佛得角必去景點 佛得角群島地圖
導(dǎo)讀：佛得角必去景點 佛得角群島地圖 1. 佛得角群島地圖 2. 佛得角群島經(jīng)緯度 3. 佛得角有哪些島 4. 佛得角群島地圖位置 5. 佛得角群島位置 6. 佛得角半島 7. 佛得角向風(fēng)群島 8. 佛得角國家地圖 9. 佛得角群島地理位置圖 10. 弗得角群島地圖
1. 佛得角群島地圖
塞內(nèi)加爾屬于非洲。
塞內(nèi)加爾共和國（The Republic of Senegal），簡稱塞內(nèi)加爾，位于非洲西部凸出部位的最西端，首都達(dá)喀爾。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西臨佛得角群島。海岸線長約700公里。
公元9世紀(jì)建立泰克魯王國，13世紀(jì)被馬里帝國征服。14世紀(jì)中葉建卓洛夫王國，16世紀(jì)前后屬桑海帝國。1444年起遭葡萄牙入侵，17—18世紀(jì)遭荷蘭、法國和英國爭奪。1677年法國組建塞內(nèi)加爾殖民地，1895年劃歸法屬西非管轄。1946年成為法國海外省。1958年成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國。1959年與馬里結(jié)成聯(lián)邦，1960年退出，成為獨立共和國。塞內(nèi)加爾是世界最不發(fā)達(dá)國家之一。
2. 佛得角群島經(jīng)緯度
一、七大洲的經(jīng)緯度范圍
1、亞洲大陸東至白令海峽的杰日尼奧夫角（169° 39′ 7″W，66° 4′ 45″N），南至丹絨比亞（103°31′E，1°16′N），西至巴巴角（26°3′E，39°27′N），北至切柳斯金角（104°18′E，77°43′N）。
2、歐洲大陸東至極地烏拉爾山脈（66°10′E，67°46′N），南至馬羅基角（西經(jīng)5度36分，北緯36度) ，西至羅卡角（9°31′W，38°47′N），北至諾爾辰角（27°42′E，71°08′N）。
3、北美洲大陸東至圣查爾斯角（西經(jīng)55°40′,北緯52°13′），南至馬里亞托角（西經(jīng)81°05′,北緯7°12′），西至威爾士王子角（西經(jīng)168°05′,北緯65°37′），北至布西亞半島的穆奇森角（西經(jīng)94°26′，北緯71°59′）。
4、南美洲大陸東至布蘭庫角（西經(jīng)34度46分，南緯7度09分），南至弗羅厄德角（西經(jīng)71度18 分，南緯53 度54 分），西至帕里尼亞斯角（西經(jīng)81度20 分，南緯4度41分），北至加伊納斯角（西經(jīng)71度40 分，北緯12 度28 分）。
5、非洲大陸東至哈豐角（東經(jīng)51°24'，北緯10°27'），南至厄加勒斯角（東經(jīng)20°02'，南緯34°51'），西至佛得角（西經(jīng)17°33'，北緯14°45'），北至吉蘭角（本賽卡角）（東經(jīng)9°50'，北緯37°21'）。
6、大洋洲從南緯47°到北緯30°，共跨緯度77°；橫跨東西半球，從東經(jīng)110°到西經(jīng)160°，共跨經(jīng)度90°。
7、南極洲從南緯60°到南緯90度，跨所有的經(jīng)度，是地球上跨經(jīng)度最多的大洲。
二、分區(qū)經(jīng)緯度
1、亞洲
東亞:4°N～53°N 73°E～150°E。
東南亞:92°E~140°E,10°S~23°26’N。
南亞:0°～37 °N,60°E～97°E。
西亞： 26°16′E～74°56′E，12°35′N～43°34′。
北亞：50°N-70°N,30°E-180°E。
2、歐洲
西歐：40°N～ 60°N , 10°W～30°E。
南歐：35°N～45°N,15°W～30°E。
中歐：45°N～55°N,5°E～25°E。
東歐： 66°10′E～22°E， 41°N～70°N。
北歐：55°N～70°N,10°E～30°E。
3. 佛得角有哪些島
佛得角和塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾的時差是1小時，塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾快1小時。
佛得角位于西一區(qū)時區(qū)，塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾位于零時區(qū)時區(qū)，所以，佛得角與塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾時差是1小時，塞內(nèi)加爾達(dá)喀爾快1小時。
佛得角，是非洲的一個國家。位于北大西洋的佛得角群島上，東距非洲大陸最西點佛得角（塞內(nèi)加爾境內(nèi)）500多公里，扼歐洲與南美、南非間交通要沖，包括圣安唐、圣尼古拉、薩爾、博阿維什塔、福古、圣地亞哥等15個大小島嶼，分北面的向風(fēng)群島和南面的背風(fēng)群島兩組。民族語言為克里奧爾語。
4. 佛得角群島地圖位置
戈薩斯是非洲國家塞內(nèi)加爾西部的城鎮(zhèn)，由法蒂克區(qū)負(fù)責(zé)管轄，距離首都達(dá)喀爾約90公里，位于久爾貝勒和考拉克之間，海拔高度21米，2007年人口11,624。
塞內(nèi)加爾位于非洲西部凸出部位? ?最西端，首都達(dá)喀爾。北接毛里塔尼亞，東鄰馬里，南接幾內(nèi)亞和幾內(nèi)亞比紹，西臨佛得角群島。海岸線長約700公里。塞內(nèi)加爾是一個農(nóng)業(yè)國，森林占土地總面積的31%。可耕地約占27%，花生是最重要的經(jīng)濟(jì)和出口作物，其他產(chǎn)業(yè)包括漁業(yè)、采礦、制造業(yè)和旅游業(yè)。
塞內(nèi)加爾有豐富的磷酸鹽和鐵礦儲量。作為西非國家經(jīng)濟(jì)共同體與非洲工商業(yè)法規(guī)一體化組織的成員國，塞內(nèi)加爾正在努力實現(xiàn)區(qū)域一體化以及對外統(tǒng)一關(guān)稅。不過，在消極的一面，由來已久的城市人口高失業(yè)率，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡以及青少年犯罪問題一直困擾該國。
5. 佛得角群島位置
非洲全稱阿非利加洲，位于東半球西部，歐洲以南，亞洲之西，東瀕印度洋，西臨大西洋，縱跨赤道南北，面積大約為3020萬平方公里（土地面積），占全球總陸地面積的20.4%，是世界第二大洲，同時也是人口第二大洲（約12.86億）
非洲最東端，是索馬里半島上的哈豐角。索馬里就是盛產(chǎn)海盜的地方，現(xiàn)代版的加里比海盜。
非洲最西端，是佛得角，位于塞內(nèi)加爾。非洲還有個佛得角群島，在佛得角以西。
6. 佛得角半島
達(dá)喀爾（Dakar）是塞內(nèi)加爾共和國的首都，位于佛得角半島，大西洋東岸。達(dá)喀爾是塞內(nèi)加爾的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，也是塞內(nèi)加爾國民議會及總統(tǒng)官邸所在地。它是塞內(nèi)加爾最大的城市，人口約100萬(2006年)。位于非洲大陸最西端，因此達(dá)喀爾市對于泛大西洋和歐洲貿(mào)易是一個十分有利的啟運點。
2020年4月，達(dá)喀爾入選2020全球避暑名城榜。
7. 佛得角向風(fēng)群島
是克里奧爾人
這個名稱在16～18世紀(jì)時本來是指出生于美洲而雙親是西班牙或者葡萄牙人的白種人，以區(qū)別于生于西班牙而遷往美洲的移民。此后，這個名稱就用于各種意義，因地區(qū)不同而有所不同甚或矛盾。在西班牙殖民時期的美洲，克里奧爾人一般被排斥于教會和國家的高級機構(gòu)之外，雖然法律上西班牙人和克里奧爾人是平等的。墨西哥、秘魯以及其他地方獨立以后，克里奧爾人進(jìn)入統(tǒng)治階層。他們一般比較保守，同高級牧師、軍隊、大地主，后來又同國外投資者都能密切合作。
8. 佛得角國家地圖
教皇子午線是1493年5月在羅馬教皇亞歷山大六世仲裁下，西班牙和葡萄牙瓜分殖民地的分界線。 規(guī)定在亞速爾群島和佛德角群島以西100里格的子午線為分界線，并把該線以西的一切土地都劃歸西班牙，以東的一切土地歸葡萄牙。 1494年，西葡兩國又締結(jié)托德西拉斯條約，把這條線向西移動270里格。當(dāng)時西班牙人認(rèn)為自己在這個條約中占了便宜，相信到印度去的航路是在西方。但實際上這條分界限使得葡萄牙人取得了繞道非洲到印度去的航路上所有據(jù)點。
世界上第一條關(guān)于西班牙和葡萄牙瓜分全球的分界線——教皇子午線
世界上崛起過不少龐然大國和文韜武略的絕世奇才與帝王，可是真正能夠做到將整個世界瓜分掉并且勝券在握的國家可謂是少之又少。然而在14世紀(jì)有這么兩個名不見經(jīng)傳的國家就做到了這件事情，他們劃出了世界上第一條關(guān)于全球的分界線并且開始了長達(dá)幾百年的囂張肆虐，這就是大名鼎鼎的教皇子午線以及和西班牙、葡萄牙兩個歐洲小國之間的歷史!
首先我們知道在哥倫布到達(dá)新大陸之前這個世界的構(gòu)造是我們完全不清楚的，直到這次史上第一的航海大發(fā)現(xiàn)才讓世界的面目在我們眼前慢慢揭露了。而西班牙和葡萄牙這一對互相較勁的對頭也就開始了他們之間的競爭與搶奪之史，據(jù)說哥倫布到達(dá)美洲大陸的時 候就背著一船的國旗到處亂插表示這全部都是他們西班牙的底盤，可是葡萄牙怎么會輕易承認(rèn)呢?他們兩個國家為了地盤問題經(jīng)常打的頭破血流并且局面越來越嚴(yán)峻，這個時候他們無奈之中才想到了一個好辦法。要知道在歐洲當(dāng)時是有著狂熱的宗教崇拜的，關(guān)于教主的話誰敢不聽?于是乎他們將教皇亞歷山大六世來作為裁判裁定這個局面。
這三位大人物就這片嶄新的大陸開始了一場漫長又難纏的爭斗，一會兒嫌棄自己的地盤小了一會嫌棄這塊大陸不夠值錢等等。終于在三方協(xié)商好之后來到了這個具有歷史性的時刻，1493年5月4日由教皇亞歷山大六世裁決出了結(jié)果：將劃出一條分界線來規(guī)定兩國的地盤，這個分界線就是在大西洋中部的亞速爾群島和佛得角以西100里的位置開始。其中分界線以西屬于西班牙的領(lǐng)土而以東就屬于葡萄牙的領(lǐng)土。從現(xiàn)在的世界地圖來看就是如今的美洲活人太平洋內(nèi)的小島啊一類的都屬于西班牙，而亞洲和非洲兩塊大陸則屬于了葡萄牙。不過這還沒有結(jié)束，真正的教皇子午線定格卻是在1494年。
在劃定了分界線不到一年后葡萄牙國王就后悔了，強烈要求要重新劃定分界線不然就要各種以死相逼等等。于是乎在兩方協(xié)商之后又將這條分界線向西移動了270里格，而這個時間就是在1494年6月7日以所簽訂的《托德西利亞斯條約》為標(biāo)準(zhǔn)。在后來隨著地圖的進(jìn)一步擴(kuò)大大家又發(fā)現(xiàn)了美洲并不是傳說中的亞洲，于是他們在1529年又簽訂了《薩拉戈薩條約》在摩鹿加群島以東17度的地方劃出了一條分界線正是分割出了東半球的瓜分線來。至此他們兩個國家的瓜分世界線已經(jīng)籌備停當(dāng)了。
這條教皇子午線雖然是葡萄牙和西班牙兩個國家的分界線卻意義重大，在之后的歷史中影響了美洲的歷史和文化等各種各樣的事情。
9. 佛得角群島地理位置圖
非洲
佛得角共和國簡稱佛得角，是非洲的一個國家。位于北大西洋的佛得角群島上，東距非洲大陸最西點佛得角（塞內(nèi)加爾境內(nèi)）500多公里，扼歐洲與南美洲、南非間交通要沖，包括圣安唐、圣尼古拉、薩爾、博阿維什塔、福古、圣地亞哥等15個大小島嶼。
佛得角屬熱帶干燥氣候，終年盛行干熱的東北信風(fēng)，年平均溫度20℃-27℃。常年受副高及信風(fēng)帶控制，西岸加那利寒流降溫降濕，形成熱帶沙漠氣候。
佛得角資源匱乏，主要資源有風(fēng)能、太陽能、海鹽、玄武巖、石灰石、白榴火山灰、浮石、巖鹽、石膏、粘土、海洋漁業(yè)等。
農(nóng)業(yè)國，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。重點發(fā)展旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、衛(wèi)生事業(yè)及進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
佛得角雖然缺乏天然資源，但由于人口少，政治穩(wěn)定，旅游業(yè)蓬勃，已成為非洲的安逸國家，生活質(zhì)量位居非洲各國前列。除了旅游業(yè)外，主要經(jīng)濟(jì)來源還有移民匯款、農(nóng)業(yè)等。
10. 弗得角群島地圖
庫克1728年10月27日出生于英國約克郡一個農(nóng)場工人家庭。他只在小學(xué)受過讀、寫、算的基本教育，早年在雜貨鋪做店員。18歲時在船上當(dāng)學(xué)徒，自學(xué)了數(shù)學(xué)、天文學(xué)及與航海相關(guān)的知識和技能。后來在英國皇家海軍服役，參加過英法戰(zhàn)爭，承擔(dān)過一些海洋勘察、海圖繪制工作。
1768年8月26日，由40歲的海軍上尉庫克率領(lǐng)的“奮進(jìn)”號（又譯“努力”號）從普利茅斯港啟航。102名船員中，包括一名天文學(xué)家、兩名植物學(xué)家和一名擅長博物學(xué)的畫家。這一搭載科學(xué)家的遠(yuǎn)航，事實上也開創(chuàng)了未來科學(xué)探險的先例。
庫克船長日記
順風(fēng)順?biāo)犚宦废蛭骱叫校?jīng)馬德拉群島后到達(dá)里約熱內(nèi)盧，再繞航合恩角，于1769年4月10 日到達(dá)塔希提島。這一路上，所到之處庫克船長都細(xì)致地進(jìn)行觀測、測量并繪制海圖，還將有關(guān)內(nèi)容和自己的一些思考寫進(jìn)了日記里。這一年的1月25日，他在日記中寫道：
關(guān)于過海峽，最好還是謹(jǐn)慎為好，風(fēng)向不順、天氣不好不要冒險行事，而且要在高潮位剛剛出現(xiàn)時通過，這里的高潮位在朔望大潮之日約1到2點時出現(xiàn)。通過海峽時，在風(fēng)允許的情況下，要盡可能貼近火地島海岸。按照上述這些提醒，你應(yīng)該能夠在一個潮水周期內(nèi)安全通過海峽，或者到了好運灣的南邊。如果是刮南風(fēng)的話，最好開進(jìn)好運灣暫避，而不要冒險逆風(fēng)、逆流繞過斯塔滕地，因為我相信許多船正是因為這個原因被吹到那個島上的。
2月13日，他又在日記中記述：
這24小時起初是和風(fēng)、陰天，后來一直是大風(fēng)、陰天。下午，看見極多的信天翁和其他鳥，在船周圍飛，有些全白，大小跟水鴉差不多。做了幾次對太陽和月球角距離的觀測，得出的結(jié)果是格林尼治西90度13分。指南針誤差幾次方位角測量平均結(jié)果為偏東17度。計算出的經(jīng)度比測得的經(jīng)度少37分，在如此高緯度地區(qū)約相當(dāng)于20英里，這與前面提到的計程繩的誤差基本相當(dāng)。這兩個經(jīng)度數(shù)字的吻合證明自我們離開大陸以來，并無自西向東的洋流。
庫克船長之旅的發(fā)現(xiàn)：灰頭翡翠鳥（在前往好望角途中，于佛得角群島采集到）
就在發(fā)生金星凌日的頭天晚上，出現(xiàn)了一個意外：測量所要用到的四分儀竟然被偷走了。船員們知道，篤定是性好偷盜的塔希提人干的。一干人馬隨即行動起來。經(jīng)過一番解釋和協(xié)商，被偷走的儀器，以零件的形式，一件一件地被歸還并復(fù)原。
6月3日，那一難得一遇的神奇現(xiàn)象如期而至。庫克船長布置了3個觀測點。他在當(dāng)天的日記中寫道：“我們清楚地看見一團(tuán)氣體或者朦朧的陰影包住行星，這極大地影響了對兩個星體接觸時間的觀察，特別是內(nèi)圈的接觸。”盡管如此，“任務(wù)”也算完成得不錯了。
尋找“未知的南方大陸”
對金星凌日的觀測結(jié)束后，庫克拆開海軍部給他的密函，開始執(zhí)行一項秘密任務(wù)：在南太平洋尋找廣闊且“未知的南方大陸”。這一由海軍大臣于1768年7月30日簽署的秘密指令還提出：“在執(zhí)行此項任務(wù)期間，只要你覺得對航海有用，你隨時要對那個島以及那個港灣、海灣的測量圖、平面圖和風(fēng)景素描等進(jìn)行修訂改正。”（這足以窺見當(dāng)時的大英帝國隱藏在探險和開發(fā)新大陸背后的殖民擴(kuò)張目的。）
庫克1770年8月17日所寫日記（堪培拉館藏手稿）
船隊于是繼續(xù)向南航行。他們花了大約一個月時間繞過了一些島嶼間水面狹窄的群島（庫克命名為“社會群島”），依然沒有見到“南方大陸”的蹤影。通過南緯40度以后，天氣愈發(fā)惡劣，庫克下令向西航行，來到了荷蘭探險家在1642年發(fā)現(xiàn)的新西蘭。在登島探察期間，他們遭到了土著人的圍攻，隨后又見識了有食人習(xí)俗的土著。
1769年10月9日的日記，庫克對于與土著的相遇有如下記錄：
就在快艇往下劃的時候，印第安人還是緊追不舍。艦載艇舵手見勢不好，就朝土著人的頭頂上開了兩槍。開第一槍的時候，第二槍又響了。緊接著就是第三槍，一個土著人當(dāng)場被擊斃，當(dāng)時他正準(zhǔn)備向快艇投擲標(biāo)槍。這個土著人倒下之后，另外三個土著人驚呆了，有兩三分鐘時間一動不動。他們不明白是什么東西這么奇異地殺死了他們的同伴。但是，當(dāng)他們醒悟過來的時候，立刻拔腿就跑，先是把那個死者拖了一小段距離，然后就扔下了。
也正是在新西蘭的所見所聞讓庫克漸漸明確了一個認(rèn)識，以前? ??們所持的那些所有的關(guān)于“南方大陸”必定存在的論點、論據(jù)（其中一個觀點是：為了保持地球的均衡，南半球須有一塊大陸，這樣才能與有人居住的歐洲、亞洲和北部非洲相平衡），“如果不說是子虛烏有，至少也是信口開河了。”
庫克船長之旅的發(fā)現(xiàn)：石楠葉班克木
1770年3月9日，船隊經(jīng)歷了一次險情，當(dāng)天的日記這樣描述：
早晨4點，測水深，得60英尋。天亮?xí)r，我們發(fā)現(xiàn)在我們的下風(fēng)舷下面有暗礁，……暗礁上面的碎浪特別大，我們在夜里擦邊經(jīng)過這些礁石，而在天亮的時候發(fā)現(xiàn)了下風(fēng)舷的另一處暗礁，顯然我們是很幸運地躲過了一劫。我已經(jīng)將亮出暗礁命名為“陷阱”，因為它們就像陷阱一樣暗害那些不知疲倦的陌生人。
20多天過后，船隊來到了一個奇妙的地方。3月31日的日記記述了新西蘭所見：
外海、海灣及河里，有種類極多的魚，絕大多數(shù)是英國人不認(rèn)識的。還有龍蝦，所有吃過的人都說是最好吃的。牡蠣，以及其他貝類海產(chǎn)，也都是同類當(dāng)中最棒的了。海鳥和水鳥，不管什么種類，數(shù)量都不是很多，歐洲人認(rèn)識的有鴨子、鸕鶿、塘鵝、海鷗。這些我們都吃過，味道極好，簡直無可挑剔，沒有比這更好吃的了。陸地上的鳥，也是數(shù)量不多，所有的陸地鳥，除了鵪鶉，我相信在歐洲都沒見過。
在環(huán)繞新西蘭的兩個島嶼進(jìn)行勘察、測量之后，庫克船隊繼續(xù)往西探索，于1770年4月19日抵達(dá)抵達(dá)澳洲大陸東海岸。在這里，他們發(fā)現(xiàn)了許多歐洲人從未知曉的植物，并將其中的一個地方命名為“植物學(xué)灣”。他們也成為最早發(fā)現(xiàn)袋鼠的歐洲人。面對這種奇怪的動物，他們十分驚訝，庫克寫道：“我們差一點把它們當(dāng)作野狗，只不過它們跳起來很像野兔。”
庫克船長及船員登陸澳大利亞后發(fā)現(xiàn)的袋鼠
同年5月下旬，庫克船隊進(jìn)入太平洋上最大的暗礁區(qū)——大堡礁。過后不久，一個明月當(dāng)空的熱帶夜晚，“奮進(jìn)”號不幸在一個巨大的珊瑚礁上擱淺。庫克船長沉著冷靜地指揮船員們竭力抗?fàn)帲钥穗y，終于脫離險情。
但是，路上仍有難題困擾。1771年3月15日的日記記述：
一直到南緯12度、10度，都是慣常刮東風(fēng)，再到6度或8度這一段就是刮西風(fēng)。在這兩種風(fēng)之外，就是風(fēng)向不定的風(fēng)了，而且我相信那種風(fēng)是不健康的。對我們來說這種風(fēng)難忘，在于它造成了致命的后果。因為不管是什么原因，首先把腹瀉帶給了我們的人，這種不健康的空氣總是罪魁禍?zhǔn)字唬艺撬惯@種病變得非常可怕，不管是誰，一旦染上這種病，馬上就覺得自己沒救了。這種絕望的情緒在這段時間里主宰了病人們的心理，我們也找不到任何辦法阻止這種病的擴(kuò)散，盡管用藥物精心調(diào)理，但幾乎毫不見效。
1771年7月12日，庫克船隊返回英國。他們的第一次航行，給世界地圖增加了共約有5000多英里的海岸線，成就了歷史性的輝煌業(yè)績。
世界地圖永遠(yuǎn)帶著他的印記
《庫克船長日記》不只是記錄航海旅程中的所見所聞，其間不時也穿插了庫克本人對一些現(xiàn)象和見聞的思考。1770年8月23日那天的日記之后，庫克寫下了數(shù)千字的“新南威爾士描述”，其中有一段對于土著文明與現(xiàn)代文明的對比思考：
從我對新荷蘭土著人的這些描述來看，有些人會覺得他們是世界上最悲慘的人了，但實際上他們遠(yuǎn)比文明歐洲人快樂。他們不僅根本不懂文明歐洲人所追求的那種物質(zhì)豐裕，就連我們的日常生活必需品他們都不知道，他們之所以快樂就是因為不知道這些。他們生活在一種靜止的狀態(tài)中，這些相差懸殊的境況對他們沒有影響。土? ??和海洋自覺自愿地為他們提供生活必須的一切。他們看不上富麗堂皇的房子和那些豪華的家具，他們生活在一種溫暖和舒適的氣候里，呼吸著非常清新健康的空氣。
因此，他們幾乎不需要穿衣服，他們似乎也明白這一點。我們送給他們的衣服，他們多數(shù)隨便丟在海灘上或林子里，好像這東西對他們沒什么用。總而言之，他們似乎看不上我們送給他們的任何一樣?xùn)|西，同時也不愿把他們的任何一件東西交換給我們，不管我們拿什么東西交換都沒有用。我認(rèn)為，他們以為他們自己有了足夠的生活必需品，他們沒有過剩的物品。
1772年12月至1775年3月，庫克船長進(jìn)行他的第二次航海旅程，完成了人類歷史上第一次環(huán)南大洋航行，并在1773年1月17日實現(xiàn)橫跨南極圈的創(chuàng)舉，書寫了人類南進(jìn)的新記錄。不過，雖然他曾經(jīng)幾次非常接近南極洲，但終因冰山阻隔，未能真正看到這塊近似傳說的“南方大陸”。
庫克船長第二次遠(yuǎn)行到達(dá)太平洋島嶼新赫布里底群島（今瓦努阿圖島）時的情景
1776年7月12日，庫克船長開始了他的第三次航海旅程。同前兩次航程一樣，總是有太多的暗礁和淺灘要他防范，有太多的濃霧和暴風(fēng)雨要他搏擊，有太多的沖突和意外事件要他應(yīng)對。在1770年8月17日的日記中，庫克較為細(xì)膩地道出了自己面對航海和探險的心聲：
謝天謝地，我們又一次戰(zhàn)勝了那些險灘，可是就在兩天前我們還以為已經(jīng)徹底擺脫了它們而興奮到了極點。從事航海這種職業(yè)，就會遇到這種大起大落的情況，至于在未知的海域航行，就更是這樣了。如果沒有因成為第一個發(fā)現(xiàn)者而引起的那種快樂，如果除了沙灘和險灘什么也沒有的話，那么這種職業(yè)是令人無法忍受的，特別是當(dāng)你航行到遙遠(yuǎn)的海域，像我們現(xiàn)在這樣，食品和幾乎所有生活必需品短缺。
一個航海者經(jīng)過了一段海岸，卻沒有去考擦它，盡管它有他的理由，但他很難獲得世人的理解。如果他說是因為太危險了，那人們就說他膽子太小了，意志不堅定，而且馬上就會斷言他是世界上最不適合去搞探險的人了；反過來說，如果他冒險行事，什么困難、障礙都不放在眼里，而最后運氣不佳，沒有取得成功，那人們就會說他太魯莽，缺乏理智。
公平地說，前一種誹謗是落不到我身上的，而如果在今后的航程中我有幸能夠戰(zhàn)勝可能遇到的所有危險，那么后一種誹謗也無從說起。我必須承認(rèn)，我就憑這一條船單打獨斗、穩(wěn)健行事，在這個陌生海岸附近的島嶼、險灘之間所經(jīng)歷的磨難，已經(jīng)超出了人們的預(yù)期。但是，如果我沒有經(jīng)歷這些磨難，我對這些島嶼、險灘的描述就會非常膚淺、籠統(tǒng)，基本上也就跟沒看見它們差不多了。
這位“水手之中的水手”科學(xué)知識淵博、航海經(jīng)驗豐富。他最為人們所稱道的一個舉措是，遠(yuǎn)航中通過經(jīng)常提供新鮮的蔬菜水果，并以科學(xué)方法食用，他不僅使船員們避免了可怕的敗血癥的威脅，而且始終保持健碩的身體和昂揚的斗志。
不幸的是，1778年2月14日，在夏威夷的凱阿拉凱庫亞灣，庫克船隊與當(dāng)?shù)赝林蛘`會發(fā)生嚴(yán)重沖突，庫克船長于混戰(zhàn)中喪生，尸體慘遭肢解。
庫克船長是繼哥倫布之后在海洋地理方面擁有奠基性發(fā)現(xiàn)的著名航海家。他的一句名言時常讓人們回味：“我不打算止于比前人走得更遠(yuǎn)，而是要盡人所能走到最遠(yuǎn)。”毫無疑問，世界地圖將永遠(yuǎn)帶著他的印記。
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