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火車貝爾加湖旅游 貝加爾湖的火車之旅

導(dǎo)讀:火車貝爾加湖旅游 貝加爾湖的火車之旅 1. 貝加爾湖的火車之旅 2. 經(jīng)過貝加爾湖畔的火車 3. 貝加爾湖小火車 4. 貝加爾湖火車站 5. 到貝加爾湖 6. k3列車經(jīng)過貝加爾湖

1. 貝加爾湖的火車之旅

10月或11月出發(fā),能在火車上體驗(yàn)春夏秋冬。從北京出發(fā),列車在中國境內(nèi)運(yùn)行時間不到一天,由二連浩特出境。在蒙古境內(nèi)約一天,進(jìn)入烏蘭巴托時,能見到很多蒙古包。剩下的四天都在俄羅斯境內(nèi)穿行,可以看到巍峨的烏拉爾山脈、遼闊的西伯利亞叢林、神秘的普托拉納高原、卡緬山、貝加爾湖、伏爾加河,最終到達(dá)莫斯科。

2. 經(jīng)過貝加爾湖畔的火車

貝加爾湖畔只是一個意象,它在每個人心里都有可能是和愛過的人去過的西湖,西藏,敦煌,云南,大理甚至是一坐一下午的公園秋千。

當(dāng)多年以后物是人非身邊人不再是當(dāng)初那個想著一生一世的人時,再回想起當(dāng)年留過深愛痕跡的貝加爾湖畔時,所想起大概就是這一生一世時間太少,不夠來得及兌現(xiàn)諾言吧。這也是感動那么多人的原因吧。

3. 貝加爾湖小火車

乘坐這兩趟車次不途經(jīng)貝加爾湖。

到達(dá)伊爾庫茨克,伊爾庫茨克市是距離貝加爾湖最近的城市,首先要說一下,乘坐國際列車耗費(fèi)的時間比較長,所以在實(shí)行計劃的時候一定要有心理準(zhǔn)備,沒有個15天假期千萬別出發(fā),好了,先來看一下,目前的國際列車班次,K3/K4/K19/K20四列。

K3和K4從北京出發(fā),終點(diǎn)到莫斯科;

途經(jīng)的站點(diǎn)有大同、二連浩特、扎門烏德、烏蘭巴托、伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡等站。

4. 貝加爾湖火車站

到貝加爾湖都要先到達(dá)伊爾庫茨克,北京到伊爾庫茨克有飛機(jī)航班,也有火車。國際列車K3是北京到莫斯科的,路過伊爾庫茨克,火車大概要坐三天, 每周三11:22從北京站發(fā)車,周五10:06到達(dá)伊爾庫茨克; 售票處不在火車站,而是在 北京國際飯店 一層大廳左側(cè)的通道里,票價大概不到兩千元。

飛機(jī)大概飛行三個多小時,有些時候的航班機(jī)票比火車票還便宜,不過長途國際列車也是別樣的體驗(yàn),還可以沿途欣賞風(fēng)景,哪種方式好可根據(jù)自身情況選擇。

5. 到貝加爾湖

引貝加爾湖水來中國要花大概130億美元左右。貝加爾湖的水引到中國來,其實(shí)也花不了太多的錢,主要就是穿越蒙古國境內(nèi)修一條水渠,在俄羅斯境內(nèi)和中國境內(nèi)都有現(xiàn)成的水道連接。而且貝加湖的水量好充足啊可以完美的緩解中國北方水資源缺乏的問題。

6. k3列車經(jīng)過貝加爾湖

北京~莫斯科的國際列車共有兩個車次,分別是K3/4次和K19/20次。

K3/4次國際列車的運(yùn)行路線為 北京-張家口南-大同-集寧南-朱日和-二連浩特-扎門烏托-烏蘭巴托-蘇赫巴托-納烏什基-莫斯科。在二連浩特過軌。

K19/20次國際列車的運(yùn)行路線為 北京-天津-唐山-山海關(guān)-錦州-沈陽-四平-長春-哈爾濱-大慶-昂昂溪-博克圖-海拉爾-滿洲里-后貝加爾-赤塔-伊爾庫茨克-新西伯利亞-秋明-車?yán)飦嗁e斯克-莫斯科。在滿洲里過軌。

因我國標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435mm,蒙、俄鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為1524mm,因此,必須在口岸站過軌。過軌時,有專用的過軌場,旅客不用下車。過軌場內(nèi)的每條線路都有1435mm和1524mm兩套軌距的鐵軌。由專用的500噸起重機(jī)將車輛本體提起約230mm,并固定住。將我國使用的1435mm轉(zhuǎn)向架向一側(cè)拉出,再將蒙、俄鐵路使用的1524mm轉(zhuǎn)向架從另一側(cè)推入,起重機(jī)將車輛本體放下即完成過軌。

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