導(dǎo)讀：游輪鋼制艙室 游輪內(nèi)部艙房圖片 1. 游輪內(nèi)部艙房圖片 2. 郵輪內(nèi)艙房圖片 3. 郵輪客艙房間設(shè)計(jì)草圖 4. 豪華游輪內(nèi)部房間圖片 5. 郵輪客艙房間圖片 6. 游輪一等艙房間圖片

1. 游輪內(nèi)部艙房圖片

2022年12月22日，由武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的系列長(zhǎng)江豪華游輪“世紀(jì)綠洲”號(hào)順利完成試航，預(yù)計(jì)明年3月正式投入運(yùn)營(yíng)。

該船長(zhǎng)149.98米，型寬21.2米，型深4.6米，設(shè)計(jì)吃水3米，設(shè)計(jì)航速26千米/小時(shí)，總噸位1.5萬(wàn)噸，可容納船員180人，載客量高達(dá)650人。

該船擁有上千平方米超大陽(yáng)光甲板，增設(shè)綠洲套房、家庭套房、內(nèi)艙房等多種智能型客房，是目前長(zhǎng)江乃至世界內(nèi)河載客量最大、智能化水平最高的豪華游輪。

另外，該船采用電力推進(jìn)，獲得綠色船舶-I船級(jí)標(biāo)志。其投運(yùn)將進(jìn)一步發(fā)掘長(zhǎng)江旅游資源，助力長(zhǎng)江游輪市場(chǎng)發(fā)展。

2. 郵輪內(nèi)艙房圖片

海洋量子號(hào)沒(méi)有單人內(nèi)艙房，但是有單人陽(yáng)臺(tái)房，只有個(gè)位數(shù)的幾間，比如明年6月29日航次的單人陽(yáng)臺(tái)房就已經(jīng)售罄，要提早ding

3. 郵輪客艙房間設(shè)計(jì)草圖

海洋和諧號(hào)（Harmony of the Seas）是世界上最大的郵輪，由位于大西洋沿岸法國(guó)圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國(guó)船廠（STX France）建造，業(yè)主是美國(guó)皇家加勒比海游輪公司（RCCL）。

海洋和諧號(hào)游輪全長(zhǎng)361米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。

4. 豪華游輪內(nèi)部房間圖片

主要是根據(jù)是否有窗/陽(yáng)臺(tái)，以及房間的大小進(jìn)行分類。

內(nèi)艙房是看不到海面景觀的，海景房有窗戶-不能打開(kāi)，陽(yáng)臺(tái)房有獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)。

郵輪：

原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船。"郵"字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。 二戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)也隨之出現(xiàn)并且飛速發(fā)展，而原來(lái)的跨洋型郵輪因航行速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng)，基本上退出了歷史舞臺(tái)。現(xiàn)在所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

發(fā)展簡(jiǎn)史：

郵輪在國(guó)外已經(jīng)有100多年歷史。19世紀(jì)初，由于飛機(jī)技術(shù)還不成熟，一些人開(kāi)始登上郵輪漂洋過(guò)海，郵輪旅游開(kāi)始發(fā)展;但是郵輪最重要的功能還是運(yùn)載郵件和移民。但飛機(jī)技術(shù)日益成熟的時(shí)候，那些有錢休閑的貴族喜歡上這種快速的旅行方式;移民則選擇這種快速經(jīng)濟(jì)舒適的橫渡大洋的方式。于是乎，1985年法國(guó)的法蘭西號(hào)郵輪退出大西洋航線，郵輪退出歷史舞臺(tái)，標(biāo)志著一個(gè)偉大的航海時(shí)代的結(jié)束。現(xiàn) 在那些豪華客輪嚴(yán)格意義上只能算游輪。史上最后一艘郵輪是伊麗莎白皇后2號(hào)(Queen Elizabeth 2)，另有一說(shuō)是瑪麗王后2號(hào)(Queen Mary 2)。

5. 郵輪客艙房間圖片

在郵輪干乘務(wù)的主要缺點(diǎn)：

1、通常情況下，只有等一個(gè)船期結(jié)束后，乘務(wù)人員才能夠回家與家人團(tuán)聚，無(wú)法照顧家庭。

2、郵船在大海上航行時(shí)間較長(zhǎng)，生活比較單調(diào)枯燥。

3、在大海上航行，有一定風(fēng)險(xiǎn)，包括：風(fēng)暴、事故、恐怖襲擊等。 【郵輪乘務(wù)員】又被稱作為海乘，主要負(fù)責(zé)在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)。如果說(shuō)郵輪相當(dāng)于酒店，郵輪乘務(wù)則相當(dāng)于酒店里的服務(wù)員。

6. 游輪一等艙房間圖片

武漢港長(zhǎng)江客運(yùn)航班表 終到站 開(kāi)船時(shí)間 全程運(yùn)行時(shí)間 南京 20:00、21:00 25小時(shí) 票價(jià)一等艙1506元、二等艙845元、三等艙396元、四等艙284元、散席143元。

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