導(dǎo)讀：睛隆二十四道拐景點(diǎn) 睛隆二十四道拐 1. 睛隆二十四道拐 2. 晴隆二十四道拐攻略 3. 晴隆縣七十二道拐 4. 晴隆二十四道拐歷史 5. 晴隆七十二道拐在哪里 6. 睛隆二十四道拐 封閉 7. 晴隆二十四道拐介紹 8. 晴隆二十四道拐觀景臺(tái) 9. 晴隆十八道拐

1. 睛隆二十四道拐

1799米

二十四道拐景區(qū)

抗戰(zhàn)的生命線

貴州晴隆二十四道拐景區(qū)全稱貴州晴隆史迪威二十四道拐遺址公園由二十四道拐公路、觀景臺(tái)、安南古城、美軍加油站、馬幫山寨、史迪威小鎮(zhèn)等組成。其中二十四道拐公路是景區(qū)核心部分，雄奇險(xiǎn)峻，是著名的史迪威公路的標(biāo)志路段，全長(zhǎng)4公里，寬6米，第一拐到第二十四拐直線距離350米，垂直高度250米，坡傾角60度。抗戰(zhàn)期間，成為盟軍中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動(dòng)脈，是中美軍民團(tuán)結(jié)抗戰(zhàn)的象征，被譽(yù)為抗戰(zhàn)的生命線。

2. 晴隆二十四道拐攻略

；駕車路線：全程約332.5公里；起點(diǎn)：晴隆縣；1.晴隆縣內(nèi)駕車方案；1) 從起點(diǎn)向東南方向出發(fā)，沿陽(yáng)光路行駛80米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入中心街；2) 沿中心街行駛270米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入雙橋路；3) 沿雙橋路行駛1.5公里，右前方轉(zhuǎn)彎；4) 行駛320米，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入黃莊大道；5) 沿黃莊大道行駛3.5公里，直行；2.行駛610米，過(guò)田灣大橋，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬昆高速公路；3.沿滬昆高速公路行駛175.6公里，朝觀山湖區(qū)/白云/遵義/重慶方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道；4.沿匝道行駛460米，直行進(jìn)入貴陽(yáng)繞城高速公路；5.沿貴陽(yáng)繞城高速公路行駛19.8公里，過(guò)小泥窩大橋，朝畢節(jié)/遵義/重慶/貴陽(yáng)三橋方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道；6.沿匝道行駛1.3公里，直行進(jìn)入蘭海高速公路；7.沿蘭海高速公路行駛124.9公里，過(guò)月亮土大橋，在遵義/G210出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道；8.沿匝道行駛870米，直行；9.遵義市內(nèi)駕車方案；1) 行駛180米，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入X301；2) 沿X301行駛220米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入沈陽(yáng)路；3) 沿沈陽(yáng)路行駛1.5公里，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入人民路；4) 沿人民路行駛1.1公里，過(guò)右側(cè)的恬苑廣場(chǎng)，左轉(zhuǎn)；5) 行駛180米，右轉(zhuǎn)；6) 行駛110米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))；終點(diǎn)：遵義市

3. 晴隆縣七十二道拐

眾做周知，我國(guó)的地形地勢(shì)復(fù)雜，高原丘陵眾多，因此我國(guó)修建了很多盤山公路。中國(guó)的建造技術(shù)在世界上都是數(shù)一數(shù)二的，有很多的外國(guó)專家都來(lái)中國(guó)取經(jīng)，甚至還向中國(guó)發(fā)出邀請(qǐng)，希望中國(guó)協(xié)助他們一起完成他們國(guó)家橋梁或者公路的修建，所以足以可見(jiàn)中國(guó)的技術(shù)是相當(dāng)先進(jìn)的。中國(guó)十大盤山公路排名，怒江72拐居第一，感興趣的不妨一起往下看！

中國(guó)十大盤山公路排名

1、怒江72拐

　　怒江72拐在西藏自治區(qū)昌都地區(qū)的八宿縣境內(nèi)，是怒江山盤山公路的一個(gè)別稱，也稱“川藏99道彎”，中間還要經(jīng)過(guò)怒江，這條公路分布在地勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻的山坡上，這段路長(zhǎng)約12公里，因山勢(shì)所限，這段公路只能在山間往返折回，從最低點(diǎn)海拔3100米，一路攀升到最高點(diǎn)業(yè)拉山口海拔4651米，再盤旋下降至邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4100米，因此也吸引了很多喜歡探險(xiǎn)的車手和騎手。

2、麻江三十六道拐

　　麻江三十六道拐位于貴州麻江的苗嶺，在低矮處觀望，“拐”的感覺(jué)不太強(qiáng)烈，但是爬到了山頂，就感覺(jué)非常壯觀了。先是一條飄帶，從清水江邊”飛“出來(lái)，相對(duì)筆直，到了苗嶺山腳下，就進(jìn)入了“彎拐區(qū)”，一道接著一道，直至山頂。在上空觀看的時(shí)候就像一條飄帶纏繞在山坡中，而且它是水泥路，所以遠(yuǎn)看就是灰白色的，更加增添了壯觀。

3、宜良六十八道拐

　　宜良六十八道拐位于云南昆明宜良縣城西，近7公里道路依山梁而建，彎彎曲曲，坡度30度左右，垂直高度500米左右，每個(gè)彎道一百米左右的距離，甚至有的更短，平均一個(gè)拐彎就能上升7米左右的垂直高度，共有68道拐。修建之初只是為了避免占用村莊土地和浪費(fèi)財(cái)力和物資，卻造就了如今這個(gè)公路 奇跡，眾多攝影愛(ài)好者都慕名前來(lái)。

4、晴隆二十四道拐

　　晴隆二十四道拐是沿晴隆山山腳的大水溝盤旋至山頂?shù)镍f關(guān)，在傾角約60度的山坡上以“S”形順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋，全程約4公里，垂直高度約250米，共24個(gè)弧形。除了外觀上非常壯觀，還具有很深厚的紅色紀(jì)念意義，位于貴州晴隆城南，當(dāng)年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)就是從這條蜿蜒險(xiǎn)峻的公路運(yùn)送的軍需物資，中國(guó)最美的10條公路之一。

5、矮寨盤山公路

　　矮寨盤山公路位于湖南省吉首市，由于山太高，公路蜿蜒而上，路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰，往往超出人們的想象，被稱為“矮寨公路奇觀”。這條公路總長(zhǎng)6公里，修建在坡度接近直角的山坡上，因此幾乎呈現(xiàn)出每一層折轉(zhuǎn)都幾乎平行，交通上自然也是非常危險(xiǎn)的。

6、桐梓七十二道拐

　　桐梓七十二道拐位于貴州遵義桐梓縣，國(guó)道210線上，也是國(guó)道210線上最險(xiǎn)峻的一條“魔鬼路段”，從新站到楚米之間的涼風(fēng)埡山上，海拔1450米，長(zhǎng)約12公里，共有72個(gè)回頭彎。光是看著就已經(jīng)雙腿發(fā)軟了，可以想象車輛在這的驚險(xiǎn)程度。

7、崇山公路

　　崇山公路在張家界附近，從張家界往西南方向處。空中俯視崇山，最引人注目的是曲折盤旋的公路，這路險(xiǎn)到極處，開(kāi)上去宛然穿行云間。沿盤山公路至山頂再行20公里，就到了山頂。這條公路建設(shè)在海拔一千多米的山坡之上，景色十分迷人，也是張家界的歷史文化起源之地。

8、房山紅井路

　　房山紅井路可以說(shuō)是北京的一條網(wǎng)紅公路，是一條位于北京市房山區(qū)的鄉(xiāng)村公路，蜿蜒于曲曲折折的山坡丘陵里。在這條路上，山路彎彎，七層的盤山路像一部天梯，直達(dá)山頂，最高點(diǎn)附近還有一處觀景臺(tái)。在山路的兩側(cè)，忽而峭壁懸崖，忽而層層梯田，風(fēng)景秀麗，現(xiàn)在成為自駕車和騎行者的常去之處。

9、恩施雙木公路

　　恩施雙木公路，崇山峻嶺中，一條絲帶般的公路蜿蜒盤旋在山間，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，這條公路就像掛在懸崖上，這條“掛壁公路”，是名副其實(shí)的湖北最險(xiǎn)的一條鄉(xiāng)村公。這條公路遠(yuǎn)看有七個(gè)“Z”字形，絕對(duì)的急轉(zhuǎn)直下，高處海拔一千六百多米。

10、巴朗山公路

　　海拔5040米的巴朗山，位于四川臥龍自然保護(hù)區(qū)至四姑娘山之間，這里氣候天寒地凍，而且各種陡峭的巖石也隨處可見(jiàn)，在小金縣東，小金、汶川、寶興3縣交界處，距成都200余公里。在這條巴朗山埡口公路上行駛，絕對(duì)是難忘的欣賞峰回路轉(zhuǎn)體驗(yàn)。

4. 晴隆二十四道拐歷史

貴州省黔西南州晴隆縣位于貴州省西南部、黔西南布依族苗族自治州東北角，地處云貴高原中段。

縣境東與關(guān)嶺縣隔江相望，北與水城、六枝特區(qū)劃江為界，南連興仁縣，西接普安縣，距省城貴陽(yáng)市237多公里，距州府興義市166公里。

縣境南北長(zhǎng)69公里，東西寬33公里，全縣總面積1327.3平方公里。

縣境內(nèi)主要河流有西泌河、大橋河、麻布河三條。

晴隆縣多年平均降水量為1380毫米，總集水面積1325平萬(wàn)公里，境內(nèi)河流、溪溝較多，是省內(nèi)降水較多的地區(qū)。

晴隆縣境內(nèi)有三望坪景區(qū)、沙子嶺景區(qū)等旅游景點(diǎn)。

5. 晴隆七十二道拐在哪里

電視劇《二十四道拐》由劉小鋒、甘婷婷、海一天、齊芳等主演。

　　劇情簡(jiǎn)介：

　　二戰(zhàn)時(shí)期，美國(guó)的援華物資經(jīng)過(guò)滇緬公路到達(dá)昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和當(dāng)時(shí)中國(guó)的“陪都”重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動(dòng)脈，承擔(dān)著國(guó)際援華物資的運(yùn)輸任務(wù)。中共貴? ??工委書記帶領(lǐng)貴州工委來(lái)到了晴隆縣，按照中共中央的“世界反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線”的指示精神，在晴隆展開(kāi)了宣傳抗日，并積極護(hù)橋保路，為保護(hù)國(guó)際運(yùn)輸大運(yùn)脈做出了卓越的貢獻(xiàn)。

1942年，美國(guó)的公路工程部隊(duì)1880工兵營(yíng)進(jìn)駐貴州睛隆修筑二十四道拐公路，保證了運(yùn)輸暢通。日軍對(duì)它既“封”又“斷”，中美聯(lián)軍對(duì)它要保“通”護(hù)“暢”。一個(gè)善于決戰(zhàn)疆場(chǎng)刺刀見(jiàn)紅的一流軍人梅松來(lái)到了“二十四道拐”，明處他要防日軍轟炸和日軍偷渡，暗處他要與內(nèi)奸斗智斗勇。這是一場(chǎng)反法西斯的血淚戰(zhàn)斗，不可避免的艱苦對(duì)決。

6. 睛隆二十四道拐 封閉

　江西蘆溪山體滑坡兩萬(wàn)噸山石泥土封路　因大面積山體滑坡，通往武功山景區(qū)的旅游大道遭受一次最大規(guī)模的山石泥土封堵，約兩萬(wàn)噸山石泥土封堵了近60米路段。經(jīng)多日排險(xiǎn)清運(yùn)，被堵路段預(yù)計(jì)明日恢復(fù)通車。毗鄰省道路受天氣影響情況　　受凍雨影響的主要路段有：　　1.貴陽(yáng)貴州都勻廣西南丹高速公路　　2.206國(guó)道江西鷹潭南豐段　　3.210國(guó)道渝黔省界貴州遵義貴陽(yáng)廣西南丹段　　4.316國(guó)道江西資溪金溪撫州段　　5.320國(guó)道江西貴溪鷹潭進(jìn)賢段、湖南新晃貴州凱里貴陽(yáng)晴隆段　　受大到暴雨影響的主要路段有：　　6.福建寧德福州高速公路　　7.104國(guó)道福建拓榮寧德福州段　　8.324國(guó)道廣西容縣玉林貴港賓陽(yáng)段　　受小到中雪影響的主要路段有：　　9.京珠高速湖北咸安長(zhǎng)沙湖南湘潭宜章段　　10.浙江金華衢州江西上饒弋陽(yáng)高速公路　　11.南昌江西吉安遂川高速公路　　12.南昌江西九江高速公路　　13.南昌江西宜春萍鄉(xiāng)高速公路　　14.105國(guó)道江西九江南昌江西吉安遂川段　　15.106國(guó)道湖北大冶通城湖南攸縣汝城段　　16.107國(guó)道湖北咸安長(zhǎng)沙湖南衡陽(yáng)宜章段　　17.209國(guó)道湖北房縣恩施湖南吉首段　　18.316國(guó)道南昌湖北浮屠段、陜西漢中甘肅天水蘭州段　　19.320國(guó)道浙江建德衢州江西上饒橫峰段、南昌江西萍鄉(xiāng)湖南雙峰洞口段　　20.322國(guó)道湖南衡陽(yáng)芝山段希望對(duì)你有所幫助　　昨日下午3時(shí)，記者趕到該山體滑坡路段時(shí)，20多名工人仍在冒雨緊張地清運(yùn)山石泥土。　　武功山旅游公路客運(yùn)班線車隊(duì)的劉隊(duì)長(zhǎng)回憶說(shuō)，20日上午10時(shí)，該旅游公路蘆溪縣上埠鎮(zhèn)山口巖路段，隨著一陣又一陣巨大響聲，大量山石泥土瞬間滾滑到路面。當(dāng)時(shí)他們車隊(duì)一輛車牌為贛J-9768的客車行進(jìn)到此路段，正好遇上飛快下來(lái)的山體滑坡。因司機(jī)加速行進(jìn)，才避免了人車被砸的厄運(yùn)。　　蘆溪縣公路局有關(guān)人員告訴記者，通往武功山景區(qū)的旅游大道去年2月開(kāi)始修建，預(yù)計(jì)今年年底竣工，現(xiàn)正處于試運(yùn)行階段。該大道此次發(fā)生大面積山體滑坡，從山上滾滑下來(lái)的山石泥土約兩萬(wàn)噸，直接堵在路面上的約有3000噸。

7. 晴隆二十四道拐介紹

　　目前，晴隆縣在旅游工作中運(yùn)用縣內(nèi)旅游資源集中全力打造。使晴隆“二十四道拐”、種草養(yǎng)羊“晴隆模式”、民族舞蹈“阿妹戚托”成為省內(nèi)外具有影響力和知名度的晴隆名片。

二十四道拐是一個(gè)地名，也是一段二十四道彎的公路，位于貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處。它是抗戰(zhàn)公路，也是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。古稱“雅關(guān)"，雄、奇、險(xiǎn)、峻，有一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。

8. 晴隆二十四道拐觀景臺(tái)

貴州省黔西南州好玩的旅游景點(diǎn)：

1、雙乳峰風(fēng)景區(qū)(國(guó)家4A級(jí))

雙乳峰，被稱為“天下第一奇峰”，得益于大自然的? ??斧神工，兩座兀立的石峰形同女性豐滿的雙乳，故名為雙乳峰。關(guān)于雙乳峰有這么一種說(shuō)法，這是一個(gè)讓女人看了臉紅、男人看了心跳的景點(diǎn)！得益于大自然的鬼斧神工，兩座兀立的石峰形同女性豐滿的雙乳，被當(dāng)?shù)夭家雷宸Q為“圣母峰”世人譽(yù)之為“天下第一奇峰”。不同角度觀看雙乳峰會(huì)有不同的視覺(jué)效果，有時(shí)空中漂著絢麗的彩霞或淡淡幾朵白云，便會(huì)把雙乳峰襯托得分外妖嬈，如遇霧靄迷蒙的天氣，雙乳峰若隱若現(xiàn)于薄薄的輕紗之中，呈現(xiàn)出迷人銷魂的半裸狀態(tài)。

地址：貴州省黔西南布依族苗族自治州貞豐縣者相鎮(zhèn)

門票：80元

開(kāi)放時(shí)間：全天

2、24道拐景區(qū)(國(guó)家4A級(jí))

貴州晴隆二十四道拐，抗戰(zhàn)生命線上的重要節(jié)點(diǎn)，舉世聞名的盤山公路，“中國(guó)十大最美公路”之一。公路雄險(xiǎn)，設(shè)計(jì)精巧，依山筑造，工程艱險(xiǎn)，雖山勢(shì)陡峭，彎道頻急，但行駛者卻無(wú)驚恐之感，且是許多自行車愛(ài)好者騎行的理想場(chǎng)地，被譽(yù)為世界公路設(shè)計(jì)史上的里程碑。24道拐”在史迪威公路(也稱“滇緬公路”)延伸部分的貴州晴隆縣境內(nèi)，始建于20世紀(jì)30年代，在海拔1799米山上長(zhǎng)約4公里，原有的24道拐，每拐僅幾十米長(zhǎng)。抗戰(zhàn)時(shí)期，所有從粵、桂、川、湘等地，只要不坐飛機(jī)而去昆明的人，都必須經(jīng)過(guò)晴隆縣的24道拐。24道拐，是中國(guó)抗戰(zhàn)史的一個(gè)地標(biāo)，象征著中華民族不屈不撓的抗戰(zhàn)精神。”當(dāng)年它作為昆明和貴陽(yáng)之間的一段盤曲的山路，在抗戰(zhàn)期間成為運(yùn)送國(guó)際援助物資到達(dá)重慶的必經(jīng)之路，是中美聯(lián)合抗戰(zhàn)的光輝見(jiàn)證，它的全景照片最先于1945年由美國(guó)照相部隊(duì)攝影師約翰·阿爾貝特拍攝，并保存于美國(guó)檔案館，這張照片成為日后研究那段歷史的重要史料，也是它最終被發(fā)現(xiàn)的線索。

近年來(lái)，它越來(lái)越受到當(dāng)?shù)卣匾暎蔀榍缏】h一張歷史文化名片，通過(guò)拍攝電視劇、紀(jì)錄片和舉行全國(guó)性的越野車?yán)惒盘嵘挠绊懥ΑＫ晕覀儸F(xiàn)在所處的古城，正走在旅游景區(qū)開(kāi)發(fā)的道路上，旅游大巴還開(kāi)不進(jìn)來(lái)，游客也都是少數(shù)慕名自駕而來(lái)的。縣城內(nèi)外處處圍檔，修路蓋房，修建飯店，為以后提升接待能力做著準(zhǔn)備。

青山依舊，夕陽(yáng)正紅，歷史的硝煙早已散去，如今的它是一條和平的公路，靜臥在藍(lán)天白云和大山的環(huán)抱里。路邊時(shí)而有一叢盛開(kāi)的野花，時(shí)而是村民們種植的成片的向日葵，都在明媚的陽(yáng)光里搖曳生姿。山上氣溫明顯低于山下，掠過(guò)森林的風(fēng)帶著絲絲涼意，讓人憑空生出一種超然世外的感覺(jué)。

地址：黔西南晴隆縣蓮城鎮(zhèn)安南古城

開(kāi)放時(shí)間：8:30-18:30

門票：無(wú)需門票

3、興義國(guó)家地質(zhì)公園博物館

興義國(guó)家地質(zhì)公園博物館位于馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)，與其說(shuō)是博物館，但它在設(shè)計(jì)上還是獨(dú)具匠心的，沒(méi)有一般博物館的條條框框，這里的所有石頭、樹(shù)木都是可以觸摸到的，而那些古生物化石也靜靜的等待著你的觀賞。

漫步在博物館內(nèi)，你會(huì)感覺(jué)歷史離你很遠(yuǎn)，又好像在你身邊。在人類歷史文明浪潮中，興義卻是那樣的默默無(wú)聞，卻又是這樣的別具特色。這是歷史留給興義最好的印記，也是人們銘記興義最好的地方。漫步在博物館內(nèi)，你不禁會(huì)想象，在歷史的年輪中，有多少古生物、地質(zhì)遺跡留下了濃墨重彩的一筆。

興義國(guó)家地質(zhì)公園博物館最大的好處是不收門票，可以向廣大市民永久地敞開(kāi)胸懷，特別是向廣大青少年伸出熱情的雙手。冬日行走在馬嶺河峽谷景區(qū)，享受溫暖的冬陽(yáng)，在博物館里打發(fā)寂寥，想象興義的地質(zhì)演變，或許就是這樣的簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。

地址：興義市烏沙鎮(zhèn)324國(guó)道線一側(cè)

? ??票：免費(fèi)開(kāi)放

開(kāi)放時(shí)間：全天

4、泥凼石林風(fēng)景區(qū)

泥凼石林位于貴州省黔西南州興義縣城南面,南盤江左岸泥凼鄉(xiāng),距縣城約四十七公里，東西長(zhǎng)約四公里,南北寬約二公里。石峰聳立,千嶂蒼翠。石林分布在土山、石山相間的臺(tái)地和緩坡上,面積三干余畝。這座無(wú)人工雕琢痕跡、迷宮式的石林景觀,形成于古生代,是發(fā)育典型的巖溶地貌。

泥凼石林形成于古生代，是發(fā)育典型的喀斯特裸露石牙地貌。由風(fēng)波灣石林、攏戛石林、雙獅洞、菩薩洞及何應(yīng)欽故居等自然、人文景觀組成。與著名的云南路南石林不同，路南石林風(fēng)景區(qū)僅只有石林自然景觀，而興義泥凼石林風(fēng)景區(qū)有石林、有人文景觀、這一點(diǎn)也是泥凼石林風(fēng)景區(qū)獨(dú)有、冠絕天下的特色。

泥凼石林風(fēng)景區(qū)由集中型和散落型的石林、峰叢、峰林交融形成。一石一姿，一孔一景，各具風(fēng)格，有的連綿成崗、有的獨(dú)立成塔、有的相映成巷、有的拱揖成門，實(shí)為奇觀。登上風(fēng)波灣何應(yīng)欽故居觀景臺(tái),極目遠(yuǎn)望,一覽眾山小,令人心曠神怡,在此能觀賞到云山霧海奇觀和日落日出美景。

泥凼石林風(fēng)景區(qū)景色優(yōu)美，風(fēng)光旖旎，獨(dú)特的自然景觀與人文景觀天工般組合，冠絕天下，令人流連忘返。朋友，你心動(dòng)沒(méi)有？心動(dòng)就要行動(dòng)，相約秋天，相約四季，相約在泥凼石林，感受不一樣的石林奇景。

地址：黔西南布依族苗族自治州興義市泥凼鎮(zhèn)

門票：免費(fèi)開(kāi)放

開(kāi)放時(shí)間：全天

5、劉氏莊園(國(guó)家3A級(jí))

劉氏莊園主體建筑基本保持原貌，雖比何家大院規(guī)模宏偉，但石雕木塑，保存較少，家具陳設(shè)，還顯簡(jiǎn)單，后修的房屋現(xiàn)代痕跡太重，與何家大院的緊湊密集，實(shí)物廣泛比起來(lái)，相差甚遠(yuǎn)。

劉氏莊園，位于黔西南州首府興義城南的下五屯街道辦事處，是中國(guó)占地面積最大的屯堡式地主軍閥建筑群。由中西合璧的大小13座四合院組成，占地70畝，為民國(guó)初年在貴州政壇顯赫一時(shí)的督軍、省長(zhǎng)劉顯世和游擊隊(duì)軍司令、滇黔邊務(wù)督辦劉顯潛的故居。

劉氏莊園始建于清嘉慶年間，咸、同時(shí)期初具規(guī)模。隨著劉氏家族的不斷壯大發(fā)跡，建筑也不斷擴(kuò)大。到民國(guó)期間，又大興土木，使之成為全省最大的私家莊園。現(xiàn)存忠義祠、花廳、書齋、劉顯潛居室、家廟、校場(chǎng)壩，部分城垣、炮樓及法式建筑各一棟。劉氏莊園是我國(guó)地主、軍閥莊園的代表之一，其建筑特點(diǎn)可分為民居和軍事建筑；其建筑特征、藝術(shù)構(gòu)件，既有中西合璧的風(fēng)格，又有清代典型南方民居的建筑特點(diǎn)。整個(gè)莊園內(nèi)各中式封閉四合院相對(duì)分散，又院院相連，相互襯托，交相輝映，在莊園還存有距今6500萬(wàn)年前三疊紀(jì)生存在興義一帶的貴州龍化石。

地址：興義市下五屯街道辦事處莊園社區(qū)莊園路

門票：免費(fèi)開(kāi)放

開(kāi)放時(shí)間：9:00-17:00

6、何應(yīng)欽故居

何應(yīng)欽故居位處興義市南部40多公里的泥凼鎮(zhèn)街上，是何應(yīng)欽的父親何其敏先生在清咸同年間（1874年）所建。故居最初按普通民房設(shè)計(jì)建造，是一棟傳統(tǒng)的中式木質(zhì)結(jié)構(gòu)房屋。后來(lái)，隨著何應(yīng)欽走出大山，走上政途，以及他在政治上的加官進(jìn)爵，其故居便有了不同的微妙變化。

何應(yīng)欽故居是由正房、兩廂、垂花門、正廳組成的，是一個(gè)典型的南方三合院建筑。何氏故居建筑最大的特點(diǎn)，源于泥凼本地叫做“升官抬屋”的習(xí)俗，剛剛建這個(gè)房屋的時(shí)候，建筑只有一層。何應(yīng)欽在1920年當(dāng)貴州省第一旅旅長(zhǎng)時(shí)，權(quán)力就比較大了，屬于官往上升了一級(jí)，所以就在原房屋的基礎(chǔ)上加蓋了一層樓。

1930年，何應(yīng)欽當(dāng)軍政部長(zhǎng)的時(shí)候，這房屋又往上加了一層。不? ??，這一層在外面就不太看得出來(lái)。但是，它通過(guò)里邊的閣樓是可以看得出來(lái)的。何應(yīng)欽故居還有第二個(gè)特點(diǎn)，就是它的石柱礎(chǔ)是南方這種典型的柱礎(chǔ)，比其他地方的柱礎(chǔ)要高一點(diǎn)。為什么呢？因?yàn)槟噗蔬@地方空氣潮濕，木柱若遇雨水侵襲就很容易腐蝕，如果石柱礎(chǔ)高一些，那雨水落到地面上濺起來(lái)的時(shí)候，就只是濺在石頭柱礎(chǔ)上，上面木質(zhì)的柱子就不容易被雨水弄濕而腐蝕。

故居的第三個(gè)特點(diǎn)，就是它房檐出口的地方，用的這個(gè)垂瓜柱，不僅起到裝飾的作用，而且在建筑上還有一個(gè)辟邪的功能。此外，何應(yīng)欽故居中的石刻工藝非常的精美。在故居院內(nèi)就有十多對(duì)雕刻精美的石磴，平常是拿來(lái)坐著休息的。在不坐它的時(shí)候，就這樣放在院子里，通過(guò)這些精美的雕刻，那也是一件件難得的石雕藝術(shù)品。

站在何氏故居前門，涼風(fēng)習(xí)習(xí)，放眼望去，視野開(kāi)闊，山峰連綿雄奇，丘陵溝壑縱橫，仿佛奔騰萬(wàn)馬，氣勢(shì)磅礴，桂北風(fēng)光盡收眼底。

故居院內(nèi)的整個(gè)天井院壩全是石板鑲嵌，院子里石雕木刻圖案隨處可見(jiàn)，大小竟有百余幅。其中，刻在窗下石裙板上的“魚躍鳶飛”四字尤其引人矚目，其書法筆力游刃有余，俊逸灑脫，刻功深淺相宜，堪稱書法佳作。故居中的鏤空石凳，神龕、椿凳、鳳床等家具上的圖案，精致而又華貴。故居里陳列了很多與何應(yīng)欽有關(guān)的實(shí)物、圖片、書法等藏品，具有較高的建筑藝術(shù)價(jià)值和歷史文物研究?jī)r(jià)值。

地址：貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市泥凼鎮(zhèn)泥倉(cāng)路4號(hào)

門票：門票免費(fèi)，講解費(fèi)30元

開(kāi)放時(shí)間：全天

7、萬(wàn)峰湖景區(qū)

萬(wàn)峰湖景區(qū)是群山中的一個(gè)水庫(kù)，風(fēng)景沒(méi)得說(shuō)，空氣極好。就是色彩單調(diào)，滿山綠色，水也是綠色。有游輪和快艇坐，還是很好玩的。攝影愛(ài)好者會(huì)失望，因?yàn)闆](méi)有好的拍攝角度。當(dāng)?shù)氐陌沤侗阋擞趾贸裕ㄗh購(gòu)買。到湖邊碼頭有11公里山路，路窄彎急坡陡，雖然路況很好但新手慎入。

萬(wàn)峰湖，因位于萬(wàn)峰之中而得名。是貴州省的興義、安龍和廣西自治區(qū)的西林、隆林的界河。是國(guó)家在南盤江上修建裝機(jī)容量252萬(wàn)千瓦小時(shí)的大型天生橋一、二級(jí)水電站，筑壩蓄水發(fā)電形成的水面，庫(kù)容108億立方米，庫(kù)長(zhǎng)近200公里，積水面積300多平方公里，又有眾多的島嶼、港灣、湖汊，是大西南的一顆燦爛明珠，并與馬嶺河峽谷相通。

沿岸有夢(mèng)幻仙景般的峰林，豐富的動(dòng)植物資源，璀璨奪目的文物古跡和人文景觀，婀娜多姿的布依族、苗族等民族風(fēng)情，是一方游覽觀光的圣潔之地。其景觀和景點(diǎn)有：雄偉的天生橋一二級(jí)電站大壩，將奔騰咆哮的南盤江水截住，形成煙波浩淼的萬(wàn)峰湖。

萬(wàn)峰湖煙波浩渺，魚肥水美，被譽(yù)為“野釣者的天堂”，在國(guó)際國(guó)內(nèi)享有極高的知名度，2006年成功舉辦了“野釣大賽”。萬(wàn)峰湖是鑲嵌在貴州、云南、廣西三省區(qū)結(jié)全部上的一顆明珠，是“西電東送”的重要基地。1997年，國(guó)家重點(diǎn)工程天生橋一級(jí)水電站攔壩蓄水，南盤江江水抬升，形成176平方公里碧波萬(wàn)頃的湖面，僅次于太湖、鄱陽(yáng)湖、洞庭湖和洪澤湖，躋身于全國(guó)五大淡水湖之列。

萬(wàn)峰湖左岸貴州一側(cè)還有綠色長(zhǎng)廊翠竹林帶、桉樹(shù)林帶、油桐林帶、景園花卉帶、龍脊與象脊茶園、珍稀動(dòng)植物園、萬(wàn)畝藥園、安龍和興義名人資料陳列館等等，南岸有香蕉林帶、杉木林帶、原始森林帶等等，形成一條條獨(dú)具特色的風(fēng)景線，將萬(wàn)峰湖裝扮得分外嬌

地址：貴州省興義市南盤江鎮(zhèn)(原巴結(jié)鎮(zhèn))馬嶺河下游，距市區(qū)23公里

門票：60元游船票

開(kāi)放時(shí)間：10:00-10:30（人多時(shí)會(huì)增加一班船，? ??發(fā)時(shí)間12:00-12:30）

8、馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)(國(guó)家4A級(jí))

馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)不是特別大，從入口走10分鐘會(huì)路過(guò)觀光電梯處，不管單程還是往返都是40元/人，非常不建議乘坐，因?yàn)橛^光電梯只是從山頂?shù)缴侥_的距離，去到核心景點(diǎn)你還是得靠自己走，所以根本沒(méi)有必要。最遠(yuǎn)處的幾條大瀑布?xì)鈩?shì)還是非常好的，地球上一道美麗的疤痕，名不虛傳。

馬嶺河峽谷風(fēng)景區(qū)，是興義國(guó)家地質(zhì)公園的重要成員、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，被譽(yù)為“中華第一漂”。由馬嶺河峽谷、萬(wàn)峰林、萬(wàn)峰湖三個(gè)部分組成，總面積達(dá)450平方公里，以地縫嶂谷、群瀑橫飛、碳酸鈣壁掛形成絕美的景觀特色，又以萬(wàn)峰、千島、百瀑、奇谷、彩畫的神奇地縫為景觀特色的風(fēng)景名勝區(qū)。峽谷谷長(zhǎng)74.8公里，谷寬50～150米，谷深120～280米，谷底低于地面200米。

峽谷集雄、奇、險(xiǎn)、秀為一體，谷內(nèi)群瀑飛流，翠竹倒掛，溶洞相連，兩岸古樹(shù)名木點(diǎn)綴其間，千姿百態(tài)。峽谷沿途有18灘，20余灣，30余潭。峰回路轉(zhuǎn)，船移暗遷，是峽谷中景觀最為豐富的一段。兩岸峰森之中，還有古廟、古橋、古戰(zhàn)場(chǎng)、古驛道等人文景觀，充滿了古和野的情趣。萬(wàn)峰林景區(qū)東峰林層巒疊嶂、西峰林山寨田園交相輝映，萬(wàn)峰湖景區(qū)則有上萬(wàn)個(gè)島嶼。常年以來(lái)極具特色的“馬嶺河峽谷”漂流吸引了大批中外游客。

“萬(wàn)峰環(huán)繞，千泉?dú)w壑，溪水溯蝕，江流擊水，”正是這得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，才能孕育出馬嶺河峽谷“百瀑、百簾、百泉”這種世間少有的奇觀，構(gòu)成了馬嶺河峽谷風(fēng)景名勝區(qū)“百畫”一馬嶺河峽谷是從地面向下剖削深切的凹形河谷，馬嶺河峽谷位于整個(gè)景區(qū)的東北部，系湍急河水將地表切開(kāi)的一條裂谷。

由上往下看是一道地縫，仿佛人要陷了進(jìn)去；由下往上看則是一線天溝，仿佛可以走到天邊。一切美景都那么奪人眼球，置身其中仿若走入了仙境。閑暇時(shí)間帶上自己的愛(ài)人朋友，親人伙伴，來(lái)體驗(yàn)這一番醉人美景，豈不美哉？

門票：旺季（3.1-11.30）80元/人，淡季（12.1-次年2.28）60元/人；觀光電梯往返30元/人；漂流198元

開(kāi)放時(shí)間：7:30-18:30(旺季：3月1日-11月30日)；8:30-17:30(淡季：12月1日 -2月28日)

地址：興義市東北三里處

9、北盤江大峽谷

北盤江大峽谷在喀斯特巖溶分布地區(qū)，在水城境內(nèi)長(zhǎng)達(dá)90多公里，兩岸峰巒疊嶂、奇峰插天，最深處有1000多米。時(shí)而寬谷相間，時(shí)而懸崖蔽日，極為奇秀。樹(shù)抱石、藤纏樹(shù)，奇花異草點(diǎn)綴其間，黑葉猴、獼猴、鴛鴦和野鴨水中嬉戲，充滿了生機(jī)和靈氣。

據(jù)傳說(shuō)，在一百萬(wàn)年以前，這里曾是一個(gè)巨大的地下溶洞，洞內(nèi)有各種各樣的鐘乳石、石筍、石芽，并有陰河從下面穿過(guò)。后來(lái)，由于地殼劇烈運(yùn)動(dòng)，地下溶洞坍塌了，就形成了這個(gè)大峽谷。從這里流出來(lái)的河水發(fā)源于盤縣，最后注入珠江，這條江的南面有一條江叫“南盤江”，這就是為什么把它稱作“北盤江”的緣由。

地址：貴州省六盤水市水城縣

開(kāi)放時(shí)間：8:00-17:30

門票：成人30元，兒童15元

9. 晴隆十八道拐

華夏兒女利用自己的智慧和科技實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)人類的奇跡！長(zhǎng)城、都江堰···這些是古代的奇跡工程，今天來(lái)看看當(dāng)代十大奇跡工程！

世界最大口徑射電望遠(yuǎn)鏡

世界最大口徑射電望遠(yuǎn)鏡即中國(guó)建造世界上最大單口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡（簡(jiǎn)稱FAST）,是由國(guó)家科教領(lǐng)導(dǎo)小組審議確定的國(guó)家九大科技基礎(chǔ)設(shè)施之一，采用中國(guó)科學(xué)家獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)和我國(guó)貴州南部喀斯特洼地的獨(dú)特地形條件，建設(shè)的一個(gè)約30個(gè)足球場(chǎng)大小的高靈敏度巨型射電望遠(yuǎn)鏡? ??

杭州灣跨海大橋

杭州灣跨海大橋是連接長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)樞紐。大橋工程全長(zhǎng)36km，是當(dāng)時(shí)世界上已建成的最長(zhǎng)的跨海大橋。該橋于2003年11月4日開(kāi)工建設(shè)，2008年5月1日建成通車。

掛壁公路

掛壁公路是在懸崖峭壁上開(kāi)鑿而出的，我國(guó)一共有六條掛壁公路，主要分布在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、昆山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險(xiǎn)要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

矮寨特大懸索橋

矮寨特大懸索橋，位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋，距吉首市區(qū)約20公里，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右，全長(zhǎng)1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

終南山公路隧道

秦嶺終南山公路隧道，國(guó)家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長(zhǎng)18.02公里，雙洞共長(zhǎng)36.04公里，建設(shè)規(guī)模世界第一，中國(guó)公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。

天門山盤山公路

張家界天門山盤山公路有“通天大道”之稱，盤山公路全長(zhǎng)10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，共計(jì)99個(gè)彎，180度急彎此消彼長(zhǎng)，似玉帶環(huán)繞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。

入藏公路

川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的，是騎行者的天堂。尤其是川藏線，可謂是中國(guó)的景觀大道。

矮寨盤山公路

矮寨盤山公路，為國(guó)道319干線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻，近坡頂處有一公路天橋，全國(guó)罕見(jiàn)。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開(kāi)路先鋒”銅像。

晴隆二十四道拐盤山公路

24道拐盤山公路，堪稱險(xiǎn)峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國(guó)人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫照，是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)大后方唯一的陸路運(yùn)輸線及國(guó)際援華物資的大動(dòng)脈，被譽(yù)為“中國(guó)抗戰(zhàn)的生命線”，又稱“歷史的彎道”。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建，蜿蜒盤旋至關(guān)口，全程約4公里。

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路沙漠公路，全長(zhǎng)522公里，南北貫穿號(hào)稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，對(duì)于渴望穿越塔里木沙漠的游客來(lái)說(shuō)，塔里木沙漠公路無(wú)疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個(gè)沙漠，耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右，沿途可看見(jiàn)奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

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