游輪旅游一星期價格 游輪多少錢一天
導(dǎo)讀：游輪旅游一星期價格 游輪多少錢一天 1. 游輪多少錢一天 2. 游輪環(huán)球旅行100天價格 3. 一趟郵輪游多少錢 4. 游輪旅行大約一個月左右的時間 5. 游輪一日游多少錢 6. 游輪旅游路線及價格 7. 游輪旅行價格 8. 一趟游輪旅行得花多少錢 9. 游輪旅游大概多少錢一艘
1. 游輪多少錢一天
郵輪旅行其實(shí)還是不太貴的，現(xiàn)在以中國為母站的航線很多，國際大的郵輪公司也都把中國作為主要的市場，所以競爭激烈下，價格也一直在下降。
中國的主要海港是上海，天津和香港。上海天津主要是日韓線，香港主要是東南亞線。以上海線為例，如果選擇五日游的日本路線，基本上兩個白天到日本的城市逛逛，剩下的時間是在游輪上休閑。現(xiàn)在基本上單人兩三千就可以登船，當(dāng)然這個價位一般是內(nèi)艙房，沒有陽臺的房間。如果要選擇有陽臺的房間，就可能需要四五千左右。
那么這個價格都能做什么呢？首先是船上大部分的消費(fèi)都可以通用。從上船，住宿，餐飲，娛樂，休閑等，都可以免費(fèi)。所以，只要買了船票，基本上可以在這幾天都不需要額外支出了。
不過這只能保證你最基本的娛樂和生活。首先，船上餐廳很多，基本船票只能使用大眾餐廳，如果想要享用高級餐廳的飲食，還是需要額外付費(fèi)的。其次，船上的飲品大部分是免費(fèi)的，但是酒是收費(fèi)的，有的船推出一日券銷售酒品，購買了券，就可以在這天免費(fèi)飲酒。再次，有的船會有一些特殊的娛樂項(xiàng)目，比如沖浪，空中飛行，北極星觀光等，是需要額外付費(fèi)的，價格還不便宜，一次北極星可能需要120到180元一次。最后，郵輪還有地面一日游，這個需要額外付費(fèi)，根據(jù)不同的情況也有不同的收費(fèi)。
還有船上是沒有網(wǎng)絡(luò)的，需要使用網(wǎng)絡(luò)也要付費(fèi)，可以按流量或者按時間購買，價格并不便宜。另外根據(jù)國際慣例，還需要給船員小費(fèi)，這個是在固定收取的，基本上每天每人20美元左右，看船公司的要求。
所以綜合下來，需要花費(fèi)多少，要根據(jù)每個人的不同需求來決定的，個人覺得平均每人至少四五千元吧。
2. 游輪環(huán)球旅行100天價格
1，看郵輪的星級，郵輪有三星級，四星級，五星級不等的。
2，看郵輪的線路，有亞洲，歐洲，美洲，地中海內(nèi)海，南極和環(huán)太平洋線路不同的。
3，看郵輪出行的時間，有淡旺季的區(qū)別。
4，看郵輪大小，以及郵輪內(nèi)部設(shè)施的豪華程度，5，看郵輪餐飲的主廚級別，有些郵輪聘請的是國際知名的大廚。一般來說，常規(guī)的四星級郵輪正常的價格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等
3. 一趟郵輪游多少錢
1760元
兒童的價格：1.2米身高以下免票(節(jié)假日除外)，每位成人可免費(fèi)攜帶一名免票兒童登船，超出的人數(shù)需要分別購票。1.2米以上等同成人。
節(jié)假日兒童票的特殊說明：國家法定節(jié)假日(元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、中秋節(jié)、國慶)期間應(yīng)主管部門要求，0-2歲嬰幼兒為免票;2歲以上兒童均算定額均需購買成人票。一人一票憑票登船。
對特殊證件和特殊職業(yè)群體的優(yōu)惠政策。目前，重慶兩江游船票對任何證件和特殊職業(yè)和人員均沒有優(yōu)惠。對于特殊群體人員、特殊單位和部門，如果您需要船方為您提供優(yōu)惠，我方可代為與船方接洽，但并不保證船方的最終意見如何。
4. 游輪旅行大約一個月左右的時間
最少4天吧 玩一個城市,二個城市5天以上。
5. 游輪一日游多少錢
一般郵輪船票價差別很大！最便宜四人內(nèi)艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬元。
最貴的豪華郵輪，一個豪華包艙兩百平方米。有專人侍候。最高一天上十萬元。一個航程十來天花銷上百萬。老夫經(jīng)歷不多。且錢少，只住過雙人艙。便宜點(diǎn)。要詳細(xì)了解，可上網(wǎng)查詢皇家加勒比郵輪集團(tuán)網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。
6. 游輪 旅游路線及價格
三峽旅游的航線為重慶-宜昌，重慶-上海。所謂的上下水則是：上水（宜昌-重慶），下水（重慶-宜昌）。正常情況下上水的船票價格會比下水低。超五星級豪華游輪船票價格在2500-5000之間，五星級豪華游輪票價大概在2000-4000左右，四星級豪華游輪價格區(qū)間為1800-25000.十一月底到三月初的船票價格相對較低一些。而普通行程的價格則是根據(jù)行程的天數(shù)和艙位來決定的。
7. 游輪旅行價格
總統(tǒng)8號游輪從重慶到宜昌5天4晚旅游的船票為1600每人左右（標(biāo)準(zhǔn)間）。
總統(tǒng)八號游輪擁有長江三峽游輪最大的恒溫游泳池、全功能高爾夫練習(xí)場，全船船長達(dá)到長江航運(yùn)設(shè)計(jì)極限的146.8米，寬度20.2米，載客人數(shù)460人。
8. 一趟游輪旅行得花多少錢
目的地不同，價格也差很多。
我去年的時候，帶媽媽乘維京內(nèi)河游輪去了趟歐洲，走的是11天萊茵河之旅，通過維京訂的特價機(jī)票2388元往返歐洲，船票價格是22888元/人起，但我們選擇了精致陽臺套房，價格稍微貴一些，是2.9W左右，行程內(nèi)住宿、餐食，接送機(jī)，酒水，行程內(nèi)岸上觀光導(dǎo)覽，歐洲境內(nèi)水陸交通費(fèi)用甚至小費(fèi)都包含在內(nèi)了，基本上登船后沒再付過什么錢，全程體驗(yàn)也非常好!
我覺得錢花的很值，原因如下：
1、無可挑剔的貼心服務(wù)。衣食住行都有人給安排~
2、恰到好處的線路設(shè)計(jì)，給足時間真正沉下心來感受每個城市的人文魅力。
3、游輪上完備舒適的設(shè)施，以及只有坐內(nèi)河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。
出發(fā)前，會收到維京的第一份大禮包。護(hù)照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手冊等，貼心的說明了出行注意事項(xiàng)。
維京游輪的航線都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河，兩條線地位都舉足輕重，貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國家。
我們的家——貝斯特拉號↓
船一共分為三層，第一層是位于水位線的標(biāo)準(zhǔn)客房與員工休息區(qū)。
第二層是禮賓臺、商店，餐廳與部分客房。
第三層是酒廊、閱讀區(qū)、休息區(qū)與部分客房。
面吧應(yīng)該也是維京誠意為中國人設(shè)計(jì)的一大方面吧，每天6-24點(diǎn)不打烊，只要你想吃面，不管是擔(dān)擔(dān)面牛肉面面師傅都能為你變出來。
有了麻將桌，叔叔阿姨們還會無聊嗎?只怕是船上的時候不夠多。
調(diào)酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，沒有她不會調(diào)。酒廊的雞尾酒，免費(fèi)暢飲!
三層閱讀區(qū)，只恨時間不夠只匆匆翻閱了幾本。
最上一層的日光甲板，有爸爸們喜愛的高爾夫。
接下來是房間設(shè)施啦~房間空間還是蠻大的。客房禮賓應(yīng)該是一天2-3次收拾房間，大家都出去游玩的時候就來幫忙整理了~
洗手間有地暖，并且考慮到中國人的習(xí)慣都配備了齊全的洗漱用品。
我們訂的套房內(nèi)還配有新鮮水果、泡面和冷飲，都是免費(fèi)的，而且吃完會免費(fèi)補(bǔ)充!
晚上在睡夢中前行，白天岸上觀光，拉開窗簾，每天都有新風(fēng)景。
餐廳部分：維京的食物，實(shí)實(shí)在在把我的胃征服了。
用心設(shè)計(jì)的歡迎歡送晚宴，平日的海陸大餐、中西結(jié)合的食物，專業(yè)的廚師團(tuán)隊(duì)不僅讓每天的特色菜無縫對接每一個目的地，還不忘讓我們感受家鄉(xiāng)的美味。
我最愛的水煮肉片，晚上回船總要吃上兩碗來暖胃。
每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供，讓你喝到忘了回家。
維京更是貼心的為船上的乘客準(zhǔn)備了生日驚喜，此次我們船上竟然多達(dá)3位壽星，看來大家非常信任的把重要的紀(jì)念日交給維京。
不要擔(dān)心會有無聊的時刻，維京除了將你的岸上行程安排得滿滿? ?當(dāng)，夜晚船上娛樂活動更是豐富到停不下來，有鋼琴演奏，聲樂表演，音樂競猜，法國歌手香頌表演等等等等。
總之，這趟旅程收獲滿滿，無論是自然還是人文，心還是胃。與價格相比，一趟旅行為你帶來什么價值才更可貴。推薦給題主~
圖文版權(quán)歸屬：@張橙橙
9. 游輪旅游大概多少錢一艘
。
首先，航線問題上，基本上每個郵輪公司都宣稱自己開辟了相當(dāng)豐富的國際航線，但是，真正說在覆蓋全球范圍內(nèi)的所有航線里面，停靠港口比較好的或者說是旅行線路規(guī)劃好的，就是皇家的公主郵輪了～尤其是公主郵輪，在阿拉斯加的勢力特別大，力壓歌詩達(dá)和皇家加勒比，即便我是加勒比的員工，但這點(diǎn)不得不承認(rèn)，公主郵輪做阿拉斯加航線，無論是海上旅行航線還是岸上觀光航線都做的相當(dāng)出色到位～
其次，餐飲問題上，皇家的毋庸置疑，一樓的答主已經(jīng)說了關(guān)于皇家水手上Windjammer的餐飲情況，說得很對，在加勒比所有的船上，無論歐美航線還是亞洲區(qū)航線，所有Windjammer都秉承一個原則，那就是主題性，這點(diǎn)在歐美航線上體現(xiàn)的最為淋漓盡致，Windjammer每天晚上都有一個不同的主題，和主餐廳Dining Room相比，Dining Room的Menu主題是在全球范圍內(nèi)選擇代表性的食材，結(jié)合這種食材盛行地的傳統(tǒng)和風(fēng)俗加以改良延伸出來的美食，而Windjammer則是根據(jù)地域來選擇，比如之前兩個月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主題不同，從日本料理，到西班牙風(fēng)味，海鮮主題夜，龍蝦晚宴，印度咖喱特選等等的主題，整個航程都能讓你吃到相當(dāng)豐富的美食，當(dāng)然了，某些固定的窗口食物還是不變的，畢竟分區(qū)的功能就在于此～
相比之下，歌詩達(dá)的食物安排其實(shí)和現(xiàn)在攜程推出的旗下“天海新世紀(jì)號”郵輪的定位很像，雖然說天海現(xiàn)在隸屬于皇家加勒比的管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行全面把控，但是在他們的自助餐廳Lido Cafe上你是基本上見不到所謂的Theme，就是主題，每天晚上的吃的幾乎一模一樣，水果我都能告訴你，西瓜，香蕉，梨，菠蘿，西柚，哈密瓜這幾個來回?fù)Q，你就想想，你若是選擇中日韓航線5天到6天的航程，一直吃這些水果你會不會膩？而在量子號上，你會看到很少見的火龍果，還有本地特色的水果，大批量的往船上運(yùn)，要知道一個郵輪價格的高低除了航程天數(shù)這10%的因素以外，剩下的就是餐飲和客房的均分80%，和10%的娛樂設(shè)施和活動～所以你看到為什么加勒比的某些船船票貴，而且涉及到這次量子號退款問題，三萬塊只退了三千塊，多半的錢哪去了？告訴你，就是用來準(zhǔn)備整個航程的食物的原材料去了！
但是不能說歌詩達(dá)的食物不好，不好的話就沒有客人了～只是看你和誰相提并論，對于口叼的游客來說，那選擇歌詩達(dá)的亞洲航線船那簡直就是受罪了～大西洋號和維多利亞號還有賽琳娜現(xiàn)在都在亞太區(qū)跑著，和水手航行者碰面是經(jīng)常的，和天海碰見也是常事，兩個船上員工有認(rèn)識的，下來出去玩吃飯一交流就發(fā)現(xiàn)了，天海和歌詩達(dá)的伙食問題簡直就是能讓人抱怨三天三夜都覺得罄竹依舊難書的感覺～
郵輪上的食物最大的忌諱就是不新鮮和種類花樣過少，一旦這兩個問題同時出現(xiàn)的時候，那離游客鬧事就不遠(yuǎn)了，但是作為加勒比出來的員工，我可以拍著胸脯告訴你，食物種類和花樣不用擔(dān)心，而且包括refill咖啡還有奶的Coffee station的員工也不會等著咖啡壺里面的coffee已經(jīng)小拇指就可以輕而易舉的舉起壺的時候才補(bǔ)咖啡，我們的守則就是在咖啡量接近耗盡的三分之一時候，開始出現(xiàn)細(xì)微咖啡渣的時候就要換掉咖啡并且refill一桶滿的 放在那里～食物安全新鮮也不需要擔(dān)心，去過郵輪的活著郵輪上餐廳工作的都知道一個“Time Control”原則，所有食物一旦超過四小時就不能食用，即便說這個菜客人一點(diǎn)沒動，那就完好無損的扔進(jìn)垃圾桶～沒有隔夜再加熱這么一說～
Dining Room里面目前對于水手來說不太熟悉，畢竟之前我是跑歐美的，亞洲區(qū)的船對于Dining Room的菜單定義我不清楚是不是和歐美航線的一樣～但是一天一個不同的菜單是肯定的，這是最基本的服務(wù)原則～像之前的船上，航程在加勒比海東西線，每天晚上Dining Room的菜單都要換，7天下來，從Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七種主題菜單，7種完全不同風(fēng)味的美食～當(dāng)然每天的菜單也會標(biāo)注出萬年不變的經(jīng)典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，為的就是讓那些口味比較戀舊的客人每天都能享受到這種熟悉的感覺～而且Dining Room這種服務(wù)模式就是一種全方位的管家式服務(wù)感覺，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？
客房上來說，一般情況下衡量客房整體水平的就是要看內(nèi)艙房的換氣系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)效率如何，還有就是換氣設(shè)備的干凈程度，沒有污垢～空調(diào)設(shè)備的溫控也是很重要的....House keeping的員工每天至少為客人換兩次床具是最基本的要求～并且衛(wèi)生間每天都要仔細(xì)清理并且消毒，地毯需要吸塵器清潔～
這是加勒比的客房要求準(zhǔn)則～
同時客房送餐，即Room Service也很重要，構(gòu)成客房服務(wù)的重要一環(huán)～送餐的效率和送餐的準(zhǔn)確性都是保證完美客房服務(wù)的必不可少的條件～一般情況下在歐美線，很多客人都會選擇Room Service，不愿意去自助餐廳擠，亞洲航線目前不要清楚，畢竟中國人的生活習(xí)慣和外國人不太一樣，對于Room Service的需求也許并不相同。
很多國人游客還在把郵輪當(dāng)作一種交通工具去看待，認(rèn)為這只是去國外旅行購物的交通媒介，在上面睡睡覺吃吃飯就好了，其實(shí)不然，郵輪上各種娛樂活動和娛樂設(shè)施就是為了在客人經(jīng)歷Sea Day的時候可以有消遣的好地方能去，所以，這點(diǎn)加勒比的船就更有優(yōu)勢，運(yùn)動甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line這種冒險類游戲活動也會讓你在船上不會感覺無聊的。
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