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最大的油輪有多大

油輪主要裝運(yùn)液態(tài)石油類貨物。它的特點(diǎn)是機(jī)艙都設(shè)在船尾,船殼衣身被分隔成數(shù)個貯油艙,有油管貫通各油艙。油艙大多采用縱向式結(jié)構(gòu),并設(shè)有縱向艙壁,在未裝滿貨時也能保持船舶的平穩(wěn)性。為取得較大的經(jīng)濟(jì)效益,二戰(zhàn)以后油輪的載重噸位不斷地增加,目前世界上最大的油輪載重噸位已達(dá)到60多萬噸。 1930年,世界油輪的總噸位已經(jīng)占商船的30%。近年來,油輪的個頭越來越大,1980年,排水量20到30萬噸的油輪已經(jīng)占油輪總數(shù)的一半。日本在1980年將一艘42萬噸的油輪改裝為海上巨人號,載重量達(dá)到56萬噸,是世界上最大的油輪

日本1981年建成的56.746萬噸的超級油輪。.

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