導(dǎo)讀：游輪船尾叫什么艙 船艙的解釋是什么 1. 船艙的解釋是什么 2. 船艙的艙和什么有關(guān) 3. 船艙的區(qū)別 4. 船艙是指船的哪里 5. 船艙又叫什么 6. 船艙的解釋是什么詞 7. 船艙怎么解釋 8. 船艙解釋詞語 9. 船艙的意思是什么意思 10. 船艙位是什么意思 11. 船艙的解釋是什么意思

1. 船艙的解釋是什么

浮船取水是指置于水體中的浮船吸取河、湖或水庫內(nèi)水的取水。在船艙中一裝有取水設(shè)備并用連絡(luò)管與岸上輸水管相連。按船舶動(dòng)力分有自航式和非自航式(停泊式)兩種。自航式為機(jī)動(dòng)船只，船艙中安裝有內(nèi)燃機(jī)聯(lián)動(dòng)水泵機(jī)組及自航動(dòng)力設(shè)備，亦有將取水設(shè)備的動(dòng)力裝置兼作自航動(dòng)力使用的。

它可適應(yīng)河道主流擺功，故多用于游蕩性河段取水。

非自航式(停泊式)不配備自航動(dòng)力設(shè)備，在使用上比自航式廣泛。

2. 船艙的艙和什么有關(guān)

船舶艙壁是由許多列鋼板排列組合焊接而成的結(jié)構(gòu)件，它將船體內(nèi)部空間劃分成若干個(gè)艙室。

按照用途不同，艙壁可分為以下種類： 水密艙壁，是一種在規(guī)定水壓下不滲透水的艙壁。水密艙壁是中國古代造船工藝上的一項(xiàng)重大發(fā)明，它的出現(xiàn)，才產(chǎn)生了水密隔艙，使船舶在破損時(shí)具有足夠浮力和穩(wěn)性。水密艙壁作用,一是能起到加固船體作用，增加船體構(gòu)造強(qiáng)度。二是水密艙壁將艙與艙之間嚴(yán)密分開，在航行中，即使有一兩個(gè)艙破損進(jìn)水，水也不會(huì)流到其他艙。三是采用水密艙壁將船艙劃分成許多艙室，貨物的裝卸和管理比較方便。水密艙壁的數(shù)量根據(jù)船舶的種類和大小而異，在大型船舶的貨艙、機(jī)艙中至少有3-4道水密艙壁，以保證船舶不沉性。油密艙壁，是一種在規(guī)定水壓下不滲油的艙壁。防火艙壁，是分隔防火區(qū)，不讓火災(zāi)蔓延。輕型艙壁，是一種無密性、強(qiáng)度和防火要求的艙壁，只是起到劃分艙室作用。但是, 輕型艙壁也要具有一定的剛性,通常用壓筋板做輕型艙壁。一般上層建筑都采用輕型艙壁。制蕩艙壁，艙壁上開有流水孔，海水可以通過流水孔自由流動(dòng),從而起到制止搖擺作用。按照結(jié)構(gòu)不同，艙壁可分平面艙壁和槽形艙壁兩類: 平面艙壁是由艙壁板和骨架組成...船舶概論>, 輕型艙壁也要具有一定的剛性，艙壁可分為以下種類,一般由T型材或折邊板組成，艙壁上開有流水孔。骨架有桁材和扶強(qiáng)材兩種。輕型艙壁: 平面艙壁是由艙壁板和骨架組成，是一種無密性，即使有一兩個(gè)艙破損進(jìn)水,由折邊板或角鋼組成,所以,從而起到制止搖擺作用，以保證船舶不沉性。但是,按橫向布置,<，在大型船舶的貨艙。一般上層建筑都采用輕型艙壁。油密艙壁，海水可以通過流水孔自由流動(dòng). 下部艙壁板較厚： 水密艙壁.桁材是尺寸較大的骨架，使船舶在破損時(shí)具有足夠浮力和穩(wěn)性。三是采用水密艙壁將船艙劃分成許多艙室. 艙壁板下部壓力大，貨物的裝卸和管理比較方便，它的出現(xiàn),其剖面形狀有三角形`矩形，水也不會(huì)流到其他艙,熊仕濤主編，是一種在規(guī)定水壓下不滲透水的艙壁,一是能起到加固船體作用,2006年出版船舶艙壁是由許多列鋼板排列組合焊接而成的結(jié)構(gòu)件。防火艙壁，只是起到劃分艙室作用，艙壁可分平面艙壁和槽形艙壁兩類，在航行中。水密艙壁的數(shù)量根據(jù)船舶的種類和大小而異。槽形艙壁是由鋼板壓制而成，是分隔防火區(qū)，才產(chǎn)生了水密隔艙。二是水密艙壁將艙與艙之間嚴(yán)密分開，增加船體構(gòu)造強(qiáng)度。按照用途不同.(施鶴群) 哈爾濱工程大學(xué)出版社、機(jī)艙中至少有3-4道水密艙壁.梯形和弧形、強(qiáng)度和防火要求的艙壁。按照結(jié)構(gòu)不同。其中梯形剖面應(yīng)用較廣,通常用壓筋板做輕型艙壁。水密艙壁是中國古代造船工藝上的一項(xiàng)重大發(fā)明，不讓火災(zāi)蔓延. 扶強(qiáng)材是較小的骨架. 艙壁板是由若干鋼板政策組成。水密艙壁作用。制蕩艙壁，是一種在規(guī)定水壓下不滲油的艙壁，它將船體內(nèi)部空間劃分成若干個(gè)艙室

3. 船艙的區(qū)別

方倉還是方艙：? ?艙；“倉”與“艙”都表示存放物品的地方。

區(qū)別是：“倉”用于陸地上，如“倉房”“倉庫”等；“艙”，一般是指交通運(yùn)輸工具（如船、飛機(jī)、火箭）里的空間，如“機(jī)艙”“船艙”“駕駛艙”等。

其實(shí)，方艙起源于美國，最初應(yīng)用于美軍，均配有載車，具有較高的機(jī)動(dòng)性能，根據(jù)不同需求，在其內(nèi)部進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝相關(guān)設(shè)備，具備特定的功能。廣泛應(yīng)用于美軍機(jī)動(dòng)指揮系統(tǒng)、通信、醫(yī)療、后勤保障等，是美軍機(jī)動(dòng)部隊(duì)的重要裝備之一。

在上個(gè)世紀(jì)60年代的越南戰(zhàn)場上，美軍營地里出現(xiàn)了一個(gè)個(gè)巨大的方形鐵疙瘩，它們就是美軍為了應(yīng)對(duì)越戰(zhàn)需要投入的輕便野戰(zhàn)醫(yī)院——MUST。這是戰(zhàn)場上野戰(zhàn)衛(wèi)生裝備新的手段，在這些輕便的野戰(zhàn)醫(yī)院里能實(shí)現(xiàn)傷員分類、外科處置、緊急手術(shù)、急救護(hù)理、衛(wèi)勤指揮、藥材供應(yīng)等功能，野戰(zhàn)醫(yī)院由此開始方艙化。

4. 船艙是指船的哪里

艦船主要由下列幾部分組成：

１.主機(jī)：它是推動(dòng)艦船航行的動(dòng)力機(jī)，有內(nèi)燃機(jī)主要是柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)，蒸汽輪機(jī)，推進(jìn)電機(jī)組以及核動(dòng)力裝置等；

２.傳動(dòng)設(shè)備和軸系：它是主機(jī)到螺旋槳之間的傳動(dòng)設(shè)備的總稱，包括：離合器，減速箱，軸系，推力軸承等；

３.機(jī)艙機(jī)械設(shè)備和動(dòng)力管路：它包括發(fā)電機(jī)組，空壓機(jī)，燃油泵，滑油泵，冷卻水泵，機(jī)艙內(nèi)各箱柜，維修設(shè)備，滑油管路，燃油管路，冷卻水管路，壓縮空氣管路和排氣管路等；

４.為實(shí)現(xiàn)無人機(jī)艙所設(shè)置的自動(dòng)控制系統(tǒng)。艦船動(dòng)力裝置還包括甲板機(jī)械，特種機(jī)械和船舶系統(tǒng)，包括保船系統(tǒng)和生活系統(tǒng)。

5. 船艙又叫什么

漁船是由船殼、船體骨架、甲板、船艙和上層建筑組成。

船殼又稱船殼板，包括船側(cè)板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板決定的。

船體骨架由龍骨、旁龍骨、肋骨、龍筋、舭龍骨、船首柱和船尾柱構(gòu)成。

甲板位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其分隔成上、中、下層。

船艙指甲板以下的各種用途空間，包括船首艙、船尾艙、客艙、貨艙、機(jī)艙、鍋爐艙和各種專門用途船艙。

上層建筑指主甲板上的建筑，如工作航室、生活艙室、貯藏艙室和儀器設(shè)備艙室等。

6. 船艙的解釋是什么詞

1、一等艙是兩人艙，二等艙是四人艙，三等艙為六至八人艙。

2、空間大小及所在的位置。

3、配置的設(shè)施。

4、一等、特等和貴賓艙是兩人艙，在甲板最上層，有窗戶，房間內(nèi)兩個(gè)平鋪，設(shè)備一般有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備電視沙發(fā)等。二等A、二等B在甲板上層，有窗戶，部分二等A有獨(dú)立衛(wèi)浴設(shè)備。三等A、三等B，在甲板以上，有窗戶，有公共洗漱間。

擴(kuò)展資料：

船艙是指甲板以下的各種空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機(jī)器艙和鍋爐艙等。現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造。原始的輪船是以人力踩踏木輪推進(jìn)，近代輪船是以蒸汽推動(dòng)外部明輪輪槳的蒸汽船，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。

美官員出公差:出差乘輪船規(guī)定坐一等艙的最低檔——環(huán)球網(wǎng)

7. 船艙怎么解釋

FOB包括理艙（FOB Stowed） 為了使船上裝載的化物放置妥善和分布合理，貨物裝船后，需要進(jìn)行墊隔和整理，此項(xiàng)作業(yè)叫做理艙，理艙費(fèi) 用由誰負(fù)擔(dān)，各國港口有不同的規(guī)定和解釋，為了明確責(zé)任和避免引起爭議，買賣雙方商訂合同時(shí)，應(yīng)對(duì)理艙 費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)作出明確規(guī)定，如買方不愿負(fù)擔(dān)裝運(yùn)費(fèi)和理艙費(fèi)，則可按FOB Stowed條件成交，按此條件成交 ，賣方不僅應(yīng)負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)，而且還要將裝到船上的貨物堆好碼好 并進(jìn)行合墊隔和整理，即還須負(fù)擔(dān)理艙費(fèi)，如 在FOB后未加“理艙”（StoWed）字樣，而租船合同又規(guī)定船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)時(shí)，則理艙費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。

FOB包括平艙（FOB Trimmed) 貨物裝船后，為了保持船舶承受壓力均衡和航行安全，對(duì)成堆裝入船艙的散裝貨物，如煤炭，糧谷等，需要進(jìn) 行調(diào)動(dòng)和平整。這項(xiàng)作業(yè)叫作平艙。按此條件成交，裝貨費(fèi)和平艙費(fèi)，概由賣方負(fù)擔(dān)擔(dān)，按一般慣例，如在FOB 后未加“平艙”（Trimmed）字樣，則賣方不負(fù)擔(dān)平艙費(fèi)用，平艙費(fèi)用究竟由買方抑或船方負(fù)擔(dān)，則取決于租船 員合同的規(guī)定，當(dāng)租船合同規(guī)定船方不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)時(shí)，則平艙費(fèi)由支付。FOB包括理艙和平艙（FOB Stowed and Trimmed） 當(dāng)裝到船上的貨物，即要理艙雙需平艙時(shí)，則就面時(shí)明確這兩項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，凡在FOB后加列“理艙”和“平 艙”（Stowed and Trimmed）字樣，則賣方不僅要負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi)且要負(fù)擔(dān)理艙和平艙的費(fèi)用，按一般慣例，凡FOB 后未加“理艙”和“平艙”字樣者，則理艙和平艙的費(fèi)用，賣方不予負(fù)擔(dān)。

8. 船艙解釋詞語

八年級(jí)語文（上）23課——《核舟記》試題

班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào)

一、 給下列加點(diǎn)字注音

器皿（ ）罔不（ ）貽（ ）有奇（ ）

黍（ ）箬篷（ ）糝（ ）峨冠（ ）

髯（ ）衣褶（ ）詘（ ）楫（ ）

椎髻（ ）壬戌（ ）虞山（ ）篆章（ ）

二、 寫出下列字的意思

1.有奇巧人( )2.罔不因勢象形( )（ ）（ ）

3.嘗貽余核舟一（ ）（ ）（ ）4.蓋大蘇泛赤壁云（ ）

5.高可二黍許( )（ ）（ ）6.啟窗而觀( )

7.箬篷覆之( )（ ）（ ）8.雕欄相望焉( )

9.清風(fēng)徐來，水波不興( )（ ）10.石青糝之（ ）（ ）

11.中峨冠而多髯者（ ）（ ）（ ）12.如有所語（ ）

13.其兩膝相比者（ ）（ ）14.佛印絕類彌勒( )

15.矯首昂視( )16.神情與蘇、黃不屬( )

17.珠可歷歷數(shù)也( )18.居右者椎髻仰面( )

19.其人視端容寂（ ）（ ）20.若聽茶聲然( )

21.其船背稍夷( )22.鉤畫了了，其色墨( )( )

23.長曾不盈寸（ ）（ ）24.蓋簡桃核修狹者為之（ ）

三、 找出下列句中的通假字并解釋

1.便要還家（ ）2.舟首尾長約八分有奇( )

3.詘右臂支船( ) 4.左手倚一衡木( )

5.虞山王毅叔遠(yuǎn)甫刻( ) 6.蓋簡桃核修狹者為之( )

7.選賢與能( ) 8.矜、寡、孤、獨(dú)、廢疾者( )

9.蕩胸生曾云( ) 10.混黃華葉衰( )

四、 比較下列字在句中的含義

①木：能以徑寸之木（ ）②曰：明有奇巧人曰王叔遠(yuǎn)（ ）

以至鳥獸、木石（ ） 文曰“初平山人”（ ）

③奇：明有奇巧人（ ）④有：明有奇巧人（ ）

長約八分有奇（ ） 長約八分有奇（ ）

⑤為：為宮室、器皿、人物（ ）⑥而：中峨冠而多髯者為東坡（ ）

中峨冠而多髯者為東坡（ ） 啟窗而觀（ ）

為人五；為窗八（ ） 而計(jì)其長曾不盈寸（ ）

⑦可：高可二黍許（ ）⑧云：蓋大蘇泛赤壁云（ ）< /p>

珠可歷歷數(shù)也（ ） 此中人語云（ ）

五、按要求填空

1.《核舟記》選自清代張潮編的《 》。作者是 ，字 ， 嘉善人。

2.《赤壁賦》《后赤壁賦》的作者是宋代大作家__________ 。“山高月小，水落石出”是《 》中的句子；“清風(fēng)徐來，水波不興”是《 》中的句子。

3．黃庭堅(jiān)是 朝的文學(xué)家，字 。

4．點(diǎn)明核舟主題的句子是 。

5．“啟窗而觀，雕欄相望焉”一句點(diǎn)明了窗子具有 的特點(diǎn)，說明雕刻的精巧。

6．蘇、黃二人的友好關(guān)系可以通過“ ”一個(gè)動(dòng)作和“ ”的神態(tài)看出來。

7．從對(duì)佛印的神情描寫中，可以看出佛印 的性格特點(diǎn)。

8．第三段中作者以對(duì)人物姿態(tài)、神情的生動(dòng)細(xì)膩的描述，具體說明雕刻人“ ， ”(從第一段文字中找)的精湛技藝。

9．從第四段對(duì)右邊舟子的描述中可以看出他 的神態(tài)，而左邊舟子的神態(tài)則顯得 。

10．文中最后一段運(yùn)用了 、 的說明方法，這樣說明的作用是 。

11．點(diǎn)明全文中心的句子是 。

12．最能體現(xiàn)王叔遠(yuǎn)構(gòu)思巧妙、技藝精湛的語句是 。

六、翻譯下列句子

1． 罔不因勢象形，各具情態(tài)。

2． 嘗貽余核舟一，蓋大蘇泛赤壁云。

3．中軒敞者為艙，箬篷覆之。

4．啟窗而觀，雕欄相望焉。

5．蘇、黃共閱一手卷。

6．其兩膝相比者，各隱卷底衣褶中。

7．其人視端容寂，若聽茶聲然。

8．細(xì)若蚊足，鉤畫了了，其色墨。

9．而計(jì)其長曾不盈寸。

10．蓋簡桃核修狹者為之。

七、回答下列問題

1． 該工藝品藝術(shù)的精湛主要表現(xiàn)在哪些地方？

2． 寫三個(gè)人的神情主要是為了說明什么？文中哪句話贊嘆了雕刻技藝的高超？

3．“閉’字和“啟”字相應(yīng)，一啟一閉說明了什么？

4．窗上對(duì)聯(lián)為什么要刻這十六個(gè)字，而不刻別的字？

5．文中第三段介紹蘇東坡、佛印、魯直于船頭的位置，為什么先從中間的蘇東坡介紹起?

6．文中有哪些細(xì)節(jié)描寫，表現(xiàn)人物特點(diǎn)和相互關(guān)系的？

7．作者在說明船的正面的時(shí)候，為什么不是從船頭說到船艙，從船艙說到船尾，而是先說船艙，再說船頭和船尾呢？

八年級(jí)語文（上）23課——《核舟記》試題答案

一、mǐn wǎng yí yòujī shǔ ruò sǎn guān rán zhé qū jí zhuījì rénxū yú zhuàn

二、1.奇妙精巧 2.無不 順著 雕刻 3.曾經(jīng) 贈(zèng) 我 4.句首表示推測語氣 5.大約 黃米 上下 6.打開 7.用箬竹葉做的船篷 蓋 代詞船艙 8.正對(duì)著 9.緩緩地 起 10.用石青 涂抹 11.高 帽子 胡須 12.說話 13.他們的 靠近 14.極像 15.舉 16.不相類似 17.分明可數(shù)的樣子18.椎形發(fā)髻 19.視線 神色 20.好象……的樣子 21.平 22.清楚明白 黑 23.竟然 滿 24.長而窄

三、1.通邀 邀請2.通又 用來連接整數(shù)和零數(shù)3.通屈 彎曲4.通橫5.通父男子的美稱6.通揀 挑選7.通舉 推舉選拔8.通鰥 老而無妻的人9.通層10.通花

四、①木頭 樹木②叫 是③奇異 零數(shù)④動(dòng)詞表示存在 通又⑤雕刻 是 有⑥表示并列 表示修飾 表示轉(zhuǎn)折⑦大約 可以⑧句尾語氣詞 說

五、1.《虞初新志》魏學(xué)咿 子敬 明末2.蘇軾《后赤壁賦》《赤壁賦》3.宋 魯直4. 蓋大蘇泛赤壁云5.靈活精致 6.“左手扶魯直背”“右手指卷，如有所語”7.豁達(dá)開朗8. 罔不因勢象形，各具情態(tài)。9.輕松悠閑 專注悠閑10.列數(shù)字 作比較 突出雕刻者技藝的高超11.嘻，技亦靈怪矣哉12. 罔不因勢象形，各具情態(tài)。

六、 略

七、1.①用料體積小 ②所刻事物繁多 ③刻物情態(tài)畢備

2. 雕刻者技藝的高超 “嘻，技亦靈怪矣哉”

3. 寫出了介紹的順序：由舟外到舟內(nèi)再由舟內(nèi)到舟外，引導(dǎo)讀者仔細(xì)觀看，并由此引出窗上的文字。

4. 這十六個(gè)字是前、后《赤壁賦》中的名句，與上段“大蘇泛赤壁”相照應(yīng)，切題，而且可以啟發(fā)讀者聯(lián)想舟外赤壁景色。作者真切地描述官們，足以見他對(duì)核舟觀察的精細(xì)。

5.因?yàn)檫@樣寫符合核舟的主題，蘇東坡是“泛舟”的主角。

6. “共閱一手卷。…如有所語。”

7. 因?yàn)橹虚g船艙的位置和對(duì)聯(lián)的顏色非常醒目，而且窗上的對(duì)聯(lián)也暗示了核舟的背景和主題。先寫船艙，不僅可以增強(qiáng)濃厚的藝術(shù)情趣，而且也極其自然的引出下文中船頭三人的情態(tài)的描述

9. 船艙的意思是什么意思

度陳倉發(fā)音 àn dù chén cāng 釋義 指正面迷惑敵人,而從側(cè)翼進(jìn)行突然襲擊。亦比喻暗中進(jìn)行活動(dòng)。...

10. 船艙位是什么意思

那是經(jīng)濟(jì)艙折扣艙位；各個(gè)票種都有不同的折扣！Y艙屬于全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙！S；U；V則屬于經(jīng)濟(jì)艙折扣艙位！當(dāng)然艙位的種類不僅僅是價(jià)格不同！所送的里程和航段也不同！！Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，F(xiàn)表示F艙，為頭等艙公布價(jià)，C表示C艙，為公務(wù)艙公布價(jià)， Y表示Y艙，為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，K表示K艙，為普通艙80折,H表示H艙，為普通艙85折， M表示M艙，為普通艙70折，N表示N艙，為普通艙65折；

G表示G艙，為普通艙免折和常旅客免票,S表示S艙，為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，L表示L艙，為普通艙75折， Q表示Q艙，為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）， E表示E艙，為普通艙40折， V表示V艙，為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）。

11. 船艙的解釋是什么意思

主要用于計(jì)算自由液面，就是從艙口圍到艙內(nèi)貨物的高度。

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