導(dǎo)讀：長(zhǎng)江出事游輪 長(zhǎng)江 游輪 事故 1. 長(zhǎng)江 游輪 事故 2. 長(zhǎng)江失事游輪 3. 長(zhǎng)江游輪事件 4. 長(zhǎng)江游輪事故原因 5. 長(zhǎng)江游輪慘案 6. 游長(zhǎng)江游輪 7. 長(zhǎng)江游輪災(zāi)難 8. 長(zhǎng)江游輪失事真相

1. 長(zhǎng)江 游輪 事故

銀河號(hào)沒有游泳池。有游泳設(shè)施的長(zhǎng)江游輪分別是:黃金8號(hào)，黃金7號(hào)，黃金6號(hào)，黃金5號(hào)，黃金3號(hào)，黃金2號(hào)，黃金1號(hào)游輪，世紀(jì)傳奇號(hào)，世紀(jì)神話號(hào)，總統(tǒng)7號(hào)，總統(tǒng)8號(hào)和長(zhǎng)江二號(hào)。其中黃金7號(hào)和黃金8號(hào)游輪同時(shí)擁有室外游泳池和室內(nèi)恒溫游泳池。一般室外泳池免費(fèi)，室內(nèi)泳池收費(fèi)。

2. 長(zhǎng)江失事游輪

長(zhǎng)江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長(zhǎng)江探索號(hào)雖然不是長(zhǎng)江上最大、最新的游輪，但它是長(zhǎng)江上唯一一艘能達(dá)到1對(duì)1服務(wù)的5星涉外豪華游輪，標(biāo)間面積相當(dāng)于其它游輪的套房

3. 長(zhǎng)江游輪事件

會(huì)有一定的影響。

下暴雨通常伴有大風(fēng)和洪水，因此會(huì)增加復(fù)雜的水域，增加潛在的危險(xiǎn)性。

下暴雨時(shí)，河流水流湍急，因此對(duì)于過往的船只輪渡行駛不穩(wěn)，容易發(fā)生側(cè)翻。

而對(duì)于海洋上，風(fēng)浪也會(huì)給船只帶來影響，造成船只的停航。

所以暴雨對(duì)于坐船有影響。

4. 長(zhǎng)江游輪事故原因

危險(xiǎn)是沒有的，不過可能水位上漲會(huì)造成游輪原先停靠的河岸無法停留了——船體太大的話

5. 長(zhǎng)江游輪慘案

擁有巨大財(cái)富的林內(nèi)特小姐（洛伊絲·奇利斯飾）同新婚丈夫西蒙（西蒙·麥克金代爾飾）一起登上了“卡納克號(hào)”游艇，繼續(xù)她的蜜月旅行。但是當(dāng)游船在迷人的尼羅河溯江而上的時(shí)候，在一個(gè)不平靜的夜晚，年輕、美麗又有錢的林內(nèi)特在睡夢(mèng)中遭到槍殺，她的頭部中了一槍，而且是致命的一槍，桌上那條價(jià)值五萬英鎊的項(xiàng)鏈同時(shí)也不翼而飛了。

船上的人陷入了恐慌之中，因?yàn)檎l都有嫌疑。正在船上度假的比利時(shí)偵探波洛先生（彼德·烏斯蒂諾夫飾）立即在為了金錢而聚集在船上的游客中間進(jìn)行調(diào)查。

航行于尼羅河上的豪華游輪里，在一件精心策劃的謀殺案發(fā)生之后，接著又出現(xiàn)了第二個(gè)、第三個(gè)死者。謀殺案都發(fā)生在一個(gè)相當(dāng)封閉的空間中。看上去，游船上的每個(gè)人好像都有殺死美麗的女繼承人林內(nèi)特·里奇韋以及其他受害者的動(dòng)機(jī)，其中有一個(gè)人的嫌疑特別強(qiáng)烈，那就是林內(nèi)特的情敵——杰奎琳（昵稱杰基）·德·貝爾福特（米亞·法羅飾）。唯一沒有兇嫌的，是死者的新婚丈夫——西蒙·道爾。而最終的結(jié)局出人意料

?

6. 游長(zhǎng)江游輪

現(xiàn)在三峽游輪基本都是重慶宜昌的路線了，宜昌至重慶是5天4晚，重慶至宜昌是4天3晚。

很少有6日游的。價(jià)格2k左右吧

7. 長(zhǎng)江游輪災(zāi)難

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江中游湖北省荊州市監(jiān)利段水域發(fā)生翻沉。事發(fā)時(shí)客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險(xiǎn)，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對(duì)確認(rèn)，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

8. 長(zhǎng)江游輪失事真相

第1代游輪：

1981年9月25日，重慶長(zhǎng)江輪船公司的第一艘高級(jí)旅游船——“神女”號(hào)從重慶出發(fā)到武漢，首航長(zhǎng)江三峽。神女號(hào)首航的成功，也代表了長(zhǎng)江上的第一代游輪的正式開航。

第一代游輪船體較小，船長(zhǎng)為70-80米，排水量約為2000-3000噸，同期還有“巴山號(hào)”，“峨眉號(hào)”等。

第2代游輪：

到20世紀(jì)90年代，第二代游輪——神州號(hào)也陸續(xù)下水，游輪的排水量提高，船體增大，總噸位3000-5000噸，船長(zhǎng)80-90米。

第二代的游輪主要注重旅客的需求，硬件更舒適。同期? ?表游輪有長(zhǎng)江公主號(hào)，東方大帝號(hào)等。

第3代游輪：

第3代游輪，建造于20世紀(jì)90年代中后期，游輪總噸位5000-8000噸，船長(zhǎng)90-100米，游輪建設(shè)更增添人性化，能滿足各類的游客賞景以及休閑娛樂的不同需求。

第三代的代表游輪有“藍(lán)鯨號(hào)”、“乾隆號(hào)”、“女王號(hào)”、“三國(guó)號(hào)”等。

第4代游輪：

第4代游輪是在2003年三峽庫區(qū)初步形成后，長(zhǎng)江航線條件改善，三峽游輪的長(zhǎng)度約為100-120米，游輪總噸位達(dá)到8000噸以上，游輪設(shè)施更齊全，住宿條件更豪華，每個(gè)房間都配有獨(dú)立的觀景陽臺(tái)，公共活動(dòng)區(qū)域更大。

第四代的代表游輪有凱珍號(hào)，世紀(jì)天子等。

第5代游輪：

第5代游輪都是2010年后下水的游輪，長(zhǎng)江各大游輪公司爭(zhēng)相參照國(guó)際海洋郵輪建造，船長(zhǎng)130米以上，大部分5代游輪重量突破萬噸，正式開啟長(zhǎng)江三峽萬噸級(jí)游輪時(shí)代，每艘游輪都是長(zhǎng)江上的水上風(fēng)景線。

第五代的代表游輪有：長(zhǎng)江黃金系列，總統(tǒng)7，8號(hào)，世紀(jì)傳奇，世紀(jì)神話，長(zhǎng)江2號(hào)等。

第6代游輪：

第6代游輪是2019年下水后的超五星豪華游輪，在第5代游輪的基礎(chǔ)上，所有游輪采用世界上先進(jìn)的電力推動(dòng)系統(tǒng)，雙層船底 確保航行安全，按照海洋郵輪理念設(shè)計(jì)，都追求更大的載客人數(shù)以及游輪長(zhǎng)度（149.99米），每艘游輪都可載客650人。

第六代的代表游輪有：世紀(jì)榮耀，凱悅號(hào)，華夏神女3號(hào)等。

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