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如果考慮油耗和過路費，自駕游合算嗎？

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很高興回答你的問題～

我是一個有著七年自駕游的旅行達人，可以非常明確的告訴你，自駕游是非常合算的，以我們家兩大一小的大交通為例，具體分析如下：

車輛油耗。買車之前你需要明確用車的目的，這點上我家老公的選擇是非常明智的，我家車是雪弗蘭老款賽歐，磨合期過后百公里耗油6個油左右。這樣核算下來，以現(xiàn)在92油價，跑一百公里不會超過40塊錢。

車輛保養(yǎng)。為了安全起見，長途開車前肯定會做檢測，甚至提前做保養(yǎng)。保養(yǎng)費用并不固定，應(yīng)該不會超過三千塊錢。一般來說，如果往返行程在5千公里以內(nèi)，基本上不會去做保養(yǎng)的。但是特別注意的是，保養(yǎng)一定要按時，或者按公里數(shù)做，這樣大大節(jié)省長途過程中可能會出現(xiàn)的故障，而導致時間浪費。

高速費。這里有兩個省錢小技巧，一個是錯峰出游，可以選擇走大路，或者是省道。有人曾經(jīng)分享說，有些省道的景色還是非常漂亮的，如果出行沒有時間限制，也是很不錯的選擇。另外一點就是選擇高速免費時段，為了錯開交通高峰，我們一般會選擇單程免費。也就是說，要不就是出發(fā)的時候選免費，要不就是歸途的時候選免費。

我們現(xiàn)在來具體算算費用，以北京出發(fā)到重慶為例，高鐵票最便宜是792元，兩大一小是1980元，再加上到達火車站的打車費用，預計2100元以內(nèi)，假設(shè)回程依然選擇高鐵，那就是4200元。再來計算自駕，北京到重慶的最短距離為1700公里，油耗680元，過路費大概850元，共計約為1600元，往返就是3200元。當然中間要有一天的住宿，三人間300多塊是足夠的，也就是3600元以內(nèi)。如果趕上高速免費，費用會更低。

注意這里沒有計算車輛損耗，因為你的愛車肯定是要保養(yǎng)的，這筆費用應(yīng)該計算在養(yǎng)車里。自駕最大的好處，你不需要等待，不需要趕時間，隨走隨停，非常自由自在，而且路上的美景一覽無余。

希望你能喜歡我的回答，麻煩給個關(guān)注，碼字不易，絕對原創(chuàng)，感謝閱讀！

針對這個問題，我現(xiàn)身說法吧。

2018年，7月份，我曾單人單車到新疆自駕游，山西長治出發(fā)，經(jīng)寧夏，甘肅，到新疆。經(jīng)烏魯木齊到國門，霍爾果斯。回程走獨庫公路，沙漠公路，從青海出疆，經(jīng)西安回家。全程9200公里，油費約4千，過路費約2千。住宿約2400，我一般都是住快捷酒店。一共花費約1萬左右。

我的自駕游路線圖，詳細游記請關(guān)注@徐霞客是我偶像

所以，正常的自駕出游，油耗和過路費肯定是花銷的大頭。況且，住宿的費用，如果我們選擇床車或房車模式，還能節(jié)省下這一筆開支。但據(jù)我的經(jīng)驗，這種選擇會比較辛苦，開了一天的車，真的很累很累，一想到晚上還要窩在車上，憋屈地過夜，真是想都不敢想也！

相對于報團出游，自駕游毫無疑問是花銷大一點，但話又說回來，自駕游的那種自由自在，真的是會上癮的。

有一句話叫：“最美的風景，永遠在路上”，這就是針對自駕游來說的。報團出游，我們游玩的是一個一個風景點，自駕出游，我們游玩的是一條一條的風景線，沿途皆風景，想停就停，隨心所欲。一路上，這條線上的所有景點，完全可以一網(wǎng)打盡。

另外，如果我們嫌自駕游花銷大，還有一個辦法，那就是多邀玩伴，平攤費用。一輛車坐4到5人，這樣平均下來，其實跟報團游的費用也就差不了多少了。一路上共享美景，還可以聊天解悶，真的是很不錯。

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