導(dǎo)讀：沃爾沃輪船 沃爾沃船用柴油機(jī) 1. 沃爾沃輪船 2. 沃爾沃船用柴油機(jī) 3. 沃爾沃輪船發(fā)動(dòng)機(jī) 4. 沃爾沃帆船賽用船 5. 沃爾沃游艇 6. 沃爾沃船用游艇發(fā)動(dòng)機(jī) 7. 沃爾沃船用發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng) 8. 沃爾沃船用主機(jī)

1. 沃爾沃輪船

沃爾沃：

瑞典著名汽車(chē)品牌，又譯為富豪，該品牌汽車(chē)是目前世界上最安全的汽車(chē)。

沃爾沃（VOLVO）也譯為“富豪”，商標(biāo)由圖標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。其圖形商標(biāo)畫(huà)成車(chē)輪形狀，并有指向右上方的箭頭。文字商標(biāo)“VOLVO”為拉丁語(yǔ)，是滾滾向前的意思，寓意著沃爾沃汽車(chē)的車(chē)輪滾滾向前和公司興旺發(fā)達(dá)，前途無(wú)量。

成立于1927年的沃爾沃公司生產(chǎn)的每款沃爾沃轎車(chē)，處處體現(xiàn)出北歐人那高貴的品質(zhì)，給人以樸實(shí)無(wú)華和富有棱角的印象，盡管“沃爾沃”充滿(mǎn)了高科技，但仍不失北歐人的冷峻。“沃爾沃”那典雅端莊的傳統(tǒng)風(fēng)格與現(xiàn)代流線型造型揉合在一起，創(chuàng)造出一種獨(dú)特的時(shí)髦。卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)、安全舒適的沃爾沃轎車(chē)，為車(chē)主提供一個(gè)充滿(mǎn)溫馨的可以移動(dòng)的家。

沃爾沃汽車(chē)公司是北歐最大的汽車(chē)企業(yè)，也是瑞典最大的工業(yè)企業(yè)集團(tuán)，世界20大汽車(chē)公司之一。創(chuàng)立于1924年，創(chuàng)始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。

沃爾沃汽車(chē)以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù)，特別是安全系統(tǒng)方面，沃爾沃汽車(chē)公司更有其獨(dú)到之處。美國(guó)公路損失資料研究所曾評(píng)比過(guò)十種最安全的汽車(chē)，沃爾沃榮登榜首。到1937年，公司汽車(chē)年產(chǎn)量已達(dá)1萬(wàn)輛。隨后，它的業(yè)務(wù)逐漸向生產(chǎn)資料和生活資、 料能源產(chǎn)品等多領(lǐng)域發(fā)展，一躍成為北歐最大的公司。

沃爾沃汽車(chē)公司下屬商用車(chē)部、載重車(chē)部、大客車(chē)部、零部件部、汽車(chē)銷(xiāo)售部和小客車(chē)子公司等。沃爾沃公司的產(chǎn)品包羅萬(wàn)象，但主要產(chǎn)品仍然是汽車(chē)。該公司的卡爾瑪廠，是世界上獨(dú)一無(wú)二的工廠。它位于瑞典的歌德堡，布局就象一個(gè)三葉草圖案，沿著三葉草的邊緣有25個(gè)工作站，每個(gè)站負(fù)責(zé)一部分汽車(chē)裝配工序，汽車(chē)在微機(jī)控制下的自動(dòng)輸送裝置上繞草葉蜿蜒運(yùn)行，當(dāng)走完這25個(gè)工作站時(shí)，就生產(chǎn)出一輛漂亮的汽車(chē)。這個(gè)廠的生產(chǎn)率和裝配質(zhì)量在沃爾沃公司各廠名列前茅。這個(gè)工廠的特點(diǎn)是10-25人負(fù)責(zé)一個(gè)工區(qū)，只要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把規(guī)定的汽車(chē)從一個(gè)緩沖區(qū)送到另一個(gè)緩沖區(qū)，其他工作大家可以自作主張。因而把工人從機(jī)械往復(fù)式勞動(dòng)中解放出來(lái)，激發(fā)了工人的勞動(dòng)熱情。這種生產(chǎn)方式是繼福特流水線生產(chǎn)方式之后的又一重大變革，引起世界產(chǎn)業(yè)界的極大關(guān)注。

沃爾沃公司除了大客車(chē)、各種載貨車(chē)在北歐占絕對(duì)統(tǒng)治地位外，它的小客車(chē)在世界上也小有名氣。沃爾沃小客車(chē)以造型簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾豪華舒適而聞名。最近推出的沃爾沃740、760、940、960小汽車(chē)，已出口到100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)

保時(shí)捷：

保時(shí)捷(德國(guó))

保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車(chē)——Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。這部雙座跑車(chē)是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(FerdinandPorsche,以下簡(jiǎn)稱(chēng)大保時(shí)捷)設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)才是二十五歲的大保時(shí)捷受聘于Lohner車(chē)廠擔(dān)任設(shè)計(jì)師。在這里他已顯示了出眾的才能。

大保時(shí)捷1875年出生于奧地利，父親是一個(gè)白鐵工。費(fèi)迪南德從小就喜歡干白鐵工的話(huà)，同時(shí)對(duì)電工也感興趣，1890年開(kāi)始從事電動(dòng)國(guó)玫汽油電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)工作。

1906年，大保時(shí)捷轉(zhuǎn)到Daimler（戴姆勒）車(chē)廠的奧地利分公司,擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。在接下來(lái)的十?dāng)?shù)年中，他設(shè)計(jì)了多款具有劃時(shí)代意義的新車(chē)，如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運(yùn)動(dòng)車(chē)、汽車(chē)聯(lián)合公司（Auto Union）的大獎(jiǎng)賽車(chē)（GrandPrix Car），在德國(guó)汽車(chē)工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車(chē)廠于1926年合并為現(xiàn)在的奔馳車(chē)廠。

期間，大保時(shí)捷向奔馳建議生? ?一部大眾皆買(mǎi)得起生產(chǎn)型轎車(chē)，不過(guò)遭到了當(dāng)時(shí)董事會(huì)的否決。這使得大保時(shí)捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時(shí)捷在幾位投資者的幫助下，在德國(guó)斯圖加特建立了一家設(shè)計(jì)公司，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)汽車(chē) ，飛機(jī)及輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)。費(fèi)利·保時(shí)捷（Ferry Porsche以下簡(jiǎn)稱(chēng)小保時(shí)捷）也在24歲時(shí)加入了設(shè)計(jì)小組。其后，父子倆便開(kāi)始著手“大眾車(chē)”的開(kāi)發(fā)計(jì)劃。鮮為人知的是，保時(shí)捷父子的愿望竟然和當(dāng)時(shí)臭名昭著的希特勒不謀而合。希特勒還專(zhuān)門(mén)召見(jiàn)大保時(shí)捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設(shè)計(jì)了威震歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的虎式坦克。因?yàn)樗偷聡?guó)納粹的關(guān)系,二戰(zhàn)結(jié)束后,他被美國(guó)人逮捕，后來(lái)交給了法國(guó)，坐了兩年牢，這是后來(lái)暫且不提。

四年后（即1935年）原型車(chē)誕生，它就是大眾車(chē)廠的“甲殼蟲(chóng)”。至今它已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了五十多年并是世界上產(chǎn)量最大的車(chē)款。在30年代，大保時(shí)捷也為奧迪車(chē)廠的前身——AutoUnion設(shè)計(jì)了3款高性能賽車(chē)，這幾款賽車(chē)也被認(rèn)為是保時(shí)捷跑車(chē)的前身。

子承父業(yè)

第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后的1946年，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)公司遷往奧地利，小保時(shí)捷與其妹妹露易絲·皮耶希（Louise Piech）也正式加入經(jīng)營(yíng)管理陣容。露易絲已成為皮耶希家族的媳婦，兩個(gè)家族從此緊密結(jié)合在一起。

大保時(shí)捷在一對(duì)兒女的輔助下，以“甲殼蟲(chóng)”為基礎(chǔ)，共同著手保時(shí)捷汽車(chē)的研發(fā)工作，由于父子倆對(duì)性能皆有難以言喻的狂熱，因此第一部自行研制的保時(shí)捷汽車(chē)自然是一部以性能著稱(chēng)的跑車(chē),這即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保時(shí)捷跑車(chē)一般,356擁有輕巧的車(chē)身、低風(fēng)阻系數(shù)、靈活的操縱性能及氣冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。這些特性使它與眾不同。大保時(shí)捷在實(shí)現(xiàn)了制造自己的跑車(chē)的夢(mèng)想之后，于1951年去世。

發(fā)揚(yáng)光大

父親去世后，小保時(shí)捷隨即肩負(fù)起經(jīng)營(yíng)的重任。1963年，保時(shí)捷歷史上最重要的車(chē)型——911在法蘭克福車(chē)展面世。

為了保持并提高保時(shí)捷的品質(zhì)， 保時(shí)捷于1971年在總廠附近的 魏斯薩赫(Weissach）建成一座現(xiàn)代化的研究開(kāi)發(fā)中心及大型測(cè)試場(chǎng)地。

雖然保時(shí)捷的品質(zhì)有目共睹，不過(guò)它卻在80年代中期遭遇該廠有史以來(lái)最嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)危機(jī)，汽車(chē)產(chǎn)量銳減一半，之后歷經(jīng)大幅降價(jià)及裁員三分之一才穩(wěn)住陣腳。

直到1993年發(fā)表Boxster概念車(chē)后，保時(shí)捷的生存才露出曙光 。這部敞篷小跑車(chē)于1996年上市后，即在全球造成一片搶購(gòu)熱潮。大保時(shí)捷的遺志：推出一款高品質(zhì)\低價(jià)位的大眾化的跑車(chē),終于在他逝世四十多年后得以實(shí)現(xiàn)。1998年，保時(shí)捷又乘勝追擊，于日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)表了全新的911敞篷車(chē)。

保時(shí)捷廠家目前雖然由專(zhuān)業(yè)經(jīng)理人經(jīng)營(yíng)，但保時(shí)捷家族仍舊擁有制造廠的大部分股權(quán)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該家族所擁有的資產(chǎn)總值高達(dá)50億馬克。

保時(shí)捷車(chē)廠簡(jiǎn)史

1948年 推出第一款跑車(chē)356。

1951年 費(fèi)迪南德·保時(shí)捷以76歲高齡逝世。首次以356贏得勒芒24小時(shí)大賽冠軍。

1952年 環(huán)形同步箱面世

1953年 推出550，并在各項(xiàng)賽事中拔得頭籌

1963年 于法蘭克福車(chē)展上展出911

1965年 365在生產(chǎn)7.5萬(wàn)輛后停產(chǎn)

1966年 第十萬(wàn)輛保時(shí)捷跑車(chē)出廠

1967年 推出911S(2.0)

1968年 推出911T(2.0)

1969年 推出914、908/02及917

1971年 開(kāi)始研制渦輪增壓器

1972年 保時(shí)捷改制為股票上市公司，費(fèi)利·保時(shí)捷擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席,成立保時(shí)捷研發(fā)中心

1973年 推出搭配雙渦輪增壓器的917/30，可輸出驚人的1100匹馬力

1975年 推出924，保時(shí)捷第一部采用水冷式前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)

1977年 第25萬(wàn)輛保時(shí)捷跑車(chē)出廠，推出搭載水冷式前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)的928

1987年 推出959

1988年 推出911 Carrera 4，搭配電子式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

1990年 Tiptronic變速系統(tǒng)首搭配在911 Carrera2車(chē)型上

1991年 推出搭載前置發(fā)動(dòng)機(jī)的968

1993年 發(fā)表Boxster概念車(chē)

1995年 推出911 Taraga及可產(chǎn)生400匹馬力的911 Turbo

1996年 于日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)表生產(chǎn)型Boxster

1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)

1998年 推出新911敞篷車(chē)

費(fèi)利·保時(shí)捷于3月27日過(guò)逝

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車(chē)具有鮮明的特色，甲殼蟲(chóng)式的車(chē)形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車(chē)。1963年法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車(chē)體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂(lè)桑德.保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤(pán)和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車(chē)身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。

2. 沃爾沃船用柴油機(jī)

沃爾沃的T5發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是一代經(jīng)典，是眾多車(chē)友津津樂(lè)道的一款引擎。當(dāng)年的T5發(fā)動(dòng)機(jī)以其罕見(jiàn)的五缸布局成為了沃爾沃汽車(chē)的代表，5缸引擎到如今已經(jīng)一個(gè)有20多年歷史的老貨了，沃爾沃生產(chǎn)的車(chē)早就已經(jīng)不用這款5缸電噴引擎了。

現(xiàn)在的沃爾沃T5發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是排量2.0升、直噴供油的直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是Drive-E T5，此發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)快，爆發(fā)力強(qiáng)，扭矩比較大，但缺點(diǎn)是耗油！正式系統(tǒng)為皮帶，不是鏈條，維護(hù)費(fèi)稍微貴點(diǎn)，但好處是噪音比較低！

3. 沃爾沃輪船發(fā)動(dòng)機(jī)

1、德國(guó)道依茨（DEUTZ ）

德國(guó)道依茨公司，是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立制造商。在全球130個(gè)國(guó)家有超過(guò)800多家的合作伙伴！產(chǎn)品可配套工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、井下設(shè)備、車(chē)輛、叉車(chē)、壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

2、德國(guó)曼恩（MAN）

德國(guó)曼恩集團(tuán)，是世界主要柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、卡車(chē)（旗下的MAN商用車(chē)股份公司是世界著名的重型卡車(chē)制造商之一）和客車(chē)制造商之一。公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車(chē)輛、船舶動(dòng)力和專(zhuān)用車(chē)輛等領(lǐng)域。

3、沃爾沃（VOLVO）

一個(gè)120多年歷史的跨國(guó)巨企，一個(gè)雄居世界500強(qiáng)的瑞典企業(yè)，專(zhuān)業(yè)從事重型機(jī)械、卡車(chē)、汽車(chē)、輪船的制造。從產(chǎn)量第一的重型卡車(chē)到世界三大豪華轎車(chē)之一的富豪汽車(chē)。

4、德國(guó)奔馳（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司，其產(chǎn)品廣泛用于艦舶、重型汽車(chē)、工程機(jī)械及鐵路機(jī)車(chē)。1901年設(shè)計(jì)、制造了世界著名的梅塞德斯汽車(chē)。MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)，功率范圍最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

4. 沃爾沃帆船賽用船

王祉萱，來(lái)自黑龍江的中國(guó)內(nèi)陸新生代演員、模特，畢業(yè)于齊齊哈爾大學(xué)，為CVTV星模天使，同時(shí)亦為沃爾沃環(huán)球帆船賽中國(guó)區(qū)宣傳模特。自出道以來(lái)參演了多部影視劇作品，代表作品有《STB超級(jí)教師》、《情人》、《白狐》、《我的愛(ài)對(duì)你說(shuō)》、《實(shí)習(xí)生》、《鷹舞劍鋒》等劇作。

5. 沃爾沃游艇

阿茲慕60游艇油箱容量2800升，兩臺(tái)沃爾沃d13發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗13升每海里，續(xù)航里程約為215海里。

6. 沃爾沃船用游艇發(fā)動(dòng)機(jī)

沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)不是中國(guó)制造，是進(jìn)口，瑞典制造。目前國(guó)內(nèi)亞太系列發(fā)動(dòng)機(jī)均在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。沃爾沃，瑞典豪華汽車(chē)品牌。奢華意味著時(shí)間的積累，空之間 的卓越，以及專(zhuān)一的堅(jiān)持。注入北歐奢華精神，用看得見(jiàn)的科技挖掘出看不見(jiàn)的奢華精髓。

沃爾沃集團(tuán)是一家瑞典公司，現(xiàn)在生產(chǎn)卡車(chē)、公共汽車(chē)、建筑設(shè)備、游艇和工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)，于1927年在哥德堡成立。沃爾沃這個(gè)詞最初是拉丁語(yǔ)，原意是“向前滾動(dòng)”。

7. 沃爾沃船用發(fā)動(dòng)機(jī)官網(wǎng)

漢斯388型帆船介紹

工藝、特點(diǎn)以及采用的設(shè)備品牌等。

（一）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)人工船體成型技術(shù)

由于傳統(tǒng)工藝打造的船體更加堅(jiān)固，在科技飛速發(fā)展的今天，漢斯仍然堅(jiān)持使用傳統(tǒng)的人工船體成型技術(shù)，漢斯帆船的艙壁都與船體和甲板牢固的連接在一起，而不是簡(jiǎn)單的作為船艙的隔板。這種結(jié)構(gòu)為整個(gè)船體提供了極為優(yōu)異的剛度和強(qiáng)度。

環(huán)氧樹(shù)脂

漢斯更了解帆船的重量對(duì)賽船意味著什么。輕量化的帆船就是為了贏得比賽。作為專(zhuān)家，漢斯的帆船用環(huán)氧樹(shù)脂制成，不但比普通玻璃鋼減少10%的重量而且更加穩(wěn)定。發(fā)電機(jī)，潛水裝備，救生艇和其他設(shè)備都可以盡可能的帶上船。

有兩個(gè)問(wèn)題需要提及：渾發(fā)性和滲透性。任何都不可能發(fā)生在環(huán)氧樹(shù)脂船上。當(dāng)你選擇了環(huán)氧樹(shù)脂船體，就可以避免不良反應(yīng)和反復(fù)維修。

（二）性能及特點(diǎn)

高速巡航

漢斯的完美設(shè)計(jì)得益于其設(shè)計(jì)者Judel/Vrolijk & co —世界上最成功的游艇設(shè)計(jì)公司—的助力，使?jié)h斯在同行業(yè)中，始終保持高航速帆船的記錄。漢斯帆船有妙曼的身姿使得水線細(xì)長(zhǎng)，而達(dá)到快速的效果。

輕松駕駛

您想過(guò)一個(gè)人駕駛帆船邁向新的海岸嗎？漢斯可以滿(mǎn)足您。您可以在舵盤(pán)位置同時(shí)完成升帆、降帆，一切操作如此簡(jiǎn)單。“Y”形輪輻設(shè)計(jì)的符合材料雙舵輪，更易于保持正確的航線。固定式舵輪支架上配有油門(mén)、羅盤(pán)和B&G的觸屏GPS海圖儀。整潔的柚木甲板上裝備前帆自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向時(shí)無(wú)需任何操作。遙控式電錨使得操作如此簡(jiǎn)單。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)

漢斯秉承了“外觀服從于操作，操作服從于安全”的理念。漢斯一直致力于創(chuàng)新設(shè)計(jì)，引領(lǐng)潮流，追求現(xiàn)代、典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)也十分注重實(shí)用價(jià)值的體現(xiàn)。這也引導(dǎo)我們?cè)O(shè)計(jì)每一艘漢斯帆船都能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與功能的完美結(jié)合。

個(gè)性定制

漢斯可根據(jù)您的需求和喜好進(jìn)行個(gè)性設(shè)計(jì)。您可以從船體顏色、艙室布置、木料和面料等的多種組合進(jìn)行選擇。漢斯會(huì)盡最大努力實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求，為您打造一艘屬于您獨(dú)有的特殊定制的帆船。

內(nèi)飾布局

超大艙口空間，入艙艙梯顯50度傾斜角，人性化的設(shè)計(jì)，進(jìn)出艙都十分舒適便利。室內(nèi)光線充足，通風(fēng)良好。超大的廚房，廚具應(yīng)有盡有。寬敞的客廳桌可容納8-12人就坐，船艏艙有大型島狀雙人床，高級(jí)床墊，配有充足的儲(chǔ)物柜，嵌入式的艙口，節(jié)省了空間，同時(shí)又提供了充足的采光和通風(fēng)。寬敞的主、客房盡顯奢華氣息。室內(nèi)全方位的照明設(shè)施，營(yíng)造溫馨浪漫的氛圍。衛(wèi)生間典雅的盥洗盆設(shè)計(jì)和獨(dú)立防水淋浴房。從臥室比例、照明設(shè)備、顏色搭配、家具設(shè)計(jì)等所有的細(xì)節(jié)，都是讓您在船上也能感受到家一般的舒適。

船用設(shè)備采用的都是世界頂級(jí)品牌，如發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是著名的VOLVO發(fā)動(dòng)機(jī)，以質(zhì)量和性能優(yōu)異在北歐享有很高聲譽(yù)，桅桿等索具采用的是SELDEN，導(dǎo)航設(shè)備采用的是世界頂級(jí)的B&G，音響設(shè)備是FUSION，是世界游艇音響第一品牌。漢斯一直遵循“外觀服從于操作，操作服從于安全”的理念。安全可靠、無(wú)后顧之憂(yōu)。

（四）工藝和使用性能

漢斯有著一支隊(duì)帆船制造充滿(mǎn)激情的工匠，技藝精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富。精心挑選的木料，精準(zhǔn)高質(zhì)的 生產(chǎn)線，由訓(xùn)練有素的專(zhuān)業(yè)人員控制，在船開(kāi)始建造之前，所有的木質(zhì)面板都會(huì)在電腦中預(yù)先建模成型，以達(dá)到最高的精準(zhǔn)度。船在全面檢測(cè)前是不予放行。每艘漢斯帆船都有經(jīng)過(guò)全球要求最為苛刻的德國(guó)勞埃德船級(jí)社認(rèn)證的CE證書(shū)。漢斯的CE等級(jí)是A類(lèi)遠(yuǎn)洋的，是可以遠(yuǎn)航的帆船，在同類(lèi)型帆船中速度最快的。

8. 沃爾沃船用主機(jī)

沃爾沃集團(tuán)有10個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)：沃爾沃卡車(chē)、雷諾卡車(chē)、邁克卡車(chē)、沃爾沃建筑設(shè)備、沃爾沃客車(chē)、沃爾沃遍達(dá)、Arquus、沃爾沃金融服務(wù)、沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案和沃爾沃能源。

沃爾沃集團(tuán)采取全球組織架構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造和采購(gòu)，具有最佳的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，同時(shí)每個(gè)品牌有各自的領(lǐng)導(dǎo)層和明確的職責(zé)，確保整個(gè)組織機(jī)構(gòu)中的各部門(mén)均了解客戶(hù)需求。

沃爾沃卡車(chē)是全球第二大重型卡車(chē)品牌；我們?cè)谌?40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售沃爾沃卡車(chē)并提供相關(guān)服務(wù)。

雷諾卡車(chē)總部位于法國(guó)，從1894年開(kāi)始為運(yùn)輸行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的卡車(chē)產(chǎn)品并建立了穩(wěn)固的客戶(hù)關(guān)系。

邁克卡車(chē)成立于1900年，以“您可以信賴(lài)的美國(guó)卡車(chē)”之名而享譽(yù)全球，其產(chǎn)品可靠耐用適應(yīng)性強(qiáng)。

沃爾沃建筑設(shè)備開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售各種不同類(lèi)型的設(shè)備，適用于各種施工和相關(guān)行業(yè)用途。

沃爾沃客車(chē)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售客車(chē)整車(chē)和客車(chē)底盤(pán)，為城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

沃爾沃遍達(dá)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售船用發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還提供適用于各種工業(yè)用途的發(fā)動(dòng)機(jī)。

Arquus公司主要負(fù)責(zé)沃爾沃集團(tuán)面向政府機(jī)構(gòu)的銷(xiāo)售。

沃爾沃金融服務(wù)為沃爾沃集團(tuán)客戶(hù)提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的金融解決方案。

沃爾沃能源部門(mén)加強(qiáng)了沃爾沃集團(tuán)在產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)的電池業(yè)務(wù)流程以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的供應(yīng)。

沃爾沃自動(dòng)駕駛解決方案部門(mén)的設(shè)立將加快自動(dòng)運(yùn)輸解決方案的開(kāi)發(fā)、商業(yè)化和銷(xiāo)售。

Hash:9cdee8d0c977a321992bdadbb750c6229b003887