國(guó)最難修建的四條公路之一，它屬于G559國(guó)道，是第一條能夠進(jìn)入墨脫縣的公路。

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墨脫公路的建設(shè)，面臨的問(wèn)題有地形起伏最大、自然坡度最大、降雨量最大、地震烈度最高、地質(zhì)災(zāi)害最多、地形最復(fù)雜等。在墨脫公路的修建中，中國(guó)人可以說(shuō)創(chuàng)造了公路建設(shè)歷史上的神話(huà)。

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獨(dú)庫(kù)公路是217國(guó)道的早期狀態(tài)，全長(zhǎng)為561公里，在這段漫長(zhǎng)的路線中，一半以上都是崇山峻嶺和深川峽谷，雖然地形條件沒(méi)有墨脫公路那么復(fù)雜，但是施工難度依舊是頂級(jí)的。

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獨(dú)庫(kù)公路的急彎和陡坡非常多，而且有將近300公里的路程都在海拔2000米以上。獨(dú)庫(kù)公路的建設(shè)，幫助南北疆路的里程縮短了數(shù)百公里，是建筑史上的豐碑。但與此同時(shí)，修建過(guò)程中也犧牲了168名官兵。

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新藏公路相信很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)了，作為我國(guó)最難修建的公路工程之一，它的先天條件特別差，新藏公路的平均海拔達(dá)到了4500米以上，位居世界第一，氣溫特別低，也容易產(chǎn)生高原反應(yīng)。

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在新藏公路的修建中，就有很多的官兵因?yàn)楦咴磻?yīng)犧牲了。并且由于新藏公路中有幾百公里的路程都是無(wú)人區(qū)，所以修建起來(lái)也特別的枯燥，在新藏公路，直到現(xiàn)在依舊經(jīng)常有過(guò)路汽車(chē)和游客遇險(xiǎn)，需要當(dāng)?shù)氐鸟v守部隊(duì)幫助。

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相對(duì)來(lái)說(shuō)，郭亮掛壁公路的施工難度，在四條公路里是最簡(jiǎn)單地，但實(shí)際上它的真正修建難度并不比其它的差。因?yàn)檫@條掛壁公路是村民為了從山上走入現(xiàn)代社會(huì)中而主動(dòng)修建的。

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郭亮村因?yàn)樾藿ㄔ趹已律希L(zhǎng)期以來(lái)生活都不方便，為了改變這一困境，13名郭亮村的村民，自發(fā)籌錢(qián)，獨(dú)立用雙手生生在大山里開(kāi)鑿了這樣一條公路，要知道他們并沒(méi)有任何的現(xiàn)代工程設(shè)備，因此這絕對(duì)是一個(gè)讓人非常欽佩的壯舉和奇跡

3. 郭亮洞掛壁公路在哪里

太行山地勢(shì)險(xiǎn)峻，平均海拔都在1200米以上，并且還有很多2000米以上的高峰，大部分都是陡峭難行的。太行從古代就有記載，在一座險(xiǎn)山峽谷的內(nèi)壁之上，可以看到有一條200多米長(zhǎng)的細(xì)縫。不要小瞧這條縫，它可是通往山的兩邊的唯一道路。很多看到這條道路的游客都會(huì)心生恐懼，據(jù)說(shuō)沒(méi)有人敢睜著眼睛走完，因此它也被取名為“蒙眼道”。

這個(gè)夾縫中的小道總寬度不到1米，高度也不到1米，想要通過(guò)只能爬著往前進(jìn)。而且更加悲劇的是，山體靠懸崖一側(cè)還沒(méi)有防護(hù)的設(shè)施，如果一不小心就會(huì)掉入萬(wàn)丈深淵。所以前來(lái)挑戰(zhàn)的游客，很多都會(huì)閉著眼睛，由別人牽著手通過(guò)。即使是自行通過(guò)的，也絲毫不敢看向懸崖一側(cè)，在爬這條路的時(shí)候，要認(rèn)真聽(tīng)從專(zhuān)業(yè)人員的指導(dǎo)。

盡管蒙眼道非常險(xiǎn)峻且難走，但是每年仍然有無(wú)數(shù)游客前來(lái)體驗(yàn)，而且大部分人都能從這條小道上爬過(guò)去。在旁觀者看來(lái)，這有點(diǎn)難以想象，可是體驗(yàn)過(guò)的游客卻表示這是南太行徒步路線中，最壯美也最值得留戀的一段。

4. 郭亮村的掛壁公路

郭亮掛壁公路始建于1972年，于1977年完工。1972年以前，郭亮村物資匱乏， 村民們下山的道路是一條僅容一人通過(guò)的絕壁天梯。為改變生活面貌，在村支書(shū)申明信的號(hào)召 下，村民們下定決心，誓要打通一條“生命通道”。

由郭亮村村民組成的“十三壯士隊(duì)”，用不屈的信念、堅(jiān)韌的力量和聰明的智慧，在五年的艱苦奮斗中，徒手在懸崖峭壁上鑿?fù)艘粭l絕壁長(zhǎng)廊，堪稱(chēng) “當(dāng)代愚公精神”。

5. 掛壁公路郭亮村旅游

郭亮村掛壁公路，位于河南省輝縣市沙窯鄉(xiāng)境內(nèi)，距新鄉(xiāng)市70公里，最高海拔1672米，限高4米。郭亮掛壁公路于1972年開(kāi)工建設(shè)，1977年完工，歷時(shí)5年，全長(zhǎng)1250米。工程全部由村里13位村民用鐵錘鋼釬手工完成，小人物敢于向大山開(kāi)戰(zhàn)，這種戰(zhàn)天斗地的大無(wú)畏精神、這種不怕困難堅(jiān)持不懈的頑強(qiáng)精神，是中華民族的精髓所在，值得學(xué)習(xí)、值得宣傳、值得發(fā)揚(yáng)光大。有了這種精神，沒(méi)有克服不了的困難。

郭亮村掛壁公路，1976年被外界發(fā)現(xiàn)，日本裕田影視公司在此拍攝了電視片《開(kāi)拓太行山的人們》。由于郭亮村掛壁公路被發(fā)現(xiàn)的早，又被宣傳的早，13位勇士的事跡早已家喻戶(hù)曉名聞天下了。郭亮村掛壁公路，被稱(chēng)為：“世界最險(xiǎn)要十條公路”之一，“全球最奇特18條公路”之一。郭亮村也被開(kāi)辟為“中華影視基地”，每天來(lái)此觀光旅游的人不計(jì)其數(shù)，帶來(lái)了滾滾財(cái)源。

其實(shí)，郭亮村掛壁公路與錫崖溝掛壁公路相比，無(wú)論是開(kāi)工時(shí)間、工期時(shí)間、公路的長(zhǎng)度等方面，都不能相比。錫崖溝掛壁公路開(kāi)工十年后，郭亮村掛壁公路才剛剛開(kāi)工，但是郭亮村掛壁公路完工早。真正是：捷足先登占鰲頭，步其后塵落孫山。

6. 郭亮村掛壁公路全景

答案是：郭亮村掛壁公路全長(zhǎng)1300米。

郭亮村掛壁公路全長(zhǎng)1300米的石洞——郭亮洞，于1977年5月1日通車(chē)。據(jù)當(dāng)時(shí)參與者所述，這條路不是由十三位壯士修建而成，是每天都由十三位不固定的村民，并不像網(wǎng)上說(shuō)的十三位壯士，準(zhǔn)確說(shuō)是全村人一起輪流修建而成。掛壁公路不僅解決了山區(qū)交通難題，成了脫貧路、致富路，更把深山美景奉獻(xiàn)人間，它本身也成了奇景的一部分。

7. 郭亮的掛壁公路

郭亮村的掛壁公路就是在懸崖上，從對(duì)面望過(guò)去簡(jiǎn)直壯觀無(wú)比，看上去根本沒(méi)有路，上臘江掛壁公路也很驚險(xiǎn)，開(kāi)鑿公路的真是英雄，就沒(méi)有中國(guó)人干不成的事。

8. 郭亮掛壁公路游記

1、河南輝縣郭亮村是可以開(kāi)自己的車(chē)走掛壁公路的，沒(méi)有規(guī)定說(shuō)不可以開(kāi)自己車(chē)走掛壁公路。

2、但是絕壁長(zhǎng)廊不是很好走，有點(diǎn)陡，駕駛技術(shù)好一些的還可以，一定要注意安全！

2、門(mén)票是125元，山下有停車(chē)場(chǎng)，收費(fèi)10元，可以步行上去，也可以開(kāi)車(chē)上去的，沒(méi)有問(wèn)題。

9. 郭亮掛壁公路景區(qū)電話(huà)

中國(guó)七大掛壁公路排行榜。掛壁公路是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的。此類(lèi)工程奇險(xiǎn)艱難，是中國(guó)筑路史上很少見(jiàn)，從遠(yuǎn)處望去，這一線側(cè)窗勾勒出隧洞的走向。

第一，郭亮掛壁公路，第二，錫崖溝掛壁公路，第三，虹梯關(guān)掛壁公路。

第四雙木掛壁公路，第五天門(mén)山通天大道。

第六，舊昆宜公路。

第七，晴隆24道拐。最出名的還是太行山的掛壁公路。

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