外灘游輪登船點(diǎn) 外灘觀光輪船上船碼頭
導(dǎo)讀：外灘游輪登船點(diǎn) 外灘觀光輪船上船碼頭 1. 外灘觀光輪船上船碼頭 2. 外灘 坐船 3. 外灘郵輪碼頭 4. 老外灘輪船碼頭 5. 上海外灘觀光輪船 6. 外灘輪渡碼頭 7. 外灘游船碼頭營(yíng)業(yè)時(shí)間 8. 外灘浦江游船碼頭時(shí)間 9. 外灘觀光輪船上船碼頭叫什么 10. 外灘游船碼頭 11. 外灘觀光輪船上船碼頭在哪
1. 外灘觀光輪船上船碼頭
因?yàn)樯虾Ｍ鉃┧幍牡乩砦恢弥悬S浦江流過(guò)上海的中段，而這個(gè)位置是上海最繁華的地方。這里的陸運(yùn)和水運(yùn)都是上海最發(fā)達(dá)的地方，所以這里的水運(yùn)碼頭也最多那么這里停的船就多了。還有外灘的萬(wàn)國(guó)建筑吸引很多游客也增加了游輪的增多。
2. 外灘 坐船
外灘游輪有多個(gè)上船點(diǎn)，我說(shuō)的這幾個(gè)都是比較方便的點(diǎn)，可參考。
1.上海黃浦區(qū)中山東二路551號(hào)碼頭，這里的游輪航線一般是這樣的：十六鋪碼頭—濱江大道—東方明珠—國(guó)際會(huì)議中心—北外灘—外白渡橋—外灘建筑博覽群—十六鋪碼頭，沿線能夠欣賞到外灘美麗的夜色。
2.上海市黃浦區(qū)外馬路99號(hào)，這附近有一個(gè)十六鋪碼頭3號(hào)碼頭，航線是這樣的：碼頭—濱江大道—香格里拉 —東方明珠—國(guó)際會(huì)議中心 —楊浦大橋 —航交所 —海鷗賓館—外白渡橋 —外灘萬(wàn)國(guó)建筑 —十六鋪碼頭
3.金陵?yáng)|路碼頭，這個(gè)碼頭的上船點(diǎn)是在中山東二路141號(hào)金陵?yáng)|路渡口。這一條的航線是金陵?yáng)|路碼頭—十六鋪碼頭—老碼頭—南浦大橋—世博源—濱江大道—東昌路碼頭—金陵?yáng)|路碼頭，這個(gè)碼頭是游客比較集中的一個(gè)地方，很熱鬧。
3. 外灘郵輪碼頭
夜游黃浦江是強(qiáng)生黃浦江游覽，在上海市黃浦區(qū)中山東二路501號(hào)上船（在東門(mén)路與新開(kāi)河的中間）。 開(kāi)船時(shí)間十點(diǎn)半到晚上八點(diǎn)半，每天都有的。當(dāng)然你可以在『天旅網(wǎng)』預(yù)訂一下，可以便宜二三十塊錢(qián)的，免費(fèi)預(yù)訂的，還是挺方便的，當(dāng)天上船再付錢(qián)。 具體的可以參考下面的資料哦
4. 老外灘輪船碼頭
上海外灘，位于上海市黃浦區(qū)的黃浦江畔，即外黃浦灘，1844年（清道光廿四年）起這一帶被劃為英國(guó)租界，1864年左右開(kāi)始成為上海十里洋場(chǎng)的真實(shí)寫(xiě)照，也是舊上海租界區(qū)以及整個(gè)上海近代城市開(kāi)始的起點(diǎn)。
自上海開(kāi)埠后，外灘就開(kāi)始成為上海乃至中國(guó)的金融及貿(mào)易中心，也是舊上海資本主義的寫(xiě)照，一直以來(lái)被視為上海的標(biāo)志性建筑和城市歷史的象征。與外灘隔江相對(duì)的浦東陸家嘴，有上海標(biāo)志性建筑東方明珠、金茂大廈、上海中心、上海環(huán)球金融中心等，成為中國(guó)改革開(kāi)放的象征和上海現(xiàn)代化建設(shè)的縮影。
外灘矗立著52幢風(fēng)格迥異的古典復(fù)興大樓，素有外灘萬(wàn)國(guó)建筑博覽群之稱(chēng)，是中國(guó)近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑，上海重要的地標(biāo)之一。1996年11月，國(guó)務(wù)院將其列入第四批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
寧波老外灘
寧波老外灘是坐落于浙江省寧波市三江口北岸江北區(qū)的一個(gè)港口。于1844年開(kāi)埠，地處寧波市中心，位于甬江、奉化江和余姚江的三江匯流之地，唐宋以來(lái)就是最繁華的港口之一，曾是“五口通商”中最早的對(duì)外開(kāi)埠區(qū)，比上海外灘還早20年。
是目前國(guó)內(nèi)僅存的幾個(gè)具有百年歷史的外灘之一。寧波老外灘于1992年后開(kāi)發(fā)，寧波老外灘已經(jīng)成為長(zhǎng)三角大景觀之一。寧波外灘的54處文物建筑中至少有31處與寧波商幫有關(guān)，在這些十九世紀(jì)末至二十世紀(jì)初的建筑物，反映了豐富多彩的西式和中西結(jié)合的建筑風(fēng)格。從建筑功能看，既有辦公和宗教活動(dòng)場(chǎng)所，又有金融、貿(mào)易和豪華住宅。為此，外灘歷史文化保護(hù)區(qū)作為寧波近代歷史標(biāo)志性地段，被《寧波市城市總體規(guī)劃》確定為6片歷史文化保護(hù)區(qū)之一。
沿著江邊，外國(guó)領(lǐng)事館、天主教堂、銀行、輪船碼頭一字排開(kāi)，幾乎記錄了寧波開(kāi)埠的整段歷史。這些建筑，至少有100多年歷史。目前保存下來(lái)的文物建筑有：英國(guó)領(lǐng)事館、巡捕房、侵華日軍水上司令部、浙海關(guān)、天主教堂、江北耶穌圣教? ?、寧波郵政局、通商銀行等還有一些民房，如老“宏昌源號(hào)”、商人私宅“嚴(yán)氏山莊”、“朱宅”等建筑，這些建筑具有濃郁的歐陸風(fēng)格，代表了英、法、德、荷等多國(guó)建筑風(fēng)格。與中國(guó)傳統(tǒng)民居形成鮮明對(duì)比。
廣州外灘
廣州外灘，又稱(chēng)長(zhǎng)堤。位于中國(guó)廣州市珠江北岸，呈東西走向。沿長(zhǎng)堤大馬路、沿江路一帶，大致東起北京南路、西接人民南路，長(zhǎng)約2公里。這里清朝初期是珠江河道，后來(lái)因珠江沿岸淤積加劇，河灘發(fā)育，至清朝末年形成陸地。光緒12年(1886年)，由于廣州交通閉塞，張之洞建議在江邊筑馬路，至1912年底竣工。
1920年北測(cè)建成馬路，為長(zhǎng)堤大馬路，東西兩端均接沿江西路。有
廣東省總工會(huì)、中山大學(xué)附屬第二醫(yī)院、華夏百貨公司、大三元酒家、愛(ài)群大酒店、海珠大劇院等，是廣州繁華的商業(yè)區(qū)之一。
鼎盛時(shí)期的長(zhǎng)堤，車(chē)水馬龍，燈火輝煌；官紳名流，衣香鬢影；無(wú)數(shù)茶樓戲院林立，商鋪洋行密布。近代長(zhǎng)堤匯聚了大批近代商業(yè)、服務(wù)業(yè)實(shí)體，如南方大廈、嘉南堂、先施百貨公司、東亞酒店、愛(ài)群大酒店、海珠大戲院、西濠電影院等，另有中央銀行、中國(guó)銀行、廣東銀行等眾多官辦、商辦、外資銀行在長(zhǎng)堤設(shè)立機(jī)構(gòu)，使長(zhǎng)堤成為近代廣州最繁華時(shí)尚、財(cái)富最集中的地方。
5. 上海外灘觀光輪船
上海外灘過(guò)江渡輪一個(gè)在寶山區(qū)的吳淞口輪渡站另一個(gè)在黃浦江十六鋪船碼頭。
6. 外灘輪渡碼頭
上海外灘輪渡碼頭22點(diǎn)關(guān)門(mén) 南京路走到頭就是外灘，現(xiàn)在外灘修的非常漂亮，如果是晚上的話(huà)人會(huì)非常非常多，在外灘可以坐觀光隧道到浦東，也可以坐觀光船在浦江上看看 上海夜景，外灘景色在浦東看、浦東景色在外灘看比較好。所以，乘船在浦江中間，看兩側(cè)的景色可以一舉兩得。下了船可以在外灘散步，兩邊景觀燈22：30關(guān)，漫步其中，感受夜 上海的繁華迤邐；憑欄遠(yuǎn)眺，還可以看到黃浦江對(duì)岸陸家嘴的摩天大樓群。 上海最繁華最現(xiàn)代化的一面盡收眼底。
7. 外灘游船碼頭營(yíng)業(yè)時(shí)間
東方明珠塔輪渡晚上十點(diǎn)關(guān)門(mén)。東方明珠的輪渡2元一位，選擇搭輪渡可以讓你過(guò)一把在黃浦江游船的癮，不用買(mǎi)那一百多一位的游輪，上海外灘的輪渡營(yíng)業(yè)時(shí)間是到晚上10點(diǎn)。
附近輪渡線路
東東線（東昌路-東門(mén)路） 通宵
東金線（金陵?yáng)|路-東昌路）7：00-22：00
南陸線（南碼頭路-陸家浜路）南浦大橋附近 通宵
8. 外灘浦江游船碼頭時(shí)間
黃浦江是上海的地標(biāo)河流，流經(jīng)上海市區(qū)，將上海分成浦西和浦東。黃浦江是上海的重要水道，在上海市中心外白渡橋接納吳淞江（蘇州河）后在吳淞口注入長(zhǎng)江，是長(zhǎng)江匯入東海之前的最后一條支流。
東方明珠廣播電視塔，簡(jiǎn)稱(chēng)“東方明珠”，位于上海市浦東新區(qū)陸家嘴世紀(jì)大道1號(hào)，地處黃浦江畔，是集都市觀光、時(shí)尚餐飲、購(gòu)物娛樂(lè)、歷史陳列、浦江游覽、會(huì)展演出、廣播電視發(fā)射等多功能于一體的上海市標(biāo)志性建筑之一，為亞洲第一高塔、世界第三高塔。
東方明珠和黃浦江的區(qū)別在于前者是建筑，后者是天然的河流
9. 外灘觀光輪船上船碼頭叫什么
亞細(xì)亞大樓
亞細(xì)亞大樓建成于1916年，高8層（初建時(shí)為7層，1939年加蓋1層），由麥邊洋行出資興建，英商馬海洋行設(shè)計(jì)，華商裕昌泰營(yíng)造廠建造，建筑面積11723平方米。因其為當(dāng)時(shí)外灘最高建筑，又是外灘1號(hào)，人稱(chēng)“外灘第一樓”。1917年，經(jīng)營(yíng)“殼牌”石油的亞細(xì)亞火油公司購(gòu)買(mǎi)了大樓產(chǎn)權(quán)，將其作為華北總部。
鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的大樓，平面呈“回”字形，使建? ??物尤如井壁，外觀為折衷主義風(fēng)格，盡顯華麗高貴的氣派。
解放后，上海冶金設(shè)計(jì)院、上海市房地產(chǎn)管理局、上海市絲綢公司等入駐。1996年起曾為中國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司、美國(guó)友邦保險(xiǎn)公司、上海銀行等機(jī)構(gòu)使用。
中山東一路2號(hào)：上海總會(huì)大樓
外觀華麗的上海總會(huì)大樓
上海總會(huì)大樓建于1910年，地面5層，地下1層，由英國(guó)著名建筑師忒萊特設(shè)計(jì)，華斯·艾斯金公司承建，建筑面積9811平方米，是上海最早采用水泥為建材的建筑。
建筑外觀為典型的英國(guó)復(fù)古主義樣式，愛(ài)奧尼克式柱、芒薩爾式樓頂以及頂部南北兩端各有一座巴洛克風(fēng)格的瞭望亭，凸顯大樓巍峨挺拔的身姿。
解放后，該樓曾改建為海員俱樂(lè)部。1971年改為東風(fēng)飯店。1980年代，上海第一家肯德基餐廳即開(kāi)業(yè)于此。現(xiàn)為外灘華爾道夫酒店。
中山東一路4號(hào)：有利大樓
有利大樓
有利大樓建于1916年，高6層，入口處為7層，英商公和洋行設(shè)計(jì)，華商裕昌泰營(yíng)造廠建造，建筑面積13760平方米，為中國(guó)第一幢鋼框架結(jié)構(gòu)高樓。
大樓整體設(shè)計(jì)仿效文藝復(fù)興風(fēng)格，采取新古典主義與近現(xiàn)代主義相混合的折衷方式，線條流暢，外觀優(yōu)美華麗。
外灘4號(hào)地塊的業(yè)主原為英商天祥洋行。1914年，洋行聯(lián)合多家機(jī)構(gòu)共同投資興建該樓，取名“Union Building”，中文譯名“聯(lián)合大樓”。后來(lái)，大樓產(chǎn)權(quán)幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，直至1936年，為英國(guó)有利銀行購(gòu)得，更名“有利大樓”。
解放后，該樓曾為上海市民用建筑設(shè)計(jì)院等使用。
中山東一路5號(hào)：日清大樓
1925年完工的日清大樓
日清大樓始建于1921年，1925年完工，高6層，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由日本在華最大的航運(yùn)企業(yè)——日清汽船株式會(huì)社投資興建，英商德和洋行設(shè)計(jì)，建筑面積5484平方米。
當(dāng)年建造時(shí)，由于資金不足，日清株式會(huì)社采取合資的方式，與一猶太商人聯(lián)建，各造3層。因此，大樓外觀揉合了日本近代西洋建筑與歐洲復(fù)古主義建筑的風(fēng)格。
解放后，該樓曾為上海海運(yùn)局等多家單位使用。
中山東一路6號(hào)：中國(guó)通商銀行大樓
中國(guó)通商銀行大樓
中國(guó)通商銀行大樓始建于19世紀(jì)中后期，原為東印度式樣三層磚木結(jié)構(gòu)建筑，1906年翻建，由英商瑪禮遜洋行設(shè)計(jì)，改造后為假4層哥德式風(fēng)格的市政廳樣式建筑，建筑面積4541平方米。
大樓原址為“會(huì)德豐拍賣(mài)行”所在地。1872年左右，該地塊產(chǎn)權(quán)被輪船招商局收購(gòu)，并由中國(guó)通商銀行遷入辦公。
解放后該樓曾為長(zhǎng)江輪船公司使用。
中山東一路7號(hào)：電報(bào)大樓
20世紀(jì)初的電報(bào)大樓
電報(bào)大樓建于1908年，為假五層磚石結(jié)構(gòu)，英商瑪禮遜洋行設(shè)計(jì)，建筑面積3538平方米，是外灘建成較早的新古典主義建筑。
此樓以富于變化的古典柱式和美輪美奐的窗框裝飾圖案，烘托出整體的立體感。在頂層兩邊設(shè)計(jì)了帶有洛可可藝術(shù)風(fēng)格的屋頂，優(yōu)雅的外觀令人印象深刻。
大樓的名稱(chēng)源自其使用者上海電報(bào)局。電報(bào)局成立后就在外灘7號(hào)輪船招商局所屬的大樓內(nèi)營(yíng)業(yè)。不久，丹麥大北電報(bào)公司和英國(guó)大東電報(bào)公司也搬入辦公。20世紀(jì)初拆舊建新，建成了今天我們所見(jiàn)的電報(bào)大樓，并仍歸上海電報(bào)局所用。
現(xiàn)為泰國(guó)盤(pán)古銀行等使用。
中山東一路9號(hào)：招商局大樓
招商局大樓
招商局大樓建于1901年，仿文藝復(fù)興式3層磚木結(jié)構(gòu)建筑，通和洋行設(shè)計(jì)，建筑面積1360平方米。
大樓底層外墻由花崗石砌成，正門(mén)兩側(cè)為高敞的羅馬式拱券形落地窗。二、三層為清水紅磚外墻，原有科林斯式雙柱外廊，后被改建為房間。如今，正門(mén)門(mén)楣? ??當(dāng)年建筑時(shí)鐫刻的“輪船招商局”5個(gè)大字仍依稀可見(jiàn)。
大樓原是美商旗昌洋行的產(chǎn)業(yè)，1891年，為中國(guó)第一家輪船航運(yùn)企業(yè)——輪船招商局購(gòu)得，作為辦公之用。1901年，招商局將舊樓拆除重建。
現(xiàn)為招商局集團(tuán)使用。
中山東一路12號(hào)：匯豐銀行大樓
1923年建成的匯豐銀行大樓
匯豐銀行大樓建于1923年，為英國(guó)新古典希臘式建筑，由英商公和洋行建筑師威爾遜設(shè)計(jì)，英商德羅·考爾洋行承建，主體5層，中部穹頂2層，地下1層，建筑面積23415平方米，是外灘占地最大、門(mén)面最寬的建筑。
整棟建筑物體態(tài)雄偉，中部的穹頂設(shè)計(jì)形似羅馬萬(wàn)神殿建筑，外立面采用“三段式”仿古典磚石結(jié)構(gòu)，典雅莊重，粗獷豪放。樓內(nèi)裝修考究，入口處有一八角形門(mén)廳，其頂部繪有彩色壁畫(huà)，除中央一幅取材于希臘羅馬神話(huà)的鑲嵌畫(huà)外，其余的八幅馬賽克畫(huà)，分別以設(shè)有匯豐銀行分行的8個(gè)城市：上海、香港、倫敦、巴黎、紐約、東京、曼谷、加爾各答的主要建筑為背景。
解放后，該樓曾作為上海市人民政府所在地。現(xiàn)為上海浦東發(fā)展銀行使用。
中山東一路13號(hào)：海關(guān)大樓
1927年建成的海關(guān)大樓
海關(guān)大樓建于1927年，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，外觀呈希臘式新古典主義風(fēng)格，出自匯豐銀行大樓的設(shè)計(jì)者威爾遜的手筆，可謂是匯豐銀行大樓的“姐妹樓”，與其齊肩并列，相得益彰。
大樓分東西兩部分，建筑面積39162平方米。東部面臨黃浦江，高11層（包括頂部鐘樓3層）。西部高5層，向北延伸到四川中路。
高聳的鐘樓和海關(guān)大鐘一直是上海的標(biāo)志。現(xiàn)為上海海關(guān)等使用
中山東一路14號(hào)：交通銀行大樓
1948年竣工的交通銀行大樓
交通銀行大樓建成于1948年，樓高6層（中部8層），鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，裝飾藝術(shù)派風(fēng)格，由鴻達(dá)洋行設(shè)計(jì)，華商陶馥記營(yíng)造廠建造，建筑面積9485平方米，是解放前在外灘建造的最后一幢高層建筑。
底層大門(mén)的門(mén)框用黑色大理石貼面，莊重華貴，大樓其余的墻面均涂以白水泥，形成色彩上強(qiáng)烈的反差。二樓大廳四周墻體均用紅色瓷磚鋪就，地坪也采用紅色地磚，置身其中，一股熱烈奔放的氣息撲面而來(lái)。
現(xiàn)為上海市總工會(huì)使用。
中山東一路15號(hào)：華俄道勝銀行大樓
落成于1901年的華俄道勝銀行大樓
華俄道勝銀行大樓建于1901年，3層磚石鋼筋混凝土混合結(jié)構(gòu)，新古典派文藝復(fù)興時(shí)期風(fēng)格，德商培高洋行設(shè)計(jì)，華商項(xiàng)茂記營(yíng)造廠承建，建筑面積5018平方米。
盡管大樓僅有3層，但卻擁有多個(gè)上海第一：上海首座用天然石料堆砌的建筑；上海第一幢使用瓷磚（白色釉面磚）作為外墻裝飾材料的建筑；上海最早采用地磚的建筑（樓內(nèi)地面用意大利進(jìn)口彩色地磚鋪墊，后被拆除）。
現(xiàn)為中國(guó)外匯交易中心等使用。
中山東一路16號(hào)：臺(tái)灣銀行大樓
1924年重建后的臺(tái)灣銀行大樓
臺(tái)灣銀行大樓建于1924年，日本近代西洋建筑風(fēng)格，英商德和洋行設(shè)計(jì)，建筑面積4008平方米。
建筑主立面配有4根歐洲古典主義式柱，使其整體富有歐洲古典建筑風(fēng)格，尤如一座簡(jiǎn)化了的希臘神廟。但柱頭裝飾設(shè)計(jì)卻趨現(xiàn)代感，可見(jiàn)設(shè)計(jì)者廣泛吸取了各種建筑樣式的優(yōu)點(diǎn)。
現(xiàn)為招商銀行上海分行使用。
中山東一路17號(hào)：字林大樓
1923年竣工的字林大樓
字林大樓建于1923年，高8層（連同頂樓下的夾層，頂部塔樓和地下室，實(shí)為11層），鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，英商德和洋行設(shè)計(jì)，美商茂生洋行承建，建筑面積9043平方米。
大樓底部一、二層貼以粗糙的大石塊，中部三? ?七層采用近現(xiàn)代簡(jiǎn)潔明快的設(shè)計(jì)手法，裝飾有古典柱式和文藝復(fù)興式浮雕，使單調(diào)的平面增加了一絲活潑。頂部南北兩側(cè)建有巴洛克式塔樓。
1900年，字林洋行入駐外灘17號(hào)時(shí)，這里只是一棟3層的“東印度式”磚石建筑。1923年新樓落成后，《字林西報(bào)》社只使用其中的三個(gè)樓面，剩余的都用于出租，其最主要的租客即是1921年誕生在上海的友邦人壽保險(xiǎn)公司。
1998年5月13日，外灘17號(hào)友邦大廈正式啟用。
中山東一路18號(hào)：麥加利銀行大樓
1923年落成的麥加利銀行大樓（攝于1990年代）
麥加利銀行大樓建于1923年，高5層，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，文藝復(fù)興時(shí)期建筑風(fēng)格，英商公和洋行設(shè)計(jì)，英商德羅·考爾洋行建造，建筑面積12257平方米。
大樓外墻設(shè)計(jì)采用“三段式”，底層為花崗石貼面，堅(jiān)固厚實(shí)；一對(duì)通貫二至四層的愛(ài)奧尼克式大石柱使建筑外觀簡(jiǎn)潔明快。現(xiàn)在頂部的三角形屋頂是后加的。
解放后，該樓曾為中波輪船股份公司等使用。
中山東一路19號(hào)：匯中飯店
匯中飯店
匯中飯店建成于1907年，磚木混合結(jié)構(gòu)，高6層，文藝復(fù)興時(shí)期建筑風(fēng)格，英商瑪禮遜洋行設(shè)計(jì)師司高塔設(shè)計(jì)，華商王發(fā)記營(yíng)造廠建造，建筑面積11607平方米。
大樓的白色磚砌清水外墻與鑲紅磚腰線，使其與眾不同，引人注目。剛建成時(shí)，六層頂上有屋頂花園，東西兩端還各有一座巴洛克式?jīng)鐾ぃ荚?914年的大樓火災(zāi)中燒毀。重修時(shí)，改建為平頂。飯店內(nèi)有120套標(biāo)準(zhǔn)客房，配備獨(dú)立的衛(wèi)生設(shè)備。
解放后，曾由上海市建筑工程局等單位使用，1965年改建為和平飯店南樓。現(xiàn)為斯沃琪和平飯店藝術(shù)中心
中山東一路22號(hào)：沙遜大廈
1929年落成的沙遜大廈
沙遜大廈建于1929年，因是英籍猶太人維克多·沙遜（人稱(chēng)“蹺腳沙遜”）的產(chǎn)業(yè)而得名。大廈高10層（局部13層），鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，英商公和洋行設(shè)計(jì)，華商新仁記營(yíng)造廠承建，建筑面積36317平方米，是上海第一幢完整意義上的近現(xiàn)代派建筑。
大廈具有芝加哥學(xué)派建筑風(fēng)格，平面呈“A”字形，外觀簡(jiǎn)潔，富于垂直感。東部屋頂為金字塔形，高19米，表面覆以紫銅皮，顯現(xiàn)墨綠色，在外灘眾多建筑中別具一格。
大廈落成后，主要由華懋飯店使用。1956年，沙遜大廈改稱(chēng)“和平飯店”對(duì)外營(yíng)業(yè)。現(xiàn)為和平飯店。
中山東一路23號(hào)：中國(guó)銀行大樓
1937年落成后的中國(guó)銀行大樓
中國(guó)銀行大樓建于1937年，鋼框架結(jié)構(gòu)，分前后兩部分，前部主樓17層（包括地下2層），后部輔樓中間高8層，兩邊各為6層和4層，建筑總面積32548平方米，主要由建筑師陸受謙設(shè)計(jì)，華商陶桂記營(yíng)造廠建造，是外灘建筑群中唯一一座中國(guó)設(shè)計(jì)師的作品。
大樓立面以垂直線條為主，視覺(jué)簡(jiǎn)潔。屋頂為平緩的四方攢尖頂，暗綠色的琉璃瓦和檐部的斗拱裝飾體現(xiàn)出濃郁的中國(guó)傳統(tǒng)建筑特色。
現(xiàn)為中國(guó)銀行上海分行使用。
中山東一路24號(hào)：橫濱正金銀行大樓
1930年代的橫濱正金銀行大樓
橫濱正金銀行大樓建于1924年，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高6層，英商公和洋行設(shè)計(jì)，英商德羅·考爾洋行承建，建筑面積19359平方米。
大樓為新古典主義商業(yè)性建筑，以正門(mén)為縱軸線，左右對(duì)稱(chēng)。底層以拉毛的花崗石貼面，古樸、自然；二至五層之間用兩根愛(ài)奧尼克柱式，增強(qiáng)了建筑的層次感與立體效果。
現(xiàn)為中國(guó)工商銀行上海分行使用。
中山東一路26號(hào)：揚(yáng)子大樓
建于1920年代的揚(yáng)子大樓（攝于1990年代）
揚(yáng)子大樓約建于1920年，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高7層，新古典主義風(fēng)格，英商公和? ?行設(shè)計(jì)，建筑面積5561平方米，因是揚(yáng)子保險(xiǎn)公司投資興建，并作為公司總部而得名。
外立面為兩端對(duì)稱(chēng)狀，底層為平梁式入口，二層裝飾半圓形券窗，三至五層飾通貫壁柱，六層中部為愛(ài)奧尼克式雙柱柱廊。
現(xiàn)為中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行上海分行使用。
中山東一路27號(hào)：怡和洋行大樓
1922年落成的怡和洋行大樓
怡和洋行大樓建于1922年，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高6層，英商馬海洋行設(shè)計(jì)，華商裕昌泰營(yíng)造廠建造，建筑面積14300平方米。
大樓仿照英國(guó)文藝復(fù)興時(shí)期建筑樣式，平面呈“凹”字形，整幢建筑外墻使用花崗石壘砌。一、二層門(mén)窗采用半圓拱形配以粗鑿的石壁，具有濃厚的古羅馬建筑風(fēng)格。三至五層中部貫以4根科林斯式大理石圓柱，石雕的窗框，宏大的氣勢(shì)中不乏細(xì)膩的處理。1983年，在頂部加蓋兩層，改變了原來(lái)的建筑式樣。
解放后該樓曾為上海市外貿(mào)局使用。
中山東一路28號(hào)：怡泰大樓
1922年建成的怡泰大樓
怡泰大樓建于1922年，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高7層（其中地下2層），英國(guó)新古典派文藝復(fù)興式樣，英商公和洋行設(shè)計(jì)，建筑面積12825平方米。
建筑平面呈長(zhǎng)方形，南北長(zhǎng)、東西狹。底部?jī)蓪油鈮τ么髩K花崗石砌成，室內(nèi)裝飾采用大理石樓梯、馬賽克地坪、硬木拼花地板。從遠(yuǎn)處望去，大樓形如遠(yuǎn)洋巨輪上的了望臺(tái)。
解放后，該樓曾作為上海廣播電影電視局、上海文化廣播影視集團(tuán)的辦公場(chǎng)所。現(xiàn)為上海清算所使用。
中山東一路29號(hào)：東方匯理銀行大樓
充滿(mǎn)法國(guó)古典主義風(fēng)格的東方匯理銀行大樓
東方匯理銀行大樓建于1914年，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，高3層，典型的法國(guó)古典主義樣式，英商通和洋行設(shè)計(jì)，華商協(xié)盛營(yíng)造廠建造，建筑面積2772平方米。
設(shè)計(jì)師運(yùn)用夸張的手筆，將短檐、波浪形墻面、浮雕、愛(ài)奧尼克式柱完美地融合在一起。
解放后，長(zhǎng)期為上海市公安局交管部門(mén)使用。現(xiàn)為中國(guó)光大銀行上海分行使用
中山東一路33號(hào)：原英國(guó)領(lǐng)事館
1873年重建后的英國(guó)領(lǐng)事館
該樓建于1873年，為典型的英國(guó)文藝復(fù)興式2層磚木結(jié)構(gòu)建筑，由英國(guó)建筑師克羅斯曼和伯依斯設(shè)計(jì)，占地38559平方米。
建筑外墻為清水磚墻，典雅樸素；屋面為四坡式，覆以蝴蝶瓦，做工考究；底層的券廊、落地窗與二層的廊式內(nèi)陽(yáng)臺(tái)使其處處滲透著秀美勻稱(chēng)的氣息。在主樓北側(cè)還有一2層磚木樓房，有廊與主樓相連。臨江一側(cè)是2.5公頃的寬闊大草坪，綠草茵茵，參天大樹(shù)環(huán)抱四周。
解放后曾為國(guó)際旅行社上海分社使用。
注：由于歷史的原因，外灘建筑所在的地塊產(chǎn)權(quán)幾經(jīng)更迭，個(gè)別建筑在建造時(shí)占有多幅地塊，建成后僅使用其中一幅地塊的門(mén)牌號(hào)碼，由此造成外灘建筑群門(mén)牌編號(hào)的“斷碼”現(xiàn)象。如匯豐銀行大樓原址為黃浦灘路（今中山東一路）12號(hào)，為建設(shè)新廈所需，匯豐銀行收購(gòu)了毗鄰的10號(hào)和11號(hào)地塊。待1923年匯豐銀行新樓落成后，其即以黃浦灘路12號(hào)作為門(mén)牌號(hào)，原有的黃浦灘路10號(hào)、11號(hào)便從此消失。
10. 外灘游船碼頭
黃浦江游船類(lèi)型有3種：
第一種是東方明珠這里發(fā)船的，和東方明珠有套票。
第二種是45分鐘的游船在上海市黃浦區(qū)中山東二路501號(hào)有個(gè)碼頭，在會(huì)館弄也有個(gè)碼頭。
第三種是90分鐘的游船，船型比較豪華，上面有自助飲料和小食。45分鐘的原價(jià)是100元，90分鐘的原價(jià)是128元。淘寶上和各種旅游網(wǎng)站上會(huì)有優(yōu)惠票購(gòu)買(mǎi)的。宴請(qǐng)朋友的話(huà)，推薦買(mǎi)90分鐘的游船會(huì)比較體面。
11. 外灘觀光輪船上船碼頭在哪
上海外灘輪渡營(yíng)業(yè)時(shí)間10：00至21： 30。
外灘輪渡時(shí)刻表
（東金空調(diào)航線）浦西
周一至周五7：00至18：00（二船航行12分鐘一趟）。18：00至22：00（二船航行15分鐘一趟）
周六至周日7：00至12：00（二船航行15分鐘一趟），12：00至19：00（二船航行12分鐘一趟），19：00至22：00（二船航行15分鐘一趟）。
溫馨提示：附近有地鐵10號(hào)和9號(hào)線。公交有801，33，65，305，317，736，868，910，928路。
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