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景點(diǎn)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 景區(qū)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明

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導(dǎo)讀：景點(diǎn)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 景區(qū)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 1. 景點(diǎn)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 2. 景區(qū)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 3. 旅游景點(diǎn)logo 4. 景區(qū)logo設(shè)計(jì)理念 5. 旅游logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 6. 文化旅游logo設(shè)計(jì)說(shuō)明 7. 風(fēng)景l(fā)ogo設(shè)計(jì)說(shuō)明 8. 景區(qū)logo圖片欣賞 9. 景點(diǎn)的logo 10. 景點(diǎn)標(biāo)志設(shè)計(jì)

1. 景點(diǎn)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明

九寨溝徽標(biāo)形似眼睛，寓意“一眼可以看盡世間美景”和“像保護(hù)自己的眼睛一樣保護(hù)九寨溝”。

九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內(nèi)。地處青藏高原、川西高原、山地向四川盆地過(guò)渡地帶，南距成都市300多公里，是一條縱深50余千米的山溝谷地，總面積64297公頃，森林覆蓋率超過(guò)80%。

因溝內(nèi)有樹(shù)正寨、荷葉寨、則查洼寨等九個(gè)藏族村寨坐落在這片高山湖泊群中而得名。現(xiàn)為世界自然遺產(chǎn)、國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家AAAAA級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國(guó)家地質(zhì)公園、世界生物圈保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)，是中國(guó)第一個(gè)以保護(hù)自然風(fēng)景為主要目的的自然保護(hù)區(qū)。

2. 景區(qū)logo設(shè)計(jì)說(shuō)明

地圖的話對(duì)美術(shù)基礎(chǔ)要求不高的，主要注意幾點(diǎn)就好。

1.圖例，景區(qū)景點(diǎn)名稱(chēng)，這個(gè)只需要用一些圖標(biāo)就好。

2.方向，這個(gè)比較重要的，既然是地圖，那就一定要有良好的導(dǎo)航功能。

3.路徑，景區(qū)里的道路往往不是直通通的，這需要根據(jù)實(shí)際方向和實(shí)際道路，在圖上大致畫(huà)出路徑。

4.比例尺，就是圖上距離實(shí)際距離的比例。比如，圖上1cm代表實(shí)際1km，同一張地圖上比例尺需要一致。

地圖三要素:方向、圖例、 比例尺

3. 旅游景點(diǎn)logo

傍水路是指靠在水道邊的路，一般沒(méi)有堤壩，過(guò)這種路段要減速慢行，不可超車(chē)超速。堤壩路 你可以這樣理解,一邊有水一邊是路,很容易想到堤壩了.沒(méi)有傍水路圖標(biāo)

傍水路和堤壩路的區(qū)別在于：傍水路是指靠在水道邊的路，一般沒(méi)有堤壩。而堤壩路是用以促使車(chē)輛駕駛?cè)诵⌒鸟{駛，設(shè)在沿水庫(kù)、湖泊、河流等堤壩道路以前適當(dāng)位置。

擴(kuò)展資料

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定的交通標(biāo)志分為七大類(lèi)：

（1）警告標(biāo)志：警告車(chē)輛和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。

（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。

（3）指示標(biāo)志：指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。

（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離的標(biāo)志。

（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。

（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。

（7）輔助標(biāo)志：附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說(shuō)明使用的標(biāo)志。

4. 景區(qū)logo設(shè)計(jì)理念

一、要求。

景區(qū)質(zhì)量的等級(jí)要素及創(chuàng)建要求，主要包括原生資源要素、市場(chǎng)吸引力要素、規(guī)劃要素、設(shè)計(jì)要素、管理要素等五個(gè)方面:（1）原生資源要素。

主要是對(duì)資源基礎(chǔ)評(píng)價(jià)和對(duì)資源的提升與包裝；

（2）市場(chǎng)吸引力要素 。

著重打造具有最大看點(diǎn)、最大賣(mài)點(diǎn)的獨(dú)特性吸引物，做好各類(lèi)游憩方式、不同旅游產(chǎn)品，以及收入模式、營(yíng)銷(xiāo)方式、管理運(yùn)作等方面的策劃。

（3）規(guī)劃要素 。

基于場(chǎng)地條件、資源基礎(chǔ)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)區(qū)域交通與區(qū)內(nèi)交通、衛(wèi)生設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與污染整治、安全保障、游覽線路、功能布局、綜合管網(wǎng)、郵政電信、咨詢(xún)服務(wù)系統(tǒng)、購(gòu)物設(shè)置等進(jìn)行系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，必須具有嚴(yán)格的科學(xué)性。

（4）設(shè)計(jì)要素 主要包括標(biāo)志性建筑、游客中心、廁所、接待服務(wù)場(chǎng)所等建筑設(shè)計(jì)；綠地系統(tǒng)、林相、小品、燈光等景觀設(shè)計(jì)；器械游樂(lè)、設(shè)施游樂(lè)、水游樂(lè)等游樂(lè)設(shè)施設(shè)計(jì)，LOGO、路牌、導(dǎo)游圖、全景圖、標(biāo)識(shí)系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、解說(shuō)系統(tǒng)、景觀說(shuō)明系統(tǒng)、咨詢(xún)系統(tǒng)等形象導(dǎo)引及標(biāo)識(shí)導(dǎo)覽系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

旅游景觀設(shè)計(jì)應(yīng)該突出其主題化、情境化、游樂(lè)化、生態(tài)化、動(dòng)感藝術(shù)化。

（5）管理要素 。二、步驟。A級(jí)景區(qū)評(píng)級(jí)流程。

（1）創(chuàng)建計(jì)? ? ；

（2）自檢 ；

（3）申請(qǐng) ；

（4）省級(jí)審核通過(guò)，推薦到國(guó)家；

（5)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審小組評(píng)定 ；

(6)審批；

(7)公告。

5. 旅游logo設(shè)計(jì)說(shuō)明

中國(guó)旅游標(biāo)志：馬踏飛燕沖形象上是說(shuō)，我國(guó)的旅游事業(yè)開(kāi)始的時(shí)間短，但是發(fā)展的速度快，寄望我國(guó)的旅游事業(yè)又好又快發(fā)展，馬到成功。

馬踏飛燕，寓意“馬到成功” 。

馬踏飛燕的象征意義：

馬踏飛燕為我國(guó)古代雕塑藝術(shù)史上神奇而稀有的瑰寶，現(xiàn)為中國(guó)旅游圖形標(biāo)志，既體現(xiàn)了中國(guó)旅游文化的深厚低蘊(yùn)，而且象征著中華民族的騰飛！

馬是古代陸地上速度的象征，而燕子是天空中速度的象征。馬踏在飛燕身上，有一種“天馬行空，無(wú)所羈縛”的感覺(jué)，充滿(mǎn)體現(xiàn)了自由與開(kāi)放！馬踏飛燕具有的蓬勃生命力和一往無(wú)前的氣勢(shì)，更是中華民族的象征！

或許我們需要的不僅僅是競(jìng)標(biāo)成功，而更需要的是蘊(yùn)藏在銅奔馬身上的精神，一種神奇與速度，一種勇往直前，與時(shí)俱進(jìn)的精神！

6. 文化旅游logo設(shè)計(jì)說(shuō)明

早在古代，就有以觀賞風(fēng)景和怡情悅性為主要目的的出行活動(dòng)，但是當(dāng)時(shí)能夠參加這種活動(dòng)的只是極少數(shù)人，整個(gè)社會(huì)尚處在以農(nóng)業(yè)為主的自然經(jīng)濟(jì)時(shí)代，大多數(shù)社會(huì)成員既不具備參加這種活動(dòng)所需的財(cái)力和時(shí)間，也缺乏相應(yīng)的觀念和習(xí)慣。旅游只是少數(shù)人的個(gè)人行為，遠(yuǎn)不具備今天這樣的社會(huì)規(guī)模和社會(huì)意義，作為經(jīng)濟(jì)行業(yè)的旅游業(yè)當(dāng)然也不可能出現(xiàn)在那樣的時(shí)代。

到了近代，情況發(fā)生很大變化。歐洲在數(shù)百年間經(jīng)歷了文藝復(fù)興、啟蒙運(yùn)動(dòng)以及英、法等國(guó)的資產(chǎn)階級(jí)革命等一系列重大變革，不僅社會(huì)發(fā)生了翻天覆地的變化，人們的思想也逐步從封建宗教神權(quán)的禁錮下解放出來(lái)。在社會(huì)變遷中力量日益強(qiáng)大的中產(chǎn)階級(jí)積極倡導(dǎo)并實(shí)踐以人為本、注重人生享受、注重現(xiàn)世幸福的新觀念和新生活方式。在這種思潮的影響下，能夠給人帶來(lái)美的享受和精神愉悅、使生活更加豐富多彩的旅游活動(dòng)開(kāi)始受到歡迎，成為生活中越來(lái)越受重視的內(nèi)容之一。但是，限于當(dāng)時(shí)的條件、特別是交通條件，多數(shù)人還不可能經(jīng)常外出旅行，更不可能僅出于消遣和娛樂(lè)的目的去做長(zhǎng)距離的旅行。

十八世紀(jì)中葉開(kāi)始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類(lèi)推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來(lái)驅(qū)動(dòng)交通工具，幾千年來(lái)沒(méi)有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機(jī)技術(shù)用于交通工具，從此人類(lèi)有了機(jī)械動(dòng)力的運(yùn)載工具——火車(chē)和輪船。新式交通工具不僅速度快、運(yùn)載量大，還具有票價(jià)相對(duì)低廉的優(yōu)勢(shì)。這使得遠(yuǎn)距離大規(guī)模的人員流動(dòng)第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會(huì)財(cái)富極大增長(zhǎng)，中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)日益增加，大量中產(chǎn)階級(jí)加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國(guó)，商人們開(kāi)始利用包租火車(chē)的形式把大批游客運(yùn)送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會(huì)化規(guī)模，越來(lái)越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過(guò)程中的一應(yīng)事務(wù)。這意味著專(zhuān)門(mén)為旅游者服務(wù)、為旅游者活動(dòng)提供便利條件的活動(dòng)已有可能逐漸從其他部門(mén)中分離出來(lái)，形成一個(gè)新行業(yè)—旅游業(yè)。可以說(shuō)，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉(zhuǎn)型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

歷史的發(fā)展是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，但是在轉(zhuǎn)折關(guān)頭，人們往往愿意把某一較有代表性的事件或人物作為標(biāo)記。1841年，英國(guó)人托馬斯·庫(kù)克組織500多人包租火車(chē)從萊斯特到洛勃羅赫參中加禁酒大會(huì)。這次旅行并非觀光度假，庫(kù)克也非組織包租火車(chē)團(tuán)體旅行的第一人，但是作為中介者依靠廣告這樣的活動(dòng)，庫(kù)克? ?是第一人。此后人們紛紛效仿。庫(kù)克本人則以此發(fā)端，多次組織類(lèi)似活動(dòng)，并且最終成為職業(yè)旅行代理商，而且是那個(gè)時(shí)代最有影響的旅行代理商之一。于是后人便以1841年那次活動(dòng)作為近代旅游和旅游業(yè)開(kāi)端的標(biāo)志。

二戰(zhàn)后，旅游進(jìn)入現(xiàn)代發(fā)展階段。在各主要工業(yè)國(guó)家，隨著戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，人們的收入水平普遍大幅度提高，私人汽車(chē)逐漸普及。原來(lái)主要用于軍事的航空噴氣技術(shù)轉(zhuǎn)向民用，既大大提高了運(yùn)速，也使機(jī)票價(jià)格大幅度下降，越洋遠(yuǎn)程旅游變得前所未有的方便。于是，越來(lái)越多的普通勞動(dòng)者加入旅游者的行列，旅游從此成為一種大眾的活動(dòng)，現(xiàn)代旅游也因而被稱(chēng)作“大從旅游”。許多發(fā)展中國(guó)家在這一時(shí)期為換取外匯促進(jìn)本國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也開(kāi)始利用本國(guó)或本地區(qū)各具特色的自然環(huán)境和民族文化來(lái)吸引歐美地區(qū)的游客，發(fā)展國(guó)際入境旅游接待業(yè)。從此，世界范圍出現(xiàn)大規(guī)模的游客流動(dòng)，旅游和旅游業(yè)也因此而成為一種世界性的現(xiàn)象。大眾旅游時(shí)代，旅游業(yè)大多采用類(lèi)似大機(jī)器工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化方式，以滿(mǎn)足大規(guī)模客流的需求，取得了良好的效果。旅游業(yè)在這一時(shí)期獲得長(zhǎng)足發(fā)展，成為許多國(guó)家重要的社會(huì)經(jīng)濟(jì)部門(mén)。

近年來(lái)，旅游和旅游業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了新的趨勢(shì)。在現(xiàn)代技術(shù)和現(xiàn)代社會(huì)生活的影響下，人們的旅游需求日益復(fù)雜，選擇也日趨多樣。旅游業(yè)的運(yùn)作方式也在發(fā)生變化，逐漸超越傳統(tǒng)的大眾旅游運(yùn)行模式，向著更廣闊的方向發(fā)展。

7. 風(fēng)景l(fā)ogo設(shè)計(jì)說(shuō)明

logo設(shè)計(jì)看似只是一個(gè)符號(hào)，logo的真正意義在于以對(duì)應(yīng)的方式把一個(gè)復(fù)雜的小物用簡(jiǎn)潔的形式表達(dá)出來(lái)。

logo是設(shè)計(jì)中的“小品’，但也是設(shè)計(jì)中最難的。logo主要是以單純、簡(jiǎn)潔、而又生動(dòng)有趣， 其有即時(shí)達(dá)意的傳達(dá)功效，美景創(chuàng)意設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)的logo設(shè)計(jì)公司，為很多企業(yè)量身打造了logo。為很多企業(yè)的發(fā)展樹(shù)立了一個(gè)鮮明的形象，在vi設(shè)計(jì)、名片設(shè)計(jì)、品牌設(shè)計(jì)方面都有著行業(yè)底蘊(yùn)！

8. 景區(qū)logo圖片欣賞

1、指導(dǎo)類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌

此類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌主要為人口標(biāo)志、歡迎標(biāo)志、指示標(biāo)志等, 多放置于公園或景區(qū)入口, 道路分岔口等。

公園中大多設(shè)置有此類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌,繪有景區(qū)路線和景點(diǎn)簡(jiǎn)單介紹, 對(duì)游人起到很好的指示作用。

2、管理類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌

此類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌的內(nèi)容主要向游客標(biāo)示法規(guī)或規(guī)章的明示、警告、限制或禁止旅客的活動(dòng)等。

在公園中常見(jiàn)為標(biāo)示“ 注意防火”“ 愛(ài)護(hù)綠化、保護(hù)環(huán)境”或“ 禁止吸煙”等內(nèi)容的指示牌, 在公園的保衛(wèi)、綠化美化、游園秩序等方面起到很好的管理作用。

3、教育類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌

此類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌包括公園中的樹(shù)木名牌、景區(qū)說(shuō)明、公園標(biāo)識(shí)牌管理等。 公園中較為常用的是樹(shù)木名牌,通常掛于樹(shù)木主干,內(nèi)容主要為該植物的知識(shí):如主要特征、種類(lèi)等; 而景區(qū)說(shuō)明多設(shè)置于主要景點(diǎn)處;

教育類(lèi)公園標(biāo)識(shí)牌對(duì)游客起教育或說(shuō)明的作用, 使游客在游玩過(guò)程中不僅加深對(duì)景區(qū)的了解, 還獲得各方面的知識(shí),有寓教于樂(lè)的功能。

9. 景點(diǎn)的logo

公益性廣告，廁所指示牌，景點(diǎn)指示標(biāo)志

10. 景點(diǎn)標(biāo)志設(shè)計(jì)

七曲山國(guó)家森林公園地處“三百里程十萬(wàn)樹(shù)”的蜀道翠云廊南端，四川盆地西北部的梓潼縣七曲山上，公園距梓潼縣城最近端3公里，最遠(yuǎn)端20公里，規(guī)劃總面積2346公頃。

公園景觀資源除了作為森林公園主體的森林群落景觀外，其景觀資源的核心反映在“古文化、古道、古建筑、古樹(shù)”的四古為主的人文景觀上，全國(guó)第一的文昌大廟和古柏林，以及優(yōu)美的神話傳? ?，古老的戰(zhàn)場(chǎng)遺址，歷代名人墨客留下的大量歷史故事和詩(shī)詞文章，使整個(gè)森林公園具有凝重、深邃的歷史文體內(nèi)涵，體現(xiàn)出“古、奇、幽、深”的特色。

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