導(dǎo)讀：我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)十個(gè)城市是哪些？ 地鐵坐超了怎么補(bǔ)票？

我是長(zhǎng)春公交吧吧主，很高興來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

我們來(lái)看一下52gemini老師總結(jié)的2017年中國(guó)軌道交通里程城市排名（數(shù)據(jù)中北京更正為23條）：

由此我們可以看出截至目前，國(guó)內(nèi)軌道交通里程最長(zhǎng)的十個(gè)城市分別為：上海，北京，廣州，南京，深圳，香港，重慶，武漢，成都，大連。上海以16條線，672.4公里高居榜首。

國(guó)內(nèi)很多城市都在進(jìn)行軌道交通建設(shè)，近年來(lái)各地不斷有新的軌道交通線路開通，我們?cè)賮?lái)看一下2018年這個(gè)格局會(huì)不會(huì)有變化，預(yù)計(jì)2018年排名（數(shù)據(jù)中北京更正為23條）：

由此看出，前十名城市在2018年依然保持穩(wěn)定，只是重慶、武漢兩市將爆發(fā)超越深圳和香港。

你的城市榜上有名嗎？

地鐵坐超了怎么補(bǔ)票？

如果需要出站，直接找出口邊上的服務(wù)臺(tái)補(bǔ)票即可。

如果想回到前面要下的站，可以到乘坐反方向地鐵坐回去，這樣到站出去不用補(bǔ)票。

地鐵只要出站才會(huì)進(jìn)行收費(fèi)，只要你不出站坐返程列車不需要收錢。但有些地鐵站無(wú)法坐返程列車，你需要在可以返程的列車站臺(tái)進(jìn)行下車。或者在地鐵內(nèi)你可以咨詢相關(guān)的工作人員，例如安檢人員，售票員，或者巡衛(wèi)。

地鐵坐過(guò)站了補(bǔ)票的方法如下：

1、如果是單程票的話，可以在每個(gè)站點(diǎn)設(shè)置的服務(wù)中心辦理補(bǔ)票手續(xù)。

2、如果是交通卡，就不需辦理補(bǔ)票，出站時(shí)按照里程直接扣款即可；如卡內(nèi)余額不足，也可以在服務(wù)中心充值。

3、其實(shí)只要不出地鐵站是可以隨便在里面換車的，要是坐過(guò)站的話是可以到相反方向，然后坐回去。

乘客應(yīng)遵守以下乘車規(guī)定：

（一）候車時(shí)應(yīng)自覺(jué)排隊(duì)，禁止越過(guò)安全線，禁止倚靠屏蔽門；

（二）乘車時(shí)應(yīng)當(dāng)先下后上，從車門兩側(cè)依次登車，留意列車與站臺(tái)間的空隙；

（三）列車到達(dá)終點(diǎn)站，乘客應(yīng)當(dāng)全部下車；

（四）列車因故不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)服從工作人員的安排或者換乘其他交通工具。

擴(kuò)展資料：

地鐵是鐵路運(yùn)輸?shù)囊环N形式，指在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”（Subway、tube、underground）的簡(jiǎn)稱；許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營(yíng)運(yùn)成本，可能會(huì)在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)（Metro），中國(guó)臺(tái)灣地鐵稱之為“捷運(yùn)”（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設(shè)的鐵路。因此，地鐵是路權(quán)專有的、無(wú)平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國(guó)倫敦的大都會(huì)地鐵，始建于1863年。

南京地鐵補(bǔ)票規(guī)定：

1、車票遺失

因本人原因在付費(fèi)區(qū)內(nèi)遺失車票，按全程票價(jià)4元補(bǔ)購(gòu)出站票。

2、超程/超時(shí)

1）超程：乘客所使用的車票，不足以支付實(shí)際車費(fèi)時(shí)，須到售票/問(wèn)詢處辦理補(bǔ)票出站手續(xù)；一卡通儲(chǔ)值票：因無(wú)法從卡內(nèi)扣值，須以現(xiàn)金方式（不享受優(yōu)惠）交付實(shí)際所乘車費(fèi)，且更新后憑出站票在當(dāng)前站出站。

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