導(dǎo)讀：旅行社航班 旅行社航班改了誰負責(zé) 1. 旅行社航班改了誰負責(zé) 2. 旅行社航班改了誰負責(zé)管理 3. 旅行社飛機票可以改簽嗎 4. 旅行社可以改行程嗎 5. 報旅游團航班變化誰來負責(zé) 6. 旅行社航班改了誰負責(zé)安檢 7. 航空公司給改了行程

1. 旅行社航班改了誰負責(zé)

可以在相關(guān)的網(wǎng)站上改簽，或者撥打航司電話改簽

2. 旅行社航班改了誰負責(zé)管理

飛機票可以變更延后，也就是改簽。

改簽機票遵循的原則是原渠道改簽，簡單理解的就是”哪里買的機票在哪兒改簽”。

如果是航空公司官網(wǎng)，在平臺的官方直營店等，可以直接聯(lián)系航空公司；其他情況一般需要先聯(lián)系出票的旅行社。多數(shù)機票需要在起飛前改簽，至少取消定位。

國內(nèi)機票基本越早改票費用越底。越便宜的機票改簽費用越高。最后，如果航班發(fā)生大的航班變動，或者航班取消，改變目的地等，可以免費改票。

3. 旅行社飛機票可以改簽嗎

　　1、首先要明確的是你要簽轉(zhuǎn)還是更改，改簽是以上兩者的統(tǒng)稱。更改是指在原出票航空公司原航段的不同時間簽，也就是不可改到其它航空公司的航班上;簽轉(zhuǎn)是指轉(zhuǎn)到其它航空公司的航班上。

　　2、國內(nèi)航線一般經(jīng)濟艙全價票及其以上艙位(指公務(wù)艙和頭等艙)是可以簽轉(zhuǎn)和更改的，而經(jīng)濟艙6折以上至95折是可以更改而不可以簽轉(zhuǎn)，6折以下不可以簽轉(zhuǎn)和更改，有些特殊類型的票甚至不可以退票。這些信息你可以在機票左上角的“簽注”欄里看到。

　　3、更改：可以在所以正式代理人(可以出票的地方)改，如果更改后的航班沒有原航班那么低折扣，就要選擇高的，這叫“升艙”，你要補足其差價，如果艙位相同則不收費，如較低艙位，當(dāng)然可以改至低艙位，當(dāng)時不退差價，所以一般不會有人這樣做的;更改后，代理人會在票面貼上一種IATA(國際航協(xié))專用更改條，把更改以后的信息寫在上面。

　　4、簽轉(zhuǎn)：只能在航空公司的直屬首票點或航空公司柜臺進行。

　　5、有些航空公司的折扣票也可以簽轉(zhuǎn)，但只能免費簽轉(zhuǎn)一次，再次簽轉(zhuǎn)是要收費的，如山東航空公司。

　　6、對特殊的簽轉(zhuǎn)、更改規(guī)定，代理人在出票時會告訴你，或者打印在機票“簽注”欄內(nèi)。

　　7、幫別人改機票沒有什么特別要求，只要你持有機票就行，也有些嚴格的代理人要求你持有乘機人的身份證甚至是授權(quán)書，但是這種情況較少。

　　8、告訴你一條竅門：如果你誤機了，要退票只能拿回票價50%的錢，但是你可以做更改至一年內(nèi)的任意時間，這樣是不收誤機費的。但更改后要退票還是按原誤機處理。

　　9、國際航班的簽轉(zhuǎn)、更改要看你使用的票價情況，用特價票一般是要收費的(國際票一般的都是買特價票，全價票只有富翁才會買哦)，也會在機票的簽注欄或票價計算欄內(nèi)打出，但都是用英文的縮寫，相關(guān)情況可向原出票代理人詢問。

4. 旅行社可以改行程嗎

一：導(dǎo)游員的辯解不成立。

導(dǎo)游員的辯解不成立。在游覽過程中，未經(jīng)旅行社允許或者客人要求不能私自更改行程。

不可抗力，就是指不能預(yù)見、不能避免、并不能克服的客觀情況。

不可抗力包括自然現(xiàn)象和社會現(xiàn)象。導(dǎo)游沒有按照旅游合同計劃，擅自變更旅游計劃，發(fā)生不可抗力后，導(dǎo)致某些項目旅行社不能履行。在這種情況下，雖然有不可抗力的出現(xiàn)，但不可以免除旅行社的違約責(zé)任。

二：旅行社的辯解也不成立。導(dǎo)游是旅行社的工作人員，導(dǎo)游違反旅行社與游客的合同約定，損害了游客的合法權(quán)益，其所屬的旅行社應(yīng)對游客進行賠償。這是導(dǎo)考題目。

5. 報旅游團航班變化誰來負責(zé)

航班變動是指原計劃航班的變更，因前一次航班延誤、飛機部署、空管、機場原因、天氣原因、座位率等原因，稱為航班變更。

原定航? ??的取消和提前取消基本都是航司機隊編排原因，而當(dāng)天取消更多是因為天氣、流量控制和機械故障。或者航班超賣，你買的機票屬于超賣機票，從而保障到了下一趟航班。

6. 旅行社航班改了誰負責(zé)安檢

一是做好企業(yè)注冊登記和經(jīng)營許可的銜接。市場主體擬從事道路客運活動的，營業(yè)執(zhí)照統(tǒng)一登記為“道路旅客運輸經(jīng)營”，并書面承諾在取得許可前不擅自從事相關(guān)經(jīng)營活動。全面排查現(xiàn)有登記從事道路客運活動的市場主體許可資質(zhì)，對不具備道路客運經(jīng)營許可資質(zhì)的，通過政府網(wǎng)站等渠道向社會公開信息

二是規(guī)范旅游客運許可管理。加強對旅游客運市場供求狀況及發(fā)展趨勢的分析研判，依法依規(guī)完善包車客運運力投放規(guī)則。對依法取得道路客運經(jīng)營許可資質(zhì)的市場主體，相關(guān)許可信息通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)歸集于市場主體名下并向社會公示。

三是規(guī)范客車使用性質(zhì)登記管理。機動車所有人申請機動車使用性質(zhì)登記為公路客運、旅游客運時，公安機關(guān)核對交通運輸主管部門提供的道路客運經(jīng)營資質(zhì)信息和車輛使用性質(zhì)信息。全面梳理排查現(xiàn)有登記為公路客運、旅游客運的車輛，對未辦理道路運輸證且不符合辦理條件的，告知機動車所有人辦理車輛使用性質(zhì)變更。

（二）加強事中事后監(jiān)管，著力破解突出問題隱患。

一是嚴格旅游包車和團組監(jiān)管。旅行社、旅游包車企業(yè)在包租車輛環(huán)節(jié)互查企業(yè)、車輛、從業(yè)人員資質(zhì)資格。全面推行旅行社用車“五不租”制度（不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛）。推動實現(xiàn)旅游包車客運標(biāo)志牌和旅游團組行程單信息共享比對，運用“電子圍欄”等技術(shù)強化精準(zhǔn)監(jiān)管。

二是強化旅游客運監(jiān)管執(zhí)法。交通運輸部門從嚴查處脫離動態(tài)監(jiān)控運行、非法營運等違法經(jīng)營行為，非法營運情節(jié)嚴重的，提請市場監(jiān)管部門依法吊銷其營業(yè)執(zhí)照。公安機關(guān)從嚴查處“三超一疲勞”、行車中使用手機等道路交通違法行為，嚴厲打擊涉旅犯罪行為。文化和旅游部門依法查處旅行社和導(dǎo)游無證經(jīng)營、向無相應(yīng)許可資質(zhì)的客運企業(yè)等不合格供應(yīng)商訂購服務(wù)等違法行為。

三是嚴格旅游客運車輛全周期管理。督促相關(guān)檢驗檢測機構(gòu)嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展旅游包車檢驗檢測。加強報廢機動車回收拆解企業(yè)管理，依法查處非法拆解活動。加強市場流通環(huán)節(jié)的關(guān)鍵零部件質(zhì)量抽查，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題依法嚴肅查處。鼓勵出臺老舊客車淘汰更新政策，引導(dǎo)使用年限較長的旅游包車加快淘汰。

四是嚴肅安全生產(chǎn)事故調(diào)查和隱患治理。依法嚴格開展旅游客運有關(guān)事故調(diào)查，督促旅行社、旅游包車企業(yè)等相關(guān)市場主體整改隱患、堵塞漏洞，依法嚴肅追究相關(guān)責(zé)任。要深化安全生產(chǎn)事故約談工作。對發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故或者存在重大安全隱患企業(yè)依法實施掛牌督辦。通過信用分級分類加強重點監(jiān)管、精準(zhǔn)監(jiān)管，推動失信聯(lián)合懲戒。

（三）壓實企業(yè)主體責(zé)任，提升安全管理水平。

一是規(guī)范旅行社安全管理。督促旅行社選擇具有合法運營資質(zhì)、安全記錄良好的地接社承接當(dāng)?shù)芈糜畏?wù)，要求地接社使用具備相應(yīng)資質(zhì)的旅游包車企業(yè)和車輛；提前對旅游線路進行安全評估，合理安排時間和行駛路線；嚴格落實《旅行社行前說明服務(wù)規(guī)范》，把好旅游團隊“組團關(guān)、行程關(guān)、落地關(guān)”。

二是規(guī)范旅游包車企業(yè)安全管理。督促旅游包車企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任， 健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，統(tǒng)一車輛技術(shù)管理、人員聘用管理、車輛調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控，規(guī)范簽訂包車合同，嚴禁旅游包車掛靠經(jīng)營；科學(xué)制定運輸計劃，保障駕駛員充足休息；及時發(fā)現(xiàn)、糾正和處理旅游包車違規(guī)行為和不安全駕駛行為；加強旅游包車非運營時段的管理，嚴防從業(yè)人員私自招攬客運業(yè)務(wù)違法經(jīng)營。

三是強化游客出行安全告知。督促旅游包車企業(yè)通過駕駛員口頭告知或者播放安全告知音像資料等方式，嚴格執(zhí)行客運安全告知制度。督促旅行社落實安全事項告知責(zé)任，在與游客訂立旅游合同時，明確提示并約定有關(guān)安全事項，并在行前說明會、行程中重申嚴禁攜帶違禁物品乘車、按規(guī)定使用安全帶等注意事項。

四是加強從業(yè)人員隊伍建設(shè)。督促相關(guān)經(jīng)營者加強旅游包車駕駛員、導(dǎo)游等關(guān)鍵崗位從業(yè)人員聘用管理和教育培訓(xùn)，聚焦典型事故案例、相關(guān)法律法規(guī)、非定線旅游客運特點等，提升培訓(xùn)針對性；關(guān)注旅游包車駕駛員身心健康狀況，發(fā)現(xiàn)不適應(yīng)駕駛工作的，應(yīng)及時調(diào)整工作安排。

（四）強化政府和社會共治，構(gòu)建協(xié)同監(jiān)管格局。

一是深化部門協(xié)同。各地有關(guān)部門樹立“一盤棋”思想，建立健全聯(lián)合會商、聯(lián)合約談、執(zhí)法協(xié)作、信息共享、線索移送、行刑銜接等工作機制，形成工作合力。

二是完善保障措施。結(jié)合落實全國安全生產(chǎn)專項整治三年行動，積極推動旅游客運安全管理工作納入地方政府年度工作重點，確保各項工作任務(wù)完成到位。

三是加強宣傳引導(dǎo)。利用廣播、電視、新媒體等渠道，加強社會宣傳，引導(dǎo)游客提升安全文明出行意識。充分發(fā)揮政務(wù)服務(wù)熱線作用，強化社會監(jiān)督。指導(dǎo)道路運輸、旅游等相關(guān)行業(yè)協(xié)會加強行業(yè)自律。

7. 航空公司給改了行程

飛機票不可以改簽飛別的地方。

機票改簽包括兩種：

1、更改

更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為同等艙位更改和升艙。

（1）同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；

（2）升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費；升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。

2、簽轉(zhuǎn)

簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個航空公司的客人進行簽轉(zhuǎn)，反之也是

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