導(dǎo)讀：這是游輪嗎 大媽吃垮游輪 1. 這是游輪嗎 2. 大媽吃垮游輪 3. 大游輪照片 4. 哈哈哈游輪 5. 哈哈哈哈哈同款游輪 6. 游輪 照片

1. 這是游輪嗎

1756年，英國(guó)政府啟用雙桅帆船運(yùn)營(yíng)每個(gè)月從法爾茅斯港到紐約的郵件業(yè)務(wù)，這些船很少載政府人員以外的乘客，更不載貨。1819年，第一艘使用蒸汽機(jī)做為輔助動(dòng)力的美國(guó)“薩凡納號(hào)”船5月22日從薩凡納出發(fā)，橫渡大西洋，29天后到達(dá)英國(guó)利物浦。雖然期間只使用蒸汽機(jī)大約85個(gè)小時(shí)，但此次航行開創(chuàng)了歷史，迎來了蒸汽動(dòng)力船時(shí)代。

19世紀(jì)上半葉，欲從歐洲前往美洲的淘金者漸多，郵件寄送的需求也迅速增加。在此背景下，英國(guó)鐵行渣華船運(yùn)公司在1837年利用蒸汽帆船開辦了海上客運(yùn)兼郵件運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這即是郵輪的雛形。1840年，世界上第一艘郵輪誕生，是船舶工程師羅伯特·內(nèi)皮爾設(shè)計(jì)的。這艘1154噸的“不列顛號(hào)”蒸汽輪船由英國(guó)冠達(dá)郵輪公司生產(chǎn)，在當(dāng)年7月4日離開利物浦開始橫跨大西洋，前往加拿大及美國(guó)，首航搭載了65名乘客，隨船同行的還有冠達(dá)郵輪總裁薩繆爾·肯納德。不久后，在友人的協(xié)助下，肯納德創(chuàng)辦了世界上第一家橫跨大西洋的郵輪公司——英國(guó)北美皇家郵件船務(wù)公司，開始了定期跨洋的班輪(Ocean liner)業(yè)務(wù)。

1850年以后，英國(guó)皇家郵政允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式，幫助其運(yùn)送信件和包裹，但必須要懸掛皇家郵政的信號(hào)旗，并稱自己的船只為“皇家郵輪”。具有這一稱號(hào)，也被看做是信用的保證，因?yàn)猷]件必須按時(shí)送達(dá)。1891年起，北美洲的三艘郵輪也開始了從溫哥華到亞洲的定期航線，“皇家郵輪”的稱呼逐漸擴(kuò)散至亞洲，成了大型客船的代名詞。面對(duì)豐厚的利潤(rùn)，英國(guó)和美國(guó)紛紛成立郵輪公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)是運(yùn)送郵件和大量渴望到美洲的淘金者。

當(dāng)時(shí)，如何縮短航行時(shí)間，是郵輪設(shè)計(jì)建造者最為注重的。各船舶公司紛紛建造高速郵輪，在橫渡大西洋的航線上展開了一場(chǎng)較量，同業(yè)公會(huì)為此還制定了帶有廣告色彩的“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”。藍(lán)飄帶不僅象征著榮譽(yù)，還能為輪船公司帶來更多的商業(yè)利潤(rùn)。

當(dāng)時(shí)，設(shè)計(jì)者普遍認(rèn)為，主機(jī)多、功率大的船航速快，因此，各大輪船公司都為大型郵輪配置了強(qiáng)大的動(dòng)力裝置，使其航速達(dá)到極限。家喻戶曉的“泰坦尼克號(hào)”就建有四個(gè)煙囪，其中一個(gè)只是裝飾，即是迎合了人們的這種心理。19世紀(jì)末，郵輪航速最高為20節(jié)(“節(jié)”指艦船在單位時(shí)間內(nèi)所航行的里程)，到了20世紀(jì)30年代，航速可達(dá)30節(jié)左右。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，德國(guó)在大西洋郵船業(yè)取得領(lǐng)先地位。之后，英國(guó)不甘落后，通過260萬英鎊的政府貸款建造了“路西塔尼亞號(hào)”和“毛里塔利亞號(hào)”，這兩艘大型郵輪首次配置了蒸汽渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)當(dāng)時(shí)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，為了達(dá)到25節(jié)的持續(xù)航速，“路西塔尼亞號(hào)”共有“68個(gè)熔爐進(jìn)料裝置，6個(gè)動(dòng)力鍋爐，52000平方英尺的供暖面，輪船動(dòng)力增加了3萬馬力”。這一航速，打破了德國(guó)保持多年的跨大西洋航速紀(jì)錄。

為爭(zhēng)奪世界郵輪的霸主地位，歐洲各國(guó)紛紛建造“大西洋航線上最快的船”，激烈的競(jìng)爭(zhēng)可以說是“打破了頭”。1935年，法國(guó)政府投資建造了“諾曼底號(hào)”，首航就實(shí)現(xiàn)了29.98節(jié)的速度，打破了意大利“雷克斯號(hào)”保持兩年的紀(jì)錄。沒過多久，英國(guó)“瑪麗女王號(hào)”的航速就達(dá)到了30.14節(jié)，“諾曼底號(hào)”不服，再次趕超，很快又被打敗，最終在1938年“瑪麗女王號(hào)”創(chuàng)造出31.6節(jié)的高速，成為了當(dāng)時(shí)最快的船，橫渡大西洋僅需4天或更短時(shí)間。此紀(jì)錄直到1952年才被美國(guó)“合眾國(guó)號(hào)”打破。“合眾國(guó)號(hào)”創(chuàng)造了大型郵輪的終極速度，橫渡大西洋時(shí)速達(dá)到40多節(jié)。從此，郵輪爭(zhēng)奪“藍(lán)色綬帶獎(jiǎng)”的日子宣告結(jié)束。

2. 大媽吃垮游? ??

首先，想按照自己的理解界定一下中國(guó)大媽這個(gè)群體的核心判斷標(biāo)準(zhǔn)

1、自己（大部分同齡人）的子女長(zhǎng)大成人，有了他們的事業(yè)甚至家庭；

一般在45~65歲之間（個(gè)人覺得65歲以后按年齡劃分該叫“中國(guó)奶奶”了）

2、職業(yè)生涯已經(jīng)走完上升期，進(jìn)入穩(wěn)定或者下坡狀態(tài)

第一條向體現(xiàn)年齡的下限，也就是說中國(guó)大媽在年齡上是指40歲以上的婦女

同時(shí)，也代表著他們?cè)诩彝ブ械臋?quán)力邊界，已經(jīng)慢慢覆蓋不到子女身上

第二條想說明心態(tài)的差異，對(duì)待事業(yè)的態(tài)度不再積極進(jìn)取，更多的是安于現(xiàn)狀，如果是像董明珠老師一樣還活躍在商界，那不叫大媽，那叫女王、女強(qiáng)人……

對(duì)于這個(gè)群體，個(gè)人觀察和了解到的整體特征有以下幾個(gè)方面

經(jīng)濟(jì)上——消費(fèi)能力強(qiáng)

1、人生大額剛性支出基本完成，結(jié)婚，買房，供子女上學(xué)這些都已完成，存在變數(shù)的地方可能就是 子女的結(jié)婚以及房車問題，這個(gè)得跟各地文化以及子女性別綜合來看，各個(gè)地方情況不一樣，但到底出多少錢這個(gè)問題主要還是子女量父母力而行，普通收入的家庭也不太可能給兒子在北上廣市中心買套別墅。

自身的醫(yī)療等剛性支出占比較少，日常的用藥可以通過醫(yī)保覆蓋，出現(xiàn)重大疾病的概率較低。

2、收入水平趨于穩(wěn)定，事業(yè)基本就這樣了，常見的就是公務(wù)員大媽隨便上上班，事情都交給年輕人做，只要不犯特別嚴(yán)重的問題，基本就能夠?qū)F(xiàn)有的工作內(nèi)容和職位延續(xù)到退休。

社交上——社交圈萎縮

1、新朋友，由于職業(yè)穩(wěn)定甚至下滑，通過工作認(rèn)識(shí)新的朋友的機(jī)會(huì)變少。

2、老朋友，由于閑暇時(shí)間的增加，與少部分老朋友的的關(guān)系會(huì)更加親密。但是由于各家子女在不同人生階段對(duì)父母在身邊（照顧孫輩，離家工作）的需求不一樣，以及隨著時(shí)間而來的身體情況限制導(dǎo)致聯(lián)系變少，總體來看，老朋友的圈子是一個(gè)緩慢下降的曲線，且年齡越大，下降的速率越快。

思想上——老齡兒童

曾經(jīng)在《奇葩說》上馬薇薇說過一句話“老年人就是一點(diǎn)都不萌的兒童”，從日常的接觸和跟子女們聊天后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)描述確實(shí)能部分說明進(jìn)入中老年階段的父母的思想行為變化

1、學(xué)習(xí)能力的退化，從生理結(jié)構(gòu)上說，據(jù)某研究指出，從生理角度，人的智力在26歲左右達(dá)到巔峰。換句話說，在智商方面，嬰幼兒和老年人確實(shí)比較類似，嬰幼兒是大腦功能尚未發(fā)育完全，老年階段則是認(rèn)知機(jī)能逐步退化。生活中我們也常常能發(fā)現(xiàn)自己的父母對(duì)于新產(chǎn)品、新技術(shù)的接受時(shí)間較長(zhǎng)。

2、對(duì)子女的依賴增加，不管是由于工作在生活中占得比重變小所以主動(dòng)選擇增加家庭子女的關(guān)注程度。還是由于對(duì)新事物的接受程度不足，身體機(jī)能退化所以被迫選擇向子女尋求幫助。最終導(dǎo)致的結(jié)果就是，父母開始像子女小時(shí)候依賴他們一樣，開始逐步增加對(duì)子女的依賴。

但是，個(gè)人覺得，僅僅以年齡和生活狀態(tài)為尺度來精準(zhǔn)描述這個(gè)群體的特征的

在同樣的尺度下，小到一個(gè)公司，學(xué)校的一個(gè)班級(jí)里都有各種各樣形形色色的人組織多樣的小群體

更何況超過5億的中國(guó)大媽，里面肯定不乏像“閑人馬大姐”這樣的熱心腸，也少不了江湖傳言中的壞人變老了的“老流氓”

而我們站在旁觀者的角色，不管是調(diào)侃、指責(zé)或者幫助，只要帶著善意出發(fā)，怎么都行

拖了一萬年的回答……

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因?yàn)榉N種原因，籌劃的養(yǎng)老院并沒有開成，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到老年大學(xué)的方向上了

主要業(yè)務(wù)就是給50~70后的? ?體提供藝術(shù)課程、興趣沙龍、社交圈子和了解新信息的途徑

也因此接觸了很多大家口中的“中國(guó)大媽”

對(duì)這個(gè)群體有了新的認(rèn)識(shí)

1、都是以強(qiáng)關(guān)系的小圈子存在，可能同一個(gè)舞蹈隊(duì)，或者原來一個(gè)單位上，之前的同學(xué)種種，很少有落單的阿姨存在，如果真有，那確實(shí)是寂寞

2、階層分化真的特別明顯，文化、素質(zhì)高的阿姨，待人接物溫文爾雅，說話讓人如沐春風(fēng)。

文化素質(zhì)比較低的阿姨，竟然連最基本的麻煩了別人要感謝都不會(huì)，處處想著占別人的小便宜，跟人相處和做事情特別自我。

3、有消費(fèi)能力，但是也是分層次的

中高消費(fèi)群體的阿姨，懂得日常生活中的品質(zhì)感，也愿意為好東西付費(fèi)。不就結(jié)

收入較低的阿姨，會(huì)偶爾狠一把心出國(guó)旅游一把買個(gè)好東西，用來證明自己不必別人差，但是在日常生活中更愿意為低價(jià)的產(chǎn)品付費(fèi)，盡管低價(jià)大多數(shù)時(shí)候代表著劣質(zhì)。

3. 大游輪照片

東海無人游輪的價(jià)格超過1000萬元。

2018年12月漁民撿到的這艘游艇寬約10米，長(zhǎng)30-40米，三層結(jié)構(gòu)，底層是機(jī)艙。船里面看上去正在裝修，有些地方還沒裝修完，但可以看出來，這是一條非常豪華的游艇。神秘游艇有三層，內(nèi)部豪華。價(jià)格千萬以上。

配有1300馬力的四臺(tái)三菱機(jī)組，駕駛艙和飛機(jī)的駕駛艙差不多。沒有發(fā)現(xiàn)人，但找到一張寫著“大亞高速海運(yùn)”的名片，名片上大部分文字是用韓文寫的，但有兩張圖片，圖片上標(biāo)出“釜山—福岡”以及“釜山—對(duì)馬”的航線信息。

4. 哈哈哈游輪

本期節(jié)目是第一季第六期，五哈旅行團(tuán)在武漢登上了長(zhǎng)江黃金六號(hào)游輪，從秭歸港出發(fā)，前往終點(diǎn)站朝天門港，進(jìn)行長(zhǎng)江三峽之行。導(dǎo)演組的工作人員分別邀請(qǐng)鄧超，鹿晗，陳赫在黃浦江的游船上吃晚飯，在電話里說的是隨便吃個(gè)飯，吃完了就回家，不會(huì)錄像，還特別提醒鄧超不需要太注意妝發(fā)。

5. 哈哈哈哈哈同款游輪

世紀(jì)神話/傳奇

“世紀(jì)傳奇”于2013年震撼問世，集七大頂尖高新技術(shù)和五大長(zhǎng)江奢華首創(chuàng)為一體的超六星級(jí)豪華游輪！首次采用“電力推進(jìn)和舵槳合一”的國(guó)際頂尖技術(shù)，全船每一處都精選零油漆環(huán)保材料，是長(zhǎng)江最環(huán)保的高科技靜音游輪，舒適度和安全性遠(yuǎn)非其他游輪可比擬！

世紀(jì)天子/輝煌

“世紀(jì)天子”主尺度首次擴(kuò)大到126.8米，開創(chuàng)了世界內(nèi)河最大、最豪華游輪的記錄，休閑娛樂空間全面擴(kuò)容， 成功 地將長(zhǎng)江旅游形態(tài)由觀光旅游轉(zhuǎn)變?yōu)樾蓍e度假。

世紀(jì)鉆石/寶石

“世紀(jì)鉆石”的全鏤空大堂富麗堂皇，細(xì)節(jié)之處盡顯精致奢華，A La Carte西餐廳、雙層自助餐臺(tái)、270度全落地陽(yáng)光觀景餐廳詮釋了游輪生活的活力四射，處處彌散著相聚的歡樂氣息，無限的喜悅拉近了彼此心靈的距離，來自世界各地的朋友們言笑晏晏，樂在其中。

6. 游輪 照片

以我多次乘郵輪的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)人的郵輪之旅是非常可行且愜意的。

當(dāng)你想一個(gè)人思考或想一個(gè)人單獨(dú)靜一靜的時(shí)候，或者你想夢(mèng)幻神奇艷遇，一個(gè)人的郵輪之行不失為一個(gè)很不錯(cuò)的機(jī)會(huì)，當(dāng)然也是徹底遠(yuǎn)離喧囂，扔掉手機(jī)吵鬧或手機(jī)毒癮–海上沒信號(hào)，徹底放松放飛自我之時(shí)。

你可以像紳士在郵輪上派對(duì)、購(gòu)物、用餐，更可以試一把手氣小賭怡情。可以享受孤獨(dú)，還可以像孩子一樣游玩各種設(shè)施。吃喝玩樂之余還可健身房健身及娛樂。

總之，一個(gè)人，不用看別人臉色不用顧及別人情緒，也不用顧忌自己身份，規(guī)矩之內(nèi)你想干啥就干啥。

(郵輪圖片均自拍)

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