導(dǎo)讀：攜程旅游市場(chǎng)營(yíng)銷分析報(bào)告 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 1. 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 2. 攜程旅行市場(chǎng)規(guī)模 3. 攜程旅行市場(chǎng)分析 4. 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析怎么寫 5. 攜程在旅游業(yè)市場(chǎng)的地位 6. 攜程旅行競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 7. 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析論文

1. 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

在日前由中國(guó)旅游研究院主辦的精益服務(wù)促進(jìn)智慧旅游研討會(huì)上，“攜程”旅行網(wǎng)副總裁湯瀾強(qiáng)調(diào)，如今的“市場(chǎng)”已進(jìn)入“細(xì)分”時(shí)代，消費(fèi)者群體發(fā)生了細(xì)分，我們需推出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品以滿足不同用戶群體的細(xì)分需求。上市之后，攜程逐漸開始產(chǎn)品化，相繼推出旅游度假業(yè)務(wù)商旅業(yè)務(wù)。湯瀾稱。消費(fèi)者在享受前所未有的優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí)，在預(yù)訂過程中隱藏了酒店名字，不至于影響到該酒店的市場(chǎng)定位，也不會(huì)打破自身的價(jià)格體系。湯瀾稱。

　　在日前由中國(guó)旅游研究院主辦的“精益服務(wù)促進(jìn)智慧旅游”研討會(huì)上，攜程旅行網(wǎng)副總裁湯瀾強(qiáng)調(diào)，“如今的市場(chǎng)已進(jìn)入細(xì)分時(shí)代，消費(fèi)者群體發(fā)生了細(xì)分，我們需推出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品以滿足不同用戶群體的細(xì)分需求。”

　　據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)顯示，2011年中國(guó)在線旅游交易規(guī)模達(dá)1730億元，今年增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)超過50%，交易額將超過2500億元。

　　但攜程的受關(guān)注程度不如“去哪兒”高，積累最深的機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)更是受到很大沖擊。湯瀾稱，“產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象太嚴(yán)重，以至于很難形成攜程自己的品牌特色。而且不能完全體現(xiàn)出服務(wù)的價(jià)值，沒法真正了解用戶的需求，導(dǎo)致無(wú)法做出相應(yīng)的戰(zhàn)略調(diào)整。”攜程之前的商業(yè)模式更多的是在賣資源，機(jī)票和酒店的傭金都是固定的，容易出現(xiàn)“天花板效應(yīng)”，達(dá)到某一個(gè)量級(jí)后，其邊際收益將明顯下滑。

　　湯瀾告訴本報(bào)：“我們不想成為‘信息批發(fā)商’。通過OTA(在線旅游代理)的服務(wù)模式，不僅提供旅游信息，更重要的是根據(jù)消費(fèi)者的不同需求，組合不同的服務(wù)。”

　　上市之后，攜程逐漸開始“產(chǎn)品化”，相繼推出旅游度假業(yè)務(wù)、商旅業(yè)務(wù)。如今這兩項(xiàng)已被列入攜程的四大支柱業(yè)務(wù)，與之前的機(jī)票和酒店業(yè)務(wù)不同，它們更像是一種解決方案。通過采用內(nèi)購(gòu)的方式購(gòu)買機(jī)票和酒店服務(wù)，再根據(jù)不同的產(chǎn)品方式，組合成更個(gè)性化的產(chǎn)品。

　　而這四大業(yè)務(wù)之間的互動(dòng)更加明確，機(jī)票和酒店除了獨(dú)立銷售外，還充當(dāng)著另外兩者的供應(yīng)商，而旅游和商旅則又可以拉升其他業(yè)務(wù)的銷量，從而形成一個(gè)全新的業(yè)務(wù)版圖。“攜程最大的優(yōu)勢(shì)在于服務(wù)可以形成閉環(huán)，使消費(fèi)者在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)完成查詢、預(yù)定、支付、經(jīng)驗(yàn)分享等流程。”湯瀾稱。

　　為了做好服務(wù)，攜程在線上線下做了很多準(zhǔn)備，成立了超大型呼叫中心、投資線下酒店和旅行社等，幾乎滲透到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

　　對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈資源的整合使得攜程在開發(fā)產(chǎn)品的過程中更加有的放矢。今年1月份剛上線的惠選酒店頻道，采用模糊預(yù)訂模式——商家在產(chǎn)品失效(飛機(jī)起飛或是酒店晚間訂房)之前，以更低的折扣甩貨的方式。所謂的“模糊定價(jià)”，就是消費(fèi)者只能看到部分酒店信息，比如星級(jí)、區(qū)域等，而價(jià)格和酒店名稱只有在支付成功之后，才能看到。“消費(fèi)者在享受前所未有的優(yōu)惠價(jià)格的同時(shí)，在預(yù)訂過程中隱藏了酒店名字，不至于影響到該酒店的市場(chǎng)定位，也不會(huì)打破自身的價(jià)格體系。”湯瀾稱。

　　這只是攜程其中一款產(chǎn)品，而在繁雜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，攜程最大的難度就是標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化之間的平衡，尤其是它重點(diǎn)的旅游業(yè)務(wù)。

　　攜程在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上，會(huì)根據(jù)一部分顧客的要求，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行部分的調(diào)整。為此，攜程專門成立了創(chuàng)新業(yè)務(wù)部，用幾十個(gè)交叉的維度來(lái)考量一個(gè)產(chǎn)品的商用性。比如季節(jié)因素，游泳在冬天就不適合放在產(chǎn)品里，甚至還會(huì)考慮客戶是親子游還是情侶游。

　　這些產(chǎn)品的載體來(lái)自? ?程收購(gòu)的“Smart GO”，它只保留機(jī)票和酒店兩塊標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，而中間則給出了一個(gè)菜單式的選擇。通過這種方式，攜程不僅滿足了個(gè)性化需求，而且也兼顧了標(biāo)準(zhǔn)化。

　　“經(jīng)過這樣的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了在最佳的時(shí)刻，以最好的價(jià)格，通過最優(yōu)的渠道出售給最合適的客人。”湯瀾表示。

2. 攜程旅行市場(chǎng)規(guī)模

攜程旅行網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：　　

1、服務(wù)優(yōu)勢(shì)　　服務(wù)是攜程各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)中突出的一點(diǎn)，即“科學(xué)地追求完美，有節(jié)制 地創(chuàng)新”。 從整體上來(lái)說，攜程在服務(wù)的規(guī)模、系統(tǒng)、流程、理念方面都在行業(yè) 內(nèi)遙遙領(lǐng)先。攜程擁有全國(guó)相關(guān)行業(yè)中最大的呼叫中心，1200多 個(gè)坐席1300余名員工。在培訓(xùn)方面，攜程對(duì)員工進(jìn)行服務(wù)理念的重點(diǎn)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào) “以客戶為中心”的觀念，特別是在服務(wù)態(tài)度和語(yǔ)音上面，在呼叫中心行業(yè)內(nèi)屢獲好評(píng)。在降低差錯(cuò)、提高正確性方面，攜程通過流程控制、質(zhì)量監(jiān)管、6sigma精益改進(jìn)等手段不斷減少差錯(cuò)，為會(huì)員提供準(zhǔn)確及時(shí)的服務(wù)，象管理 制造業(yè)一樣管理我們的服務(wù)，取得了很好的成效。在追求服務(wù)零缺陷方面，攜程是行業(yè)內(nèi)的倡導(dǎo)者與排頭兵。　　

2、市場(chǎng)合作優(yōu)勢(shì)　　市場(chǎng)合作是攜程蓬勃發(fā)展的重要方面。目前，攜程已針對(duì)航空、金 融、通訊、企業(yè)四大板塊全面出擊，并已經(jīng)和國(guó)航、東航、南航、上航、深航、廈航、川航、山航等全國(guó)各大航空公司，招行、工行、建行、中行、民生、廣發(fā)行等 全國(guó)各大銀行，以及各地移動(dòng)、聯(lián)通、電信、外服和中智等知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。品牌合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不容置疑。去年和招商銀行聯(lián)手推出 的國(guó)內(nèi)首張雙幣旅行信用卡，攜程旅行信用卡，發(fā)卡總量位居全國(guó)聯(lián)名信用卡之冠。攜程的合作模式成為了跨行業(yè)合作的典范。

3. 攜程旅行市場(chǎng)分析

營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)：

◆品牌優(yōu)勢(shì)

目前，攜程在綜合性旅行服務(wù)公司行業(yè)屬于領(lǐng)頭羊地位。在各大商 旅城市中的品牌知名度、美譽(yù)度在行業(yè)中也居領(lǐng)先地位。 在攜程的發(fā)展中，一直屢獲殊榮，充分體現(xiàn)了它的品牌優(yōu)勢(shì)。

◆服務(wù)優(yōu)勢(shì)

服務(wù)是攜程各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)中突出的一點(diǎn)，即“科學(xué)地追求完美，有節(jié)制 地創(chuàng)新”。 從整體上來(lái)說，攜程在服務(wù)的規(guī)模、系統(tǒng)、流程、理念方面都在行業(yè) 內(nèi)遙遙領(lǐng)先。攜程擁有全國(guó)相關(guān)行業(yè)中最大的呼叫中心，1200多 個(gè)坐席1300余名員工。在培訓(xùn)方面，攜程對(duì)員工進(jìn)行服務(wù)理念的重點(diǎn)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào) “以客戶為中心”的觀念，特別是在服務(wù)態(tài)度和語(yǔ)音上面，在呼叫中心行業(yè)內(nèi)屢獲好評(píng)。在降低差錯(cuò)、提高正確性方面，攜程通過流程控制、質(zhì)量監(jiān)管、6sigma精益改進(jìn)等手段不斷減少差錯(cuò)，為會(huì)員提供準(zhǔn)確及時(shí)的服務(wù)，象管理 制造業(yè)一樣管理我們的服務(wù)，取得了很好的成效。在追求服務(wù)零缺陷方面，攜程是行業(yè)內(nèi)的倡導(dǎo)者與排頭兵。

◆市場(chǎng)合作優(yōu)勢(shì)

市場(chǎng)合作是攜程蓬勃發(fā)展的重要方面。目前，攜程已針對(duì)航空、金 融、通訊、企業(yè)四大板塊全面出擊，并已經(jīng)和國(guó)航、東航、南航、上航、深航、廈航、川航、山航等全國(guó)各大航空公司，招行、工行、建行、中行、民生、廣發(fā)行等 全國(guó)各大銀行，以及各地移動(dòng)、聯(lián)通、電信、外服和中智等知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。品牌合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不容置疑。去年和招商銀行聯(lián)手推出 的國(guó)內(nèi)首張雙幣旅行信用卡――攜程旅行信用卡，發(fā)卡總量位居全國(guó)聯(lián)名信用卡之冠。攜程的合作模式成為了跨行業(yè)合作的典范。

劣勢(shì)及挑戰(zhàn)

現(xiàn)在INTERNET越來(lái)越方便，外出的人也越來(lái)越多，每家HOTEL，旅行社或地區(qū)都有當(dāng)?shù)氐? ?游網(wǎng)頁(yè)和信息，所以CTRIP的信息更新就比較慢，而且價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就不再明顯。而且，現(xiàn)在信 用卡、英語(yǔ)的普及，BBS，ICQ，MSN的 運(yùn)用都給需要查詢信息的人給了很大的空間。比如，如果選擇出國(guó)旅行，可能先參考CTRIP的信息做個(gè)簡(jiǎn)單計(jì)劃，然后再參考

當(dāng)?shù)氐穆糜晤A(yù)訂網(wǎng)站做行程及酒店的預(yù)訂，而真正在CTRIP的預(yù)訂就會(huì)很少。

營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)：

◆品牌優(yōu)勢(shì)

目前，攜程在綜合性旅行服務(wù)公司行業(yè)屬于領(lǐng)頭羊地位。在各大商 旅城市中的品牌知名度、美譽(yù)度在行業(yè)中也居領(lǐng)先地位。 在攜程的發(fā)展中，一直屢獲殊榮，充分體現(xiàn)了它的品牌優(yōu)勢(shì)。

◆服務(wù)優(yōu)勢(shì)

服務(wù)是攜程各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)中突出的一點(diǎn)，即“科學(xué)地追求完美，有節(jié)制 地創(chuàng)新”。 從整體上來(lái)說，攜程在服務(wù)的規(guī)模、系統(tǒng)、流程、理念方面都在行業(yè) 內(nèi)遙遙領(lǐng)先。攜程擁有全國(guó)相關(guān)行業(yè)中最大的呼叫中心，1200多 個(gè)坐席1300余名員工。在培訓(xùn)方面，攜程對(duì)員工進(jìn)行服務(wù)理念的重點(diǎn)培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào) “以客戶為中心”的觀念，特別是在服務(wù)態(tài)度和語(yǔ)音上面，在呼叫中心行業(yè)內(nèi)屢獲好評(píng)。在降低差錯(cuò)、提高正確性方面，攜程通過流程控制、質(zhì)量監(jiān)管、6sigma精益改進(jìn)等手段不斷減少差錯(cuò)，為會(huì)員提供準(zhǔn)確及時(shí)的服務(wù)，象管理 制造業(yè)一樣管理我們的服務(wù)，取得了很好的成效。在追求服務(wù)零缺陷方面，攜程是行業(yè)內(nèi)的倡導(dǎo)者與排頭兵。

◆市場(chǎng)合作優(yōu)勢(shì)

市場(chǎng)合作是攜程蓬勃發(fā)展的重要方面。目前，攜程已針對(duì)航空、金 融、通訊、企業(yè)四大板塊全面出擊，并已經(jīng)和國(guó)航、東航、南航、上航、深航、廈航、川航、山航等全國(guó)各大航空公司，招行、工行、建行、中行、民生、廣發(fā)行等 全國(guó)各大銀行，以及各地移動(dòng)、聯(lián)通、電信、外服和中智等知名企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。品牌合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不容置疑。去年和招商銀行聯(lián)手推出 的國(guó)內(nèi)首張雙幣旅行信用卡――攜程旅行信用卡，發(fā)卡總量位居全國(guó)聯(lián)名信用卡之冠。攜程的合作模式成為了跨行業(yè)合作的典范。

五、劣勢(shì)及挑戰(zhàn)

現(xiàn)在INTERNET越來(lái)越方便，外出的人也越來(lái)越多，每家HOTEL，旅行社或地區(qū)都有當(dāng)?shù)氐穆糜尉W(wǎng)頁(yè)和信息，所以CTRIP的信息更新就比較慢，而且價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)就不再明顯。而且，現(xiàn)在信 用卡、英語(yǔ)的普及，BBS，ICQ，MSN的 運(yùn)用都給需要查詢信息的人給了很大的空間。比如，如果選擇出國(guó)旅行，可能先參考CTRIP的信息做個(gè)簡(jiǎn)單計(jì)劃，然后再參考當(dāng)?shù)氐穆糜晤A(yù)訂網(wǎng)站做行程及酒店的預(yù)訂，而真正在CTRIP的預(yù)訂就會(huì)很少。

4. 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析怎么寫

由于旅游行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，攜程與去哪兒兩家公司開展的業(yè)務(wù)類似，為了提高整體的競(jìng)爭(zhēng)力，占據(jù)更大的市場(chǎng)，攜程與去哪兒進(jìn)行了合并，實(shí)際上是去哪兒成為了攜程的子公司。

5. 攜程在旅游業(yè)市場(chǎng)的地位

中國(guó)的旅游企業(yè)千千萬(wàn)萬(wàn)，但冠以“中國(guó)旅游”之名的，中國(guó)旅游集團(tuán)是獨(dú)一家，這也代表著中國(guó)旅游集團(tuán)官方欽定NO.1的地位。然而，旅游市場(chǎng)風(fēng)云變幻，對(duì)于成立僅有3年的中國(guó)旅游集團(tuán)而言，力爭(zhēng)成為名副其實(shí)的NO.1，從來(lái)不是簡(jiǎn)單的一件事。

2019年11月7日，中國(guó)旅游集團(tuán)正式對(duì)外公布集團(tuán)新版品牌標(biāo)志，集團(tuán)視覺識(shí)別系統(tǒng)、新的網(wǎng)站域名、郵箱域名以及集團(tuán)官微二維碼等也同時(shí)發(fā)布，此舉是自2016年中國(guó)港中旅集團(tuán)和中國(guó)國(guó)旅集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組以來(lái)的戰(zhàn)略性節(jié)漫漫重組長(zhǎng)路，中國(guó)旅游集團(tuán)歷經(jīng)了哪些變化? 未來(lái)，旗下各大業(yè)務(wù)如何破局、調(diào)整、推進(jìn)成為備受外界的問題。

國(guó)企改革大浪潮

“中國(guó)旅游集團(tuán)”這塊招牌，可謂是國(guó)企改? ?大浪潮催生的產(chǎn)物。

“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創(chuàng)辦的中國(guó)旅行社香港分社，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接管理的國(guó)有重要骨干企業(yè)，也是四大駐港中資企業(yè)之一。“中國(guó)中旅”則在國(guó)內(nèi)外享有良好的聲譽(yù)和較高的知名度，廣為人知的其核心企業(yè)中國(guó)旅行社總社，始建于1949年11月，是新中國(guó)第一家旅行社。

旅游業(yè)的國(guó)資重組始于2004年開始推進(jìn)的央企主輔分離、精干主業(yè)的改革。當(dāng)年，國(guó)資委提出“大型旅游企業(yè)為主導(dǎo)，小型旅游分散輔助”的思路，旅游行業(yè)掀起一陣合并。在此契機(jī)下，2007年6月國(guó)資委正式將中國(guó)中旅并入港中旅，形成港旅兩大國(guó)企旅游資源的大統(tǒng)一大協(xié)同。

2015年8月24日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)中國(guó)國(guó)企改革的綱領(lǐng)性文件，明確主業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)和領(lǐng)域的商業(yè)類國(guó)有企業(yè)，原則上都要實(shí)行公司制股份制改革，積極引入其他國(guó)有資本或各類非國(guó)有資本實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化。

中國(guó)國(guó)旅是國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中央企業(yè)，旅游主業(yè)涵蓋旅行服務(wù)、免稅品經(jīng)銷、旅游綜合項(xiàng)目開發(fā)與管理、交通運(yùn)輸、電子商務(wù)等領(lǐng)域，免稅業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)首屈一指。

為進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)企改革，2016年7月，港中旅集團(tuán)和中國(guó)國(guó)旅實(shí)施戰(zhàn)略重組，成立中國(guó)旅游集團(tuán)。至此，中國(guó)國(guó)旅和港中旅集團(tuán)這兩大旅游巨無(wú)霸來(lái)說重組完成，中國(guó)最大旅游央企中國(guó)旅游集團(tuán)誕生。 如何實(shí)現(xiàn)“1+1>2”，絕不是一件簡(jiǎn)單的事。

旅行社業(yè)務(wù)向下 免稅業(yè)務(wù)向上

合并后的中國(guó)旅游集團(tuán)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已遍布內(nèi)地、港澳和海外28個(gè)國(guó)家和地區(qū)，可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發(fā)現(xiàn)，其每一項(xiàng)業(yè)務(wù)背后都面臨著不小的挑戰(zhàn)。

旅行服務(wù)是其“老牌業(yè)務(wù)”，合并后的中國(guó)旅游集團(tuán)旗下?lián)碛兄新每偵纭?guó)旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社，具備強(qiáng)勢(shì)的資源與業(yè)務(wù)能力。但三個(gè)旅行社品牌避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)、實(shí)現(xiàn)效益極大化，是否需要重新劃分區(qū)域布子還是業(yè)務(wù)各有側(cè)重等問題，一直未得到有效解決。 此外，隨著在線旅游行業(yè)的發(fā)展和居民旅游消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)旅行社行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)空間被不斷壓縮，三大品牌的政策優(yōu)勢(shì)逐漸衰減。

中國(guó)旅游集團(tuán)在近期發(fā)布的一份財(cái)務(wù)報(bào)告中表示：“公司旅行社業(yè)務(wù)收入規(guī)模逐年下降，2017年公司旅行社業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入227.74億元，2015~2017年公司旅行社業(yè)務(wù)收入年均復(fù)合下降 4.09%。”

2018年12月，中國(guó)國(guó)旅發(fā)布公告稱，公司擬以非公開協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將下屬全資子公司國(guó)旅總社100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給中旅集團(tuán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為18.31億元。

與旅行社業(yè)務(wù)發(fā)展滯后相伴的是，中國(guó)旅游集團(tuán)在免稅業(yè)務(wù)上的不斷加力，整合后的免稅店業(yè)務(wù)更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿(mào)易在中國(guó)國(guó)旅總營(yíng)收中的占比首度超過50%，至2018年時(shí)這一比例已經(jīng)超過了70%。

海南三亞免稅店

剝離旅行社業(yè)務(wù)前后，中國(guó)國(guó)旅均多次外延并購(gòu)聚力免稅業(yè)。2017年7月，以3882萬(wàn)收購(gòu)了日上中國(guó)51%股權(quán)，后者在首都機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓經(jīng)營(yíng)出境和進(jìn)境免稅店；2018年2月，公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購(gòu)日上上海51%的股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊螅緭碛辛松虾Ｆ謻|國(guó)際機(jī)場(chǎng)和虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的免稅經(jīng)營(yíng)權(quán)。

2018年10月，公司控股股東中國(guó)旅游集團(tuán)與海南國(guó)資委簽署股權(quán)無(wú)償劃轉(zhuǎn)協(xié)議，前者將持有海南國(guó)資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權(quán)。 通過收購(gòu)以及新投標(biāo)，中國(guó)國(guó)旅免稅業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了機(jī)場(chǎng)免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據(jù)平安證券研報(bào)整理的數(shù)據(jù)，公司在國(guó)內(nèi)免稅行業(yè)的市場(chǎng)份額超過了75%（不考慮海免51%股權(quán)的注入 ）。

然而，中國(guó)旅游集團(tuán)免稅業(yè)務(wù)也并非所向披靡，海外拓展優(yōu)勢(shì)不足是其一大痛

從大環(huán)境來(lái)看，是我國(guó)免稅業(yè)對(duì)標(biāo)國(guó)際相對(duì)較晚，有關(guān)政策還未完全與國(guó)際接軌，擁有 國(guó)企背景在海外競(jìng)爭(zhēng)中并不能占有絕對(duì)性優(yōu)勢(shì)。另一方面，目前中國(guó)免稅市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)也不斷加強(qiáng)，越來(lái)越多的主體進(jìn)入該領(lǐng)域，競(jìng)爭(zhēng)壓力頗大。

投資運(yùn)營(yíng)、金融業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)不小

除去上述兩大業(yè)務(wù)板塊，酒店業(yè)務(wù)和旅游目的地投資運(yùn)營(yíng)是中國(guó)旅游集團(tuán)另兩大業(yè)務(wù)重

酒店業(yè)務(wù)方面，中國(guó)旅游集團(tuán)旗下自有酒店（不含輸出管理的酒店和英國(guó)地區(qū)酒店）16家，客房數(shù)總計(jì)5463間，其中港澳酒店5家，客房數(shù)1711間。并擁有英國(guó)KG自有及管理酒店54家，客房數(shù)6893間。2015~2017 年，中國(guó)旅游集團(tuán)酒店業(yè)務(wù)產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元，增長(zhǎng)趨于停滯。

（數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)旅游集團(tuán)財(cái)報(bào)）

旅游目的地投資及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)方面，主要投資和運(yùn)營(yíng)了綜合文旅項(xiàng)目16家，包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園，以嵩山少林景區(qū)、沙坡頭景區(qū)、為代表的自然人文景區(qū)，以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽(yáng)海泉灣的海泉灣系列度假區(qū)、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區(qū)，以及中旅安吉和樂小鎮(zhèn)、寧波杭州灣錦繡東方國(guó)風(fēng)小鎮(zhèn)等特色文旅小鎮(zhèn)。

2015~2017年中國(guó)旅游集團(tuán)的景區(qū)業(yè)務(wù)收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元，利潤(rùn)總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營(yíng)收和利潤(rùn)數(shù)字呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)，且營(yíng)收規(guī)模已經(jīng)落后于華僑城、長(zhǎng)隆集體、華強(qiáng)方特的旅游目的地投資及運(yùn)營(yíng)營(yíng)收。

與此同時(shí)，以新進(jìn)崛起的復(fù)星旅文為例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地營(yíng)運(yùn)及旅游休閑服務(wù)及解決方案收入已經(jīng)達(dá)到115億元，大幅超出中國(guó)旅游集團(tuán)的同類業(yè)務(wù)營(yíng)收。

金融業(yè)務(wù)也是中國(guó)旅游集團(tuán)的布局重點(diǎn)，中國(guó)旅游集團(tuán)的通過布局旅游金融產(chǎn)品 ，產(chǎn)融結(jié)合、融融協(xié)同，將金融產(chǎn)品與服務(wù)嵌入旅游產(chǎn)業(yè)鏈，整合相關(guān)資源，構(gòu)建旅游文化特色金融平臺(tái)和生態(tài)圈。

中國(guó)旅游集團(tuán)旅游金融事業(yè)群

然而，旅游金融作為有待開拓的黃金之地，眾多巨頭已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)，金融+旅游模式早已常見。

同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區(qū)，2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業(yè)部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發(fā)布第一個(gè)面向旅游全行業(yè)提供的產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)產(chǎn)品——“同驛貸”，此外國(guó)航、南航、東航等航司都在各自APP里設(shè)置了“錢包”。

可以看出，中國(guó)旅游集團(tuán)幾大業(yè)務(wù)板塊，體量大、內(nèi)容豐富，卻在每一個(gè)板塊都面臨著挑戰(zhàn)和壓力。如何在眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的“包圍”中找到突圍路徑？這是中國(guó)旅游集團(tuán)需要給出的回答。

全要素全方位

“中國(guó)旅游集團(tuán)匯聚了港中旅、中國(guó)國(guó)旅、中國(guó)中旅、中國(guó)免稅等眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌。這些極具價(jià)值的成員企業(yè)，造就了中國(guó)旅游集團(tuán)在競(jìng)爭(zhēng)中的一手好牌。美中總有不足，由此也帶來(lái)了三個(gè)問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無(wú)疆”品牌形象發(fā)布會(huì)上，中國(guó)旅游集團(tuán)品牌建設(shè)項(xiàng)目的主要成員之一，正邦創(chuàng)意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰(zhàn)略總監(jiān)張艾潮在現(xiàn)場(chǎng)說到。

他表示，第一是各業(yè)務(wù)品牌的協(xié)同相對(duì)不足，由于歷經(jīng)數(shù)次品牌的整合，各業(yè)務(wù)單元和品牌之間相對(duì)獨(dú)立，各業(yè)務(wù)之間也缺乏相對(duì)協(xié)同關(guān)系。第二是集團(tuán)內(nèi)部各品牌關(guān)聯(lián)的提及度較少，消費(fèi)者對(duì)于集團(tuán)旗下品牌認(rèn)知重疊，用戶認(rèn)知陳舊，甚至可能出現(xiàn)相互混淆等情況。

中國(guó)旅游集? ??旗下品牌一覽

因此，中國(guó)旅游集團(tuán)基于自身全產(chǎn)業(yè)鏈的分析，最終明確自身品牌核心能力與定位是：專注全要素、全方位的旅游消費(fèi)需求，為全球旅游市場(chǎng)提供一流的旅游服務(wù)。

中國(guó)旅游集團(tuán)品牌核心與定位

為此，中國(guó)旅游集團(tuán)提出，在國(guó)內(nèi)游和出境游方面要成為首席國(guó)民旅游服務(wù)商，在出境游方面要成為首席中國(guó)旅游服務(wù)商。

最終實(shí)現(xiàn)，在全新品牌的統(tǒng)領(lǐng)下，建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內(nèi)涵要求、更加明確的文化價(jià)值主張，打造涵蓋不同業(yè)務(wù)線、產(chǎn)品線、業(yè)務(wù)區(qū)域，形成一體化高品質(zhì)的品牌體系，成為旅游消費(fèi)者及企業(yè)最值得信賴的旅行伙伴、旅游產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的引領(lǐng)者、實(shí)現(xiàn)旅游強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的主力軍、游客全球旅行的系統(tǒng)服務(wù)商。

除了發(fā)布新品牌形象和新戰(zhàn)略定位，2018年中國(guó)旅游集團(tuán)還對(duì)原有業(yè)務(wù)布局和組織架構(gòu)進(jìn)行了深度整合和調(diào)整，最終明確以旅游為主業(yè)，涵蓋旅行服務(wù)、投資運(yùn)營(yíng)、旅游零售、旅游金融、酒店運(yùn)營(yíng)、創(chuàng)新孵化六個(gè)旅游相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局，構(gòu)建六大事業(yè)群。

中國(guó)旅游集團(tuán)另一項(xiàng)出人意料的重大調(diào)整是遷移總部。

2018年9月12日中國(guó)旅游集團(tuán)宣布，集團(tuán)國(guó)內(nèi)總部正式從北京遷入海口，注冊(cè)資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式上敲定的，短短兩個(gè)月后總部的變更就正式落地.

旅游產(chǎn)業(yè)是海南的特色產(chǎn)業(yè)，更是海南省“十三五”期間重點(diǎn)發(fā)展的十二大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。此前，海南旅游業(yè)一直以觀光為主，娛樂、免稅等業(yè)務(wù)相對(duì)存在短板，而在海南自貿(mào)港政策確定后，海南很可能會(huì)先行試水一些出入境旅游新政，甚至有可能會(huì)放寬外資準(zhǔn)入，形成更充分的旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。由此引得行業(yè)內(nèi)各路資本都在加速布局海南市場(chǎng)，欲從中分得一杯羹。

伴隨海南省產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不斷增強(qiáng)，疊加海南自貿(mào)區(qū)、自貿(mào)港建設(shè)的政策優(yōu)勢(shì)，未來(lái)海南省可謂是潛力無(wú)限。總部南遷也表現(xiàn)出中國(guó)旅游集團(tuán)補(bǔ)齊短板，在新時(shí)期謀求新發(fā)展的“野心”。

除了遷移總部、重組業(yè)務(wù)架構(gòu)、發(fā)布新品牌之外，中國(guó)旅游集團(tuán)還在不斷嘗試業(yè)務(wù)更新以及孵化新業(yè)務(wù)。

港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)（來(lái)源：官方微博）

中國(guó)旅游集團(tuán)是第一家布局房車露營(yíng)行業(yè)的央企 ，截止目前，已投資建設(shè)了國(guó)內(nèi)第一家國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的房車營(yíng)地—港中旅密云南山房車小鎮(zhèn)，與四川318、云南奧特多等企業(yè)合作開拓了西部房車營(yíng)地，與德國(guó)杜塞爾多夫展覽集團(tuán)合作連續(xù)舉辦七屆中國(guó)國(guó)際房車展，并參與國(guó)家露營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)起草工作。

郵輪業(yè)務(wù)也是中國(guó)旅游集團(tuán)的創(chuàng)新方向，依托成立于2016年的三沙南海夢(mèng)之旅郵輪有限公司，以及整合之后在資金、技術(shù)、專業(yè)化隊(duì)伍上的資源優(yōu)勢(shì)，中國(guó)旅游集團(tuán)可謂是打造中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)民族品牌的排頭兵。

兩大央企攜手 中國(guó)首艘自主運(yùn)營(yíng)豪華郵輪正式亮相

2019年9月26日，由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同投資運(yùn)營(yíng)的中國(guó)民族郵輪品牌“星旅遠(yuǎn)洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號(hào)命名暨首航儀式在廈門舉行，標(biāo)志著中國(guó)第一艘自主運(yùn)營(yíng)的豪華郵輪正式亮相中國(guó)市場(chǎng)。

中國(guó)旅游集團(tuán)的種種布局和動(dòng)作明確表示出，這個(gè)歷史最悠久的中國(guó)旅游企業(yè)，正在煥發(fā)新一輪生機(jī)和動(dòng)力。

飛舟破浪、跨越未來(lái)，中國(guó)旅游集團(tuán)能否成為擁有卓越產(chǎn)品創(chuàng)新能力和資源稟賦，具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團(tuán)呢？讓我們拭目以待

6. 攜程旅行競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

攜程更好一些，攜程在知這一行是屬于老大，同程有點(diǎn)山寨的意思

公司大一? ??的相對(duì)來(lái)說，服務(wù)，管理也更加有規(guī)章制度一些

而且在網(wǎng)上，同程跟知攜程，吐槽同程的人明顯要多不少。

兩者在業(yè)務(wù)上有所不同。同程主打是火車票跟門票，攜程是酒店跟飛機(jī)票

兩者在業(yè)務(wù)上有所不同。同程主打是火車票跟門票，攜程是酒店跟飛機(jī)票

兩者的優(yōu)勢(shì)不一樣，自己做下比較，選擇最適合自己的。

7. 攜程旅游的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析論文

在休閑旅游時(shí)代，老景區(qū)面臨著巨大的發(fā)展瓶頸，因?yàn)樗鼈兪菑挠^光旅游時(shí)代過渡而來(lái)，特色文化與主題、產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、功能等，可能都要進(jìn)行升級(jí)。

目前，A級(jí)景區(qū)新標(biāo)準(zhǔn)仍在修訂中，從間或流露出來(lái)的信息看，可能要增加特色文化、綜合服務(wù)項(xiàng)的比重，強(qiáng)調(diào)景區(qū)文化性與產(chǎn)品多樣性，正所謂特色文化、綜合服務(wù)，強(qiáng)化的是主題文化、產(chǎn)品和業(yè)態(tài)。這是市場(chǎng)所需，在深層次上，更體現(xiàn)了旅游區(qū)的主題化、特色化、休閑化和市場(chǎng)化發(fā)展要求。對(duì)于旅游區(qū)，文化的凸顯、詮釋與演繹是發(fā)展的命脈，旅游產(chǎn)品的特色化和業(yè)態(tài)豐富性，則是旅游體驗(yàn)性和可持續(xù)性發(fā)展的關(guān)鍵。以我來(lái)看，無(wú)論是旅游景點(diǎn)、景區(qū)、旅游區(qū)、旅游度假區(qū)，還是一個(gè)旅游目的地或全域旅游示范區(qū)，都要具備三大核心吸引力，三者缺一不可，相互依托，相互彰顯，共同強(qiáng)化了一個(gè)旅游景區(qū)的特色、品牌、主題和形象。

一、景區(qū)的核心和賣點(diǎn)在哪里

1、景觀核心吸引力

這是古代旅行的傳續(xù)，是過去觀光旅游的核心，也是當(dāng)下和未來(lái)休閑旅游永遠(yuǎn)不可替代的吸引物之一，即使在一個(gè)以業(yè)態(tài)核心吸引力為主的古城、古鎮(zhèn)、古村，也是如此。

2、文化核心吸引力

文化是旅游的靈魂，這句話不要再質(zhì)疑了，文化和旅游都已經(jīng)成立了——我們已經(jīng)為此奔走呼號(hào)了多少年？現(xiàn)在無(wú)論是市場(chǎng)還是管理部門都已認(rèn)定了這個(gè)內(nèi)在規(guī)律。

文化是旅游景觀的主題來(lái)源，是旅游商品的依托，是旅游活動(dòng)的表達(dá)意象，是旅游演藝的發(fā)掘點(diǎn)和凝聚點(diǎn)，甚至是功能布局的劃分依據(jù)，更不用說旅游標(biāo)識(shí)和形象定位了。總之，沒有文化，當(dāng)下精神層面的休閑、度假、康養(yǎng)、婚戀、祈福等一些列旅游產(chǎn)品就沒有了實(shí)際意義。

3、業(yè)態(tài)核心吸引力

在休閑旅游時(shí)代，業(yè)態(tài)有時(shí)已經(jīng)上升到最突出的層面，如袁家村等古村、古鎮(zhèn)，但所謂業(yè)態(tài)必須蘊(yùn)含著文化，也就是說，吃的、住的、玩的都是文化；至于景觀，古村古鎮(zhèn)本身就是，當(dāng)然，還需要一些標(biāo)志性景觀、主題性景觀。

二、我們是否有點(diǎn)尷尬與困惑

我們不妨審視一下所見到的景區(qū)，是否具備了以上三個(gè)核心吸引力？我們的標(biāo)志性建筑是否兼具了景觀性、文化性、功能性？最終由“三性”而強(qiáng)化了景區(qū)的主題性？其判斷標(biāo)準(zhǔn)是：在各媒體上一搜某某景區(qū)，呈現(xiàn)的是核心景觀的圖片，引人注意，形成震撼，具有特色，容易辨識(shí)；而大家一看到這個(gè)核心景觀，就聯(lián)想起某某景區(qū)，如果做到這一點(diǎn)，起碼具備了景區(qū)之所以成為景區(qū)的基本理由，當(dāng)然，要成為真正有影響力、吸引力的景區(qū)，我們還需要做很多。

毫不客氣地講，我們的老景區(qū)都面臨著提升，即使新創(chuàng)建的景區(qū)，有些從一開始就沒有確定其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、主題定位、產(chǎn)品定位等一系列問題。這種提升，首先是文化主題，這個(gè)主題未必是資源決定的，更不是資源的堆砌和聚集，但一定與資源有關(guān)。這個(gè)主題是在市場(chǎng)基礎(chǔ)上、由市場(chǎng)倒推，結(jié)合資源和文化而創(chuàng)意設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，并在諸多產(chǎn)品基礎(chǔ)上形成的諸多業(yè)態(tài)，而不是相反。

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