導(dǎo)讀：各個景點索道價格 各個景點索道價格圖片 1. 各個景點索道價格圖片 2. 索道多少錢 3. 簡易索道價格 4. 各個景點索道價格圖片大全 5. 各個景點索道價格圖片表 6. 索道門票價格 7. 索道多少錢一米 8. 景區(qū)索道圖片 9. 哪里有索道

1. 各個景點索道價格圖片

張家界七星山索道單程門票78元。

七星山景點門票試行價格為56元/人次，七星索道試行價格為單程78元/人次，七星索道上站至神雞尾服務(wù)中心段觀光車票價為單程15元/人次，七星索道上站至七星大峽谷段觀光車票價為單程12元/人次。

七星山位于湖南省張家界市永定區(qū)大坪鎮(zhèn)，處于天門山和熊壁巖之間，并為澧水和沅江的分水嶺，最高山峰海拔1528米。

2. 索道多少錢

黃山索道老年人票價是：黃山索道票對老年人沒有優(yōu)惠政策。黃山云谷、太平索道80元每人，黃山玉屏索道90元每人，西海大峽谷地軌覽車（小火車）票價是100元每人。65周歲以上人員黃山風(fēng)景區(qū)門票全免，60至65周歲人員黃山風(fēng)景區(qū)門票減半。不知這樣的回答你是否滿意。

3. 簡易索道價格

索道是用人工加機械設(shè)備的方法修建的，中國還沒有用直升飛機安裝索道的，一般在地行比較復(fù)雜的地方先假設(shè)一條臨時的貨運索道，來運輸混泥土和索道設(shè)備，支架和設(shè)備安裝完后把臨時的貨運索道拆除，鋪放正是索道鋼絲繩讓客運索道運行，安裝索道很辛苦技術(shù)性很強。

4. 各個景點索道價格圖片大全

一：八城嶺長城景點級別：AAAAA門票價格：旺季（4~10月）：45.00元 淡季（11~3月）：40.00元開放時間：旺季（4~10月）：06:30~19:00 淡季（11~3月）：07:00~18:00地址： 北京市延慶縣軍都山關(guān)溝古道北口二：【門票優(yōu)惠政策】

1. 身高1.2米以下兒童免票。

2. 60周歲老年人憑有效證件，優(yōu)惠價為旺季25.00元/人，淡季20.00元/人。

3. 學(xué)生憑學(xué)生證，優(yōu)惠價為旺季25.00元/人，淡季20.00元/人。

4. 殘疾人憑有效證件免票。

三：八達嶺觀光纜車往返元80元，單程60元四：除了門票和纜車，并無其它費用。

5. 各個景點索道價格圖片表

宜春明月山索道費用來回105元。

明月山纜車站共有三個，分別是下站、中站和上站，單程票價上行55元，下行50元，若出中站再乘坐上行或下行視同單程票價購買。

明月山位于江西省宜春市西南，距離中心城區(qū)僅15公里，總面積389.6平方公里。明月山，核心景區(qū)由12座海拔千米以上的大小山峰組成，主峰太平山海拔1735.6米。明月山景區(qū)素有“天然氧吧”、“天然動植物園”、“地質(zhì)博物館”的美譽，是國家AAAAA景區(qū)。

6. 索道門票價格

索道票價格

　　（一）冬游：云谷、太平索道票，單程每張65元；玉屏索道票單程每張75元；西海大峽谷觀光纜車票單程每張80元。

　　（二）平旺季：云谷、太平索道票，單程每張80元；玉屏索道票單程每張90元；西海大峽谷觀光纜車票單程每張100元。

7. 索道多少錢一米

回答如下：

索道顧名思義就是以鋼索為軌道的架空運輸設(shè)備，纜車是通過地面的鋼軌并有鋼索牽引運行，箱體像我們陸地跑的面包車，所以叫纜車。索道是在高空運行的，纜車是在地面山坡上運行的。

索道

索道（Ropeway），又稱吊車、纜車、流籠（纜車又可以指纜索鐵路），是交通工具的一種，通常在崎嶇的山坡上運載乘客或貨物上下山。索道是利用懸掛在半空中的鋼索，承托及牽引客車或貨車。除了車站外，一般在中途每隔一段距離建造承托鋼索的支架。部分的索道采用吊掛在鋼索之下的吊車；亦有索道是沒有吊車的，乘客坐在開放在半空的吊椅。使用吊椅的索道在滑雪區(qū)最為常見。

中文名

索道

外文名

Ropeway

別名

吊車

拼音

sǔo dào

詞語解釋

1、探求事物的規(guī)律。《宋? ?·章詧傳》：“﹝ 章詧 ﹞博通經(jīng)學(xué)，尤長《易》《太玄》，著《發(fā)隱》三篇，明用蓍索道之法，知以數(shù)寓道之用。”

2、用鋼索牽引的一種架空的通道。 巴金 《砂丁》三：“他今天大清早就走了，他坐箱子走索道去的。”杜鵬程 《在和平的日子里》第一章：“天空有蛛網(wǎng)似的高架索道，江面上漂流著無數(shù)運送東西的小船。”[1]

種類

索道按支持及牽引的方法，可以分為2種：

單線式

使用一條鋼索，同時支持吊車的重量及牽引吊車或吊椅。

復(fù)線式

使用多條鋼索。其中用作支持吊車重量的一或兩條鋼索是不會動的，其他鋼索則負(fù)責(zé)拉動吊車。

往復(fù)式

索道上只有一對吊車，當(dāng)其中一輛上山時，另一輛則下山。兩輛車到達車站后，再各自向反方向行走。這種索道稱為 Aerial Tramway。往復(fù)式吊車的每輛載客量一般較多，可以達每輛100人 ，而且爬坡力較強，抗風(fēng)力亦較好。往復(fù)式索道的速度可達每秒8米。

循環(huán)式

索道上會有多輛吊車，拉動的鋼索的是一個無極的圏，套在兩端的驅(qū)動輪及迂回輪上。當(dāng)?shù)踯嚮虻跻斡善瘘c到達終點后，經(jīng)過迂回輪回到起點循環(huán)。臺北貓空纜車屬循環(huán)式吊車。循環(huán)式吊車稱為 Gondola lif。

固定抱索式

吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設(shè)計最為簡單，但缺點是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動設(shè)計，把吊車分成4、6、或8組，每組由3至4輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客，當(dāng)其中一組吊車在站內(nèi)時，鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快（站內(nèi)每秒0.4米，站外每秒4米左右），乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力亦有限。

脫掛式

亦稱脫開掛結(jié)式。吊車以彈簧控制的鉗扣握在拉動的鋼索上。當(dāng)?shù)踯嚨竭_車站后，吊車扣壓鋼索的鉗會放開，吊車減速后讓乘客上落。離開車站前，吊車會被機械加速至與鋼索一樣的速度，吊車上的鉗再緊扣鋼索，循環(huán)離開。這種索道的速度較慢（站外每秒6米），但運載能力大。

8. 景區(qū)索道圖片

索道能跨越山谷、河流，克服地面障礙物，非常適用于山區(qū)、林區(qū)、山岳型 景區(qū)等交通不便、 地形復(fù)雜的地方， 主要用于貨物運輸。

隨著人們對索道的認(rèn)識 及索道技術(shù)的發(fā)展， 特別是索道安全技術(shù)的日益完善， 索道技術(shù)開始運用于旅游 觀光客運。

從八十年代初我國建成第一條嘉陵江客運架空索道開始，到 2009 年 底， 我國已有近五百條索道投入客運， 且大多被運用到旅游觀光行業(yè)中， 成為游 覽觀光等行業(yè)鏈中不可或缺的組成部分。

索道已不再僅僅充當(dāng)交通工具， 而是與 景區(qū)融為一體， 體現(xiàn)景區(qū)人文特征， 反映景區(qū)文化形象， 成為游覽觀光的一個亮 點。

為適應(yīng)這一發(fā)展需要，本文在旅游客運索道的設(shè)計、施工、管理及服務(wù)方面 做些探討，與同仁共勉。 一、索道功能的轉(zhuǎn)變 由于索道能適應(yīng)復(fù)雜地形、跨越山川、克服地面障礙等特點，又具備安全、 快捷、 舒適、 方便和環(huán)境保護等優(yōu)點， 客運索道越來越受到人們的重視并得到迅 速發(fā)展，實現(xiàn)了人與大自然溝通的夢想。

近年來，隨著人民生活水平的提高，國 際交往的頻繁， 國內(nèi)外游客出游次數(shù)不斷增多， 游客乘坐索道不僅僅滿足于單一 的解決旅途交通， 更需要通過索道立體直? ?多角度的接觸大自然， 最大限度地享 受旅游的快樂，這就要求我們客運索道從交通工具型向游覽觀光享樂型轉(zhuǎn)變。 二、游覽觀光型索道的要求 1. 運量更大 客運索道作為景區(qū)的特殊交通工具， 將區(qū)域景點有機地聯(lián)結(jié)起來， 可有效改 善游客步行上下山費時、 費力的狀況， 保證游客有更多的體力和時間游覽更多的 景點。

為減少排隊時間，提高接待效率，要求游覽觀光型索道的運量一定要大。

2. 安全性能更高 隨著 “以人為本” 思想的深入人心和旅游業(yè)的大發(fā)展， 索道的安全愈來愈受 社會各界關(guān)注， 索道運營的社會風(fēng)險和經(jīng)濟風(fēng)險越來越大， 這就要求索道設(shè)計單 位提供更加可靠和更多層次的安全保障措施， 運營單位要完善和落實各項安全管 理制度，制定更加有效的應(yīng)急救援預(yù)案，全面提高索道的安全性能。

3. 舒適性更強

9. 哪里有索道

中國最長的索道是位于湖南省張家界市的天門山索道。

天門山索道全長7454米，高度差1277米。

索道單程運行時間約28分鐘。索道共有 57 個支架，其中含 3 個水平救護支架。

索道運行速度為每秒 6 米 ，按順時針方向運行，每兩個吊廂的間距為 172.8 米 ，時間間隔為 28.8 秒，單向運量為每小時 1000 人，最大爬坡角 38.6 度。

Hash:2d39c1dd251f95fea54e73e473967e81dea96c8a