導(dǎo)讀：伊朗游輪造價 一艘游輪造價多少 1. 一艘游輪造價多少 2. 大游輪造價 3. 最大的游輪造價 4. 伊朗游輪造價多少億 5. 游輪的造價

1. 一艘游輪造價多少

NO1【海洋和諧號】

該游輪造價8億英鎊，游輪有18個甲板，長362米，寬66米，有2747間客艙房，載客達6000人，重達22.7萬噸，比“鐵達尼號”游輪長92米，寬36米，是目前世界最大的游輪。該游輪所有權(quán)為美國皇家加勒比郵輪公司。

NO 2【海洋魅力號】

該游輪造價15億美元，游輪長361米、寬66米，排水量達22.5萬噸，共有16層甲板和2704個客艙，可搭載6360名游客，有模仿紐約中央公園修建的綠色植物區(qū)、家庭戶外娛樂區(qū)、4處風(fēng)格不同的游泳區(qū)域、2座攀巖壁、1個籃球場，還有數(shù)十家酒吧和餐廳。該游輪所有權(quán)為美國皇家加勒比郵輪公司。

2. 大游輪造價

、海洋和諧號：海洋和諧號隸屬于美國皇家加勒比郵輪公司旗下，是世界上最貴的游輪，價值73.7億人民幣，整個游輪設(shè)有2747間客艙房，能夠容納下6000人。游輪上海設(shè)置了20個餐館、23個游泳池以及能夠容納一千多人的劇院和植物公園，總之是應(yīng)有盡有，無比的奢華。

2、海洋魅力號：海洋魅力號游輪造價100億人民幣，游輪可以容納6300名游客，設(shè)置了2704間客艙，除此之外，還有各種約了設(shè)施。比如攀巖壁、游泳池、籃球場、酒吧，還模仿美國中央公園，建立了一個植物區(qū)。

3、海洋綠洲號：海洋綠洲號游輪造價69億人民幣，游輪設(shè)有眾多娛樂場所，有劇院、商店、賭場以及露天公園等等，除了2700間普通客艙之外，還專門在甲板上設(shè)計了客艙。

4、海洋獨立號：海洋獨立號游輪總共設(shè)有18曾樓，游輪中的娛樂設(shè)施非常豐富，在里面有一個特殊的模擬沖浪池和滑冰場，非常有趣，除此之外，還有酒吧、桑拿以及卡拉OK廳，宛如一個海上城市。

5、海洋自由號：海洋自由號的總造價高到43.64億人民幣，是世界十大豪華游輪之一，這艘郵輪雖然沒有前幾名的容量那么大，但這里有專門的水上樂園，設(shè)立了各種水滑梯、游泳池、按摩浴缸以及溜冰場等等等。

3. 最大的游輪造價

荷蘭最大游輪是“Infinity” 號游艇。

117米巨型游艇“Infinity” 號由 Espen Oeino International 設(shè)計，而現(xiàn)代內(nèi)飾則由 Sinot Yacht Architecture & Design 和 David Kleinberg Design Associates 聯(lián)合設(shè)計。她是 Oceanco 迄今為止最大的機動游艇，也是荷蘭有史以來建造的最大的游艇。

這艘七層甲板的游艇擁有優(yōu)雅的內(nèi)部和外部空間，最多可容納 16 位客人，包括一個帶水療中心、桑拿浴室、健身房和瑜伽室的寬敞健康區(qū)。

船上還設(shè)有一流的船員區(qū)域、機械系統(tǒng)和技術(shù)，以及前所未有的舒適度，尤其強調(diào)其低噪音和振動水平。經(jīng)過詳盡的工程開發(fā)過程，船體和主動穩(wěn)定器已被智能優(yōu)化，以提供下一代的適航性和水動力效率。

4. 伊朗游輪造價多少億

它叫諾克?耐維斯號（Knock Nevis），又稱海上巨人號（Seawise Giant）和快樂巨人號（Happy Giant）。

耐維斯號油輪于1976年12月開工建設(shè)，船主是一名希臘船運業(yè)者，制造商是日本住友重機械工業(yè)。這艘油輪制造的工期比較長，3年后，這名船主已經(jīng)因為經(jīng)營不善破產(chǎn)，不得不將正在建造中的耐維斯號油輪轉(zhuǎn)讓給香港船王董浩云。

董浩云也是一位傳奇人物，自16歲投入船運行業(yè)以來，經(jīng)過幾十年打拼，成為“世界七大船王”之一，被譽為“現(xiàn)代鄭和”。到上世紀(jì)80年代，董浩云手下的船隊已達100多艘，有集裝箱船、散裝貨船、油輪、高級豪華郵輪等，業(yè)務(wù)遍及全世界，在東京、紐約、倫敦、新加坡、臺北、洛杉磯、巴黎、里約熱內(nèi)盧等地均設(shè)有辦事處。

董浩云經(jīng)營船運有一個特點，就是喜歡大船。對他來說? ?船舶越大越好。耐維斯號油輪原來的設(shè)計方案中，排水量為48萬噸，在世界油輪中已經(jīng)屬于數(shù)一數(shù)二的規(guī)模。可董浩云仍然不滿足。在董浩云的要求下，耐維斯號油輪增加了長度，使得滿載排水量達到了史無前例的825344噸，是世界上最大的油輪，相當(dāng)于7.4個福特號航空母艦。

除了滿載排水量，耐維斯號油輪長為458.45米，寬為68.86米，總面積達到了31568平方米。如果將耐維斯號油輪立起來，略低于東方明珠廣播電視塔（468米），遠(yuǎn)高于埃菲爾鐵塔（324米）。

耐維斯號油輪能夠裝多少原油吶？答案是410萬桶。按照目前45美元1桶的原油價格計算，耐維斯號油輪裝的原油將價值18450萬美元。

耐維斯號油輪裝滿原油后，吃水深度超過了24米，相當(dāng)于六七層樓高。這樣來的話，一些水深較淺的航道，比如巴拿馬運河、蘇伊士運河，就無法滿足耐維斯號油輪的通航要求。耐維斯號油輪也無法停泊在碼頭，只能停靠在外海，通過特殊的接駁設(shè)施直接卸載原油。

1981年，在經(jīng)過5年的建造后，耐維斯號油輪終于建成下水。在波斯灣、墨西哥灣、加勒比海等地運輸原油。

其時，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)，波斯灣一帶屬于交戰(zhàn)區(qū)域。伊拉克明確宣布，進入波斯灣運載伊朗生產(chǎn)的原油的油輪，將會受到攻擊。這使得絕大多數(shù)油輪都退出了波斯灣。可是，耐維斯號油輪仍然冒險前往波斯灣。1988年5月14日，耐維斯號油輪經(jīng)過于伊朗卡克島海岸附近時，遭到伊拉克戰(zhàn)斗機攻擊。一枚飛魚反艦導(dǎo)彈將它擊中，它那巨大的軀殼隨即沉沒在海里。

兩伊戰(zhàn)爭結(jié)束后，耐維斯號油輪被以3500萬美元的價格賤賣給挪威諾曼國際海運公司。諾曼國際海運公司將其打撈出來，在新加坡的吉寶造船廠進行了大規(guī)模修復(fù)。這是一次昂貴的修復(fù)，修復(fù)價格達到了6000萬美元，幾乎是購買價格的兩倍。在修復(fù)中，吉寶造船廠光是鋼材就耗費了3200噸，更換掉的管材長度達到了32公里

耐維斯號油輪實在太巨大了，這使得它的運營成本非常高，一般公司根本承受不了。于是，很快挪威諾曼國際海運公司便將耐維斯號油輪轉(zhuǎn)手。

幾經(jīng)轉(zhuǎn)手后，2009年，一家印度拆船公司將它買下，進行了拆解。其中，36噸重的船錨由香港航運界的熱心人士買下，送到香港海事博物館進行展覽。它那龐大沉重的身軀，似乎在向游客訴說一段輝煌的歷史……

5. 游輪的造價

從3米到9米之間。

海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前為止全球最大、造價最高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號耗資14億美元，噸位達22.5萬噸，吃水9.1米、長度361.8米、水線寬度47米、最寬處63.4米、高72米，航速為22.6節(jié)，要比泰坦尼克號還要大3倍多，比次之的郵輪海洋自由號還重6萬噸。“海洋綠洲號”于2009年11月下海進行處女航，當(dāng)它在海上航行時，它就像是一座“旅行的城市”。

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