說到旅行途中比較特殊的經(jīng)歷，必須要提一下最近我們在南太平洋島國所羅門群島的經(jīng)歷。

侶行的所羅門群島之行，將是《我們的侶行》第二季的最后一站。地球另一端浪漫的海島生活，讓每個(gè)人都充滿了向往。

但令我們充滿期待的旅程，卻在一開始，就循著墨菲定律，往接近不可控的方向奔去。

前往所羅門之前，我們和全中國的侶友們?yōu)檫@個(gè)南太平洋的島國準(zhǔn)備了兩份“沉甸甸”的禮物。

運(yùn)送這兩份禮物的過程，卻比想象中艱辛得多。

裝船、航運(yùn)、清關(guān)、裝車……兩萬公里、四噸的重量，足足花了兩個(gè)月的時(shí)間。

到達(dá)所羅門的首都霍尼亞拉之后，原以為裝船的簡單步驟，卻讓270和梁紅幾近誤機(jī)。

遲到了三小時(shí)的貨船，終于出現(xiàn)在了碼頭。

屋漏偏逢連夜雨。

貨運(yùn)公司的叉車太小，根本無法將眼前重達(dá)三噸的“禮物”運(yùn)送到船上去。

天適時(shí)下起了雨，轉(zhuǎn)移工作的成功率又降低了幾分。

貨運(yùn)公司派來的吊車總算解決了這個(gè)大問題。

一行人火急火燎趕到機(jī)場，時(shí)間剛好。

想要到達(dá)目的地圖沃島，我們需要乘坐飛機(jī)到達(dá)拉塔島，再轉(zhuǎn)小船到達(dá)目的地。

小船3小時(shí)的航程，卻被意料之外的風(fēng)浪無限地延長。

船與浪之間100°的夾角，3米的浪頭，被掀翻的船頂、失靈的發(fā)電機(jī)……

巨大的顛簸讓一行人飽受暈船折磨，船長終于做了個(gè)決定：風(fēng)浪太大，先臨時(shí)找個(gè)最近的小島停靠，第二日一早再起航。

留宿在島民家里、烤干了衣服、安排好了第二天出發(fā)的小船，衣食住行安置妥當(dāng)了大半，就差“食”了。

用茅草屋頂生火，椰子殼當(dāng)容器，筷子也是手工現(xiàn)做，這頓“南太平洋海島風(fēng)味泡面”，也是美味得讓人難忘了。

在這個(gè)世外桃源一般的小島上，紛擾復(fù)雜的煩心事，好像真的被甩開了幾萬公里那么遠(yuǎn)。

第二天一早，我們的團(tuán)隊(duì)成員分成了兩條船，一前一后駛向圖沃島。

離目的地近在眼前，大伙兒的心情從昨天的擔(dān)心逐漸變成了期待。

突然我們發(fā)現(xiàn)，環(huán)視四周，視線里并沒有另兩名隊(duì)員的船只。

可能是暫時(shí)跟丟了？

另一艘船沒有導(dǎo)航，跟丟了意味著在茫茫大海上失去方向。只夠航行3個(gè)小時(shí)的燃油，一旦用完……

我們拒絕了船長繼續(xù)航行的建議，立即要求停船等待。

無論拿對講機(jī)怎么呼叫，另一頭仍然是毫無回應(yīng)。隨著電瓶里的余電越來越少，船長的催促越來越急，繼續(xù)等下去這一船的人也會(huì)面臨危險(xiǎn)。

我們只好決定，先抵達(dá)圖沃島，再想辦法。

抵達(dá)之后，我們問了島上的每一戶人家，沒有人愿意在這么大的風(fēng)浪天氣出海。

只好一邊趕緊聯(lián)系北京，做好搜救準(zhǔn)備，一邊開始了最漫長的等待。

時(shí)間一分一秒地過去，距失聯(lián)已經(jīng)過去了近七個(gè)小時(shí)。大伙兒都知道，油量只夠撐三個(gè)小時(shí)，在大海上沒有方向失去動(dòng)力意味著什么。

我們心里那個(gè)不愿去承認(rèn)的答案越來越沉重，快要壓得他喘不過氣。

“It's coming! It's coming! ”突然屋外傳來了喊聲。所有人沖出屋子，看到載著兩名隊(duì)友的小船慢慢地靠了岸。

這艘船駛出小島沒多久，就跟丟了270的船。由于沒有導(dǎo)航，只好返航，跟著另一艘同行的船出發(fā)，來到了圖沃島。

我又氣又心疼，梁紅也是在一旁紅了眼眶。

對于我們而言，一同探險(xiǎn)一同歡笑一同生活，團(tuán)隊(duì)成員始終是家人一樣的存在。這次短暫的分別更是讓這種情感又加深了許多。

“總是有驚無險(xiǎn)，驚時(shí)時(shí)都在，險(xiǎn)一回都不能出。”

“我們更加堅(jiān)定了一點(diǎn)，以后? ??管怎么樣，所有人都要在一起。”

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