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游輪海上游 游輪世界游

導(dǎo)讀:游輪海上游 游輪世界游 1. 游輪海上游 2. 游輪世界游 3. 國內(nèi)海上游輪游線路有哪些 4. 海上大游輪 5. 海上城市游輪 6. 海上最大游輪 7. 游輪在海上 8. 海上的游輪 9. 國內(nèi)海上游輪 10. 游輪公海游

1. 游輪海上游

2021年中國本土郵輪大盤點(diǎn)。

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪;第一艘由中國自主經(jīng)營管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

“招商伊敦號”前身為“維京太陽號”游輪,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,總噸為4.78萬噸,擁有465間全陽臺客房,能容納930位游客。“招商伊敦號”游輪即將以深圳蛇口為母港,開展以目的地體驗(yàn)為核心的國內(nèi)沿海航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營許可證。

“鼓浪嶼”號極盡優(yōu)雅,充滿濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國美味,寬闊的海濱長廊,空間充足,設(shè)施齊備,裝飾溫馨而親切。

星旅遠(yuǎn)洋國際郵輪公司由中國旅游集團(tuán)和中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,總部設(shè)在香港,在廈門設(shè)有國內(nèi)運(yùn)營總部。公司致力于本土郵輪品牌打造,計(jì)劃于2019年金秋時節(jié)投入一艘7萬噸級豪華郵輪在中國母港運(yùn)營,并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽臺,可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號。

4. 藍(lán)夢之星號

藍(lán)夢之星為上海藍(lán)夢國際郵輪公司旗下,藍(lán)夢郵輪成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,依托中國傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2020年4月,藍(lán)夢郵輪購買了一艘由德國BLOHM船廠制造,2001年下水運(yùn)營的2.5萬噸級國際郵輪,最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢之星”(Blue Dream Star),原為中國另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號Glory Sea。

5.世紀(jì)和諧號

“世紀(jì)和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,公司擁有“世紀(jì)游輪號”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長江五星級游輪艦隊(duì),是中國內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國水上旅游資源整合運(yùn)營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號”,并成立世紀(jì)和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數(shù),可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪,是中國第一艘全資、自主經(jīng)營、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪船長180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬噸,擁有927個客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。

7.歌詩達(dá)大西洋號

隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,該公司是由中國船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國最大的郵輪公司。歌詩達(dá)大西洋號建于2000年。長度292.5米,寬度32.2米,載客量2680人。

8.歌詩達(dá)地中海號

同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),船員數(shù)897,船艙總數(shù)1,057間( 其中8間為殘疾游客提供),噸位85,619噸,長度292.5米,寬度32.2米。

(以上排名不分先后)

2. 游輪世界游

個人感覺郵輪旅游很適合情侶哦,不知道樓主準(zhǔn)備去哪兒玩?

郵輪旅游是用郵輪將一個或多個旅游目的地聯(lián)系起來的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀(jì)末,興盛于20世紀(jì)60年代。郵輪度假風(fēng)潮是由歐洲貴族開創(chuàng)的,它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史,是種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行,是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”,它也詮釋著旅行的本質(zhì)。在某個層面上說,出國旅行在很多人來說,就像開名車、穿名牌一樣被貼上了時尚的標(biāo)簽,很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅游商標(biāo)”前拍照、購買一大堆世界名牌,其實(shí)多是在旅行后,給親朋們更多可炫耀的談資,這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而,郵輪是一個相對的封閉空間,可以避免外界干擾,完全放松。郵輪特殊的節(jié)奏加上公海上時常沒有手機(jī)信號,使人處于一種專屬自我的空間,此時,與同學(xué)、親朋聚會,或是在踏著郵輪迎向海風(fēng),如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著更多有過出國旅行經(jīng)驗(yàn)的游客開始嘗試不同主題的休閑旅行,休閑、享受的觀念正慢慢地植入人心。經(jīng)歷了最初的景點(diǎn)游覽之后,我們正在進(jìn)入旅游方式的轉(zhuǎn)型階段,從游覽觀光逐漸走向觀光結(jié)合休閑度假的時代。

郵輪是海上漂浮的度假村,省去車馬勞頓,享受旅游的每分每秒。

3. 國內(nèi)海上游輪游線路有哪些

如果是長期海上航行,那肯定是選擇噸位較大的遠(yuǎn)洋客輪或者大型游輪比較好。一來船舶噸位大,抗風(fēng)浪性能強(qiáng)、安全系數(shù)高。同等海況下,大噸位游輪和客輪的搖晃程度也更小,受風(fēng)浪影響小、舒適性較好。

二來船上空間大,能夠儲備大量的主副食品,同時也能提供更多的休閑娛樂設(shè)施。

4. 海上大游輪

5000一35000元/人。

世界上最大的郵輪正式啟航,并且在不久后即將落戶中國上海,它就是海洋奇跡號,這艘郵輪光排水量就堪比4艘遼寧艦,游客甚至還能夠在上面打高爾夫,投入使用后,海洋奇跡號主要服務(wù)于中國與東南亞等國的航線,對此,許多人已經(jīng)迫不及待想要去體驗(yàn)一下這艘海上超級郵輪。

5. 海上城市游輪

1822年。

游輪原為運(yùn)輸貨物或運(yùn)載旅客的交通工具。直至二十世紀(jì)初,一些游輪開始為旅客提供有限的基本設(shè)施如客房及餐廳服務(wù)。二十世紀(jì)中期是航空旅游的興盛時期,為增加競增力,游輪公司遂興起游輪假期的概念。

隨著歐洲半島東方輪船公司于1822年建立,游輪開始進(jìn)入人們的視線。

6. 海上最大游輪

當(dāng)時是世界上最大的輪船,現(xiàn)在不是已經(jīng)有很多船體超過泰坦尼克了諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里(1英里=1.6093公里),比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise Giant,1979年),快樂巨人號(Happy Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre Viking,1991年)。

7. 游輪在海上

船上艙室里都有空調(diào),基本恒溫,一般只要春秋時的衣物即可。在自己的艙室里,你想穿單衣應(yīng)該也沒問題;艙外的具體溫度要視環(huán)境而定;當(dāng)經(jīng)過熱帶,亞熱帶時基本是溫暖舒適甚至有些熱的,但也不一定,還要看此時的季節(jié),以及這個地方流經(jīng)的? ??流是寒流還是暖流;溫帶給寒帶的海面一般較冷,具體情況依舊要參考洋流;有事也要看距離海岸的遠(yuǎn)近,離岸風(fēng)還是近岸風(fēng),從溫暖處還是寒冷處來。

8. 海上的游輪

海上世界郵輪不要門票。

海上世界郵輪位于深圳西海岸,蛇口半島南端,地處珠三角核心位置,依山傍海,與前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)、國際郵輪母港太子灣咫尺之遙,串連城市主干道、地鐵、客運(yùn)碼頭、深圳灣口岸、深港穗國際機(jī)場,暢享海陸空立體交通,與世界無縫連接。

9. 國內(nèi)海上游輪

中國最大的客滾運(yùn)輸船舶“渤海翠珠”輪正式在煙臺投入運(yùn)營,其單航次乘客定額超過2000人。至此,中國客滾運(yùn)輸龍頭企業(yè)渤海輪渡股份有限公司擁有的大型客滾船達(dá)到8艘,單航次總載客能力超過1萬人。“渤海翠珠”輪執(zhí)行煙臺至大連往返航線,它的設(shè)計(jì)建造結(jié)合了郵輪的部分特點(diǎn),配備3部電梯,旅客乘坐電梯可以方便地到達(dá)船舶每一層。

“渤海翠珠”輪還設(shè)有3層車輛艙,可載大小車輛300余輛。船上特等艙、一等艙、二等艙全部設(shè)有落地窗觀光陽臺,旅客足不出戶即可盡情欣賞海上美麗風(fēng)光

10. 游輪公海游

1.離開中國海岸后,手機(jī)基站信號夠不到的地方,無線上網(wǎng)卡就沒有用了。

2.近幾年建造的巨型郵輪和改造的超豪華郵輪,提供WLAN信號,特別是超豪華郵輪在船艙內(nèi)都可以使用筆記本上網(wǎng),并且是免費(fèi)的。你也可以向郵輪公司咨詢WLAN上網(wǎng)及費(fèi)用問題。

3.你是使用的中國電信的上網(wǎng)卡嗎?中國電信的手機(jī)制式和韓國的手機(jī)制式相同,都是CDMA,如果你的SIM卡辦了國際漫游的話,當(dāng)郵輪靠近韓國海岸線時,和停靠韓國港口時,你的上網(wǎng)卡應(yīng)該就可以用了。上網(wǎng)卡的國際漫游你應(yīng)事先向中國電信申請。

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