導(dǎo)讀：吳淞口國(guó)際郵輪港游輪 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭 1. 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭 2. 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭電話(huà) 3. 吳淞國(guó)際郵輪碼頭官網(wǎng) 4. 吳淞口郵輪碼頭 5. 上海吳淞口國(guó)際郵輪港 6. 吳淞口國(guó)際郵輪港 7. 上海吳淞港郵輪港 8. 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭是到哪里的 9. 上海吳淞碼頭郵輪

1. 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭

上海最大的國(guó)際碼頭是上海港。上海巷位于中國(guó)長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯處。它是中國(guó)沿海地區(qū)的主要樞紐港口。今年，它以3653萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的吞吐量位居世界第一。目前，上海主要港口有東昌港區(qū)、民生港區(qū)、朱家門(mén)港區(qū)、匯山港區(qū)（黃埔）匯山港區(qū)（匯山）、南浦港區(qū)、南浦港區(qū)（開(kāi)平）、高陽(yáng)港區(qū)（公平路）、高陽(yáng)港區(qū)（高陽(yáng)）、新華港區(qū)、張華邦（集裝箱碼頭）、張華邦、軍工路港區(qū)（集裝箱）、軍工路、共青碼頭、寶山港區(qū)、龍吳港區(qū)、外高橋港區(qū)等。

2. 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭電話(huà)

上海有四個(gè)港口。

1.上海港。

上海港位于長(zhǎng)江三角洲前緣，居中國(guó)18000公里大陸海岸線的中部、扼長(zhǎng)江入海口， 世界港口行業(yè)很著名，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn)，是中國(guó)沿海的主要樞紐港，中國(guó)對(duì)外開(kāi)放，參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國(guó)沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬(wàn)箱。

2、上海港國(guó)際客運(yùn)中心

上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸，靠近外灘，擁有880米長(zhǎng)的黃金沿江岸線。上海港國(guó)際客運(yùn)中心的國(guó)際客運(yùn)碼頭面積約20000平方米，水深9-13米，可以同時(shí)停靠3艘豪華游輪，碼頭年通過(guò)能力達(dá)到100萬(wàn)人次，其主要設(shè)施布置在一個(gè)近50000平方米的綠地下面，而地上部分則為一個(gè)「飄浮」在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球體，在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，也成為黃浦江邊又一道靚麗的風(fēng)景線。

3、上海吳淞口國(guó)際郵輪港

上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海吳淞口長(zhǎng)江岸線的炮臺(tái)灣水域，公司碼頭水域規(guī)劃岸線總長(zhǎng)1500米，一期岸線長(zhǎng)度774米，建有2個(gè)大型郵輪泊位，同時(shí)可靠泊1艘10萬(wàn)噸級(jí)郵輪和1艘20萬(wàn)噸級(jí)郵輪。郵輪港于2008年12月20日開(kāi)工建設(shè)，于2010年4月27日成功試靠11.6萬(wàn)噸“鉆石公主”號(hào)，2011年10月正式開(kāi)港試運(yùn)營(yíng)，2012年接靠大型郵輪62艘次，2013年接靠127艘次，2014年接靠217艘次，2015年接靠283艘次，2016年已經(jīng)達(dá)到500艘次。其現(xiàn)已成為亞太地區(qū)最為繁忙的國(guó)際郵輪母港，并已超越紐約成為世界八大郵輪母港。

4.上海內(nèi)河港

上海內(nèi)河港區(qū)按其功能可分為集裝箱港區(qū)、干散貨港區(qū)及特種港區(qū)（如化工港區(qū)、汽車(chē)滾裝港區(qū)）。現(xiàn)有1155個(gè)內(nèi)河碼頭，泊位總數(shù)達(dá)1836個(gè)，占用岸線約947公里，基本為企業(yè)或貨主自有碼頭，使用效率低，占用了大量的公共資源，同時(shí)也是造成環(huán)境污染的因素。通過(guò)“依據(jù)規(guī)劃、分類(lèi)處置、綜合治理”的原則，大力發(fā)展公共集約化內(nèi)河港區(qū)，規(guī)范企業(yè)碼頭，取締無(wú)證碼頭，使碼頭的設(shè)置、使用、管理合法、規(guī)范和有序，提高碼頭裝卸效率和土地、岸線等資源利用效率。

3. 吳淞國(guó)際郵輪碼頭官網(wǎng)

寶楊路在寶山區(qū)，所以屬于浦西。

上海的一個(gè)地理概念，一般是指?jìng)鹘y(tǒng)意義上的上海中心城區(qū)（共8個(gè)區(qū)，不包括浦東城區(qū)）。按照廣義來(lái)說(shuō)黃浦江以西即為浦西，近年來(lái)“浦西”擴(kuò)展到外環(huán)線以?xún)?nèi)黃浦江以西地域。

現(xiàn)在的浦西，就是指黃浦區(qū)、徐匯區(qū)、靜安區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)、普陀區(qū)、閘北區(qū)等老市區(qū)，與現(xiàn)在的浦東新區(qū)隔江相對(duì)，不包括后來(lái)改為區(qū)的原郊縣區(qū)域。

4. 吳淞口郵輪碼頭

公交線路：地鐵3號(hào)線 → 寶山9路，全程約23.2公里全程約1小時(shí)30分鐘1、從上海站步行約880米,到達(dá)上 海火車(chē)站2、乘坐地鐵3號(hào)線,經(jīng)過(guò)13站, 到達(dá)寶楊路站3、步行約220米,到達(dá)同濟(jì)路寶楊路站4、乘坐寶山9路,經(jīng)過(guò)4站, 到達(dá)招呼站5、步行約600米,到達(dá)上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭

5. 上海吳淞口國(guó)際郵輪港

01.上海吳淞口國(guó)際郵輪港

　　上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海長(zhǎng)江海岸線上的水域，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長(zhǎng)1500米，一期海岸線長(zhǎng)774米。港號(hào)游輪于2008年12月20日開(kāi)工建設(shè)，2010年4月27日成功試航11.6萬(wàn)噸“鉆石“公主號(hào)”，2011年10月正式開(kāi)通港試運(yùn)行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國(guó)際客運(yùn)中心

　　上海港國(guó)際客運(yùn)中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長(zhǎng)達(dá)880米，上海港國(guó)際客運(yùn)中心國(guó)際客運(yùn)站占地約2萬(wàn)平方米，水深9-13米。可同時(shí)停靠三艘豪華郵輪，年吞吐能力100萬(wàn)人次。其主要設(shè)施布置在近5萬(wàn)平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運(yùn)服務(wù)的同時(shí)，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國(guó)際郵輪母港

　　天津國(guó)際郵輪母港位于天津港區(qū)南端，毗鄰中國(guó)目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開(kāi)業(yè)。總建筑面積160萬(wàn)平方米，海岸線2000米，6個(gè)泊位，初步開(kāi)發(fā)面積70萬(wàn)平方米，計(jì)劃建設(shè)2個(gè)大型國(guó)際郵輪泊位及配套客運(yùn)碼頭，海岸線長(zhǎng)625米，可停靠全球最大郵輪，設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)人次。

　　04.廈門(mén)國(guó)際郵輪之母港

　　廈門(mén)是中國(guó)大陸最早的國(guó)際郵輪港之母之一。2016年9月國(guó)際郵輪之母港，正式啟動(dòng)泊位升級(jí)改造。改造項(xiàng)目位于杜東港區(qū)0號(hào)至4號(hào)泊位。預(yù)計(jì)整個(gè)的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長(zhǎng)1419米，改造建設(shè)了4個(gè)泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬(wàn)噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長(zhǎng)966米。目前有3個(gè)郵輪泊位，其中碼頭長(zhǎng)490米，陸深95米，有一個(gè)吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長(zhǎng)約476米，有2個(gè)吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國(guó)際郵輪港

　　舟山國(guó)際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國(guó)際客運(yùn)港。目前已建成10萬(wàn)噸（和15萬(wàn)噸）碼頭，總長(zhǎng)356米，寬32米，引橋長(zhǎng)188米。設(shè)計(jì)年客運(yùn)量50萬(wàn)左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　07.三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港于2007年正式通車(chē)。位于三亞灣“陽(yáng)光海岸”核心區(qū)，是中國(guó)首個(gè)國(guó)際郵輪專(zhuān)用港港，海南省重點(diǎn)項(xiàng)目，二期工程建成后，鳳凰島可同時(shí)停靠5艘萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際豪華郵輪，年接待游客200多萬(wàn)人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬(wàn)多平方米，總建筑面積13萬(wàn)平方米，共12層。擁有12萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)，22萬(wàn)GT郵輪泊位1個(gè)；客運(yùn)碼頭包括3個(gè)125米長(zhǎng)的碼頭、10個(gè)800噸級(jí)高速客船泊位（俗稱(chēng)噴氣船）、4個(gè)其中，國(guó)內(nèi)航線泊位、6個(gè)港澳航線泊位和2個(gè)泊位。目前是中國(guó)唯一一個(gè)可以停靠22萬(wàn)噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港

　　廣州南沙國(guó)際郵輪母公司港位于中國(guó)南沙灣區(qū)廣東自貿(mào)區(qū)，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米。目前，項(xiàng)目一期海岸線總長(zhǎng)770米，其中22.5萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位 ，10萬(wàn)總噸級(jí)郵輪一個(gè)泊位，建筑面積約6萬(wàn)平方米的航站樓，可停靠全球最大郵輪，年吞吐能力75萬(wàn)人次。南沙國(guó)際郵輪之母港號(hào)預(yù)計(jì)將于2019年11月17日正式開(kāi)通港航線，歌詩(shī)達(dá)郵輪“新浪漫號(hào)”也將于當(dāng)天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國(guó)港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國(guó)，中國(guó)集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長(zhǎng)江三角洲南部的浙東，北部與杭州灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺(tái)州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽(yù)為“魚(yú)倉(cāng)”和“祖國(guó)的漁業(yè)之都

6. 吳淞口國(guó)際郵輪港

上海吳淞國(guó)際游輪碼頭不能參觀。吳淞口國(guó)際碼頭具有天然的水深優(yōu)勢(shì)、獨(dú)特的自然和人文資源、比較完善的市政、服務(wù)等配套設(shè)施。港口前沿航道水深常年保持在9至13米，距離長(zhǎng)江主航道1至2公里。

同時(shí)，具有優(yōu)越的地理優(yōu)勢(shì)，A20、A30、逸仙路高架等快速干道與軌道交通一、三、七號(hào)線和四通八達(dá)的公交系統(tǒng)，共同形成了完善的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

7. 上海吳淞港郵輪港

上海哪里可以出海？

這些出海的地方還是比較多的，上海出海的地方，比如說(shuō)到崇明島或者寶山的吳淞港碼頭，包括上海的金山海灘魚(yú)嘴村，那里都是可以坐船出海的，就是看你出海的目的是如何？

如果說(shuō)是出海打魚(yú)，那最好是在漁港或者是在一些漁村附近是比較方便的，如果說(shuō)鑰匙遠(yuǎn)洋旅行，那就是需要到郵輪碼頭

8. 吳淞國(guó)際郵輪港碼頭是到哪里的

上海吳淞游輪碼頭位于上海市寶山區(qū)，根據(jù)規(guī)劃，將有地鐵21號(hào)線在此設(shè)站。規(guī)劃中的上海地鐵21號(hào)線有上海東站開(kāi)往吳淞游輪碼頭，涉及到吳淞客運(yùn)中心、外高橋自貿(mào)區(qū)、金橋、張江、迪士尼以及浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)等板塊。21號(hào)線規(guī)劃設(shè)站有浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)站、T3航站樓站、上海東站、迪士尼樂(lè)園站、廣蘭路站以及高橋站等站點(diǎn)。21號(hào)線目前尚未開(kāi)工建設(shè)。

9. 上海吳淞碼頭郵輪

上海南站到吳淞口國(guó)際郵輪碼頭約37公里。

上海吳淞口國(guó)際郵輪港位于上海吳淞口長(zhǎng)江岸線的炮臺(tái)灣水域，即長(zhǎng)江、黃浦江、蕰藻浜三江交匯處，目前已是亞太地區(qū)最為繁忙的國(guó)際郵輪母港。

目前共有兩個(gè)大型郵輪泊位，全長(zhǎng)774米，寬34米，建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)大型國(guó)際郵輪泊位各1個(gè)，其中結(jié)構(gòu)均按靠泊22萬(wàn)噸郵輪設(shè)計(jì)，可靠泊目前世界最大郵輪。平臺(tái)面積59592平方米；引橋長(zhǎng)513.69米，寬15米，碼頭綜合通過(guò)能力60.8萬(wàn)人次/年。客運(yùn)樓及配套設(shè)施總建筑面積為24463平方米，其中客運(yùn)樓21625平方米，擁有完善的旅客服務(wù)及口岸監(jiān)管設(shè)施。

吳淞口國(guó)際郵輪碼頭建設(shè)及試運(yùn)營(yíng)期間，安全、順暢、有序。截至2013年11月30日，吳淞口國(guó)際郵輪碼頭完成總計(jì)靠泊119艘次，其中訪問(wèn)港6艘次，母港113艘次，共計(jì)出入境旅客597088萬(wàn)人次（不含船員）。至今年底還有靠泊計(jì)劃36艘次，預(yù)計(jì)2013年出入境旅客將突破60萬(wàn)人次。

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