導讀：海洋渡假旅游帶來的影響 海島旅游的主要開發(fā)模式

可能破壞海洋生態(tài)環(huán)境，帶來海洋污染（防城港那片就是），減少生物多樣性。
海洋生態(tài)破壞同時引起陸地生態(tài)的變化，污染物可能通過循環(huán)途徑進入陸地，
而且那個旅游很費錢的吧，好浪費。

海島旅游的主要開發(fā)模式

區(qū)域海島旅游開發(fā)模式研究
摘要本文以舟山市海島旅游開發(fā)為例，從分析海島旅游開發(fā)現狀入手，提出區(qū)域整合開發(fā)是舟山海島旅
游可持續(xù)發(fā)展的關鍵。采用SWOT分析法，評價海島旅游開發(fā)優(yōu)劣勢，指出要解決舟山市各海島現存的資源破
壞性的過度開發(fā)、各海島之間的替代性競爭等問題，必須在外部建立舟山市海島旅游聯(lián)合區(qū)、內部進行旅游
功能分區(qū)，發(fā)揮各海島的優(yōu)勢，從旅游資源開發(fā)和產品設計等角度對舟山市海島旅游開發(fā)進行整體定位。
關鍵詞海島旅游旅游區(qū)區(qū)域整合舟山市

一般來講，旅游區(qū)指含有若干共性特征的旅
游景點與旅游接待設施組成的地域綜合體，它不
僅包括旅游資源，也含有為旅游者實現旅游目的
而不可缺少的各種基礎設施。旅游區(qū)作為一個地
域綜合體，在旅游景觀方面即在自然風景發(fā)生的
自然地理基礎方面和歷史文化景象和氛圍形成的
人文基礎方面，具有相對的一致性和共同聯(lián)系；
它在現代旅游業(yè)的形成和發(fā)展中具有經濟上的密
切聯(lián)系，以某些城市為旅游經濟中心形成相對獨
立的旅游網絡。
現今，海島旅游主要是按旅游資源特征劃分
的旅游類型。我國自20世紀80年代初，海島旅
游開發(fā)逐步開始，如海南島度假旅游、浙江普陀
島觀光旅游、山東劉公島戰(zhàn)爭遺跡觀光旅游等。
舟山群島是我國最大的群島，近年來，舟山市海
島旅游逐漸成為國內新的旅游熱點。然而由于國
內海島旅游開發(fā)處于起步階段，海島旅游核心資
源“4S”的同一性使海島旅游競爭屬于高替代
性競爭，相鄰海島間產生了強烈的“陰影”效
應，惡性競爭和過度開發(fā)造成海島自然資源和人
文資源的嚴重破壞。
1舟山市海島旅游開發(fā)現狀
舟山群島是我國最大的群島，共有1 383個
島嶼，景點1 000余處。從區(qū)位條件來看，舟山
群島位于區(qū)域經濟發(fā)達地帶，接近長江三角洲，
背后有上海、寧波等大中城市為依托（見圖1）。
舟山群島旅游資源類型多，品位較高，有海
天佛國普陀山和列島晴沙嵊泗兩處國家級風景名
勝區(qū)，岱山和桃花島兩處省級風景名勝區(qū)，以及
省級歷史文化名城定海。以普陀山為中心，以朱
家尖、沈家門和桃花島組成的“普陀旅游金三
角”，集佛教朝拜、山海觀光、海鮮美食、濱海
運動、環(huán)境療養(yǎng)、休閑度假、商務會議等多種旅
游功能于一體。
舟山主要大島服務設施都有開發(fā)。舟山本島
具有絕對優(yōu)勢，賓館檔次結構組合較好，而岱山
島和嵊山島設施結構單一，檔次也相對較低。各
島在飲食購物方面幾乎都有專門的場所，舟山本
島有各類購物商場，飲食和旅游商品都以海產品
為主，但各島旅游紀念品樣式雷同、缺乏特色。
從交通開發(fā)來看，舟山本島可以通過上海市
和寧波市直達，其余海島可以通過在舟山本島換
乘到達。但舟山本島通往嵊泗列島、六橫島的航
線較少，通常每天一班；通往大、小洋山、花鳥
山、綠化島、枸杞島等島的航班更是受到諸多條
件的限制，其交通設施的開發(fā)急待解決。
從產品開發(fā)來看，除普陀山外，其余各島資
源開發(fā)以傳統(tǒng)主體資源為主。各島都僅限于在本
地區(qū)開辟旅游路線，跨地區(qū)的旅游路線較少。從
客源開發(fā)來看，國 內客人以省內和港、澳、臺客
人為主，國外客人以華僑為主，對于客源細分市
場的開發(fā)還很欠缺。
2 舟山市海島旅游開發(fā)SWOT分析
2.1開發(fā)優(yōu)勢
2.1.1擁有一批獨特的高品位旅游資源。舟山
特殊的地理位置、氣候條件以及悠久的歷史文化
造就了一批高品位的旅游資源，對舟山旅游打造
精品和形成競爭優(yōu)勢起著重要作用。
2.1.2東亞、東南亞市場占有率較高，歐美市
場潛力較大。2002年來自東亞、東南亞地區(qū)的游
客人數占總外國游客的77.6％，這可能是由于
舟山是著名的佛教勝地，對香客有著強大吸引
力。舟山市的歐美客源仍有較大的發(fā)展空間，將
是舟山旅游發(fā)展的一個新機遇。
2.1.3政府支持力度加強，旅游發(fā)展具有后發(fā)
優(yōu)勢。近年來，舟山市各級政府對發(fā)展旅游產業(yè)
給予了相當的重視，提出了把舟山建設成為海洋
旅游強市的目標，為旅游業(yè)發(fā)展提供了可靠的政
策保障。此外，舟山市各縣都已將產業(yè)發(fā)展政策
向旅游傾斜，為旅游產業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條
件，旅游產業(yè)進入了前所未有的大發(fā)展階段。
2.2開發(fā)的劣勢
2.2.1旅游項目開發(fā)雷同。總體規(guī)劃滯后、旅
游規(guī)劃城市化，加上以行政區(qū)域為單位的招商活
動過度依賴傳統(tǒng)旅游資源等問題致使許多項目開
發(fā)出現了重復建設，資源嚴重浪費和惡性競爭，
這種狀況短期內尚難解決。

2.2.2海上旅游交通滯后。舟山海上交通一直
是旅游發(fā)展的瓶頸問題。隨著旅游市場需求的不

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