導(dǎo)讀：火車可直達(dá)的旅游景點(diǎn) 火車可直達(dá)的旅游景點(diǎn)有那些 1. 火車可直達(dá)的旅游景點(diǎn)有那些 2. 火車站旅游景點(diǎn) 3. 火車能到達(dá)的景點(diǎn) 4. 坐火車直達(dá)的旅游景點(diǎn) 5. 有哪些可以動(dòng)車直達(dá)的旅游

1. 火車可直達(dá)的旅游景點(diǎn)有那些

某個(gè)偶然機(jī)會(huì)，得知中國(guó)有開(kāi)往國(guó)外的所謂國(guó)際列車。百度可知我國(guó)在運(yùn)營(yíng)的火車有開(kāi)往俄羅斯莫斯科，蒙古烏蘭巴托，朝鮮，越南等地，其中以北京至莫斯科里程最長(zhǎng)，維基百科中所號(hào)稱“中華第一車”。于是乎，就萌發(fā)了火車至莫斯科的想法。

不過(guò)這趟車的相關(guān)攻略甚少，不像新馬泰，一搜一大把。俄羅斯的旅游業(yè)并不發(fā)達(dá)，何況是火車行。

關(guān)于做火車?yán)鄄焕郏?/p>

可以很明確的表示真的不累！大概和國(guó)內(nèi)春運(yùn)火車完全兩碼事。

1.首先一路風(fēng)景極佳，過(guò)境三個(gè)國(guó)家各有特色，一路山巒，草原，白樺林，貝加爾湖，俄羅斯鄉(xiāng)村，幾乎每天景色各有不同。

2.其次火車本身就是一個(gè)博物館，德國(guó)產(chǎn)的綠皮車，已有50多年的歷史，據(jù)說(shuō)新中國(guó)成立時(shí)期是官員去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)時(shí)坐的。

3.最后，車上空的很，軟臥嘛就是整天臥著睡覺(jué)，到站下車望風(fēng)。

關(guān)于K3和K19的選擇：

1.K3是過(guò)境蒙古，對(duì)于我這個(gè)北方人而言，蒙古真的是個(gè)很有意思的國(guó)家，入境蒙古時(shí)興奮不已。而K19直接從滿洲里進(jìn)入俄羅斯，少了蒙古見(jiàn)聞。

2.K3是由中國(guó)承運(yùn)，列車員都是中國(guó)人，溝通交流都比較方便。特別是過(guò)境檢查什么的，蒙古人和俄羅斯人都不會(huì)跟你說(shuō)英語(yǔ)的。

3.K3的高包比K19要好，包廂整體為深紅色，顯得高端大氣上檔次。有兩廂一個(gè)洗漱室，上下鋪還有一個(gè)沙發(fā)。而K19據(jù)我百度得知和國(guó)內(nèi)的軟臥基本沒(méi)有區(qū)別。

4.K3的歷時(shí)比K19少一天。

關(guān)于簽證及過(guò)境：

1.k3需要辦理蒙古的過(guò)境簽和俄羅斯簽證。兩個(gè)國(guó)家的簽證都很好辦，蒙古過(guò)境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成后才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，我是淘寶辦的。兩個(gè)簽證辦完差不多要3個(gè)星期，價(jià)格在1500左右。

2.中國(guó)二連浩特出境檢查，蒙古入境檢查，蒙古出境檢查，俄羅斯入境檢查。總共四次，遺憾的是四次檢查都在深夜1-2點(diǎn)鐘！海關(guān)上火車一個(gè)包廂一個(gè)包廂檢查，包廂各個(gè)角落翻箱倒柜得查，在你睡眼惺忪的時(shí)候，這個(gè)嚴(yán)厲的檢查是一種折磨，但回憶起來(lái)倒也蠻有意思的。

關(guān)于買火車票

國(guó)際列車的車票只有向國(guó)旅旅行社購(gòu)買，火車站各種網(wǎng)站均無(wú)法購(gòu)買。而且只有去指定城市的旅行社營(yíng)業(yè)點(diǎn)購(gòu)買！上海北京南京均有，但是杭州沒(méi)有！只有托親友幫忙購(gòu)買。

購(gòu)買車票手續(xù)倒是簡(jiǎn)單，報(bào)上護(hù)照號(hào)即可。

車票價(jià)格，由于是以美元計(jì)算的，所以價(jià)格會(huì)隨著匯率波動(dòng)，我購(gòu)買的高包票價(jià)是5500多。據(jù)說(shuō)票價(jià)最高時(shí)到達(dá)7千多。

2. 火車站旅游景點(diǎn)

淄博火車站附近有 淄博清真寺, 淄博書旗文化會(huì)展中心, 杏園天主教堂, 張店天主教堂, 淄博市第八人民醫(yī)院德式建筑群, 張店侵華日軍戰(zhàn)俘集中營(yíng)舊址, 張店西一路民國(guó)住宅樓, 長(zhǎng)運(yùn)洪勇書畫院, 陳寶明藝術(shù)館, 新華公園, 淄博市植物園東門, 淄博市植物園東南入口, 白云廣場(chǎng), 王舍仁海念佛堂, 文化廣場(chǎng), 張店區(qū)美術(shù)館, 淄博中心廣場(chǎng), 張店區(qū)基督教兩會(huì)商場(chǎng)東路聚會(huì)點(diǎn), 淄博市博物館南門, 淄博市展覽館舊址 等旅游景點(diǎn)。

3. 火車能到達(dá)的景點(diǎn)

坐著火車去旅行，在當(dāng)今時(shí)代逐漸成了慢生活代表，坐著火車去旅行，感受車廂中的生活氣息，欣賞車窗外旅途中的風(fēng)景，在火車的行進(jìn)中感受別樣的旅游樂(lè)趣。

我國(guó)的鐵路里程將近14萬(wàn)公里，從中找出中國(guó)北方5條風(fēng)景獨(dú)特適合旅行的路線，一起來(lái)看看吧。

1、穿行于長(zhǎng)白山的鐵路，鴨大線+渾白線

這是一條穿行于長(zhǎng)白山中的鐵路，從通化的鴨園站開(kāi)始，經(jīng)過(guò)白山、松江河、最后到達(dá)白? ??，白河站就在長(zhǎng)白山北坡的二道白河鎮(zhèn)。

全程大約270公里，是非電氣化鐵路，列車時(shí)速基本不會(huì)超過(guò)80公里，大部分路段都是在長(zhǎng)白山中行駛，穿行于崇山峻嶺之間，山中林木茂密，在丘陵地帶有村莊和農(nóng)田。

最適合旅行的時(shí)間是秋季，山林中的樹(shù)葉開(kāi)始變色，火紅的楓葉、黃綠相間的闊葉林和灌木，顏色非常豐富，絢爛多彩。

最著名的景點(diǎn)當(dāng)屬長(zhǎng)白山，從白河站下車后就是二道白河鎮(zhèn)，從這里去長(zhǎng)白山北坡的交通很方便，開(kāi)車大約35公里，鎮(zhèn)上有很多車去長(zhǎng)白山。

推薦車次：4245次，通化到白河，早上6點(diǎn)09發(fā)車，中午12點(diǎn)21抵達(dá)白河站，票價(jià)36.5元，全程白天開(kāi)行，車速不快，非常適合欣賞沿途風(fēng)光。

2、感受最全東北地貌景觀，濱洲鐵路

濱洲鐵路，南起海爾濱，北到滿洲里，沿途經(jīng)過(guò)大慶、牙克石、海拉爾等城市，全長(zhǎng)935公里。

這條鐵路的沿線自然景觀非常豐富，從哈爾濱出發(fā)到大慶段是松嫩平原，有大量的沼澤濕地，穿過(guò)松嫩平原后，從碾子山站開(kāi)始進(jìn)入大興安嶺，鐵路跨過(guò)大興安嶺后，最后進(jìn)行呼倫貝爾草原，最終抵達(dá)滿洲里。

沿途能夠欣賞代表東北地貌特征的松嫩平原、大興安嶺山區(qū)，還能看到美麗的呼倫貝爾草原，自然景觀極其豐富。

建議夏天或秋天乘車旅行，夏天的草原和大興安嶺滿眼蒼翠，秋天林區(qū)景色豐富，草原也呈現(xiàn)出一派金黃，更能體會(huì)天高云淡的感覺(jué)。

推薦車次：K7103，哈爾濱到齊齊哈爾，全程288公里，運(yùn)行3小時(shí)，中途可在大慶游玩。

4187，齊齊哈爾到滿洲里，9點(diǎn)03發(fā)車，全程683公里，運(yùn)行10個(gè)半小時(shí)，白天開(kāi)行。

可在沿途扎蘭屯或牙克石下車游玩，這樣每段車程都在4小時(shí)左右，不至于太疲憊。其中牙克石是濱洲線和牙林線交匯站，可在此轉(zhuǎn)車去根河和滿歸，風(fēng)景也很好。

3、東西向穿越內(nèi)蒙古，集通線

內(nèi)蒙古的東西跨度之大，在這條鐵路上能夠充分體現(xiàn)出來(lái)，西起集寧，東到通遼，經(jīng)過(guò)內(nèi)蒙古的4個(gè)盟市、13個(gè)旗縣，全長(zhǎng)接近1000公里。

鐵路沿著內(nèi)蒙古南部地帶穿行，正處于內(nèi)蒙古高原與華北平原、黃土高原的交匯地帶，沿途景色不斷變化，經(jīng)過(guò)科爾沁草原、錫林郭勒草原、渾善達(dá)克沙漠，穿過(guò)壩上地區(qū)，能夠遠(yuǎn)眺燕山北麓和大青山，沙漠、草原、山地等地貌景觀應(yīng)有盡有。

這條路線距離長(zhǎng)，建議分段游覽，以林西、桑根達(dá)來(lái)作為結(jié)點(diǎn)，周邊旅游資源豐富，是不錯(cuò)中轉(zhuǎn)選擇。

推薦車次：K1565次，通遼—林西—桑根達(dá)來(lái)，6點(diǎn)24發(fā)車，12點(diǎn)37到達(dá)林西，16:13到達(dá)桑根達(dá)來(lái)，全程647公里，票價(jià)91元。

K7918次，桑根達(dá)來(lái)—集寧南，10點(diǎn)06發(fā)車，15點(diǎn)10分到達(dá)，全程350公里，票價(jià)51.5元。

4、感受西北風(fēng)情，蘭新線武威南到嘉峪關(guān)段

蘭新鐵路是西北地區(qū)重要的鐵路通道，出了蘭州之后，沿著河西走廊向西北方向，處于祁連山與巴丹吉林沙漠之間，經(jīng)過(guò)大量戈壁沙漠。

這也是古絲綢之路的路線，途徑金昌、張掖、酒泉、嘉峪關(guān)等歷史悠久的城市，有大量的絲綢之路相關(guān)旅游資源。

建議夏天來(lái)這條路線，西北的夏天很干燥，晝夜溫差大，一點(diǎn)也不覺(jué)得悶熱。同時(shí)夏季的時(shí)候，沿線各地的瓜果大量成熟上市，干燥少雨、日照充足的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓西北地區(qū)的水果糖分格外的高，千萬(wàn)不能錯(cuò)過(guò)。

推薦路線：7507次，武威南到嘉峪關(guān)，10:20從武威南出發(fā)，21:08抵達(dá)嘉峪關(guān)，全程480公里，票價(jià)29元，這趟車是普客，運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，勝在白天開(kāi)行，很適合看風(fēng)景。

可以選擇搭配晚間開(kāi)行的蘭州—敦煌的K9667次，白天乘坐7505次 在金昌或張掖下車，然后轉(zhuǎn)乘K9667次，這樣效率更高。

5、大美新疆，環(huán)塔里木盆地的南疆鐵路

南疆鐵路從和田到吐魯番，全長(zhǎng)1800多公里，是新疆重要的鐵路運(yùn)輸路線。

鐵路從天山一直開(kāi)行到昆侖山北麓，過(guò)了庫(kù)爾勒開(kāi)始，鐵路繞著塔里木盆地轉(zhuǎn)了大半圈，緊貼著塔克拉瑪干沙漠邊緣前進(jìn)，沿途能夠看到草原、雪山、大漠、高山，盡覽新疆之美。

這條路線還有一個(gè)特點(diǎn)就是風(fēng)沙大，尤其是從和田到喀什段，經(jīng)常會(huì)遇到風(fēng)沙肆虐的天氣，如果車廂密封不是特別好的話，會(huì)在車廂里面落下一層沙塵。

推薦車次：7558次，和田到烏魯木齊，9點(diǎn)43分發(fā)車，全程運(yùn)行31小時(shí)，作為南疆鐵路上比較少的綠皮車，建議選擇一個(gè)區(qū)間段乘坐體驗(yàn)，全程下來(lái)時(shí)間太久，難免會(huì)枯燥。

Y964次，和田到烏魯木齊，16點(diǎn)28分發(fā)車，全程運(yùn)行約23小時(shí)，乘坐舒適性和速度都比7558次好，建議搭配7558次乘坐，沿線的喀什、庫(kù)爾勒、吐魯番都很值得一去。

鐵路旅行，有著獨(dú)有的魅力，速度上雖慢，但不會(huì)錯(cuò)過(guò)旅途中的風(fēng)景，相較于自駕車而言，又省去了開(kāi)車的疲憊，不失為慢旅行的一種優(yōu)選方式。

以上5條線路是中國(guó)北方富有代表性的鐵路旅行線路，如果時(shí)間允許，建議大家親自走一趟，收獲不同的旅行體驗(yàn)。

4. 坐火車直達(dá)的旅游景點(diǎn)

長(zhǎng)城，故宮，毛主席紀(jì)念堂，天安門廣場(chǎng)，十三陵，頤和園，圓明園，天壇公園，雍和宮，北京動(dòng)物園

5. 有哪些可以動(dòng)車直達(dá)的旅游

可以的哇，現(xiàn)在全國(guó)很多的城市都通動(dòng)車了，比如說(shuō)到杭州，杭州是著名的旅游城市那里有西湖，三潭，映月全國(guó)各地的有很多動(dòng)車都可以直接到杭州的，還有像吉林省的著名旅游勝地長(zhǎng)白山，那里是最好的避暑勝地了，現(xiàn)在全國(guó)各地的游客都去長(zhǎng)白山避暑而且長(zhǎng)白山現(xiàn)在已經(jīng)都通了動(dòng)車

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