導(dǎo)讀：二等座什么意思 火車二等座是什么意思 二等座什么意思? 火車二等座是什么意思 火車二等座是什么意思 二等座什么意思 高鐵中的一等座二等座是什么意思 火車二等座是什么樣子？

二等座什么意思?

二等座是二等坐的票價，二等車廂。你實(shí)際上沒有座位。

車票是旅客與鐵路運(yùn)輸合同的憑證，是向鐵路聲張權(quán)利的依據(jù)。 通常，我們把火車票分為: 硬座票、臥鋪票、軟座票、軟臥票。

那么，鐵路規(guī)章是否也是這樣劃分。 讓我們來看看《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二節(jié) 是如何規(guī)定的。 第12條 車票中包括客票和附加票兩部分。

客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。 看來有點(diǎn)不一樣。

原來，我們通常所說的: 硬座票：應(yīng)該稱為硬座客票，或硬座客快聯(lián)合票。

（硬座票只是坐席票） 臥鋪票：應(yīng)該稱為硬座客臥聯(lián)合票，或硬座客快臥聯(lián)合票。（臥鋪票只是鋪位票） 軟座票，應(yīng)該稱為軟座客票，或軟座客快聯(lián)合票。 軟鋪票，應(yīng)該稱為軟座客臥聯(lián)合票，或軟座客快臥聯(lián)合票。

（軟鋪票只是鋪位票） 明確各種車票的叫法，就可以理解，為何同一車次，同一區(qū)間，同一票種在不同的資訊上看到的價格會不一樣。那都是稱謂不規(guī)范惹的禍。

火車票是搭乘火車證明已經(jīng)繳費(fèi)的票據(jù)。火車票中包括客票和附加票兩部分。

客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。

為了優(yōu)待兒童、學(xué)生和傷殘軍警，中國鐵路還發(fā)售半價票。在普通大、專院校。

居住地和學(xué)校又不在同一城市的，憑附有加蓋院校公章的減價優(yōu)待證（小學(xué)生憑書面證明），每年可享受四次家庭至院校之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票（簡稱學(xué)生票）。

新生憑錄取通知書、畢業(yè)生憑學(xué)校書面證明可買一次學(xué)生票。中國人民 *** 和中國人民武裝警察部隊(duì)因傷致殘的軍人（簡稱傷殘軍人）憑“革命傷殘軍人證”享受半價的軟座、硬座客票和附加票。

火車二等座是什么意思

火車二等座是中國國家鐵路客運(yùn)專線上的一類客運(yùn)座椅的意思。所謂的二等座，是一排4、5個座位，一等座類似于沙發(fā)座，即一等座和過道稍微寬一點(diǎn)。目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。大多數(shù)動車組車型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，但也有少數(shù)車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當(dāng)于傳統(tǒng)列車中的硬座。

在沒有打折優(yōu)惠的情況下，二等座的票價等于動車組無座的票價、低于一等座的票價、高于硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組更低級別的座位。

火車二等座是什么意思

火車二等座是中國國家鐵路客運(yùn)專線上的一類客運(yùn)座椅的意思。

火車按照字母和速度可以分多種，“一等座”“二等座”的叫法也就只有G、D、C字母開頭的動車組使用，而T、Z、Y、K字母開頭的列車，一般稱“二等座”為“硬座”，把“一等座”稱作“軟座”。

G、D、C字母開頭的動車組使用的“二等座”，其座位布局一般是“3+2”模式，即一邊三連坐，中間是過道，另一邊是兩連坐。T、Z、Y、K字母開頭的列車使用的“硬座”，布局也是“3+2”形式，不過座位號是直接用 *** 數(shù)字進(jìn)行排序，3就是指三個座位連在一起，中間是過道，2就是兩個座位連在一起。

火車二等座和一等座的區(qū)別：

1、空間不同：

一等座車廂，共13排，每一排是4個座位，而二等座車廂共19排，一排是5個座位，座位的寬度不同，一等座580毫米，二等座430毫米，從乘車的體? ??而言，一等座空間更加寬敞。

2、座椅不同：

一等座椅可調(diào)節(jié)角度為120度，二等座是100度，另外，一等座有頭枕和腳踏板，體驗(yàn)更加舒適。

3、內(nèi)部環(huán)境不同：

動車一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座。另外，一等座的廁所空間面積也比二等座大。

二等座什么意思

二等座是二等坐的票價，二等車廂。

車票是旅客與鐵路運(yùn)輸合同的憑證，是向鐵路聲張權(quán)利的依據(jù)。通常，我們把火車票分為:硬座票、臥鋪票、軟座票、軟臥票。

鐵路規(guī)章是否也是這樣劃分。讓我們來看看《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》第二節(jié)是如何規(guī)定的。第12條車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。看來有點(diǎn)不一樣。

氣懸浮和磁懸浮

火車和其他車輛一樣，是利用車輪行駛的。火車的輪子不斷地在鋼軌上滾動，才推動列車飛速前進(jìn)。隨著火車速度的提高，輪子和鋼軌便產(chǎn)生磨損。不僅如此，由于列車在行駛中所受到的阻力與速度的平方成正比。所以，在利用車輪滾動行駛的條件下，當(dāng)火車行駛速度超過一定值時，就再也快不了了。

怎樣解決這個矛盾呢，有些人就提出把妨礙列車速度提高的車輪甩掉，設(shè)法使列車像飛機(jī)在空中飛行一樣，在鋼軌上騰空行駛，就克服了輪子所帶來的各種缺點(diǎn)。火車頭和車廂都很重，如何使它們騰空起來呢。科學(xué)家通過研究，提出了兩種解決 *** 。

高鐵中的一等座二等座是什么意思

高鐵中的一等座二等座是什么意思

價錢不同。一等座兩人一排。坐起來很舒服。二等座左邊三人一排，右邊兩人一排，一等座給水給吃的

高鐵的一等座和二等座是什么意思

一等座是一排四個座位，也就是“2+2”模式。 二等座是一排五個座位，也就是“2+3”模式。 一等座的座與座之間間距稍大一些，比較寬敞坐著舒服所以票價高。其余再沒什么區(qū)別。。。

高鐵二等坐是什么意思

高鐵有商務(wù)座，一等座，二等座。價格不一樣。二等座相對來說比較擁擠，一側(cè)是兩個座位，另一側(cè)是三個座位，前后間距比較小。不過也很舒服的，高鐵的一等座會給旅客贈送飲料和小零食。

高鐵的一等座和二等座是什么意思

一等座和二等座的區(qū)別

1、高鐵一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調(diào)也不如一等座舒適。

2高鐵車廂一等座前后有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風(fēng)景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風(fēng)景不如一等座。

3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉(zhuǎn)，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因?yàn)椴妥涝谧伪巢浚圆荒苓M(jìn)行打牌娛樂。

4、一等座的衛(wèi)生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛(wèi)生間比一等座窄小，不過衛(wèi)生物品都配套完備。

高鐵一等座和二等座的區(qū)別

高鐵一等座席每排有4個座位，采取“2+2”布局（個別“2+1”），中間為過道，使用紅色絨布沙發(fā)座椅。相比二等座席，這里座位更寬大，而且前后座椅間距更大。座椅下方腳踏是一等座的獨(dú)特之處，乘客伸腳即可踩住腳踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的摺疊小桌板設(shè)在自己座椅扶手內(nèi)，取出即可使用。

而高鐵二等座席每排是5個座位，采取“3+2”布局（? ?別“2+2”），中間是過道，采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅。二等座前方座椅后背處，設(shè)有小桌板，座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向后調(diào)節(jié)，讓乘坐更加舒適。

高速動車的一等座二等座是什么意思？

是前面幾節(jié)車箱跟后面幾節(jié)車箱，座位稍微要舒服一些。

坐高鐵什么是一等座.什么是二等座搞不懂

一等座和二等座的座椅都擁有插座，可以隨時充電；座椅也都可以調(diào)整傾斜度保證舒適度；都擁有小桌板來擺放東西和方便用餐，兩者的區(qū)別不只是價格上不同，更主要是在細(xì)節(jié)上。乘客可以根據(jù)自己的需要來選擇適合自己的座位。

不同點(diǎn)體現(xiàn)：

1、寬度

一等座車廂的座位更寬更舒適，可以在座椅上自由活動，伸腳的位置也更寬，因?yàn)橥瑯拥能噹坏茸恳慌胖挥兴膫€座位，中間是過道。

二等座車廂每一排有五個座位，一邊三個座位，一邊是兩個，三個座位的，就會有一個人會坐在中間的位置，既不能看窗外的美景，也不靠近過道方便走動。

2、座椅的配件

一等座的座位小桌板設(shè)定在右手邊的扶手里，小桌板可以根據(jù)你的個人愛好對折起來，獲得更大的空間。

二等座的小桌板則是在前一排的椅背上，如果是之一排的座位，小桌板則是設(shè)定在車廂上面。除了扶手位置不一樣，

一等座和二等座的區(qū)別還在于有無踏板和小枕頭

一等座有一個專門伸腳的踏板，頸部的位置有一只小枕頭，休息的時候可以調(diào)整座椅的傾斜度，把腳伸在小踏板上并且枕著小枕頭舒適的小憩一會兒。

二等座就沒有踏板和小枕頭了，只能簡單的調(diào)整座椅傾斜度休息。

一等座位的小桌板在扶手里

一等座的更大的優(yōu)勢其實(shí)是在扶手按鈕上，除了設(shè)定有調(diào)節(jié)椅背的按鈕，還有一個調(diào)節(jié)耳機(jī)聲音大小的摁扭。如果你帶了耳機(jī)，你就可以把耳機(jī)插在扶手的插孔里，你將會聽到隨機(jī)播放的古典音樂、流行音樂或者傳統(tǒng)音樂，能夠緩解旅途的疲勞。而在二等座，就只有一個調(diào)節(jié)椅背的按鈕。

二等座位前的小桌板

3、價格例如廣州到深圳的D7315號列車，乘坐一個半小時，一等座價格99.5，二等座價格79.5，相差20元。如果按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)來預(yù)測，從貴陽到廣州一等座和二等座價格差異也不會超過一百塊錢。

高鐵的一等座和二等座有什么區(qū)別？

就像是普通火車硬座與軟座的區(qū)別！高鐵一等座一排只有4個座位，每個座位都有放手的扶手，沒二等座挨得那么緊。而且坐著肯定比二等座舒服！二等座一排5個座位座位間沒有扶手！最主要的一等座票價要比二等座貴

高鐵一等座和二等座，商務(wù)座有什么區(qū)別，什么意思啊？

高鐵的二等座就是一般的座位，一排5個座位，椅背可以后放。一等座空間更大，一排4個座位。特等座是專有隔間，商務(wù)座內(nèi)部設(shè)有沙發(fā)等設(shè)施。

普通列車的硬座一排5個座位，對面而坐，一節(jié)車廂定員118，一般都會有站票，車廂很擠。軟座的座位全部向前，空間稍大。硬臥分上中下鋪三層，一節(jié)11小間，鋪位稍窄。軟臥分上下鋪兩層，鋪更寬敞，一節(jié)車廂8小間。餐車是專門為乘客提供的就餐地點(diǎn)，一般在列車的中部。

希望對你有所幫助，記得采納哦！

高鐵的一等座二等座三等座有什么區(qū)別？

一等座，2+2模式

二等座，3+2模式

商務(wù)座，豪華座模式

三等座，馬扎子

火車二等座是什么樣子？

二等座是指高鐵、動車等的座位，可以調(diào)節(jié)椅背（類似飛機(jī)的那種），是單排座（所有人一個朝向）。

動車二等座? ?普通火車的硬座差不多，一排5個座位，采用了高級的座椅，前后排的間距也更大，更舒服一點(diǎn)。二等座2+3型，一排兩個，一排三個座，有A、B、C、D、F五個座位，其中A和F靠窗。

火車的二等座和普通硬座區(qū)別在于：

1、車型不同，二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。而普通硬座通常配置于普通旅客列車中，包括快速列車（K列車），和特快列車（T列車）、直達(dá)列車（Z列車）等。

2、車座功能及舒適度不同，目前大多數(shù)動車組車型里的二等座從材料要求上達(dá)到了軟座的標(biāo)準(zhǔn)，且可以調(diào)節(jié)座椅靠背。硬座座位是硬板，空間比較擁擠，座位靠背不可調(diào)，舒適度較差，但同等里程下價格較高鐵二等座便宜。

Hash:0e94d399862ea515fa9af886b0819c3b5b761c68