導讀：樂高游輪被炸沉視頻 樂高豪華客輪沉沒視頻 1. 樂高游輪被炸沉視頻 2. 樂高豪華客輪沉沒視頻 3. 樂高大船沉沒視頻 4. 樂高輪船沉船視頻 5. 樂高游輪爆炸 6. 樂高大型游輪沉沒視頻 7. 大型樂高輪船沉沒視頻

1. 樂高游輪被炸沉視頻

我比較喜歡郵輪旅游，乘過加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。

岸上游不說了，國內(nèi)基本都是通過旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一點好是可以官網(wǎng)訂船票，到岸后可以自由行。

海上漂流才能體現(xiàn)郵輪的區(qū)別，但不管什么船，船上的設施都基本分如下幾塊：

餐廳：

一或數(shù)個主餐廳，一個自助餐廳，免費。其他特色餐廳收費。可根據(jù)自己的口味選擇哪艘船，皇家加勒比的風格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內(nèi)做了改良。綜合評價應該是中游水平，不如公主系列和已經(jīng)離開的喜悅號。

住宿：

內(nèi)艙、海景、陽臺、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區(qū)別在于洗漱用具。量子號的內(nèi)艙獨有大屏幕能看海，但不知道實際效果如何。

套房及以上會有專屬服務和區(qū)域，一般游客無法享受，這方面喜悅號的船中船比較好，量子號也有個看上去挺漂亮的專屬陽光泳池（窮人沒體驗過）。

劇院：

每條船都有，區(qū)別在于劇目的不同，可根據(jù)自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。

酒吧：

每條船都有，也是利潤來源。分純喝酒聽歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個人感覺沒什么大區(qū)別。量子號有個比較有意思的機器人酒吧。

還有個音樂廳會舉行唱歌比賽。

賭場：

每條船都有，也是利潤來源。都差不多，好孩子就去看看就行了。

購物：

每條船都有，也是利潤來源，不同的船入駐品牌不同，可根據(jù)自己的目標選擇，當然也沒多少人特地為了購物才上船吧。皇家加勒比系列郵輪的一個特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個比較寬敞的區(qū)域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂高有合作，有免稅的樂高賣。

SPA、美容、美發(fā)、健身：

除了健身房其他從沒體驗過，不做評價。

游泳：

泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂設施。再分室內(nèi)和露天。量子號是有較大的室內(nèi)按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂設施比較少，也沒有水滑道。

電影：

除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會有小型電影院。量子號270廳里的大屏幕觀影效果較好。

以上為基本每條船都有的通用項，下面才是各自的特色，由于你只問皇家加勒比，所以我就只說量子號了：

北極星，之前免費的時候上船就要搶預定，現(xiàn)在收費了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價格。要看天氣情況，有霧就不要浪費錢了。

沖浪，感覺難度很高，可以在教練幫助下進行體驗。

跳傘，同上。

多功能運動館，量子號最大的特色，一個兩層樓的場館內(nèi)集中了打籃球、溜冰、碰碰車、XBOX、乒乓等娛樂活動，很不錯，是主要的消磨時光的場所。

其他攀巖、街機房等設施不提了。

馬上來上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級，因此外觀、噸位、載客量均相同，以上設施也基本相同，主要升級在：

1、最貴的僅一間的套房升級，增加滑梯等設施。看看就好……

2、主餐廳恢復為類似水手號上的，多層開闊式布局，而不是量子號上分為4個獨立的小餐廳。

3、卡拉OK，專為中國游客建造。

4、水上娛樂中心全面升級，而量子號基本可以說沒有。

5、以及從郵輪外觀就能看出的最大區(qū)別，南極球，里面好? ??就是蹦床，帶VR的那種。

總體來說皇家加勒比的量子號和即將到來光譜號，應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪，對沒乘過的肯定是推薦的。

最后，寫完后發(fā)現(xiàn)寫得像官方軟文，說下個人的體驗。

我初次郵輪游給了海洋水手號，體驗還是不錯的，最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來乘量子號，才知道體會到差距，水手號十幾年以上的船，裝潢、設施都比較老舊，這不僅體現(xiàn)在觀感，更體現(xiàn)在各種人性化方面，新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現(xiàn)代人的要求的。

地中海輝煌號也有些老了，雖然近期翻新過，所以比水手號好不少，但船內(nèi)結構改不了，布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來華的新船榮耀號，看宣傳視頻感覺大贊。

上面提到的量子號主餐廳分為4個，這點是比較傻的，氣勢上還不如水手號的。可能是為了分散客流，但一到飯點，4個門口還是要排隊。

我在船上最喜歡的時刻，是晚上10點人少后，到270點杯飲料，找個舒服的沙發(fā)，躺著看書看劇。感覺這才是郵輪游的意義。

2. 樂高豪華客輪沉沒視頻

應該就是今年卡塔爾世界杯的這七個

阿爾拜特體育場（Al-Bayt Stadium）容量60000人。其造型設計類似于阿拉伯的傳統(tǒng)帳篷，配有最先進的可伸縮屋頂。世界杯開幕式將在這里舉行。

賈努布體育場（Al-Janoub Stadium）容量40000人。設計靈感來自于阿拉伯傳統(tǒng)的獨桅帆船的船帆。創(chuàng)新的冷卻系統(tǒng)和可伸縮的屋頂意味著體育場可以全年使用。

【卡塔爾世界杯 第一個足球場竣工】

瑞揚體育場（Al Rayyan Stadium）容量40000人。瑞楊體育場將展示卡塔爾最優(yōu)秀的文化。外立面由代表卡塔爾的復雜圖案組成，從其貿(mào)易歷史到各種野生動物。

【2022卡塔爾世界杯 Al Rayyan體育場 屋面鋼結構模塊最后一吊 】

阿圖瑪瑪體育場（Al Thumama Stadium）容量40000人。設計靈感來源于阿拉伯地區(qū)男子戴的傳統(tǒng)編織帽，象征尊嚴和自由。

教育城體育場（Education City Stadium）容量40000人。這座體育場被稱為“沙漠鉆石”，外形宛如切割好的巨大鉆石，會在陽光下閃閃發(fā)光。體育場的建設材料中，有25%都是回收再利用的。

哈里發(fā)國際體育場（Khalifa International Stadium）容量40000人。哈里發(fā)國際體育場是一座位于卡塔爾多哈的綜合體育場，它采用巨大的弧形結構，部分看臺被遮住。這里曾舉辦過眾多大型國際體育賽事，包括2006年的亞運會，2011年的亞洲杯足球賽，以及2019多哈田徑世錦賽。

【2019多哈田徑世錦賽—哈里發(fā)體育場】

盧塞爾體育場（Lusail Stadium）容量80000人。整個體育場的主體造型比較獨特和大膽，宛如中東地區(qū)經(jīng)常使用的碗，球場外觀更是一片金光閃閃，凸顯卡塔爾所在中東海灣地區(qū)的阿拉伯文化特色。盧塞爾體育場作為2022年世界杯的開幕戰(zhàn)舉辦地，是中國公司首次以主承包商身份承建的世界杯主體育場。

【中國鐵建中標2022年世界杯主體育場工程】

拉斯阿布阿巴迪體育場（Ras Abu Aboud Stadium）容量40000人。拉斯阿布阿布德體育場將成為有史以來第一個可移動和可重復使用的世界杯體育場。體育場位于45萬平方米的海濱，由從附近港口回收的集裝箱建造而成。在建筑材料方面的這一決定將有助于快速施工，并允許結構在比賽后很容易拆除和運輸。每個集裝箱模塊將運到一個巨型油輪的背面，然后可以插入體育場的外殼。這些集裝箱將會安置座位、廁所、食物攤位和商店，從地面看像樂高組合一樣放在一起。

3. 樂高大船沉沒視頻

門票

海洋世界成人180元；身高1-1.4米兒童、70歲以上老年（憑證件）120元。長風公園免費開放。

開放時間

周一至周日：8：30-17：00

白鯨表演時間

周一至周五，每天三場：10：30， 13：30 ，15：30

雙休日及國定假日，每天三場：10：30 ， 13：30 ， 15：30

地理位置：上海市大渡河路451號長風公園

上海長風海洋世界

上海長風海洋世界隸屬于歐洲第一、全球第二的Merlin Entertainment集團旗下之全球最大水族館連鎖品牌——Sea Life，與杜莎夫人蠟像館、樂高樂園同為國際品牌。 長風海洋世界坐落于風景優(yōu)美的長風公園內(nèi)，主體建筑位于銀鋤湖底13米處。是集大型海洋動物表演與水族館魚類展覽為一體的綜合海洋主題公園。 為全國青少年科普教育基地、上海市專題性科普場館、上海市二期課改授課場館，并被命名為國家AAAA級景區(qū)。

長風海洋世界與杜莎夫人蠟像館同樣，都隸屬于默林集團旗下，是集大型海洋動物表演與水族館魚類展覽為一體的綜合海洋主題公園。長風海洋世界的極地白 鯨表演館是中國內(nèi)地最大，華東地區(qū)首家擁有白鯨的海洋動物表演館，可同時容納2000人。館內(nèi)可以欣賞到當家花旦小白鯨的精彩表演，游客能親身感受人和動物和諧相處的驚喜。長風海洋世界的另一個組成部分-水族館，是中國第一家大型主題性水族館，主體建筑位于銀鋤湖底13米處，養(yǎng)有300余種，15000余尾魚類。館內(nèi)分為叢林探險，珊瑚礁叢，深海沉船，鯊魚甬道，企鵝館等區(qū)域，深受游客的喜歡。

長風海洋世界是全國青少年科普教育基地之一。同時水族館還向公眾成功推出了海底夜宿、海底生日派對和海底晚宴等眾多服務，取得了良好企業(yè)品牌知名度和商業(yè)回報。

4. 樂高輪船沉船視頻

1912年，世界上橫空出世一位最閃耀的“明星”，它的誕生滿足了人們對奢華的想象，它的建造設計更是令人驚嘆！#數(shù)碼科技趣聞#

大家對它的了解大多來源于詹姆斯·卡梅隆拍攝的電影——《泰坦尼克號》。而這艘著名的遠洋客輪，也是很多人心中“永不沉沒”的游輪。

為了紀念它，2018年來自英國63歲的Briton Kit Morton，用了2年的時間，耗費40000個樂高玩具零件給自己的孫子打造了一艘“泰坦尼克號”。

這款泰坦尼克號模型總計3米長，每一個細節(jié)Briton都盡力做到極致。

甚至在船首，Briton還配上了Rose和Jack的模型，真正的重現(xiàn)了經(jīng)典。試問誰看了不羨慕呢！

不過好在現(xiàn)在人人都能擁有了！

5. 樂高游輪爆炸

中國有四大重工機械企業(yè)，你一定不知道這些國之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現(xiàn)在中國已經(jīng)后來者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng)始人曾經(jīng)說過，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進入了國外著名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內(nèi)瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區(qū)，約全球78個國家和地區(qū)的150余個港口！

現(xiàn)在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得? ??振華手里買龍門吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個大玩意，可不是和你拼樂高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來這個龍門吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個大家伙身上，可能有成千上萬個零部件，把這些零部件整合到一起，其實并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場，而是通過咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現(xiàn)在這個領域不論他們再怎么努力，他們也干不過振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術含量，這么大的東西，難點就是它的焊接技術，如果這個焊接技術不過硬的話，那到時候掉個幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買龍門吊，結果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著海風，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話，話還沒說完，一陣風就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個笑話，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個領域，咱們的技術才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設于中國湖南長沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內(nèi)市場占有率第一，可以說全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿足不了三一重工的，三一的泵車也是全球市場份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車臂架，直接跨過了外圍障礙物，深入火場內(nèi)部，對準著火點，隨便滋滋就把火滅了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內(nèi)企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長沙，這是一家集工程機械、農(nóng)業(yè)機械、金融服務多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內(nèi)首個國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現(xiàn)在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份，第一臺汽車起重機 Q51在徐州誕生，這也標志著徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地，國之重器，大器徐工，無論是在當年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時代，徐工重型都做出了卓越的貢獻。

6. 樂高大型游輪沉沒視頻

生于香港的洪子健? ??Andy Hung）是全球第13位，亦是大中華區(qū)首位樂高認證拼砌大師（LEGO? Certified Professional，LCP）；截至到今年，樂高在全球也只有17位認證大師，包括洪子健在內(nèi)，有兩名中國人。洪子健拼搭過《敦煌莫高窟》《香港黃大仙》《阿芙琳堡宮》《蘇州園林》《上海外灘》等一系列作品。2017年，他用250萬塊樂高磚，以1/40的比例拼搭出巨型郵輪“世界夢號”，被認證為世界上最大的樂高積木作品，創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄。

7. 大型樂高輪船沉沒視頻

機器人算是當下熱門的行業(yè)之一。未來10年至20年，也是比較火熱的行業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來說：機器人產(chǎn)業(yè)當前僅處于成長期。機器人產(chǎn)業(yè)真正爆發(fā)，仍然沒有到來。

全球市場機器人細分為3大類，分類方法主要是根據(jù)機器人應用領域進行的分類。

（1）工業(yè)機器人：工業(yè)機器人又叫機械手臂，工業(yè)機器人細分為，scara機器人（平面多關節(jié)機器人），四軸機器人，六軸機器人，delta機器人（蜘蛛手），協(xié)作機器人，AGV機器人。

18年之前工業(yè)機器人主要為以上幾種，18年包括IFR以及中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將AGV統(tǒng)計進入工業(yè)機器人行業(yè)中。

AGV機器人

（2）服務機器人：教育服務機器人，商務引導機器人，醫(yī)療機器人。

教育機器人機器人，主要是以兒童編程教育為代表的NAO人型機器人，以及樂高機器人為代表的積木機器人。國內(nèi)在這個領域做得最好的企業(yè)是深圳優(yōu)必選。

商務引導機器人：主要包含政務服務機器人，例如銀行，醫(yī)院導視機器人，大廈巡檢機器人，還有曾經(jīng)一度火熱，事實卻是偽命題的送餐機器人。

服務機器人中，技術含量最高的是醫(yī)療機器人，醫(yī)療機器人其實又分為：康復機器人，手術機器人。

教育機器人：人型可編程機器人

教育機器人：積木形式機器人

達芬奇手術機器人：可做胸外科手術

上肢康復機器人

（3）特種機器人：電力巡檢，核能，爆破，水下機器人等。

特種機器人主要集中的比較特定的行業(yè)，例如國內(nèi)億嘉和的室外電力巡檢機器人，以及隧道巡檢機器人。都屬于這一類。

電力巡檢機器人：主要用于巡檢電網(wǎng)及電力設備

水下巡檢機器人：主要用于水下各類設備巡檢維修

以上是商業(yè)化，及工業(yè)級應用的各類機器人。

還有一些機器人是當前在研究以及未來可能大放異彩的機器人技術及產(chǎn)品。

（1）仿人型機器人

仿人型機器人，以波士頓動力atlas，日本豐田asimo，俄羅斯fedor。為主要成品，當前主要的仿人型的機器人研究依然在高校及各類研究院中比較多。

（2）欠驅(qū)機械手

欠驅(qū)機械手，通俗型理解為非電機驅(qū)動機械手。常見的各類靈巧手，基本都是以電機驅(qū)動為主。

（3）靈巧手

靈巧手目前主要以采用微型直線電機驅(qū)動，國內(nèi)做的比較早的是北京因時機器人。

（4）各類仿生機器人

例如FESTO的仿生鳥，以及各類仿生蛇形機器人。

以上就是常見的各類機器人，無論是什么機器人，其原理結構包含兩大塊：運動控制，人工智能。目前而言人工智能略早，主體還在攻堅精細化的運動控制。

下面我們來說，機器人行業(yè)的發(fā)展及未來（數(shù)據(jù)均來自機器人權威機構 IFR）

1、全球?qū)I(yè)服務機器人：92億美元，30%以上增速

全球?qū)I(yè)性服務機器人，2018年全年營業(yè)額達到92億美元。且年度增速保持30%以上。這對于任何一個產(chǎn)業(yè)而言都是一個超高速的增長。

2、醫(yī)療機器人28億美元。年度銷量達到5100臺。

3、工業(yè)機器人：智能制造的核心單元

2018年? ?全球工業(yè)機器人銷量38.4萬臺，全球工業(yè)機器人在運行機器人的數(shù)量，保持每年15%左右的速度增長。

2013-2022年，全球工業(yè)機器人年度銷量，年度應用量達到40萬臺。預期在2021年后增速逐步恢復至10%。2019年受全球貿(mào)易摩擦及產(chǎn)業(yè)轉型影響，工業(yè)機器人銷量有所放緩。

中國工業(yè)機器人市場：2013年開始，中國市最大的工業(yè)機器人消費國。

中國每年機器人銷量均在15萬臺以上。超過全球前三機器人消費國的總和。

但中國市場仍然沒有達到發(fā)達國家機器人平均水平的地步。全球最高的新加坡，韓國，達到平均700臺/萬人的水平。機器人使用密度極大。老牌的德國，日本，瑞士等工業(yè)國家也都在250臺/萬人的水平。

中國是服務機器人未來的首要市場，全球服務機器人的消費市場重點區(qū)域都在中國。

機器人行業(yè)有三個階段：產(chǎn)業(yè)起步于萌芽期，這個時期各家都在研發(fā)，第二個階段各大廠商蜂擁投產(chǎn)，第三個階段：資本進駐，開始優(yōu)勝劣套搏殺，留下精兵強將。第四個階段：進入產(chǎn)業(yè)高速增長期。以當前的階段而言，目前僅處于第二階段，并且對于一些細分行業(yè)的機器人，仍然還在第一個階段。所以這將是一個大有可為的領域。

【本文由：機器人觀察員原創(chuàng)，轉載注明出處，數(shù)據(jù)均有據(jù)可查，感謝關注！】

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