導讀：樂高小游輪模型 豪華游輪樂高 1. 豪華游輪樂高 2. 豪華游輪樂高搭建 3. 豪華游輪樂高導入 4. 樂高豪華輪船 5. 豪華游輪樂高PPT 6. 游輪的樂高 7. 豪華游輪樂高積木

1. 豪華游輪樂高

隨著科技的不斷進步，樂高的積木設計也在不斷更新之中。

據統(tǒng)計，到1999年為止，樂高就推出過了600種樂高系列，共計2000多塊不同的樂高積木。其產品囊括了所有適合孩子們的主題，如玩具屋、機器人等。為了跟上計算機技術發(fā)展的步伐，早在1984年樂高便開始與美國麻省理工媒體實驗室合作，將當時最先進的數字媒體技術運用到積木設計之上，1986年實現了由計算機控制的“樂高科技”。

此后，具有高技術含量的產品便層出不窮，產品的形式也發(fā)生了巨大的變化，如：1997年推出了樂高第一款光盤驅動器游戲“樂高島歷險記”；1998年推出了“樂高頭腦風暴”系列玩具，其中包含了編程的RCX積木l 1999年與美國科學家一起開發(fā)了可以由電子控制的“智能型”積木，不僅為孩子們的玩耍提供了許多樂趣，更重要的是培養(yǎng)他們對于未來數字世界的興趣。

2. 豪華游輪樂高搭建

我比較喜歡郵輪旅游，乘過加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。

岸上游不說了，國內基本都是通過旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一點好是可以官網訂船票，到岸后可以自由行。

海上漂流才能體現郵輪的區(qū)別，但不管什么船，船上的設施都基本分如下幾塊：

餐廳：

一或數個主餐廳，一個自助餐廳，免費。其他特色餐廳收費。可根據自己的口味選擇哪艘船，皇家加勒比的風格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內做了改良。綜合評價應該是中游水平，不如公主系列和已經離開的喜悅號。

住宿：

內艙、海景、陽臺、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區(qū)別在于洗漱用具。量子號的內艙獨有大屏幕能看海，但不知道實際效果如何。

套房及以上會有專屬服務和區(qū)域，一般游客無法享受，這方面喜悅號的船中船比較好，量子號也有個看上去挺漂亮的專屬陽光泳池（窮人沒體驗過）。

劇院：

每條船都有，區(qū)別在于劇目的不同，可根據自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。

酒吧：

每條船都有，也是利潤來源。分純喝酒聽歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個人感覺沒什么大區(qū)別。量子號有個比較有意思的機器人酒吧。

還有個音樂廳會舉行唱歌比賽。

賭場：

每條船都有，也是利潤來源。都差不多，好孩子就去看看就行了。

購物：

每條船都有，也是利潤來源，不同的船入駐品牌不同，可根據自己的目標選擇，當然也沒多少人特地為了購物才上船吧。皇家加勒比系列郵輪的一個特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個比較寬敞的區(qū)域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂高有合作，有免稅的樂高賣。

SPA、美容、美發(fā)、健身：

除了健身房其他從沒體驗過，不做評價。

游泳：

泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂設施。再分室內和露天。量子號是有較大的室內按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂設施比較少，也沒有水滑道。

電影：

除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會有小型電影院。量子號270廳里的大屏幕觀影效果較好。

以上為基本每條船都有的通用項，下面才是各自的特色，由于你只問皇家加勒比，所以我就只說量子號了：

北極星，之前免費的時候上船就要搶預定，現在收費了還? ?便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價格。要看天氣情況，有霧就不要浪費錢了。

沖浪，感覺難度很高，可以在教練幫助下進行體驗。

跳傘，同上。

多功能運動館，量子號最大的特色，一個兩層樓的場館內集中了打籃球、溜冰、碰碰車、XBOX、乒乓等娛樂活動，很不錯，是主要的消磨時光的場所。

其他攀巖、街機房等設施不提了。

馬上來上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級，因此外觀、噸位、載客量均相同，以上設施也基本相同，主要升級在：

1、最貴的僅一間的套房升級，增加滑梯等設施。看看就好……

2、主餐廳恢復為類似水手號上的，多層開闊式布局，而不是量子號上分為4個獨立的小餐廳。

3、卡拉OK，專為中國游客建造。

4、水上娛樂中心全面升級，而量子號基本可以說沒有。

5、以及從郵輪外觀就能看出的最大區(qū)別，南極球，里面好像就是蹦床，帶VR的那種。

總體來說皇家加勒比的量子號和即將到來光譜號，應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪，對沒乘過的肯定是推薦的。

最后，寫完后發(fā)現寫得像官方軟文，說下個人的體驗。

我初次郵輪游給了海洋水手號，體驗還是不錯的，最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來乘量子號，才知道體會到差距，水手號十幾年以上的船，裝潢、設施都比較老舊，這不僅體現在觀感，更體現在各種人性化方面，新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現代人的要求的。

地中海輝煌號也有些老了，雖然近期翻新過，所以比水手號好不少，但船內結構改不了，布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來華的新船榮耀號，看宣傳視頻感覺大贊。

上面提到的量子號主餐廳分為4個，這點是比較傻的，氣勢上還不如水手號的。可能是為了分散客流，但一到飯點，4個門口還是要排隊。

我在船上最喜歡的時刻，是晚上10點人少后，到270點杯飲料，找個舒服的沙發(fā)，躺著看書看劇。感覺這才是郵輪游的意義。

3. 豪華游輪樂高導入

1912年，世界上橫空出世一位最閃耀的“明星”，它的誕生滿足了人們對奢華的想象，它的建造設計更是令人驚嘆！#數碼科技趣聞#

大家對它的了解大多來源于詹姆斯·卡梅隆拍攝的電影——《泰坦尼克號》。而這艘著名的遠洋客輪，也是很多人心中“永不沉沒”的游輪。

為了紀念它，2018年來自英國63歲的Briton Kit Morton，用了2年的時間，耗費40000個樂高玩具零件給自己的孫子打造了一艘“泰坦尼克號”。

這款泰坦尼克號模型總計3米長，每一個細節(jié)Briton都盡力做到極致。

甚至在船首，Briton還配上了Rose和Jack的模型，真正的重現了經典。試問誰看了不羨慕呢！

不過好在現在人人都能擁有了！

4. 樂高豪華輪船

第一個，樂高玩具，可以是飛機，汽車，輪船的積木，挺受歡迎的。

第二，托馬斯玩具總動員中的火車，很受小朋友特別小男孩的歡迎。

第三，平衡車，又可以挑戰(zhàn)自己又可以鍛煉身體，又有趣。

第四，實驗性玩具。可以做各種有趣的實驗，發(fā)現化學的趣味性，增加興趣。

5. 豪華游輪樂高PPT

可以在水上玩，可做為浮動餐館或游船。

6. 游輪的樂高

中國有四大重工機械企業(yè)，你一定不知道這些國之重器有多么的牛逼（排名不分先后）。

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經后來者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公? ?，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產的，振華創(chuàng)始人曾經說過，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進入了國外著名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區(qū)，約全球78個國家和地區(qū)的150余個港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買龍門吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個大玩意，可不是和你拼樂高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來這個龍門吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個大家伙身上，可能有成千上萬個零部件，把這些零部件整合到一起，其實并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產業(yè)鏈，不需要任何進口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場，而是通過咱們祖國強大的資源整合能力。產業(yè)鏈整合能力做到了生產的東西就是比別人家便宜，質量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個領域不論他們再怎么努力，他們也干不過振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術含量，這么大的東西，難點就是它的焊接技術，如果這個焊接技術不過硬的話，那到時候掉個幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買龍門吊，結果剛一投產就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著海風，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話，話還沒說完，一陣風就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個笑話，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個領域，咱們的技術才是全球最頂尖的，質量也是最過硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設于中國湖南長沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場占有率第一，可以說全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿足不了三一重工的，三一的泵車也是全球市場份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車臂架，直接跨過了外圍障礙物，深入火場內部，對準著火點，隨便滋滋就把火滅了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱自己是? ??工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產品，對全球工程機械行業(yè)，產生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份，第一臺汽車起重機 Q51在徐州誕生，這也標志著徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地，國之重器，大器徐工，無論是在當年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時代，徐工重型都做出了卓越的貢獻。

7. 豪華游輪樂高積木

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經后來者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產的，振華創(chuàng)始人曾經說過，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產品不僅覆蓋了大陸地區(qū)的主要集裝箱港口，也進入了國外著名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區(qū)，約全球78個國家和地區(qū)的150余個港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買龍門吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個大玩意，可不是和你拼樂高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來這個龍門吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個大家伙身上，可能有成千上萬個零部件，把這些零部件整合到一起，其實并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產業(yè)鏈，不需要任何進口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場，而是通過咱們祖國強大的資源整合能力。產業(yè)鏈整合能力做到了生產的東西就是比別人家便宜，質量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個領域不論他們再怎么努力，他們也干不過振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個龍門吊也沒有大家想象的那么沒有技術含量，這么大的東西，難點就是它的焊接技術，如果這個焊接技術不過硬的話，那到時候掉個幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買龍門吊，結果剛一投產就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著海風，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話，話還沒說完，一陣風就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個笑話，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個領域，咱們的技術才是全球最頂尖的，質量也是最過硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng)始于1989年，是一家總部設于中國湖南長? ?的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場占有率第一，可以說全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿足不了三一重工的，三一的泵車也是全球市場份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車臂架，直接跨過了外圍障礙物，深入火場內部，對準著火點，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒有高舉超過20米的高噴車。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車，可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場占有率第一，是名副其實的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產品，對全球工程機械行業(yè)，產生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

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