導(dǎo)讀：游樂(lè)園飛輪 游樂(lè)場(chǎng)小飛船 1. 游樂(lè)園飛輪 2. 游樂(lè)場(chǎng)小飛船 3. 游樂(lè)園太空飛船 4. 游樂(lè)園旋轉(zhuǎn)飛車 5. 游樂(lè)場(chǎng)飛輪 6. 游樂(lè)園飛船 7. 游樂(lè)園飛機(jī) 8. 游樂(lè)園的飛天輪

1. 游樂(lè)園飛輪

優(yōu)待政策

1.兒童身高1米（含）到1.4米（不含）優(yōu)惠，身高1米（不含）以下（需要一名購(gòu)買(mǎi)130元全價(jià)標(biāo)準(zhǔn)票的成人且具有安全監(jiān)護(hù)能力的游客，方可免費(fèi)攜帶入園，須一對(duì)一陪同。）

2.老人70歲以上（含70歲）持有效證件。（需要一名購(gòu)買(mǎi)130元全價(jià)標(biāo)準(zhǔn)票的成人且具有安全監(jiān)護(hù)能力的游客，方可免費(fèi)攜帶入園，須一對(duì)一陪同。），65周歲（含）以上老人，憑本人身份證等有效證件優(yōu)惠

3.殘疾人憑本人有效證件優(yōu)惠

4.軍人憑本人的現(xiàn)役軍官證、現(xiàn)役士兵證、離休干部證、文職證、軍隊(duì)離退休證、武裝警察部隊(duì)警官證、革命軍人傷殘證、革命烈士家屬證、殘疾證等有效證件優(yōu)惠

錦江樂(lè)園鄰近上海南站，是上海第一座大型游樂(lè)園。這里有刺激的過(guò)山車、飛輪，也有懷舊的單軌腳踏車、急流勇進(jìn)，還有轉(zhuǎn)馬、4D影院等適合青少年的項(xiàng)目。園內(nèi)建有上海最高的摩天輪，可轉(zhuǎn)至108米高空俯瞰整座城市風(fēng)光。

錦江樂(lè)園的主入口位于虹梅路滬閔路口，進(jìn)去后會(huì)看到步步驚魂（鬼屋），繼續(xù)往左手邊走可先體驗(yàn)園內(nèi)最驚險(xiǎn)的巨型懸掛回旋式過(guò)山車，挑戰(zhàn)自己的膽量，感受翻江倒海般的刺激。緊接著還有摩托過(guò)山車、波浪翻滾、魔術(shù)風(fēng)車、瘋狂飛輪等一系列令人血脈僨張的項(xiàng)目等著你。過(guò)完癮之后，可以去火山影院看一場(chǎng)動(dòng)感電影，然后坐上“上海大轉(zhuǎn)盤(pán)”在高處欣賞城市風(fēng)光。

摩天輪旁還有碰碰船、峽谷漂流等浪漫休閑的項(xiàng)目。青少年游客則可以玩碰碰車、自旋滑車、颶風(fēng)飛椅、單軌腳踏車、急流勇進(jìn)等不怎么驚險(xiǎn)但很有趣味的項(xiàng)目，更有適合兒童的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)杯、桑巴塔等小項(xiàng)目。要注意節(jié)假日的錦江樂(lè)園游客非常多，很多娛樂(lè)項(xiàng)目排長(zhǎng)隊(duì)是常見(jiàn)的事兒，尤其夏季要注意防暑措施。

錦江樂(lè)園里有錦輪美食和樂(lè)餐廳，主要提供中西式快餐，也有賣(mài)飲料和小食的小店以及紀(jì)念品商店，價(jià)格都比園外貴一些但還算能接受。錦江樂(lè)園有時(shí)還會(huì)舉辦熱鬧的游園會(huì)和主題美食節(jié)等活動(dòng)，可提前關(guān)注官網(wǎng)動(dòng)態(tài)信息。

2. 游樂(lè)場(chǎng)小飛船

宇宙飛船、太空飛船、海盜船、宰相肚里的船（宰相肚里能撐船）、旱船、友誼之船、畫(huà)的船、模型船、停在岸上的船、停在沙灘上的船、吊船丶游樂(lè)場(chǎng)的飛船、心中的船、沉下海的船丶展廳里的船、月亮船丶歌曲中的船、書(shū)中的船丶用筆寫(xiě)的船、用刀刻的船丶博物館的船

3. 游樂(lè)園太空飛船

、淘氣堡鉆、爬、跳、跑、滾兒童淘氣堡是根據(jù)兒童成長(zhǎng)初期鉆、爬、跳、跑、滾的天性和一些兒童玩具結(jié)合來(lái)培養(yǎng)兒童的以后的各種習(xí)慣的一種綜合性兒童游樂(lè)場(chǎng)設(shè)備項(xiàng)目。一個(gè)淘氣堡里面包含許多小項(xiàng)目，例如滑梯、海洋球池、秋千、八爪魚(yú)等，它面積可大可小，可根據(jù)不同場(chǎng)地面積訂做搭配。是非常適合作為150平米小型兒童樂(lè)園的核心經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

2、軌道賽車軌道賽車是一款科技十足的游樂(lè)設(shè)備，整套軌道賽車面積一般在30平米左右，非常適合作為小型兒童樂(lè)園人氣設(shè)備之一。它可以在軌道上快速完成上下坡，過(guò)山洞，原地360度轉(zhuǎn)圈，變軌超車，加速減速等動(dòng)作。是由多種配件組合，模擬出來(lái)的真實(shí)賽車場(chǎng)。在游玩的過(guò)程中讓孩子手眼腦全面協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足了孩子對(duì)賽車對(duì)競(jìng)技勝利的渴望。是近來(lái)新興起的最流行的兒童游樂(lè)設(shè)施之一。

3、手工DIY設(shè)備

手工DIY是一項(xiàng)兒童自己發(fā)揮創(chuàng)造的項(xiàng)目，它包括陶瓷彩塑、手工烘焙、紙上素描等，給孩子一個(gè)自由創(chuàng)作的空間，讓孩子的想象力得到充分發(fā)揮，是受到非常多的家長(zhǎng)孩子喜愛(ài)的項(xiàng)目。手工DIY面積要求不大? ??設(shè)備配置也非常簡(jiǎn)單，是非常適合小型兒童樂(lè)園經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目之一。

以上介紹了幾個(gè)適合小型兒童樂(lè)園經(jīng)營(yíng)的設(shè)備項(xiàng)目，還有許多的小型設(shè)備就不一一介紹了，想了解更多兒童樂(lè)園設(shè)備這方面的信息可關(guān)注溫州大玩咖游樂(lè)設(shè)備

4. 游樂(lè)園旋轉(zhuǎn)飛車

摩天輪承重就是用電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)減速,把高轉(zhuǎn)速低扭矩的轉(zhuǎn)為高扭矩低轉(zhuǎn)速的機(jī)械動(dòng)力.通過(guò)一般是輪胎等又彈性有有一定強(qiáng)度的中間機(jī)構(gòu)傳到輪盤(pán)上.使其低速轉(zhuǎn)動(dòng). 　

摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑設(shè)施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙（Gondola）。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉(zhuǎn)，可以從高處俯瞰四周景色。最常見(jiàn)到摩天輪存在的場(chǎng)合是游樂(lè)園（或主題公園）與園游會(huì)，作為一種游樂(lè)場(chǎng)機(jī)動(dòng)游戲，與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱是「樂(lè)園三寶」。但摩天輪也經(jīng)常單獨(dú)存在于其他的場(chǎng)合，通常被用來(lái)作為會(huì)活動(dòng)的觀景臺(tái)使用。 　　

根據(jù)運(yùn)作機(jī)構(gòu)的差異，摩天輪可分為重力式摩天輪（Ferris Wheel）和觀景摩天輪（Observation Wheel）兩種。重力式摩天輪的座艙是掛在輪上，以重力維持水平；而觀景摩天輪上的座艙則是懸在輪的外面，需要較復(fù)雜的連桿類機(jī)械結(jié)構(gòu)，隨著車廂繞轉(zhuǎn)的位置來(lái)同步調(diào)整其保持水平。 　　

5. 游樂(lè)場(chǎng)飛輪

景區(qū)娛樂(lè)業(yè)所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品屬于資源型旅游產(chǎn)品，但大都是人為生產(chǎn)出來(lái)的。這些產(chǎn)品的消費(fèi)過(guò)程往往是旅游者和產(chǎn)品的各構(gòu)成要素結(jié)合的過(guò)程，因此是參與性很強(qiáng)的產(chǎn)品。

通常，這些產(chǎn)品都以設(shè)施的形式展示在消費(fèi)者面前。這些設(shè)施一般包括：室內(nèi)的娛樂(lè)設(shè)施：俱樂(lè)部、舞場(chǎng)、保齡球室、室內(nèi)游泳池、文娛室、健身房等經(jīng)營(yíng)部門(mén)。

室外的設(shè)施：游樂(lè)園、海水浴場(chǎng)、靶場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)、滑雪場(chǎng)等經(jīng)營(yíng)部門(mén)。

6. 游樂(lè)園飛船

中山市紫馬嶺公園位于東區(qū)中山五路，里沒(méi)有過(guò)山車這種游樂(lè)設(shè)備。紫馬嶺公園里開(kāi)有一個(gè)荔苑游樂(lè)園，里面由碰碰車、海盜船、彈跳飛船、火車探險(xiǎn)等機(jī)動(dòng)游樂(lè)設(shè)施供小朋友玩，但并沒(méi)有過(guò)山車這種大型游樂(lè)設(shè)備。另紫馬嶺公園里還有一個(gè)動(dòng)物園，家長(zhǎng)可以帶小朋友游玩。

7. 游樂(lè)園飛機(jī)

沈陽(yáng)恒大文化旅游城恒大旅游集團(tuán)傾力打造，匯聚星級(jí)歐式城堡酒店、美食街、商業(yè)街、浪漫婚禮莊園、購(gòu)物中心、國(guó)際會(huì)議中心、會(huì)展中心、文化娛樂(lè)集群、多功能運(yùn)動(dòng)中心、珍稀植物園、現(xiàn)代博物館群等豐富的航母級(jí)文旅配套，坐擁恒大童世界高端產(chǎn)業(yè)配套，可以全面滿足人民群眾不斷升級(jí)的美好生活的需求。

門(mén)票:65元起

8. 游樂(lè)園的飛天輪

原理：重力勢(shì)能與動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。

分析：

事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的“發(fā)動(dòng)機(jī)”將是重力勢(shì)能，即由勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能、又由動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能這樣一種不斷轉(zhuǎn)化的過(guò)程構(gòu)成的。

第一種能，即重力勢(shì)能是物體因其所處位置而自身?yè)碛械哪芰浚怯捎谖矬w和地球的重力相互作用而產(chǎn)生的。對(duì)過(guò)山車來(lái)說(shuō)，它的勢(shì)能在處于最高點(diǎn)時(shí)達(dá)到了最大值，也就是當(dāng)它爬升到“山丘”的頂峰時(shí)最大。

當(dāng)過(guò)山車開(kāi)始下降時(shí)，它的勢(shì)能就不斷地減少（因?yàn)楦叨认陆盗耍芰坎粫?huì)消失，而是轉(zhuǎn)化成了動(dòng)能，也就是運(yùn)動(dòng)的能量。

不過(guò)，在能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由于過(guò)山車的車輪與軌道的摩擦而產(chǎn)生了熱量，從而損耗了少量的機(jī)械能（動(dòng)能和勢(shì)能）。這就是為什么在設(shè)計(jì)中隨后的小山丘比開(kāi)始時(shí)的小山丘略矮一點(diǎn)的原因。

過(guò)山車最后一節(jié)小車廂里是過(guò)山車贈(zèng)送給勇敢的乘客最為刺激的禮物。事實(shí)上，下降的感受在過(guò)山車的尾部車廂最為強(qiáng)? ?。因?yàn)樽詈笠还?jié)車廂通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度比過(guò)山車頭部的車廂要快，這是由于重力作用于過(guò)山車中部的質(zhì)量中心的緣故。

這樣，乘坐在最后一節(jié)車廂的人就能夠快速地達(dá)到和跨越最高點(diǎn)，從而就會(huì)產(chǎn)生一種要被拋離的感覺(jué)，因?yàn)橘|(zhì)量中心正在加速向。尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達(dá)頂峰附近時(shí)，小車廂就可能脫軌飛出去。

車頭部的車廂情況就不同了，它的質(zhì)量中心在“身后”，在短時(shí)間內(nèi)，它雖然處在下降的狀態(tài)，但是它要“等待”質(zhì)量中心越過(guò)高點(diǎn)被重力推動(dòng)。

過(guò)山車的豎直立環(huán)是一種離心機(jī)裝置，當(dāng)列車接近回環(huán)時(shí)，乘客的慣性速度筆直地指向前方。但車廂一直沿軌道行進(jìn)，使乘客的身體無(wú)法按直線運(yùn)動(dòng)。

于是重力推著乘客離開(kāi)車廂的地板，而慣性則將乘客向地板方向擠壓。乘客本身的外向慣性產(chǎn)生慣性力，使乘客即使在頭朝下時(shí)也能牢牢地停留在車廂的底部。當(dāng)然乘客需要某種安全護(hù)具來(lái)保證自己的安全，但在大多數(shù)大回環(huán)中，無(wú)論有沒(méi)有護(hù)具，乘客都會(huì)停留在車廂中。

當(dāng)列車沿著回環(huán)移動(dòng)時(shí)，作用在乘客身上的合力在不斷地變化。在回環(huán)的最底部，因?yàn)榧铀俣瘸希攒壍缹?duì)游客向上的支撐力要大于重力，此時(shí)游客可以感覺(jué)到超重的現(xiàn)象，即感覺(jué)特別沉重。

當(dāng)一路沖上回環(huán)時(shí)，重力則把乘客向地板的方向推。所以乘客會(huì)感到重力將您向座位方向擠壓。

在回環(huán)的頂部，乘客完全倒轉(zhuǎn)了過(guò)來(lái)，指向地面的重力以及軌道的向下的支持力想把乘客拖出座位，但支持力和重力僅與離心力平衡，即提供運(yùn)動(dòng)所需的向心力，此時(shí)若是飛車的速度較小，小到所產(chǎn)生的離心力小于重力的話，飛車就會(huì)有掉落的危險(xiǎn)。

所以，在回環(huán)頂部的時(shí)候要求有一定的速度以保證安全。同時(shí)也是由于離心力的存在，抵消了一部分重力，于是乘客會(huì)產(chǎn)生失重現(xiàn)象，感覺(jué)身體變得極輕。等列車駛出回環(huán)，沿水平方向行進(jìn)，乘客又會(huì)回到原來(lái)的重力。

大回環(huán)的魅力在于，它在短短的一段軌道中塞進(jìn)了豐富的元素。在幾秒鐘內(nèi)，作用在乘客身上的力不斷變化，從而讓人體驗(yàn)到各種不同的感覺(jué)。

當(dāng)這些力作用于身體的各個(gè)部位時(shí)，眼睛會(huì)看到整個(gè)世界都倒了過(guò)來(lái)。對(duì)于許多過(guò)山車乘客而言，在回環(huán)頂部是整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中最精彩的一刻，人們會(huì)感到身體輕如羽毛，眼中只能看到天空。

在大回環(huán)中，豎直加速度的強(qiáng)度是由兩個(gè)因素決定的：列車的速度和彎道的角度。當(dāng)列車進(jìn)入回環(huán)時(shí)，它擁有最大的動(dòng)能，也就是說(shuō)，它以最快的速度移動(dòng)。

在回環(huán)的頂部，重力已經(jīng)在一定程度上降低了列車的速度，所以列車擁有更多的勢(shì)能，但動(dòng)能減少了，也就是說(shuō)它以較低的速度移動(dòng)，但速度不能夠低于某一個(gè)安全行駛的速度。過(guò)山車的設(shè)計(jì)師們最早采用的是正圓形回環(huán)。在這種設(shè)計(jì)中，一路上的彎道角度是一個(gè)常數(shù)。

為了在回環(huán)頂部產(chǎn)生足夠的豎直加速度以壓迫列車緊貼軌道，設(shè)計(jì)師們必須讓列車以相當(dāng)快的速度進(jìn)入回環(huán)（如此可使列車在回環(huán)頂部仍能快速行進(jìn)）。更快的速度意味著乘客在進(jìn)入回環(huán)時(shí)會(huì)受到更大的作用力，而這可能會(huì)讓乘客很不舒服。

水滴形設(shè)計(jì)使這些力的平衡變得更加容易。回環(huán)頂部的彎道角度比回環(huán)側(cè)面更急促。

這樣可以讓列車以足夠快的速度穿過(guò)回環(huán)，使之在回環(huán)頂部擁有充足的加速力，而且水滴形設(shè)計(jì)會(huì)在側(cè)面產(chǎn)生較小的豎直加速度。這提供了維持過(guò)山車一切運(yùn)行所需的力，而不致將過(guò)大的力施加在可能有危險(xiǎn)的部位。

一旦過(guò)山車走完了它的行程，制動(dòng)裝置就會(huì)? ?常安全地使過(guò)山車停下來(lái)。減速的快慢是由制動(dòng)氣缸中氣體的壓力來(lái)控制的。

擴(kuò)展資料：

過(guò)山車分類：

1，木質(zhì)過(guò)山車：木制過(guò)山車的軌道類似于傳統(tǒng)的火車鐵軌。過(guò)山車的金屬輪子在平坦的金屬條上滾動(dòng)，每根金屬條的寬度為10至15厘米。這種金屬條是用螺釘固定在運(yùn)行軌道上的，運(yùn)行軌道用膠合木板制成，十分堅(jiān)固。軌道則多以陡坡和側(cè)旋為主，鮮見(jiàn)翻轉(zhuǎn)。

2，扭轉(zhuǎn)過(guò)山車：一種坐下式的的過(guò)山車， 一般占地較小，擁有多種不同軌道，極為彎曲。著名的B&M公司則以該種過(guò)山車而聞名世界。

3，站立式扭轉(zhuǎn)過(guò)山車：乘客采用站立方式乘坐的過(guò)山車，全身都能感受到翻滾時(shí)血液在體內(nèi)的涌動(dòng)。

4，超級(jí)扭轉(zhuǎn)過(guò)山車（又稱MEGA過(guò)山車）：雖然叫“扭轉(zhuǎn)過(guò)山車” 但它卻沒(méi)有翻轉(zhuǎn)，僅保留了一些山坡。使乘坐者能感受到強(qiáng)烈的失重。占地一般較大，造價(jià)昂貴，可以算是木質(zhì)過(guò)山車的鋼鐵升級(jí)版。

5，發(fā)射過(guò)山車（其中高度超過(guò)120米的又稱等級(jí)過(guò)山車）：一般有極高的高坡 用水壓動(dòng)力輪或者LIM驅(qū)動(dòng)過(guò)山車沖上大約100米的高坡或者其他軌道元素，該種過(guò)山車目前保持著全球最高過(guò)山車的桂冠。

6，飛天滑板：一種沖浪板形的過(guò)山車，用LIM驅(qū)動(dòng)，在U形的軌道上來(lái)回穿梭。

7，球體過(guò)山車：一種座位在車的兩邊，并可自由旋轉(zhuǎn)的過(guò)山車。軌道長(zhǎng)度一般不超過(guò)200米。

8，兒童（迷你、家庭）過(guò)山車：一種落差，坡度，速度都不是很大的過(guò)山車，占地較小，適合兒童乘坐。

9，水上過(guò)山車：一種能濺起極高的，無(wú)法抵擋的水花的過(guò)山車，一般整個(gè)過(guò)山車建筑都建造在水池中，并且長(zhǎng)度不長(zhǎng)。

10，垂直下墜過(guò)山車、跌落式過(guò)山車：帶有超寬的車廂，一般一排8到10人，有90度的垂直下墜，而且通常在下墜之前有一個(gè)帶鏈條的間隔剎車（臨近90度斜坡前有短暫的停止，然后突然向下沖。）

11，螺旋過(guò)山車：一種坐下式的過(guò)山車，特點(diǎn)是有開(kāi)塞鉆式的螺旋。

12，摩托過(guò)山車：車廂做成馬形或摩托車形，讓你體驗(yàn)高速騎行樂(lè)趣的過(guò)山車。

13，塔樓過(guò)山車：一種垂直提升的過(guò)山車，提升到頂部時(shí)立刻轉(zhuǎn)向地面并釋放，通常俯沖角會(huì)大于90度，車廂較小，扭轉(zhuǎn)更快，是一種非常刺激的過(guò)山車。

14，多次元（4D）過(guò)山車：一種科技含量極高的過(guò)山車 ，座位懸掛在主車廂外側(cè)，并可以隨軌道的設(shè)計(jì)單獨(dú)翻轉(zhuǎn)，再加上主車廂隨軌道的翻轉(zhuǎn)，給人一種不同的乘坐體驗(yàn)。 4D過(guò)山車全球僅有3套，一套在美國(guó)的六旗魔術(shù)山，另一套在日本的富士急樂(lè)園，第三套中國(guó)常州的中華恐龍園內(nèi)。

15，寬翼過(guò)山車：一種座位在主車體兩邊的過(guò)山車，乘客們會(huì)體驗(yàn)到上下無(wú)軌道遮擋的凌空飛行感覺(jué)，與4D過(guò)山車不同，寬翼過(guò)山車的座位不會(huì)進(jìn)行單獨(dú)翻轉(zhuǎn)。

中國(guó)目前已有三臺(tái)已開(kāi)放和四臺(tái)建造中的寬翼過(guò)山車（三臺(tái)已開(kāi)放的寬翼過(guò)山車分別位于珠海長(zhǎng)隆海洋王國(guó)，重慶歡樂(lè)谷以及七彩云南歡樂(lè)世界）。

16，X-car 過(guò)山車：一種對(duì)人束縛極少的過(guò)山車，此種過(guò)山車僅僅采用體育場(chǎng)風(fēng)格的敞開(kāi)式座位，安全裝置僅壓緊腰部使其無(wú)法動(dòng)彈。除此之外乘坐者的其他身體部位全部自由，給人一種開(kāi)放的乘坐感覺(jué)。

17，翻轉(zhuǎn)脈沖過(guò)山車：用LIM驅(qū)動(dòng) 在兩個(gè)垂直軌道之間來(lái)回穿梭。

18，翻轉(zhuǎn)過(guò)山車:循環(huán)式軌道，多次翻轉(zhuǎn)，這種車懸在軌道下方，無(wú)地板，乘坐時(shí)腳懸空，讓乘客感覺(jué)像乘坐坐急速扭轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)一般。

19，飛行過(guò)山車：B&M的招牌過(guò)山車之一，人們趴著乘坐此種過(guò)山車，并可以自由張開(kāi)雙臂，就像飛行的鳥(niǎo)一樣。

2 0，懸掛搖擺過(guò)山車：一種轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)自行產(chǎn)生離心運(yùn)動(dòng)，車廂可自由擺動(dòng)的過(guò)山車。

21，VR過(guò)山車：一種虛擬現(xiàn)實(shí)的過(guò)山車體驗(yàn)，不局限于過(guò)山車的室外場(chǎng)地景色。

參考資料：

Hash:4d1669c651d4fafd5460b186355ac28abee74e3c