洋山深水港無(wú)需門(mén)票，是免票的。

上海洋山深水港位于杭州灣口外的崎嶇列島，由小洋山島域、東海大橋、洋山保稅港區(qū)組成，于2005年12月10日開(kāi)港，在業(yè)務(wù)上屬于上海港港區(qū)，行政區(qū)劃屬于浙江省舟山市的嵊泗縣。洋山港港區(qū)規(guī)劃總面積超過(guò)25平方公里，包括東、西、南、北四個(gè)港區(qū)，按一次規(guī)劃，分期實(shí)施的原則，自2002年至2020年分四期建設(shè)。

戰(zhàn)略意義

建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心，是黨中央、國(guó)務(wù)院高瞻遠(yuǎn)矚，從國(guó)家發(fā)展全局出發(fā)，做出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。它對(duì)我國(guó)積極參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，增強(qiáng)國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力，具有十分重大的戰(zhàn)略意義。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化，世界航運(yùn)市場(chǎng)正在迅速走向一體化、網(wǎng)絡(luò)化，世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)也越來(lái)越明顯，就是在全球市場(chǎng)上爭(zhēng)奪航運(yùn)中心地位，搶占航運(yùn)制高點(diǎn)。

在我國(guó)這樣一個(gè)市場(chǎng)巨大、腹地遼闊的國(guó)家，特別是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，如果沒(méi)有一個(gè)國(guó)際航運(yùn)中心，就會(huì)在國(guó)際分工與競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)地位。建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心，就是要代表國(guó)家，積極參與國(guó)際分工和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。上海是我國(guó)最大的港口城市，城以港興、港為城用，上海有條件、也有能力承擔(dān)起代表國(guó)家參與國(guó)際航運(yùn)中心競(jìng)爭(zhēng)的重任。

以上內(nèi)容參考?百度百科-洋山深水港

到上海旅游集散中心80元一人，包括來(lái)回車(chē)票和洋山參觀的門(mén)票，一日來(lái)回8點(diǎn)發(fā)車(chē)，只有周六和國(guó)定假日有。

自己駕車(chē)去的話(huà)參觀門(mén)票60元。

、“洋山深水港觀光游覽區(qū)”門(mén)票價(jià)格為30元/人次；兒童門(mén)票價(jià)格按國(guó)家有關(guān)優(yōu)惠政策執(zhí)行

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