導(dǎo)讀：恐龍乘坐游輪 恐龍乘坐游輪多少錢 1. 恐龍乘坐游輪多少錢 2. 游一趟豪華游輪多少錢 3. 環(huán)游世界的游輪多少錢 4. 恐龍乘坐游輪多少錢一天 5. 坐大型游輪旅游大概要多少錢 6. 在游輪上玩一天需多少錢 7. 一架游輪大概多少錢 8. 做一趟游輪多少錢 9. 坐游輪要多少錢 10. 恐龍乘坐游輪多少錢一個(gè)人

1. 恐龍乘坐游輪多少錢

據(jù)科學(xué)家推測(cè)；史前超級(jí)鱷魚的體長(zhǎng)可達(dá)13米，高近2米，相當(dāng)于一艘小型游輪，其趴著的高度就已經(jīng)超過了成年男性的身高。史前較大個(gè)體的超級(jí)鱷魚的體重可達(dá)到8.5噸左右，大約是南美鱷魚體重的11倍。

超級(jí)鱷魚生活在距今1.2億年前的白堊紀(jì)時(shí)期，和許多肉食恐龍一起稱霸當(dāng)時(shí)的自然界。當(dāng)時(shí)的撒哈拉沙漠和現(xiàn)在截然不同，那時(shí)候撒哈拉沙漠還是一片茂盛的熱帶雨林，湖泊沼澤眾多，而超級(jí)鱷魚就生活在此地。

2. 游一趟豪華游輪多少錢

武漢出發(fā)的豪華游輪，目前只有世紀(jì)天子，武漢上海的航線，1個(gè)月只有2個(gè)行期，價(jià)格2k左右

3. 環(huán)游世界的游輪多少錢

目前的環(huán)球游輪最少需要三個(gè)月

4. 恐龍乘坐游輪多少錢一天

一、尼斯湖水怪 尼斯湖水怪 尼斯湖位于英國(guó)蘇格蘭， 據(jù)傳一千多年前尼斯湖中經(jīng)常有體貌龐大的怪獸出沒， 之后也有越來越多的人拍到水怪出現(xiàn)的照片， 水怪身體為黑色， 脖子頎長(zhǎng)。 隨著發(fā)展尼斯湖水怪也慢慢的成為了一個(gè)等待著被人揭蓋的謎。

二、巨石陣之謎 巨石陣是十分出名的歐洲史前文化遺址， 位于英國(guó)倫敦威爾特部。 是被一位神父首次發(fā)現(xiàn)進(jìn)而引發(fā)關(guān)注。 巨石陣由每塊約重50噸的藍(lán)砂巖組成。 考古學(xué)家探測(cè)發(fā)現(xiàn)遺址周圍有人類活動(dòng)痕跡， 而且發(fā)現(xiàn)巨石陣的主軸線與夏至日早晨初升的太陽處于一條線上， 還有兩塊石頭的連線指向冬至日落的方向。 巨石陣的用處以及建造方法仍未得到解答。

三、瑪雅預(yù)言 瑪雅預(yù)言是根據(jù)瑪雅歷法而來。 預(yù)言世界會(huì)在2012年12月21日走向滅忙， 今時(shí)今日看來是錯(cuò)誤的， 但對(duì)于地球運(yùn)轉(zhuǎn)周期的發(fā)現(xiàn)探明引人關(guān)注。 瑪雅人除了這個(gè)以外還有其他的預(yù)言， 而且都已經(jīng)得到實(shí)現(xiàn)。 那么對(duì)于這個(gè)世界末日預(yù)言和瑪雅文明背后的秘密也是科學(xué)家們一直在關(guān)注的， 在不停地尋找新的證據(jù)。

四、金字塔之謎 埃及金字塔體積龐大， 建造工程也是十分巨大， 專家說這個(gè)金字塔的建造至少要不少于上萬個(gè)成年男性。 金字塔下有這又墓穴， 多年來一直有許多盜墓者想要深入古墓之中探尋墓穴中的奧妙， 尋找金銀財(cái)寶， 但最終他們不僅沒有找到寶藏， 可能還會(huì)染上奇奇怪怪的疾病最終死去。 金字塔是如何建造的以及金字塔里的秘密始終沒有找到合理的解釋。

五、大腳野人 大腳野人類似于猿人大猩猩， 全身毛發(fā)， 大多數(shù)是深棕色或淺紅色的， 身長(zhǎng)7-10英尺， 體積龐大， 體重超過了500磅。 眼睛又大又亮， 腦袋很大， 額頭很窄。 野人多生活在北美和加拿大等叢林林區(qū)。 有人聲稱看見過大腳野人的出現(xiàn)， 發(fā)現(xiàn)大腳野人的腳較長(zhǎng)， 腳掌也很大， 有不只5個(gè)腳趾。 但是否真的存在大腳野人這種生物也一直沒有的到有力的證實(shí)。

六、泰坦尼克號(hào)沉沒之謎 又名鐵達(dá)尼號(hào)， 1912年4月12日， “泰坦尼克”號(hào)首次航行開啟， 從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約， 這艘超級(jí)豪華的郵輪在航行途中不幸沉沒。 有一千五百多人在這次災(zāi)難中失去了寶貴的生命。 經(jīng)典影片《泰坦尼克號(hào)》這個(gè)沉船事故改編而來， 在影片中輪船是因?yàn)樽驳奖剑?海水進(jìn)入了船艙， 最后輪船沉沒在茫茫的大海之中。 但是在現(xiàn)實(shí)中， 泰坦尼克號(hào)真正的沉沒其實(shí)并沒有一個(gè)讓眾人可以信服的說明。

七、魔鬼三角海域 世界十分聞名的死亡三角， 指的是由北美洲的百慕大群島、美國(guó)的邁阿密和波多黎各的圣胡安三個(gè)點(diǎn)連接成線組成一個(gè)三角形的地域， 位于西大西洋。 這么多年來有許多飛機(jī)和船只航行到了這個(gè)領(lǐng)域會(huì)神秘的消失不見。 有 人說是地磁場(chǎng)的作用、黑洞這種像是自然原因造成， 也有人說是一些非自然原因造成的。 但究竟是怎樣的原因一直以來也沒有得到證實(shí)。

八、韓國(guó)客機(jī)墜落之謎 1997年8月6日的凌晨從韓國(guó)漢城飛往關(guān)島的一架航班墜毀。 飛行當(dāng)晚天空下著瓢潑大雨， 在飛機(jī)飛行到距離關(guān)島國(guó)際機(jī)場(chǎng)大概五公里的地方， 飛機(jī)的雷達(dá)顯示就突然的消失不見了， 同時(shí)飛機(jī)也和地面塔臺(tái)的指揮人員之間斷開了聯(lián)系。 有人說看見了飛機(jī)帶著火團(tuán)墜入機(jī)場(chǎng)附近的森林之中， 而且聽到了巨大的爆炸聲響。 但對(duì)于飛機(jī)失事的原因也各有說法， 一直沒有得到一個(gè)準(zhǔn)確的說法。

九、恐龍滅絕 現(xiàn)代我們已經(jīng)無法再看見現(xiàn)實(shí)的恐龍了， 但是生活中仍然由許多人對(duì)恐龍這種生物感到好奇， 十分喜歡。 恐龍?jiān)跉v史上已經(jīng)有著幾億年來的歷史了， 6500萬年前恐龍大滅絕。 但是對(duì)于恐龍滅絕的原因一直眾說紛紜， 有著各種說法比如酸雨、海洋退潮、隕石撞擊等等說法。 但但真正的原因一直沒有被揭示出來。

十、時(shí)空隧道之謎 現(xiàn)在各種穿越小說、穿越劇非常的盛行。 而在1955年， 一架從紐約飛往佛羅里達(dá)的航班中途消失， 但時(shí)隔35年后， 該班機(jī)卻突然出現(xiàn)在了委內(nèi)瑞拉， 當(dāng)飛機(jī)上的乘客回到他們?cè)诿绹?guó)的家中是， 他們都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人十分驚奇的事情， 他們的孩子和親人都已經(jīng)隨著時(shí)間流逝而老去了可是他們依舊年輕， 時(shí)間在他們身上仿佛停滯了一般， 這難道真的是穿越了時(shí)光隧道而來嗎？ 這實(shí)在是令人費(fèi)解。

5. 坐大型游輪旅游大概要多少錢

大型郵輪比大型游輪更大。

郵輪體型更大，航行距離更遠(yuǎn)，航行時(shí)間更長(zhǎng)，游客可以體驗(yàn)更豪華的跨國(guó)游。游輪注重的是短期游、近海游、內(nèi)河游。郵輪按照船型的大小可以分為大型郵輪、中型郵輪、小型郵輪。大型郵輪的載客量一般都在2000人以上，小型郵輪載客量在1000人以下。如果將游輪比作一座移動(dòng)的酒店的話，郵輪就是當(dāng)之無愧的度假村。

6. 在游輪上玩一天需多少錢

謝邀：一般郵輪船票價(jià)差別很大！最便宜四人內(nèi)艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬元。最貴的豪華郵輪，一個(gè)豪華包艙兩百平方米。有專人侍候。最高一天上十萬元。一個(gè)航程十來天花銷上百萬。老夫經(jīng)歷不多。且錢少，只住過雙人艙。便宜點(diǎn)。要詳細(xì)了解，可上網(wǎng)查詢皇家加勒比郵輪集團(tuán)網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。

六六老翁。

7. 一架游輪大概多少錢

豪華游輪的等級(jí)跨度很大，從幾百萬到幾十億的都有。像切爾西的老板阿布的那個(gè)“日蝕號(hào)”就花了3億美元左右，不過這是目前世界上最大的私人豪華游輪，可能也是最貴的。 豪華游艇不是一次性消費(fèi)品，后續(xù)的保養(yǎng)也要花上一大筆錢，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用每年大概要花游艇十分之一價(jià)錢。當(dāng)然，這是保養(yǎng)的比較好的。 目前國(guó)人擁有的私人豪華游艇2000萬rmb就算是頂級(jí)貨。 50億的身價(jià)是指資產(chǎn)50億，但每年的收入應(yīng)該是5億左右吧（也不知道對(duì)不對(duì)），這要看個(gè)人喜好了，不過我覺得買一架國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的豪華游艇是綽綽有余的了。

8. 做一趟游輪多少錢

公海自由號(hào)是迄今為止世界上比較大的游輪，它重達(dá)16萬噸，有4個(gè)“瑪麗皇后二號(hào)”那么大，能容納3600名乘客，它擁有可以起降普通商用飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)、1.8萬套客房、醫(yī)院甚至一個(gè)主題公園，是一座真正的“浮動(dòng)城市”。

世界上最大的豪華游輪，可同時(shí)容納6000多人，還擁有一個(gè)公園。

9. 坐游輪要多少錢

目的地不同，價(jià)格也差很多。

我去年的時(shí)候，帶媽 媽乘維京內(nèi)河游輪去了趟歐洲，走的是11天萊茵河之旅，通過維京訂的特價(jià)機(jī)票2388元往返歐洲，船票價(jià)格是22888元/人起，但我們選擇了精致陽臺(tái)套房，價(jià)格稍微貴一些，是2.9W左右，行程內(nèi)住宿、餐食，接送機(jī)，酒水，行程內(nèi)岸上觀光導(dǎo)覽，歐洲境內(nèi)水陸交通費(fèi)用甚至小費(fèi)都包含在內(nèi)了，基本上登船后沒再付過什么錢，全程體驗(yàn)也非常好! 我覺得錢花的很值，原因如下：

1、無可挑剔的貼心服務(wù)。

衣食住行都有人給安排~ 2、恰到好處的線路設(shè)計(jì)，給足時(shí)間真正沉下心來感受每個(gè)城市的人文魅力。

3、游輪上完備舒適的設(shè)施，以及只有坐內(nèi)河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。 出發(fā)前，會(huì)收到維京的第一份大禮包。護(hù)照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手冊(cè)等，貼心的說明了出行注意事項(xiàng)。 維京游輪的航線都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河，兩條線地位都舉足輕重，貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國(guó)家。

我們的家——貝斯特拉號(hào)↓ 船一共分為三層，第一層是位于水位線的標(biāo)準(zhǔn)客房與員工休息區(qū)。 第二層是禮賓臺(tái)、商店，餐廳與部分客房。

第三層是酒廊、閱讀區(qū)、休息區(qū)與部分客房。

面吧應(yīng)該也是維京誠(chéng)意為中國(guó)人設(shè)計(jì)的一大方面吧，每天6-24點(diǎn)不打烊，只要你想吃面，不管是擔(dān)擔(dān)面牛肉面面師傅都能為你變出來。 有了麻將桌，叔叔阿姨們還會(huì)無聊嗎?只怕是船上的時(shí)候不夠多。

調(diào)酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，沒有她不會(huì)調(diào)。酒廊的雞尾酒，免費(fèi)暢飲! 三層閱讀區(qū)，只恨時(shí)間不夠只匆匆翻閱了幾本。 最上一層的日光甲板，有爸爸們喜愛的高爾夫。

接下來是房間設(shè)施啦~房間空間還是蠻大的。

客房禮賓應(yīng)該是一天2-3次收拾房間，大家都出去游玩的時(shí)候就來幫忙整理了~ 洗手間有地暖，并且考慮到中國(guó)人的習(xí)慣都配備了齊全的洗漱用品。

我們訂的套房?jī)?nèi)還配有新鮮水果、泡面和冷飲，都是免費(fèi)的，而且吃完會(huì)免費(fèi)補(bǔ)充! 晚上在睡夢(mèng)中前行，白天岸上觀光，拉開窗簾，每天都有新風(fēng)景。

餐廳部分：維京的食物，實(shí)實(shí)在在把我的胃征服了。 用心設(shè)計(jì)的歡迎歡送晚宴，平日的海陸大餐、中西結(jié)合的食物，專業(yè)的廚師團(tuán)隊(duì)不僅讓每天的特色菜無縫對(duì)接每一個(gè)目的地，還不忘讓我們感受家鄉(xiāng)的美味。

我最愛的水煮肉片，晚上回船總要吃上兩碗來暖胃。

每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供，讓你喝到忘了回家。

維京更是貼心的為船上的乘客準(zhǔn)備了生日驚喜，此次我們船上竟然多達(dá)3位壽星，看來大家非常信任的把重要的紀(jì)念日交給維京。

不要擔(dān)心會(huì)有無聊的時(shí)刻，維京除了將你的岸上行程安排得滿滿當(dāng)當(dāng)，夜晚船上娛樂活動(dòng)更是豐富到停不下來，有鋼琴演奏，聲樂表演，音樂競(jìng)猜，法國(guó)歌手香頌表演等等等等。

總之，這趟旅程收獲滿滿，無論是自然還是人文，心還是胃。與價(jià)格相比，一趟旅行為你帶來什么價(jià)值才更可貴。推薦給題主~ 圖文版權(quán)歸屬：@張橙橙

10. 恐龍乘坐游輪多少錢一個(gè)人

一、尼斯湖水怪 尼斯湖水怪 尼斯湖位于英國(guó)蘇格蘭， 據(jù)傳一千多年前尼斯湖中經(jīng)常有體貌龐大的怪獸出沒， 之后也有越來越多的人拍到水怪出現(xiàn)的照片， 水怪身體為黑色， 脖子頎長(zhǎng)。 隨著發(fā)展尼斯湖水怪也慢慢的成為了一個(gè)等待著被人揭蓋的謎。

二、巨石陣之謎 巨石陣是十分出名的歐洲史前文化遺址， 位于英國(guó)倫敦威爾特部。 是被一位神父首次發(fā)現(xiàn)進(jìn)而引發(fā)關(guān)注。 巨石陣由每塊約重50噸的藍(lán)砂巖組成。 考古學(xué)家探測(cè)發(fā)現(xiàn)遺址周圍有人類活動(dòng)痕? ??， 而且發(fā)現(xiàn)巨石陣的主軸線與夏至日早晨初升的太陽處于一條線上， 還有兩塊石頭的連線指向冬至日落的方向。 巨石陣的用處以及建造方法仍未得到解答。

三、瑪雅預(yù)言 瑪雅預(yù)言是根據(jù)瑪雅歷法而來。 預(yù)言世界會(huì)在2012年12月21日走向滅忙， 今時(shí)今日看來是錯(cuò)誤的， 但對(duì)于地球運(yùn)轉(zhuǎn)周期的發(fā)現(xiàn)探明引人關(guān)注。 瑪雅人除了這個(gè)以外還有其他的預(yù)言， 而且都已經(jīng)得到實(shí)現(xiàn)。 那么對(duì)于這個(gè)世界末日預(yù)言和瑪雅文明背后的秘密也是科學(xué)家們一直在關(guān)注的， 在不停地尋找新的證據(jù)。

四、金字塔之謎 埃及金字塔體積龐大， 建造工程也是十分巨大， 專家說這個(gè)金字塔的建造至少要不少于上萬個(gè)成年男性。 金字塔下有這又墓穴， 多年來一直有許多盜墓者想要深入古墓之中探尋墓穴中的奧妙， 尋找金銀財(cái)寶， 但最終他們不僅沒有找到寶藏， 可能還會(huì)染上奇奇怪怪的疾病最終死去。 金字塔是如何建造的以及金字塔里的秘密始終沒有找到合理的解釋。

五、大腳野人 大腳野人類似于猿人大猩猩， 全身毛發(fā)， 大多數(shù)是深棕色或淺紅色的， 身長(zhǎng)7-10英尺， 體積龐大， 體重超過了500磅。 眼睛又大又亮， 腦袋很大， 額頭很窄。 野人多生活在北美和加拿大等叢林林區(qū)。 有人聲稱看見過大腳野人的出現(xiàn)， 發(fā)現(xiàn)大腳野人的腳較長(zhǎng)， 腳掌也很大， 有不只5個(gè)腳趾。 但是否真的存在大腳野人這種生物也一直沒有的到有力的證實(shí)。

六、泰坦尼克號(hào)沉沒之謎 又名鐵達(dá)尼號(hào)， 1912年4月12日， “泰坦尼克”號(hào)首次航行開啟， 從英國(guó)南安普敦出發(fā)駛向美國(guó)紐約， 這艘超級(jí)豪華的郵輪在航行途中不幸沉沒。 有一千五百多人在這次災(zāi)難中失去了寶貴的生命。 經(jīng)典影片《泰坦尼克號(hào)》這個(gè)沉船事故改編而來， 在影片中輪船是因?yàn)樽驳奖剑?海水進(jìn)入了船艙， 最后輪船沉沒在茫茫的大海之中。 但是在現(xiàn)實(shí)中， 泰坦尼克號(hào)真正的沉沒其實(shí)并沒有一個(gè)讓眾人可以信服的說明。

七、魔鬼三角海域 世界十分聞名的死亡三角， 指的是由北美洲的百慕大群島、美國(guó)的邁阿密和波多黎各的圣胡安三個(gè)點(diǎn)連接成線組成一個(gè)三角形的地域， 位于西大西洋。 這么多年來有許多飛機(jī)和船只航行到了這個(gè)領(lǐng)域會(huì)神秘的消失不見。 有人說是地磁場(chǎng)的作用、黑洞這種像是自然原因造成， 也有人說是一些非自然原因造成的。 但究竟是怎樣的原因一直以來也沒有得到證實(shí)。

八、韓國(guó)客機(jī)墜落之謎 1997年8月6日的凌晨從韓國(guó)漢城飛往關(guān)島的一架航班墜毀。 飛行當(dāng)晚天空下著瓢潑大雨， 在飛機(jī)飛行到距離關(guān)島國(guó)際機(jī)場(chǎng)大概五公里的地方， 飛機(jī)的雷達(dá)顯示就突然的消失不見了， 同時(shí)飛機(jī)也和地面塔臺(tái)的指揮人員之間斷開了聯(lián)系。 有人說看見了飛機(jī)帶著火團(tuán)墜入機(jī)場(chǎng)附近的森林之中， 而且聽到了巨大的爆炸聲響。 但對(duì)于飛機(jī)失事的原因也各有說法， 一直沒有得到一個(gè)準(zhǔn)確的說法。

九、恐龍滅絕 現(xiàn)代我們已經(jīng)無法再看見現(xiàn)實(shí)的恐龍了， 但是生活中仍然由許多人對(duì)恐龍這種生物感到好奇， 十分喜歡。 恐龍?jiān)跉v史上已經(jīng)有著幾億年來的歷史了， 6500萬年前恐龍大滅絕。 但是對(duì)于恐龍滅絕的原因一直眾說紛紜， 有著各種說法比如酸雨、海洋退潮、隕石撞擊等等說法。 但但真正的原因一直沒有被揭示出來。

十、時(shí)空隧道之謎 現(xiàn)在各種穿越小說、穿越劇非常的盛行。 而在1955年， 一架從紐約飛往佛羅里達(dá)的航班中途消失， 但時(shí)隔35年后， 該班機(jī)卻突然出現(xiàn)在了委內(nèi)瑞拉， 當(dāng)飛機(jī)上的乘客回到他們?cè)诿绹?guó)的家中是， 他們都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人十分驚奇的事情， 他們的孩子和親人都已? ?隨著時(shí)間流逝而老去了可是他們依舊年輕， 時(shí)間在他們身上仿佛停滯了一般， 這難道真的是穿越了時(shí)光隧道而來嗎？ 這實(shí)在是令人費(fèi)解。

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