小強游輪事故 豪華游輪事故
導讀：小強游輪事故 豪華游輪事故 1. 豪華游輪事故 2. 豪華游輪事件 3. 游輪大事件 4. 2018年游輪事故 5. 游輪相撞事故 6. 游輪 事故 7. 2015游輪事故 8. 游輪安全事故 9. 豪華游輪翻船事件 10. 大型游輪事故
1. 豪華游輪事故
世界上人類史上最大水上事故——古斯特洛夫號游輪沉沒,9000多人遇難|洛夫
第一顆魚雷擊中了船首的下部,炸毀了船員的住艙,海水迅速將其填滿;
第二顆魚雷在游泳池下方爆炸,在此處的德國女兵瞬間斃命;
第三顆魚雷擊中了輪機艙,撕裂了船的一側(cè),直至欄桿,下甲板上的人很快被淹死
2. 豪華游輪事件
《密室之不可靠岸》是密室系列電影的第二部，簡稱《密室2》仍由導演張番番執(zhí)導，由蘇有朋再次擔綱主演，且有倪虹潔、楊坤、吳辰君、周韋彤、孫一理、毛俊杰等多位明星注入，為影片增色。此次拍攝地點由封閉密室轉(zhuǎn)換成豪華游輪，故事承接上一部《密室之不可告人》的結(jié)局，講述了行進在近海上的豪華游艇上連續(xù)發(fā)生的幾起殺人事件，兇手神出鬼沒，游艇上的警察都素手無策，能否活著靠岸成為身處險境中的人們最大的愿望。推理小說作家柳飛云（蘇有朋飾）轉(zhuǎn)換成“偵探”開始介入對事件的調(diào)查，但是還是接連有人被殺，恐怖懸疑氣氛令人崩潰，最終蘇大偵探將游客召集起來，查明了真相，制服了案件的真兇。 該系列片力圖打造中國版“名偵探”是首部中國系列推理電影
3. 游輪大事件
1912年泰坦尼克號沉沒，超過1500人遇難。泰坦尼克號失事應該是史上最著名的海難事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克號在撞上冰山差不多兩小時后，這艘當時世界上最大、最豪華，被稱作為“永不沉沒的船”和“夢幻之船”，同時據(jù)稱是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒。
1987年菲“杜納巴茲號”與郵輪相撞，逾4000人喪生。因為熱帶氣候、客運船只維護糟糕以及安全規(guī)則執(zhí)行不力，菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故。1987年12月，菲律賓客輪“杜納巴茲號”與一艘油輪相撞，造成4000多人喪生，是國際海運史上和平時期的最大海難。
江亞輪是一艘中國輪船。輪船由日本于1939年建造，原名興亞丸。抗日戰(zhàn)爭勝利后留在中國，歸屬招商局所有，運營上海到寧波的海上航線。1948年12月3日因爆炸沉沒，成為20世紀中國最大的海難。死亡人數(shù)：3920左右。
4. 2018年游輪事故
游船如果發(fā)生事故，游客不要謊亂無度，在游船工作人指導安排下，有序乘坐船救生艇撤游船，再者船備有足夠的救生衣，事故危急時游客應快速穿上救生衣，聽從船上工作人員安排撤離。
5. 游輪相撞事故
泰坦尼克號不會被治渦吸進去，因泰坦尼克號游輪是撞了冰山才導致沉沒，它的撞毀是由天氣，操作及當時的輪渡技朮有關(guān)。
6. 游輪 事故
將礦泉水倒掉，留下空瓶，瓶蓋要擰緊，用繩子和空瓶編制成救生衣裝套身上或編織成小船狀
7. 2015游輪事故
東方之星，隸屬于重慶東方輪船公司，輪船長76.5米，總噸2200，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人。客輪只設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統(tǒng)、衛(wèi)星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。游輪曾被交通部評為“部級文明船”。2015年6月1日21時30分，東方之星輪在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風，在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。
8. 游輪安全事故
我來講講歷史上最古老的沉船―烏魯布倫沉船。1982年，考古學家在土耳其烏魯布倫海域水深60米處，發(fā)現(xiàn)了一艘船體已幾乎完全腐蝕，只剩下輪廓的“沉船”。殘骸四周散落著銹跡斑斑的金屬桿和古代水手生前的遺物，露出一堆堆的青銅錠和長方形的不明金屬錠。這些金屬錠應該是這艘船舶運往其他國家的貿(mào)易貨物。
考古學家也從中取得了一項重大的考古發(fā)現(xiàn).船上? ?貨物包括烏木制品、河馬牙、象牙、玻璃以及不計其數(shù)的琥珀和珠寶飾品.此外,還有青銅器、金銀器、銅錠、錫錠等金屬制品.可以說整艘船只就是一個巨大的寶藏。公元前1600年，愛琴海地區(qū)正處于邁錫尼文明時期。豪華的青銅制品和金銀器皿是王室貴族的最愛。沉船中的大量青銅錠，表明當時愛琴海地區(qū)與古埃及的貿(mào)易往來已是相當頻繁。由于青銅工具和武器的發(fā)展，世界上形成了幾個重要的發(fā)達地區(qū)。這些地區(qū)成了人類古代文明形成的中心，如愛琴海地區(qū)，古埃及，美索不達米亞，古印度，中國等。
9. 豪華游輪翻船事件
7·5普吉島游船傾覆事故
7·5普吉島游船翻覆事故
2018年7月5日下午17點45左右，兩艘載有127名中國游客船只返回普吉島途中，突遇特大暴風雨，分別在珊瑚島和梅通島發(fā)生傾覆。
基本信息
中文名7·5普吉島游船翻覆事故發(fā)生時間2018年7月5日下午17時45分事故傷亡47人遇難
經(jīng)過
7·5普吉島游船翻覆事故
2018年7月5日17時45分左右，“鳳凰”號和“艾莎公主”號在普吉島附近海域突遇特大暴風雨，船只發(fā)生傾覆并沉沒。“鳳凰”號上載有101人，其中游客89人，87人為中國籍。“艾莎公主”號載有42人，其中包括35名乘客、5名船員、1名導游和1名攝影師。遇難和失聯(lián)人員均來自“鳳凰”號。
受當日暴雨天氣影響，同時發(fā)生翻覆的還有一艘水上快艇，上面載有2名游客。泰國警方證實，2人獲救后已被帶到安全地帶。
2018年8月5日，泰國港務廳廳長吉陸表示預計下周或本周末可以將沉船打撈出水，然后安置在平臺上對沉船進行調(diào)查。
傷亡
7·5普吉島游船翻覆事故
截至5日晚8時30分，兩艘船上大部分游客均已獲救，無死亡報道。有4名游客在醫(yī)院救治，均為擦傷。
截至7月5日21時，兩艘載有中國游客的游船有7人下落不明。
截至7月6日凌晨4時，事故造成1人溺亡，53人失蹤（其中50人為中國公民），76人獲救。
截至7月6日10時，該事故造成2人溺亡，52人失蹤（其中50人為中國公民），76人獲救。
截至7月6日上午，泰國普吉島旅游警察部門最新消息稱，在海面上又找到12名不幸罹難的游客的遺體。加上5日晚的一人，總共遇難人數(shù)已上升到13人。
截至7月6日12時，中新網(wǎng)隨后援引泰國媒體的報道稱，翻船事故遇難者人數(shù)已經(jīng)上升至17人，大部分遺體發(fā)現(xiàn)點距離事發(fā)處偏東方向約2公里。
截至7月6日16時，泰國普吉島載有127名中國游客沉船事故進展：打撈到26具遇難者遺體。
截至7月6日19時，據(jù)美聯(lián)社報道，遇難者人數(shù)已上升至33人，且全為中國公民，仍有23人失蹤。
截至7月7日中午，普吉游船傾覆事故已造成至少38人遇難。
截至7月7日17時泰國政府民眾聯(lián)絡廳發(fā)布最新消息，普吉游船傾覆事故已造成41人遇難，尚有15人失蹤。
截至7月8日08時，普吉游船傾覆事故已造成42人遇難，尚有14人失蹤。
10. 大型游輪事故
可以把一部分礦泉水倒出來，然后用繩子把礦泉水瓶捆在一起，當救生衣使用。不過，瓶裝礦泉水不要都倒干凈，如果救援不及時，還需要喝的水。
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