136m私人豪華游輪 37米豪華游艇
導(dǎo)讀：136m私人豪華游輪 37米豪華游艇 1. 37米豪華游艇 2. 90米的豪華游艇 3. 60米超級豪華大游艇 4. 36米超級游艇 5. 70米豪華游艇 6. 37mm游艇 7. 68米游艇 8. 30米私人豪華游艇 9. 30米豪華游艇價格 10. 70米超豪華私人游艇
1. 37米豪華游艇
第一條
為了規(guī)范游艇安全管理，保障水上人命和財產(chǎn)安全，防治游艇污染水域環(huán)境，促進游艇業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)水上交通安全管理和防治船舶污染水域環(huán)境的法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條
在中華人民共和國管轄水域內(nèi)游艇航行、停泊等活動的安全和防治污染管理適用本規(guī)定。
本規(guī)定所稱游艇，是指僅限于游艇所有人自身用于游覽觀光、休閑娛樂等活動的具備機械推進動力裝置的船舶。
本規(guī)定所稱游艇俱樂部，是指為加入游艇俱樂部的會員提供游艇保管及使用服務(wù)的依法成立的組織。
第三條
中華人民共和國海事局統(tǒng)一實施全國游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。
各級海事管理機構(gòu)依照職責(zé)，具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)游艇水上交通安全和防治污染水域環(huán)境的監(jiān)督管理。
第二章 檢驗、登記
第四條
游艇應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)按照交通運輸部批準(zhǔn)或者認(rèn)可的游艇檢驗規(guī)定和規(guī)范進行檢驗，并取得相應(yīng)的船舶檢驗證書后方可使用。
第五條
游艇有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗機構(gòu)申請附加檢驗：
（一）發(fā)生事故，影響游艇適航性能的；
（二）改變游艇檢驗證書所限定類別的；
（三）船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效的；
（四）游艇所有人變更、船名變更或者船籍港變更的；
（五）游艇結(jié)構(gòu)或者重要的安全、防污染設(shè)施、設(shè)備發(fā)生改變的。
第六條
在中華人民共和國管轄水域航行、停泊的游艇，應(yīng)當(dāng)取得船舶國籍證書。未持有船舶國籍證書的游艇，不得在中華人民共和國管轄水域航行、停泊。
申請辦理船舶國籍登記，游艇所有人應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗證書和所有權(quán)證書，由海事管理機構(gòu)審核后頒發(fā)《中華人民共和國船舶國籍證書》。
長度小于5米的游艇的國籍登記，參照前款的規(guī)定辦理。
第三章 游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證
第七條
游艇操作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過專門的培訓(xùn)、考試，具備與駕駛的游艇、航行的水域相適應(yīng)的專業(yè)知識和技能，掌握水上消防、救生和應(yīng)急反應(yīng)的基本要求，取得海事管理機構(gòu)頒發(fā)的游艇操作人員適任證書。
未取得游艇操作人員適任證書的人員不得駕駛游艇。
第八條
申請游艇操作人員適任證書，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）年滿18周歲未滿60周歲；
（二）視力、色覺、聽力、口頭表達、肢體健康等符合航行安全的要求；
（三）通過規(guī)定的游艇操作人員培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格。
第九條
申請游艇操作人員適任證書的，應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局授權(quán)的海事管理機構(gòu)組織的考試。
申請游艇操作人員適任證書的，應(yīng)到培訓(xùn)或者考試所在地的海事管理機構(gòu)辦理，并提交申請書以及證明其符合發(fā)證條件的有關(guān)材料。
經(jīng)過海事管理機構(gòu)審核符合發(fā)證條件的，發(fā)給有效期為5年的相應(yīng)類別的游艇操作人員適任證書。
第十條
游艇操作人員適任證書的類別分為海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。
第十一條
持有海船、內(nèi)河船舶的船長、駕駛員適任證書或者引航員適任證書的人員，按照游艇操作人員考試大綱的規(guī)定，通過相應(yīng)的實際操作培訓(xùn)，可以分別取得海上游艇操作人員適任證書和內(nèi)河游艇操作人員適任證書。
第十二條
游艇操作人員適任證書的有效期不足6個月時，持證人應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證海事管理機構(gòu)申請辦理換證手續(xù)。符合換證條件中有關(guān)要求的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)給予換? ??同類別的游艇操作人員適任證書。
游艇操作人員適任證書丟失或者損壞的，可以按照規(guī)定程序向海事管理機構(gòu)申請補發(fā)。
第十三條
依法設(shè)立的從事游艇操作人員培訓(xùn)的機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的條件，并按照國家有關(guān)船員培訓(xùn)管理規(guī)定的要求，經(jīng)過中華人民共和國海事局批準(zhǔn)。
第四章 航行、停泊
第十四條
游艇在開航之前，游艇操作人員應(yīng)當(dāng)做好安全檢查，確保游艇適航。
第十五條
游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶有關(guān)船舶證書、文書及必備的航行資料，并做好航行等相關(guān)記錄。
游艇應(yīng)當(dāng)隨船攜帶可與當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)、游艇俱樂部進行通信的無線電通信工具，并確保與岸基有效溝通。
游艇操作人員駕駛游艇時應(yīng)當(dāng)攜帶游艇操作人員適任證書。
第十六條
游艇應(yīng)當(dāng)按照《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，辦理為期12個月的定期簽證。
第十七條
游艇應(yīng)當(dāng)在其檢驗證書所確定的適航范圍內(nèi)航行。
游艇所有人或者游艇俱樂部在第一次出航前，應(yīng)當(dāng)將游艇的航行水域向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)備案。游艇每一次航行時，如果航行水域超出備案范圍，游艇所有人或者游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)在游艇出航前向海事管理機構(gòu)報告船名、航行計劃、游艇操作人員或者乘員的名單、應(yīng)急聯(lián)系方式。
第十八條
游艇航行時，除應(yīng)當(dāng)遵守避碰規(guī)則和當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)發(fā)布的特別航行規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：
（一）游艇應(yīng)當(dāng)避免在惡劣天氣以及其他危及航行安全的情況下航行；
（二）游艇應(yīng)當(dāng)避免在船舶定線制水域、主航道、錨地、養(yǎng)殖區(qū)、渡口附近水域以及交通密集區(qū)及其他交通管制水域航行，確需進入上述水域航行的，應(yīng)當(dāng)聽從海事管理機構(gòu)的指揮，并遵守限速規(guī)定；游艇不得在禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū)航行；
（三）不具備號燈及其他夜航條件的游艇不得夜航；
（四）游艇不得超過核定乘員航行。
第十九條
游艇操作人員不得酒后駕駛、疲勞駕駛。
第二十條
游艇應(yīng)當(dāng)在海事管理機構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點停泊。
游艇的專用停泊水域或者停泊點，應(yīng)當(dāng)符合游艇安全靠泊、避風(fēng)以及便利人員安全登離的要求。
游艇停泊的專用水域?qū)儆诟劭谒虻模瑧?yīng)當(dāng)符合有關(guān)港口規(guī)劃。
第二十一條
游艇在航行中的臨時性停泊，應(yīng)當(dāng)選擇不妨礙其他船舶航行、停泊、作業(yè)的水域。不得在主航道、錨地、禁航區(qū)、安全作業(yè)區(qū)、渡口附近以及海事管理機構(gòu)公布的禁止停泊的水域內(nèi)停泊。
第二十二條
在港口水域內(nèi)建設(shè)游艇停泊碼頭、防波堤、系泊設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)按照《港口法》的規(guī)定申請辦理相應(yīng)許可手續(xù)。
第二十三條
航行國際航線的游艇進出中華人民共和國口岸，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)船舶進出口岸的規(guī)定辦理進出口岸手續(xù)。
第二十四條
游艇不得違反有關(guān)防治船舶污染的法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定向水域排放油類物質(zhì)、生活污水、垃圾和其他有毒有害物質(zhì)。
游艇應(yīng)當(dāng)配備必要的污油水回收裝置、垃圾儲集容器，并正確使用。
游艇產(chǎn)生的廢棄蓄電池等廢棄物、油類物質(zhì)、生活垃圾應(yīng)當(dāng)送交岸上接收處理，并做好記錄。
第五章 安全保障
第二十五條
游艇的安全和防污染由游艇所有人負(fù)責(zé)。游艇所有人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)游艇的日常安全管理和維護保養(yǎng)，確保游艇處于良好的安全、技術(shù)狀態(tài)，保證游艇航行、停泊以及游艇上人員的安全。
委托游艇俱樂部保管的游艇，游艇所有人應(yīng)當(dāng)與游艇俱樂部簽訂協(xié)議，明確雙方在游艇航行、停泊安全? ??及游艇的日常維護、保養(yǎng)及安全與防污染管理方面的責(zé)任。
游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)按照海事管理機構(gòu)的規(guī)定及其與游艇所有人的約定，承擔(dān)游艇的安全和防污染責(zé)任。
第二十六條
游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)具備法人資格，并具備下列安全和防污染能力：
（一）建立游艇安全和防污染管理制度，配備相應(yīng)的專職管理人員；
（二）具有相應(yīng)的游艇安全停泊水域，配備保障游艇安全和防治污染的設(shè)施，配備水上安全通信設(shè)施、設(shè)備；
（三）具有為游艇進行日常檢修、維護、保養(yǎng)的設(shè)施和能力；
（四）具有回收游艇廢棄物、殘油和垃圾的能力；
（五）具有安全和防污染的措施和應(yīng)急預(yù)案，并具備相應(yīng)的應(yīng)急救助能力。
第二十七條
游艇俱樂部依法注冊后，應(yīng)當(dāng)報所在地直屬海事局或者省級地方海事局備案。
交通運輸部直屬海事局或者省級地方海事局對備案的游艇俱樂部的安全和防污染能力應(yīng)當(dāng)進行核查。具備第二十六條規(guī)定能力的，予以備案公布。
第二十八條
游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)對其會員和管理的游艇承擔(dān)下列安全義務(wù)：
（一）對游艇操作人員和乘員開展游艇安全、防治污染環(huán)境知識和應(yīng)急反應(yīng)的宣傳、培訓(xùn)和教育；
（二）督促游艇操作人員和乘員遵守水上交通安全和防治污染管理規(guī)定，落實相應(yīng)的措施；
（三）保障停泊水域或者停泊點的游艇的安全；
（四）核查游艇、游艇操作人員的持證情況，保證出航游艇、游艇操作人員持有相應(yīng)有效證書；
（五）向游艇提供航行所需的氣象、水文情況和海事管理機構(gòu)發(fā)布的航行通（警）告等信息服務(wù)；遇有惡劣氣候條件等不適合出航的情況或者海事管理機構(gòu)禁止出航的警示時，應(yīng)當(dāng)制止游艇出航并通知已經(jīng)出航的游艇返航；
（六）掌握游艇的每次出航、返航以及乘員情況，并做好記錄備查；
（七）保持與游艇、海事管理機構(gòu)之間的通信暢通；
（八）按照向海事管理機構(gòu)備案的應(yīng)急預(yù)案，定期組織內(nèi)部管理的應(yīng)急演練和游艇成員參加的應(yīng)急演習(xí)。
第二十九條
游艇必須在明顯位置標(biāo)明水上搜救專用電話號碼、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)公布的水上安全頻道和使用須知等內(nèi)容。
第三十條
游艇遇險或者發(fā)生水上交通事故、污染事故，游艇操作人員及其他乘員、游艇俱樂部以及發(fā)現(xiàn)險情或者事故的船舶、人員應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機構(gòu)報告。游艇俱樂部應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。在救援到達之前，游艇上的人員應(yīng)當(dāng)盡力自救。
游艇操作人員及其他乘員對在航行、停泊時發(fā)現(xiàn)的水上交通事故、污染事故、求救信息或者違法行為應(yīng)當(dāng)及時向海事管理機構(gòu)報告。需要施救的，在不嚴(yán)重危及游艇自身安全的情況下，游艇應(yīng)當(dāng)盡力救助水上遇險的人員。
第六章 監(jiān)督檢查
第三十一條
海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法對游艇、游艇俱樂部和游艇操作人員培訓(xùn)機構(gòu)實施監(jiān)督檢查。游艇俱樂部和游艇所有人應(yīng)當(dāng)配合，對發(fā)現(xiàn)的安全缺陷和隱患，應(yīng)當(dāng)及時進行整改、消除。
第三十二條
海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇違反水上交通安全管理和防治船舶污染環(huán)境管理秩序的行為，應(yīng)當(dāng)責(zé)令游艇立即糾正；未按照要求糾正或者情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機構(gòu)可以責(zé)令游艇臨時停航、改航、駛向指定地點、強制拖離、禁止進出港。
第三十三條
海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)游艇俱樂部不再具備安全和防治污染能力的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限期整改；對未按照要求整改或者情節(jié)嚴(yán)重的，可以將其從備案公布的游艇俱樂部名錄中刪除。
第三十四條
海事管理 機構(gòu)的工作人員依法實施監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件，表明身份。
第七章 法律責(zé)任
第三十五條
違反本規(guī)定，未取得游艇操作人員培訓(xùn)許可擅自從事游艇操作人員培訓(xùn)的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，處5萬元以上25萬元以下罰款；有違法所得的，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。
第三十六條
游艇操作人員培訓(xùn)機構(gòu)有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫扣培訓(xùn)許可證6個月以上2年以下直至吊銷的處罰：
（一）不按照本規(guī)定要求和游艇操作人員培訓(xùn)綱要進行培訓(xùn)，或者擅自降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)；
（二）培訓(xùn)質(zhì)量低下，達不到規(guī)定要求。
第三十七條
違反本規(guī)定，在海上航行的游艇未持有合格的檢驗證書、登記證書和必備的航行資料的，海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機構(gòu)有權(quán)責(zé)令其停止航行；對游艇操作人員，可以處以1000元以下罰款，并扣留游艇操作人員適任證書3至12個月。
違反本規(guī)定，在內(nèi)河航行的游艇未持有合格的檢驗證書、登記證書的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止航行，拒不停止的，暫扣游艇；情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒收。
第三十八條
違反本規(guī)定，游艇操作人員操作游艇時未攜帶合格的適任證書的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，并可處以2000元以下罰款。
第三十九條
游艇操作人員持有的適任證書是以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N該適任證書，并處2000元以上2萬元以下的罰款。
第四十條
違反本規(guī)定，游艇有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，并可處以1000元以下罰款：
（一）未在海事管理機構(gòu)公布的專用停泊水域或者停泊點停泊，或者臨時停泊的水域不符合本規(guī)定的要求；
（二）游艇的航行水域超出備案范圍，而游艇所有人或者游艇俱樂部未在游艇出航前將船名、航行計劃、游艇操作人員或者乘員的名單、應(yīng)急聯(lián)系方式等向海事管理機構(gòu)備案。
第四十一條
其他違反本規(guī)定的行為，按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章進行處罰。
第四十二條
海事管理機構(gòu)工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分。
第八章 附 則
第四十三條
游艇從事營業(yè)性運輸，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)營運船舶的管理規(guī)定，辦理船舶檢驗、登記和船舶營運許可等手續(xù)。
第四十四條
游艇應(yīng)當(dāng)按照國家的規(guī)定，交納相應(yīng)的船舶稅費和規(guī)費。
第四十五條
乘員定額12人以上的游艇，按照客船進行安全監(jiān)督管理。
第四十六條
本規(guī)定自2009年1月1日起施行
2. 90米的豪華游艇
90米的大型游艇，在水線以上有五層甲板
3. 60米超級豪華大游艇
游艇的不同類型：
1、按長度劃分
小于36英呎（10.5米左右）－ 小型艇、小型游艇
36英呎至60英呎（10.5米－18米之間）－ 中型游艇
60英呎以上（18米以上）－ 大型游艇、其中30米以上的可稱為Super Yacht
2、按材質(zhì)劃分
玻璃鋼制－絕大多數(shù)游艇材質(zhì)
鋼制－大型、遠(yuǎn)洋豪華游艇
鋁制－多為舷外掛機艇
木制－傳統(tǒng)古典型
3、按動力系統(tǒng)劃分
舷外機
舷內(nèi)機
4、按船體形狀劃分
排水型 (displacement)
滑水型 (planning)
半排水型/半滑水型(semi-displacement, semi-planning)
5、功能類型
飛橋艇 Flybridge
運動硬頂型 Hard-top / High Performance
釣魚艇 Sportfishman
拖弋艇、美式巡游艇 Trawler
雙? ?艇 Catamaran
抬高駕駛室型 Pilothouse
房船 Houseboat
超級游艇 Super-yacht
4. 36米超級游艇
從尺寸大小上分為三種：36英尺以下為小型游艇、36-60英尺為中型游艇、60英尺以上為大型豪華游艇。有小型艇（6米以下）、小型游艇（6～10.5米之間）、中型游艇（10.5～18米之間）、大型游艇（18米以上）。
大型豪華游艇在尺度上分35～40米、41～44米、45～49米、50～54米和55～60米五個等級。
5. 70米豪華游艇
70匹的柴油機，每小時耗油在60升左右,游艇的油耗與發(fā)動機的品牌、排量、馬力成正比！
游艇，是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。在發(fā)達國家，游艇像轎車一樣多為私人擁有，而在發(fā)展中國家，游艇多作為公園、旅游景點的經(jīng)營項目供人們消費，少量也作為港監(jiān)、公安、邊防的工作手段。游艇是一種娛樂工具這一本質(zhì)特征，使它區(qū)別于作為運輸工具的高速船和旅游客船。游艇將會和汽車一樣，成為進入家庭的下一代耐用消費品。按使用燃料分：
1. 汽油發(fā)動機：較柴油 發(fā)動機體積小，重量輕，噪音低，易檢修。相對比較容易發(fā)動，因為汽油的熱效低，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程短，動能轉(zhuǎn)化為速度容易發(fā)揮，加速敏捷也易于操控，適合推動船身及載重較輕的小船。
2. 從馬力角度 說，柴油機馬力比汽油機馬力大，在船舶上的應(yīng)用更為廣泛。柴油機的使用壽命相對較長而且操作費用相對較少。柴油的熱效率高，熱效能轉(zhuǎn)化為動能的行程長，動能發(fā)揮及加速反應(yīng)較慢，但動能轉(zhuǎn)化和加大扭力的能力強，比較適合推動重型船身及載重較大的船。
6. 37mm游艇
為了適應(yīng)客戶的手腕大小。所以生產(chǎn)了兩款表，一種是40mm,一種是37mm,勞力士游艇玫瑰金表的材質(zhì)是由貴金屬和鋼材共同制造。是勞力士這種奢侈品牌手表的代表作之￣。
7. 68米游艇
No.1 World is not Enough 70節(jié)
World is not Enough由Millenium超級游艇建造，該公司為美國商人John Staluppi和John Rosatti于1998年成立，兩人的目標(biāo)也非常明確——要建造世界上最快最漂亮的豪華游艇。由荷蘭造船工程師Frank Mulder打造的World Is Not Enough是目前世界上唯一一艘能夠達到70節(jié)的游艇。由兩臺Paxman柴油機和兩臺Lycoming燃?xì)鉁u輪發(fā)動機共同作用，提供20,600馬力的驚人動力。當(dāng)然，速度不是Millenium的唯一追求，由Evan K. Marshall設(shè)計的豪華內(nèi)部空間可供10名賓客入住。
建造：Millennium超級游艇
全長：42.4米
最大馬力：20,600
No.2 Foners 68節(jié)
Foners（原名Fortunately）為對速度有著狂熱追求的胡安·卡洛斯一世建造。她被描述為“F1型的游艇”。2002年，她以68節(jié)的速度，打破了John Staluppi的Moonraker在2000年創(chuàng)下的66.7節(jié)紀(jì)錄，成為當(dāng)時全球最快的游艇。她搭載有三臺勞斯萊斯燃?xì)廨啓C和兩臺MAN柴油機。
建造：Izar
全長：41.5米
No.3 Alamshar 65節(jié)
這艘游艇一直非常神秘，不過我們得知她配備了最新的燃?xì)廨啓C，這一超強動力配置賦予Alamshar非同一般的性能，助其達到65節(jié)高速。搭載有6臺燃?xì)廨啓C和3臺噴水式推進器的Alamshar絕對位列世界上最先進游艇。
建造：Devonport
全長：50米
No.4 Gentry Eagle 64節(jié)
Gentry Eagle出自Tom Gentry之手，他也是幾乎所有高速動力艇紀(jì)錄的締造者。憑借著對夢寐以求的藍絲帶獎的追求，他設(shè)計并建造了長34.1米、11,500馬力的Gentry Eagle。1989年，他帶領(lǐng)著包括他的兒子Norman Gentry在內(nèi)的五名船員，以62小時7分鐘完成了整個賽程，比此前Richard Branson取得的成績還? ?快23%。
建造：Vosper Thornycroft
全長：34.1米
最大馬力：11,560
No.5 118 WallyPower 60節(jié)
充滿未來感的118 WallyPower由三臺帶有勞斯萊斯Kamewa噴水推進器的Vericor TF50燃?xì)廨啓C驅(qū)動。鈦合金打造的系統(tǒng)不僅質(zhì)量輕，還能承受燃?xì)廨啓C產(chǎn)生的熱量。
建造：Intermarine
全長：36.0米
最大馬力：16,800
No.6 Brave Challenger 60節(jié)
最初名為Mercury，這艘由Vosper為希臘船王Stavros Niarchos打造的游艇，分別由C?sar Pinnau和Peter du Cane設(shè)計其內(nèi)外飾。在過去多年里，她的經(jīng)典外觀也在不斷變化改進，而她的優(yōu)良性能卻得到了延續(xù)：她的三臺燃?xì)廨啓C在表面推進器的幫助下，最大馬力為13,620，最快速度60節(jié)。除此之外，艇上的兩臺傳統(tǒng)發(fā)動機可以保證低速航行時的易操作性。Brave Challenger多數(shù)時間都停泊在南安普敦。No.7 Ermis2 57節(jié)
Rob Humphreys設(shè)計的高速游艇Ermis2使用了碳纖維材料，真空灌注技術(shù)打造的超輕結(jié)構(gòu)，令其能夠達到55節(jié)的航速。艇上搭載有三臺MTU16V 4000 M90發(fā)動機和KaMeWa推進器。
建造：McMullen & Wing
全長：37.56米
最大馬力：11,000
No.8 Nobody 55節(jié)
Nobody為Mangusta 108系列旗艦，由Andrea Bacigalupo和Stefano Righini共同設(shè)計，并由Overmarine建造。于2001年發(fā)布的Nobody，與同系列中其他游艇的不同之處就在于其發(fā)動機，兩臺Lycoming燃?xì)廨啓C加上噴水推進器的作用，最大馬力可達8,770。
建造：Overmarine
全長：33.5米
最大馬力：8,770
No.9 Daloli 54節(jié)
Daloli原名AA Absolute，由Heesen船廠在1995年為文萊蘇丹建造。Frank Mulder負(fù)責(zé)該游艇的設(shè)計，她的最快速度為54節(jié)。
建造：Heesen
全長：36.58米
最大馬力：9,520
No.10 Sun Ark 54節(jié)
排名第十的同為Heesen出品的Sun Ark。該艇于1995年發(fā)布，F(xiàn)rank Mulder擔(dān)綱設(shè)計，最快速度54節(jié)。
建造：Heesen
全長：36.7米
最大馬力：9,520
8. 30米私人豪華游艇
小型游艇，時速可達30節(jié)（相當(dāng)于55公里/小時），在海面上已經(jīng)很快了
環(huán)保型游艇，時速為12－16公里／小時，可以像公交車一樣在各個站點停靠。
游艇時速3 7節(jié)，雯1 8噸，1 6米長，~Alessandro Fabroni設(shè)計，意天利Mostes造船廠制造。Adv ngage船具有Fabrcni的8 0系列快艇的特點，由兩臺W D 2 3 4 V 1 2 TI發(fā)動機作動力裝置。該發(fā)動機油耗經(jīng)濟，為2 0 5克／千瓦小時。
9. 30米豪華游艇價格
幾十萬的游艇只能購買小型游艇，尺寸36英尺以下，乘員6-10人。
一、游艇的風(fēng)格
當(dāng)今國際主要流行的游艇，從風(fēng)格上講，意大利的設(shè)計體現(xiàn)浪漫、豪華、典雅，代表著現(xiàn)代游艇的潮流；美國流行的風(fēng)格是非常注重體現(xiàn)個人品味，注意自我個性化設(shè)計；而英國游艇則具有很濃郁的古典貴族氣息；只有臺灣的游艇，設(shè)計比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，目前香港70%的游艇都來自于臺灣廠商，而臺灣的品牌在美國銷售狀況也很不錯。
二、游艇的規(guī)格
游艇按尺寸、裝璜豪華程度來劃分，經(jīng)典的劃分是：小型游艇尺寸36英尺以下，乘員6-10人；中型游艇尺寸36-80英尺，乘員10-26人；大型游艇尺寸80-110英尺，150以上的為超豪華游艇。
中型以上的游艇一般設(shè)置了下層的室內(nèi)空間，有主人房、客房、衛(wèi)生間；中層有客廳、駕駛艙和廚房；上層有露天瞭望臺和駕駛臺，為了防曬和防雨，一般還設(shè)置了軟蓬；在動力和技術(shù)方面，配置了發(fā)動機、發(fā)電機、雷達、專業(yè)的儀器儀表，電話通訊設(shè)備、冷氣設(shè)備、家用電器，有的甚至有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
大型游艇內(nèi)部的裝潢則十分考究，非常注重在通訊設(shè)備、會議設(shè)備、辦公設(shè)備上的配 套安裝，充分體現(xiàn)出現(xiàn)代企業(yè)辦公的格調(diào)。
三、游艇的用途
根據(jù)功能不同，游艇的設(shè)施會略有不同，如運動型一般都配套大功率的發(fā)動機，而居室的設(shè)施會簡單一些；休閑型的游艇則會更加注重家庭的親情味，如廚房、客房、卡拉OK設(shè)備、電子游戲房、加長的釣魚船尾等能完全滿足休閑時的家庭氛圍；豪華游艇的會議室，可容納20—30人，是企業(yè)集團董事會會議、總裁會議及私人會晤的極好場所。游艇還設(shè)有舒適的臥室，可以滿足家庭或情侶在海上住宿，領(lǐng)略天風(fēng)浪浪、海色蒼蒼的良辰美景。
從整體上看游艇就是一個融現(xiàn)代辦公與家庭休閑為一體的海上“流動別墅”，在海上有著十分完善的整體功能，既可安排家庭休閑生活，又可安排朋友聚會或宴請客戶，這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代生活的高質(zhì)量與人的高品味格調(diào)。不少企業(yè)或財團也選擇駕駛游艇出海來接待單位的大客戶。
四、游艇的價格
游艇的價格從幾十萬到幾千萬不等，小型游艇從幾十萬到200萬之間，中型游艇在200萬以上，大型豪華游艇價格一般都上千萬元，主要隨著尺寸、豪華程度的增加而增長。
國內(nèi)便宜的游艇大約在50萬元左右，主流的休閑型游艇價格大都在100萬至400萬元人民幣，艇長一般在28英尺到45英尺之間；艇長在45英尺以上的商務(wù)游艇，價格在500萬人民幣以上；超過80英尺的豪華游艇至少在600萬元以上，乃至幾千萬元甚至上億。
臺灣游艇價格便宜，是美國產(chǎn)的游艇價格的2/3，是意大利的1/2，是英國的2/5。
五、游艇的使用成本
買游艇不是一次性消費。如果是一艘110英尺的豪華游艇，在香港每個月的固定支出就高達10萬港幣。根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，只有人均月收入超過2萬元人民幣的家庭才有能力租用游艇，年收入超過50萬元甚至100萬元以上的，才有能力買一艘游艇。
目前在珠三角地區(qū)“養(yǎng)”一艘游艇一年要十多萬元，這些花費包括碼頭停泊費、日常保養(yǎng)維修費、油費、年審、雇請專業(yè)船長和輪機師等費用。游艇出動一次就要花費幾千元，請人開船的費用大約每小時200元。
考取游艇駕駛證成本不菲，必須接受半個月專門的培訓(xùn)，參加海事部門的考試，費用在5000至6000元左右。對于游艇來說，需要具備船籍證書、所有權(quán)證書和國籍證書這“三證”才算有了合法身份。
六、購買、使用游艇
我國尚未正式出臺有關(guān)游艇管理的具體規(guī)定，購買、使用游艇都是由專業(yè)的游艇俱樂部出面搞好相關(guān)事宜。正在制定規(guī)則主要內(nèi)容如下：
（一）、游艇駕駛員的培訓(xùn)和考核：
游艇駕駛?cè)藛T必須通過海事主管機關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)和考試，取得主管機關(guān)簽發(fā)的《游艇駕駛員證》后才可以駕駛游艇。對于持有有效的中華人民共和國海船船長、駕駛員適任證書者，經(jīng)實際操作評估和理論考試合格后同樣可以申領(lǐng)《游艇駕駛員證》。根據(jù)規(guī)定，《游艇駕駛員證》有效期為六年，每兩年審驗一次。
（二）、游艇活動區(qū)域
以《游艇駕駛員證》發(fā)證海事局管轄的水域為主，目前還不允許跨區(qū)域航行。港口航道寬度不能提供雙程通航的，只能供游艇安全通過，不能作為游艇娛樂活動與高速行駛的區(qū)域。在港內(nèi)進行商業(yè)性的游覽活動，需獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ戮衷S可。
（三）、游艇的環(huán)保要求
根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護法》的要求，船舶必須按規(guī)定配備相應(yīng)的防污染證書與設(shè)備、器材。其中，總長12米或以上的游艇應(yīng)張貼垃圾公告牌等；15總噸以上的游艇應(yīng)當(dāng)設(shè)置與生活污水產(chǎn)生量相適應(yīng)的處理裝置或者貯存容器。 游艇的污染物排放應(yīng)嚴(yán)格按照國際公約的要求進行，不得違法排放污染物、廢棄物和壓載水、船舶垃圾及其他有害物質(zhì)。
（四）、游艇的登記
根據(jù)《中華人民共和國船舶登記條例》的規(guī)定，在我國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的游艇、我國政府公務(wù)使用和事業(yè)法人的游艇應(yīng)當(dāng)辦理船舶登記手續(xù)。游艇的船舶登記管理主要有船舶所有權(quán)登記和船舶國籍登記。
游艇閑置時，一般放在游艇俱樂部代為管理，包括日常的清潔與維護，如每日淡水清潔，護理液清洗。艇主跨越區(qū)域預(yù)定用艇時，俱樂部將協(xié)助艇主與海事局打交道，代理相關(guān)的通行手續(xù)與文件，甚至還可以提供駕駛船員，不過會根據(jù)情況收取費用。游艇俱樂部一般采用會員制，向會員提供游艇租售、維修養(yǎng)護、駕駛培訓(xùn)、領(lǐng)航開航等配套服務(wù)。入會費不等，每年還要交年費，買艇入會的還要支付泊位、維修、保養(yǎng)等費用。
10. 70米超豪華私人游艇
10、The Rising Sun（價格：2億美元）
在正常經(jīng)濟條件下，這艘船的成本幾乎與美國1060套體面的房屋相當(dāng)，或者加勒比地區(qū)的一塊350英畝的私人島嶼。該船長453英尺，這艘船有82個房間，一個籃球場，一個巨大的酒窖，一個私人電影院和強制性直升機停機坪。
9、Seven Seas（價格：2億美元）
這艘游輪由斯蒂芬斯皮爾伯格擁有，他經(jīng)常以每周130萬美元的價格出租。這艘船長300英尺，客人力量為12艘。船上設(shè)有無邊泳池，電影院和健身房。
8、 Lady Moura（價格：2.1億美元）
這是全球第28大游艇。但不管它的大小排名如何，豪華游艇是世界上最好的水上船只之一。這艘鋼鐵船的名字用24k金寫著。這艘游艇可容納30名游客和60名船員，夏季停靠在法國南部。
7、Al Mirqab（價格：2.5億美元）
不像現(xiàn)在的超級游艇，這艘船不是白色的。這艘船有著醒目的藍色船體，看起來非常光滑。這艘船被授予“世界超級游艇大獎”年度機動游艇。這艘船的客流量為24人，每位客人都有自己的套房，有浴室、起居室和臥室。它甚至為船員提供私人房間。
6、 Dilbar（價格：2.63億美元）
這艘船于2008年下水，長360英尺，高50英尺，船主為俄羅斯寡頭阿利舍爾·烏斯馬諾夫，與烏斯馬諾夫的母親同名。游艇有許多起居處，每個起居處可容納20人。游艇擁有游艇應(yīng)有的所有設(shè)施，包括一個大型停機坪。
5、Al Said（價格：3億美元）
當(dāng)它被制造出來的時候，它是地球上第二大的巡航，長度為508英尺。然而，現(xiàn)在它已經(jīng)被擠到了第四位。這艘船的船主是蘇丹卡布斯·賓(Sultan Qaboos bin)。客艙容量70人，機組人員154人。
4、Superyacht A （價格3.23億美元）
超級游艇A中的“A”代表的是所有者安德烈·梅爾尼琴科(Andrey Melnichenko)和他的妻子亞歷山德拉(Aleksandra)的合稱。這艘船的外觀引人注目，看起來像一艘隱形戰(zhàn)艦，但它的內(nèi)部要舒適得多，有鱷魚皮家具、nookie房間、迪斯科地板和許多其他設(shè)施
3、Dubai（價格3.5億美元）
迪拜是第三大游輪，看起來像渡船，它的所有者是謝赫穆罕默德本拉希德阿勒馬克圖姆，他碰巧是阿聯(lián)酋的副總統(tǒng)。這艘船長534英尺，可容納115人，其中包括一大批船員。它建于2006年。它有七層甲板，幾個按摩浴缸和水池，最重要的是一個可以改變顏色的玻璃樓梯。
2、Eclipse（價格4億美元至12億美元）
這是世界上第二大私人游艇，這艘船有兩個游泳池，三艘發(fā)射艇，一艘可達50米深的潛艇，兩個直升機停機坪，防狗仔隊的盾牌，防彈玻璃和德國導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。最重要的是，游艇有一個高? ??量的穩(wěn)定系統(tǒng)，保持游艇平靜和防止暈動病。
1、Streets of Monaco（價格10億美元）
這艘游艇仍在建造中，不久將被披露。它是由英國開發(fā)商設(shè)計的，仿照摩納哥城。然而，有趣的是，這整個漂浮的城市只能容納16位客人和70名船員，即使有4個甲板和550英尺的地中海的美好。酒店共有7間客房，配有獨立的會客室、浴室、更衣室、臥室和陽臺。
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