導(dǎo)讀：游輪海上求救 游輪遭遇海難 1. 游輪遭遇海難 2. 游輪在海上遇到海嘯 3. 郵輪海難事件 4. 游輪遭遇海嘯 5. 哪三艘游輪被困海上

1. 游輪遭遇海難

泰坦尼克號(hào)海難，是1912年4月14日夜至15日凌晨發(fā)生在北大西洋的一起沉船事件。

隸屬于英國(guó)白星航運(yùn)公司的皇家郵輪泰坦尼克號(hào)（RMS Titanic）于1912年4月10日開始了其從英國(guó)南安普敦至美國(guó)紐約的處女航。1912年4月14日23時(shí)40分左右，泰坦尼克號(hào)與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進(jìn)水。次日凌晨2時(shí)20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號(hào)沉沒事故為和平時(shí)期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國(guó)教科文組織的保護(hù)。

2. 游輪在海上遇到海嘯

這部電影應(yīng)該是道格強(qiáng)森主演，由美國(guó)華納兄弟影片公司于2015年發(fā)行的一部災(zāi)難電影《末日崩塌》。

3. 郵輪海難事件

1912年泰坦尼克號(hào)沉沒，超過1500人遇難。泰坦尼克號(hào)失事應(yīng)該是史上最著名的海難事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克號(hào)在撞上冰山差不多兩小時(shí)后，這艘當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華，被稱作為“永不沉沒的船”和“夢(mèng)幻之船”，同時(shí)據(jù)稱是最安全的郵輪在其處女航途中沉沒。

　　1987年菲“杜納巴茲號(hào)”與郵輪相撞，逾4000人喪生。因?yàn)闊釒夂颉⒖瓦\(yùn)船只維護(hù)糟糕以及安全規(guī)則執(zhí)行不力，菲律賓經(jīng)常發(fā)生海上事故。1987年12月，菲律賓客輪“杜納巴茲號(hào)”與一艘油輪相撞，造成4000多人喪生，是國(guó)際海運(yùn)史上和平時(shí)期的最大海難。

　　江亞輪是一艘中國(guó)輪船。輪船由日本于1939年建造，原名興亞丸。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后留在中國(guó)，歸屬招商局所有，運(yùn)營(yíng)上海到寧波的海上航線。1948年12月3日因爆炸沉沒，成為20世紀(jì)中國(guó)最大的海難。死亡人數(shù)：3920左右。

4. 游輪遭遇海嘯

【冷面麒麟】

看著三張人物卡，白辰思來想去，最后選擇了扮演冷面麒麟，畢竟，這三個(gè)人里，冷面麒麟綜合素質(zhì)更高，而且本身就是盜墓高手，再合適不過了。

“系統(tǒng)，我選擇扮演冷面麒麟！”

“挑選成功，契合度+1.”

很快，腦袋里出現(xiàn)系統(tǒng)面板。

【宿主：白辰】

【扮演角色：冷面麒麟】

【契合度：1%】

【物品：暫無(wú)】

【能力：暫無(wú)】

【人氣值：626（1000000可以開啟系統(tǒng)商店）】

看著可憐的契合度1%，白辰嘴角一陣抽搐。

他來到鏡子前，努力將腦海里的張家小哥的角色和自己進(jìn)行重合，一張臉漸漸變得平靜，毫無(wú)表情。

5. 哪三艘游輪被困海上

最近有媒體報(bào)道我國(guó)的雪龍?zhí)枠O地科考船在執(zhí)行任務(wù)期間裝上了冰山，沒有人員傷亡，船體也安然無(wú)恙。許多人聯(lián)想到到同是撞冰山的泰坦尼克號(hào)，為什么那么奢華龐大的郵輪一擊必沉，上演了多少生死訣別，而我們的科考船卻毫發(fā)無(wú)傷？原來雪龍?zhí)栕鳛槠票兴齑Y(jié)構(gòu)上的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

破冰船的水面部分看著跟普通的船只沒什么區(qū)別，但是船底卻寬大很多，所以下盤根基扎的非常穩(wěn)。船體的龍骨以及主體結(jié)構(gòu)都采用了強(qiáng)度極高同時(shí)耐寒性很好的鋼材。在船的首尾部分，都加裝了防撞角，不僅可以防止新聞當(dāng)中的冰山的撞擊，還可以切開冰體并穿越而過。當(dāng)遇到了體積較大的冰體時(shí)，依靠加足馬力蠻撞是不可行了，破冰船還有絕招：先將船和撞擊面拉卡一定距離以便積蓄足夠的動(dòng)能，然后把動(dòng)能轉(zhuǎn)化的勢(shì)能加上船自身的勢(shì)能就足以形成強(qiáng)大的破壞力。遇到較厚的冰層，破冰船還能直接開上去，壓碎冰層前行。此時(shí)配合著可以灌注液體的水倉(cāng)加大自身的重力，從而開出一條比? ?寬的水道。

除了耐撞擊，能開路，破冰船還要應(yīng)對(duì)極低考察時(shí)遇到的惡劣氣象環(huán)境。比如長(zhǎng)期在低溫條件下使用，動(dòng)力系統(tǒng)和電路設(shè)備就要經(jīng)受比一般條件更嚴(yán)格的考驗(yàn)。而遇到暴風(fēng)雪極寒等條件還有被困在剛剛破開的冰面。一旦被困，再也找不到比它還厲害的設(shè)備營(yíng)救，只能乖乖等待氣溫回暖了再開動(dòng)。

雪龍?zhí)柺俏覈?guó)僅有的在役破冰船，是我們從烏克蘭購(gòu)買的半成品，經(jīng)過我們自己的改造升級(jí)成為極低考察不可或缺的幫手，希望隨著我們國(guó)家造船水平的不斷提高，能早日研制生產(chǎn)出我們自己的破冰船。

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