游輪夜游黃河視頻高清 游輪夜游黃河視頻高清版
導(dǎo)讀：游輪夜游黃河視頻高清 游輪夜游黃河視頻高清版 1. 游輪夜游黃河視頻高清版 2. 游輪夜游黃河視頻高清版免費觀看 3. 游輪夜游黃河視頻高清版下載 4. 游輪夜游黃河視頻高清版在線觀看 5. 黃河游輪旅游攻略 6. 黃河 游輪 7. 長江游輪旅游視頻 8. 黃河豪華游輪 9. 游輪視頻大全視頻播放 10. 黃河輪船夜景 11. 游輪行駛視頻
1. 游輪夜游黃河視頻高清版
黃河游覽區(qū)免費開發(fā)時間：面向中高考考生推出免門票、游船半價的優(yōu)惠政策。6月6日至8月31日，凡參加2021年中高考的全國考生到黃河口生態(tài)旅游區(qū)游覽時，可憑本人中高考準(zhǔn)考證或錄取通知書享受免票優(yōu)惠，憑本人高考準(zhǔn)考證和有效身份證，到黃河口生態(tài)旅游區(qū)乘坐黃河游船可享受半價優(yōu)惠。
2. 游輪夜游黃河視頻高清版免費觀看
夏季開放，早九點一晚10點左右
3. 游輪夜游黃河視頻高清版下載
洛陽：白云山、黛眉山、龍?zhí)洞髰{谷
新鄉(xiāng)：新鄉(xiāng)南太行所轄各景區(qū)（八里溝·天界山·九蓮山、萬仙山、關(guān)山、秋溝、齊王寨）
焦作：神農(nóng)山景區(qū)、青天河景區(qū)、峰林峽景區(qū)
信陽：雞公山
5月19日出生免門票景區(qū)(憑本人身份證)
焦作：云臺山、影視城
5月19日當(dāng)天，特價門票優(yōu)惠景區(qū)
鄭州：青龍山慈云寺、浮戲山雪花洞、杜甫故里、竹林長壽山、綠博園、中原影視城、黃河彩虹
洛陽：欒川境內(nèi)（老君山、雞冠洞、重渡溝、天河大峽谷、龍峪灣、王府竹海、養(yǎng)子溝、抱犢寨和竹海野生動物園）特價門票5.19元
4. 游輪夜游黃河視頻高清版在線觀看
蘭州黃河輪渡游船最遠可以從蘭州港坐到皋蘭縣什川鎮(zhèn)的小峽電站大壩上方，航程約60公里。每年麗什川梨花節(jié)期間和盛夏周末，為方便蘭州市民觀黃河蘭州段峽谷風(fēng)景和賞什川梨花、到什川避暑納涼，蘭州航運部門開啟朝發(fā)夕返的觀光客船，給蘭州市民帶來別有風(fēng)味的旅途享受。
5. 黃河游輪旅游攻略
黃河中看到了細沙，石頭，黃水，游輪
6. 黃河 游輪
乘坐游輪暢游三峽美景，初春的陽光普照大地，清涼的空氣中彌漫著春的氣息，黃河三峽，風(fēng)景優(yōu)美，景色令人陶醉，喚起大家對祖國大好河山，對大自然的尊重和敬畏，每處景色都具有各自的優(yōu)勢和特點。真是一花一世界，萬花裝扮春。
7. 長江游輪旅游視頻
2012年6月3日隆重登場長江黃金五號所屬于重慶交旅游輪有限公司，由重慶兩江假日酒店管理公司專業(yè)人士負責(zé)品質(zhì)管理。郵輪裝修采用新型環(huán)保材料，并獲得CCS認證。公共區(qū)域設(shè)有安保監(jiān)控系統(tǒng)，船上配有高速網(wǎng)絡(luò)會所，有專門的貴賓接待廳和秘書警衛(wèi)廳。還有獨具特色的露天沖浪游泳池，6樓設(shè)有全景式觀景酒吧。位于三樓的總統(tǒng)套房和套房均配有智能衛(wèi)浴設(shè)施。其所有客房均采用酒店標(biāo)準(zhǔn)配置床上用品和衛(wèi)浴用品，配有直飲水系統(tǒng)并直達每一間客房。所有客房均有獨立觀景陽臺，可令游客隨時欣賞到長江的壯麗景觀。
此游船行徑途中主要景點：【豐都鬼城】、【小三峽】、【三峽大壩】 。
8. 黃河豪華游輪
小浪底水庫內(nèi)大量的半島、孤島、險峰，使自然景觀近有曲折蜿蜒的河灣，遠有煙色浩淼的湖面。從碼頭登舟，擊水搏浪，出入高峽平湖，觀賞沿岸山水風(fēng)光，盡情領(lǐng)略母親河的風(fēng)采，以景觀上的美、幽、奇、勝、典滿足人們高尚的享受和回歸自然的追求，在風(fēng)格上既有田園風(fēng)情的古樸典雅，又有現(xiàn)代時尚的豪華氣魄。 黃河三峽是小浪底與王屋山所孕育的精華，位于小浪底水庫大壩上游20公里處，總面積40平方公里， 是小浪底風(fēng)景區(qū)的精華所在。八里胡同位于黃河中下游最窄處，兩岸斷壁如削，中間河水奔涌，三條峽谷各具風(fēng)采：孤山峽鬼斧神工，千切壁立；龍鳳峽盤龍走蛇，曲折迂回；大峪峽開闊舒展，氣象萬千。特別是九蹬蓮花棧，九蹬九級，次第升高，望之若蓮花盛開，似出水芙蓉，號? ?“鯀山禹斧”。而且還有隋唐古棧道、陳謝大軍黃河渡等多處豐富的文化勝跡，自然人文景點多達60 余處，是我國北方少有的山水景觀，完全可以和長江三峽媲美。
9. 游輪視頻大全視頻播放
世界華人周刊專欄作者：朗博
現(xiàn)在，新型冠狀肺炎疫情在中國得到了遏制，日本的疫情卻愈發(fā)嚴重。
“鉆石公主”號（Diamond Princess）感染的人數(shù)目前已達634人，其中兩人死亡。
▲鉆石公主號
此船上肺炎感染者的人數(shù)曾占國外感染者的一半，成為最主要的“感染源”。
“鉆石公主”號，已經(jīng)成了“恐怖郵輪”。
這背后，是日美英三國扯皮20天，也沒有控制住疫情的蔓延。
與其說“鉆石公主”號的悲劇是天災(zāi)，不如說是人禍。
恐怖之旅
“鉆石公主”號是世界上最豪華郵輪之一，造價5億美元。
其身份比較特殊：郵輪船長是英國人，船籍屬于英國，但隸屬于美國嘉年華集團，母港在日本橫濱。
這也為以后的爭端埋下了伏筆。
1月，美國嘉年華集團組織了郵輪的“初春東南亞16天大航行”。
于是世界各地的2666名乘客花了幾萬塊錢，開啟了他們的“恐怖之旅”。
郵輪于1月20號從日本橫濱啟航。
當(dāng)時，船員和旅客共有3711人，一半的旅客是日本人。
2月1日，一名于1月25日下船的中國香港游客被確診為新型肺炎。
但郵輪的高層管理者都很淡定，說已經(jīng)做好防護措施。
最要命的是，郵輪在每次啟航前，全部游客都會被集中起來，聽近半個多小時的安全播報。
這不就讓大家集中起來接受病毒的“洗禮”么？
▲“鉆石公主”號的豪華餐廳
如果英美高層管理者，稍微關(guān)注一下當(dāng)時外面的疫情形勢，也不會如此糊涂。
與其說糊涂，不如說是“財迷心竅”，他們可不愿意承受疫情所帶來的責(zé)任，及其經(jīng)濟賠償?shù)膿p失。
他們明知道疫情嚴重，還是抱著賭一把的僥幸心理。
于是乎，雖然外面的疫情形勢非常嚴峻，郵輪上的人們依舊推杯換盞，觥籌交錯，盡情享受著，對于即將到來的災(zāi)難毫不知情。
▲“鉆石公主”號上的船長晚宴
三國扯皮
和船上的情況不同，日美英三國清楚疫情的嚴峻，可誰想接這個燙手的山芋呢？
于是，日美英三國開始推諉責(zé)任。
▲“鉆石公主”號的中國香港游客在隔離初期的自拍
日本人找了英美兩國協(xié)商處理。
英國認為，郵輪雖然是英籍，但卻是給美國公司打工的，再說船上還有428名美國人，應(yīng)該美國人扛。
雖然美國作為老板，美國游客僅次于日本，卻不做任何回復(fù)，裝聾作啞。
他們認為，船是停在日本領(lǐng)土上的，日本乘客最多，當(dāng)然是日本負責(zé)了。
最后，日本出于對國際形象考慮，很不情愿做出了一個消極的決定：
“鉆石公主”號郵輪不允許靠岸，所有的人在郵輪上隔離14天，并且檢疫安全后才能上岸。
為了撇清自己的責(zé)任，日本政府對“鉆石公主”號并不重視，反而對中國的疫情格外關(guān)注，進行援助。
于是，“鉆石公主”號上面的游客就這樣被世界拋棄了。
2月3日，“鉆石公主”號靠近日本橫濱港，此時已有10人確診了感染。
5日，日本厚生勞動省宣布，郵輪上所有人員需在海上隔離14天。
▲ 隔離中的“鉆石公主”號
在密封的傳染源里“隔離”，這哪是隔離？
明明就是等著被傳染呢。
疫情蔓延
隨著確診人數(shù)的增加，“鉆石公主”號上的游客恐慌起來。
可直到2月5日，日本政府才派遣醫(yī)療人員上船，對乘客開始檢測。
而第一? ?，僅僅檢測了80人！
整個檢測工作完成，居然用了13天，一直到了2月18日，隔離期滿的前一天。
感染人數(shù)已從10例增加到了542例。
當(dāng)然，日本厚生省官員對外解釋原因是人數(shù)太多，檢測人手不足。
在隔離期間，船上的混亂狀況直接造成感染病例的直線上升。
18日，日本神戶大學(xué)傳染學(xué)教授巖田健太郎，作為檢疫官登上了郵輪。
這位參加過非典與埃博拉防疫的專家感到絕望和恐懼。
▲ 日本神戶大學(xué)傳染病學(xué)教授巖田健太郎
他在視頻透露：
郵輪上竟然沒有一個常駐的傳染病專家，病情防疫的負責(zé)人竟然是毫無醫(yī)學(xué)經(jīng)驗的官員。
船上的醫(yī)務(wù)人員，也不是呼吸科的專業(yè)人士，更不重視自身的防護工作。
船上沒有分區(qū)管理，患者與普通人隨便接觸。
一些傳染病專家上船以后，看到船上事態(tài)嚴重，就下船躲避。
當(dāng)他向厚生省官員提出建議時候，竟然引起官員的不滿，被趕下船去。
20號凌晨，健太郎在日本官員的威脅下刪除視頻。
最后，他改口“沒有理由進一步對此事進一步討論” 并“感到由衷的抱歉 ”。
更致命的是，隔離期間，日本官員、醫(yī)療人員和記者是可以在無任何防護情況下，出入郵輪。
這些人就會造成疫情的二次傳播。
據(jù)NHK的消息：最少有90名日本厚勞省職員，下船前沒有進行任何檢查，直接返回工作單位。
諷刺的是，2月22日晚，日本厚生勞動相加藤勝信召開記者會道歉：承認從“鉆石公主”號郵輪上已下船的人中，漏檢了23人。
是日本政府的不作為，使郵輪成了“病毒郵輪”。
其實，郵輪作為一個封閉單位，是容易控制的。
“歌詩達賽琳娜”號的中國歷險記
相比而言，同樣類型的一艘郵輪“歌詩達賽琳娜”號（Costa Serena）則幸運多了。
“歌詩達賽琳娜”號上共4806人（3706名游客和1100名船員），大部分乘客是中國人。
▲ “歌詩達賽琳娜”號
也是1月20日，郵輪從天津出發(fā)。
23日，郵輪停靠日本佐世保港，準(zhǔn)備返航時，船上15人出現(xiàn)發(fā)熱癥狀，其中10人是外籍船員。
24日，天津市接到“歌詩達賽琳娜”號的告急報告。
“歌詩達賽琳娜”號情況更特殊，也是屬于美國嘉年華的集團，但是船主是意大利公司，停靠在日本，船上的大部分乘客是中國人。
要論起責(zé)任來，恐怕要屬中國最小了。
但中國并沒有和美國、意大利、日本討論誰要負責(zé)。
天津指揮部當(dāng)天商議，并在1月25日凌晨1點做出決定，立刻組成應(yīng)急小組，實施登輪檢疫。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
1月25日清晨6點30分，應(yīng)急小組乘坐直升飛機，登上“歌詩達”號，開始對旅客開展體溫監(jiān)測、醫(yī)學(xué)排查和采樣。
到中午12時，應(yīng)急小組就完成了船上的排查工作。
而且收集了17名有呼吸道感染癥狀人員的樣本采集，用直升機送到實驗室進行病原體檢測。
下午15時30分，經(jīng)實驗室檢測17例全部為陰性，排除感染可能。
晚20點，郵輪回到了天津港，游客開始陸續(xù)下船，秩序良好。
▲ 天津東疆海關(guān)辦公室主任 李文鵬 攝
兩個小時后，3706名游客全部下船。
所有游客都進行了相應(yīng)安排，并對疑似患者進行隔離監(jiān)控。
26日零時15分，應(yīng)急處置工作全部結(jié)束，從發(fā)出命令到工作完成，僅僅用了24小時。
這離郵輪上出現(xiàn)發(fā)熱狀況，僅僅才過去三天。
誰之過？
日美英三國在這次處理“鉆石公主”號中，表現(xiàn)令人失望。
推卸責(zé)任，行動遲緩，花費整整20天，也沒有控制疫情的傳播。
在? ??離期間，英美兩國政府對郵輪上的本國人也不聞不問。
隨著感染人數(shù)越來越多，旅客也愈發(fā)恐慌。
困在這豪華而危險的“監(jiān)獄”中，部分英美游客非常失望。
有兩個美國老人直接在視頻中喊話：“特朗普，救救我們！“
英國乘客則表示：“我們已經(jīng)被遺棄，被忽視！”“鮑里斯（英國首相），你到底什么時候帶我們回家？”
據(jù)中國駐日本大使館數(shù)據(jù)，“鉆石公主”號郵輪上共有311名中國人。
22人來自內(nèi)地，260人來自中國香港，5人來自中國澳門，24人來自中國臺灣。
2月6日，14名港澳同胞的日常藥物用完，向中國大使館求助。
大使館人員緊急協(xié)調(diào)，把藥品送到了同胞手中，并寫信安慰他們。
12日，船上的香港同胞給大使館寫信，表示感謝。
這是“鉆石公主”號上各國游客中唯一的感謝信。
如今，郵輪的游客陸續(xù)下船，各國包機接回自己國家的旅客。
雖然美國只允許“無癥狀者”回國，把美國感染者全部“扔”給日本，但仍有11個游客回國后被確認感染。
這讓特朗普勃然大怒，他強烈批評白宮代理幕僚長米克·馬爾瓦尼，衛(wèi)生與公眾服務(wù)部（HHS）部長亞歷克斯·阿扎爾，并指責(zé)日本這是想禍亂全球！
自己不承擔(dān)一點責(zé)任，還讓別人“背鍋”，這也許就是另一種形式的“美國優(yōu)先”。
日本政府本想逃避責(zé)任，得過且過。
但最后落了一個“里外不是人”，有苦說不出。
病毒之下，豈容馬虎？
“鉆石公主”號人散曲未了，陰云更重。
到底誰之過？
10. 黃河輪船夜景
黃河入海口有萬噸海輪，但不能全程通航。在山東省濱州市北海新區(qū)的濱州港，就有來自青島黃島港的永越號萬噸集裝箱輪船，停靠在濱州港剛剛建成的2×3萬噸級碼頭一側(cè)。
高大的起重機正在緊張作業(yè)，準(zhǔn)確無誤地將一個個集裝箱從船上卸下，而遠處的東、西防波堤的碩大身軀已經(jīng)浮出水面。
11. 游輪行駛視頻
不同的郵輪續(xù)航時間不一樣，一般游輪加一次油可以行駛兩一個月。
Hash:74aee8be5cf407e3e2066737f7007bb54c0a81a9
聲明：此文由 飛舞九天 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀點，文章內(nèi)容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權(quán)益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com