20世紀20年代的游輪 19世紀的游輪
導讀：20世紀20年代的游輪 19世紀的游輪 1. 19世紀的游輪 2. 18世紀游輪 3. 19世紀游輪橫渡大西洋要多久 4. 歷史的游輪 5. 19世紀游輪發(fā)展 6. 19世紀的郵輪 7. 英國最大游輪 8. 世界上最早的游輪 9. 19世紀游輪三等艙 10. 20世紀初的豪華游輪 11. 十九世紀游輪
1. 19世紀的游輪
世紀系統(tǒng)游輪中世紀神話和世紀傳奇最好。
2. 18世紀游輪
泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。
泰坦尼克號造價7500萬英鎊，長269.06米，寬28.19米，排水量46000噸，是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。
泰坦尼克號的首次航行是從英國南安普敦出發(fā)，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。途中它與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，后沉入海底。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數(shù)最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發(fā)現(xiàn)，目前受到聯(lián)合國教育、科學及文化組織的保護。
3. 19世紀游輪橫渡大西洋要多久
世界上第一個航海家是我國古代著名的航海家鄭和。
鄭和是云南回族人。1405年，他率領27000多人，分乘62艘有百米左右長的寶船，船上帶著大量的黃金、白銀、絲織品、瓷器等，從蘇州劉家港出發(fā)，沿海南下，經過我國的西沙群島，先到臺城（越南南部），以后陸續(xù)到達其它各國。
從1405～1433年間，鄭和一共出使七次，到過印度支那半島、馬來半島、南洋群島、印度、波斯和阿拉伯的許多地方，最遠到過非洲東海岸的索馬里等國。他們每到一個地方，把禮物送給當?shù)氐膰酰鲊嗣襁M行貿易活動。鄭和的幾次遠航，擴大了我國同南洋、西亞、東非等國家的經濟和文化交往，增進了我國同亞非各國人民的友誼。
鄭和遠航，是我國歷史上的創(chuàng)舉，它比歐洲哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲和達·伽馬繞過好望角到達印度，都早半個世紀，鄭和不但是我國歷史上著名的航海家，也是世界上最早的有影響的航海家。
在鄭和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥倫布橫渡大西洋到達美洲，1497年葡萄牙人達·伽馬繞過好望角遠航印度，1519年葡萄牙人麥哲倫向西作環(huán)球航行，也載入世界航海史冊。
4. 歷史的游輪
1：長江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】
特色：長江探索號雖然不是長江上最大、最新的游輪，但它是長江上唯一一艘能達到1對1服務的5星涉外豪華游輪，標間面積相當于其它游輪的套房。
長江探索號
2：世紀榮耀【2019年下水，噸位：15000噸】
特色：世紀榮耀號是目前長江上最大、最新的超5星級游輪。
世紀榮耀
3：世紀神話/傳奇【2013年下水，噸位：12516噸】
特色：世紀神話/傳奇目前是長江游輪上游客評價最高的超五星游輪。
世紀神話
4：長江黃金7，8號【2013年下水，噸位：11250噸】
特色：長江黃金7、8號是2013年黃金游輪旗下的姐妹船，雖然不是黃金游輪最大的，但卻是游客最喜歡的黃金系列游輪。
長江黃金7號
5：長江黃金2/3/5/6號【2012年下水，噸位：17000噸】
特色：長江黃金2/3/5/6號是黃金系列游輪最大的超五星游輪，擁有800平方米的商業(yè)步行街，長江游輪中獨一無二的土豪游輪。
長江黃金6號
6：總統(tǒng)七，八號【2013年下水，噸位：17000噸】
特色：總統(tǒng)七，八號是長江游輪中最大的五星級游輪之一，也是游客選擇最具性價比的豪華游輪。
總統(tǒng)七號
7：黃金一號【2011年下水，噸位：12000噸】
特色：黃金一號游輪是黃金系列最早下水的5星級? ?輪，它對長江游輪有著重要的歷史意義。
長江黃金1號
8：長江二號【2011年下水，噸位：13000噸】
特色：長江二號是長江海外系列最好的一艘五星級游輪，有著長江上面積最大的、功能最齊全的陽光觀景甲板。
長江2號
9：凱珍號【2009年下水，噸位：8000噸】
特色：凱珍號是美國維多利亞系列旗下最好的5星級游輪，熱情周到的美式服務讓游客有賓至如歸的感覺。
凱珍號
10：華夏神女2號【2014年下水，噸位：9600噸】
特色：華夏神女2號是大美游輪旗下最新的5星級游輪，主要將華夏文化、神女文化、三峽文化”相融合打造的豪華游輪，讓游客可以從更多角度觀看三峽。
5. 19世紀游輪發(fā)展
世紀傳奇游輪的票價如下
雙人25平的標準間2100元
船票,從七八百到一千二三百元。那些倒貨的,船票是七百多,單獨游客最貴是一千二。跟團價格具說是八九百。季節(jié)不同,有時候會調節(jié)票價的。
6. 19世紀的郵輪
世紀寶石號是中國最大的郵輪，也是長江三峽上最新一代節(jié)能低碳的郵輪，也是世紀鉆石號的姐妹船，全場110米，寬17米，2個總統(tǒng)套房，14間豪華套房， 4間行政房，112間豪華標準間，共載客264人。其內部還擁有超大江景露臺客房，豪華宴會廳，餐廳，雪茄吧，五層高空旋轉大廳以及多功能大廳，行政樓層等，其各方面配置堪比超五星酒店。
7. 英國最大游輪
目前世界上最大的船有多高?
全世界最高的郵輪
海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前為止全球最大、造價最高的郵輪，其級別屬綠洲級。 海洋綠洲號共耗資9億歐元，可容納5,400人，如果包括在房間內加床，最多可容納6,296名乘客及2000名船員。 長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。
8. 世界上最早的游輪
世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發(fā)明的“克萊蒙特號。”克萊蒙特號是世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。1807年8月17日，天氣晴朗，萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群，原來，這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機轟響起來，兩舷的船槳在機器帶動下開始劃水，船慢慢離開了碼頭，向前駛去。
這時，船上的40名乘客和岸上的人群都歡呼起來，正在船尾操縱機器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動萬分。
機器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實：富爾頓成功了！
9. 19世紀游輪三等艙
1900年8月11日首航，是法國建造的第一艘登記噸位超過萬噸的郵輪。
洛林號登記噸位11168噸，船長171.63米，船寬18.29米，安裝了兩臺四缸三漲式往復蒸汽機，輸出功率22000馬力，驅動兩具螺旋槳，設計巡航速度20節(jié)，最高航速21.5節(jié)。該船前后各有一根桅桿，中間雙煙囪。可以搭載446名頭等艙乘客，116名二等艙乘客和552名三等艙乘客。
10. 20世紀初的豪華游輪
1、有關鼓浪嶼號的歷史
1995年，在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下，常務董事伯納德·邁爾（Bernard Meyer）與來賓共同見證了這艘郵輪的建成，而此時也正是船廠的200周年紀念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯（Tim Harris）宣布說，經過深思熟慮，將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”（ Oriana ）。這個優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。
按照希臘神話的習俗，一枚新便士和一枚芬尼幣被放進了船體的第一個分段中，人們相信這會給這艘船以及她的建 造者們、船東、船員們帶來好運。午間休息后，“奧麗埃納號”的第二個分段裝配到了第一個上，至此這兩枚幸運硬幣將永遠伴隨該船乘風破浪。
在未來的幾個月，“奧麗埃納號”初具規(guī)模，在建造大廳，預制的部件逐個裝配在一起。45個按順序編號的部件組成整艘船，從龍骨到煙囪和桅桿，耗費14830噸鋼材。截至1994年4月，87%的鋼材都已裝配完畢，通過對“奧麗埃納號”煙囪進行的風洞試驗結果確定了其最佳形狀。3個月后，7月31日周六，該船揭開蓬蓋布從其停留了16個多月的碼頭下水，轉移到裝配泊位，外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝。現(xiàn)在我們著名的設計師三人組將看到他們的工作成果。這3個人都是自己公司的負責人(現(xiàn)在仍然是)，“奧麗埃納號”的設計合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格，起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設計和主要公共房間設計的工作，現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務所，位于馬爾默的北部的瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松，其職責是監(jiān)督船廠的建造工作，使其符合迪爾博格的設計要求。爾博格的設計要求。
派特的建筑設計公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個客艙的設計資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作，從那里他們可以享受整個港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設計了眾多大大小小的游輪，但幾乎所有都建成于北美市場，所以此次參與英國以外的船舶設計，就像皮特所說的那樣， “非常令人興奮” 。
約翰麥克尼斯有限公司負責設計“奧麗埃納號”的購物區(qū)、丑角夜總會、照片店、娛樂場、安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場和勛爵酒吧，這是直接來自堪培拉的創(chuàng)意。麥克尼斯經營設計業(yè)務的經驗可以追溯到1963年，那時他專門在蘇格蘭從事室內設計的工作。此后在進入海洋設計開發(fā)領域之前，他先與北海輪渡合作，后來與郵輪公司合作，從事酒店設施方面的工作。“奧麗埃納號”是第一個融入麥克尼斯設計師理念的英國客輪，為此他花費數(shù)周參觀英國大陸，以確保他充分理解其民族的設計和裝飾風格。
1995年4月2日，凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司，并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來說實至名歸。該船長260米，寬32.2米，由4個MAN B&W發(fā)動機提供動力，提供47750千瓦的電量，運行速度24節(jié)，使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日，“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā)，吸引了大量媒體報道，成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風擠滿沿南安普敦港水域的每個參觀點。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經歷一個目的地為加那利群島的14天航行，此后其航行生涯繁榮而安全。在2006，她做了一次整修，花費1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大，以便于可以在船上舉行海上婚禮。時下流行的勛爵酒吧規(guī)模進一步地被擴大，增加了一個最新由英國名廚加里·羅德設計的96座高級餐廳，她目前航行載客能力為1822人，最大可容納1928人。（資料來源：陳大為譯，世界豪華郵輪200年，上海交通大學出版社，2018年6月：119-122）
2、舊貌換新顏
而今，曾經的奧麗埃納號已經搖身一變，成為了星旅遠洋郵輪旗下第一艘郵輪，被命名為鼓浪嶼號。
船上設有不同規(guī)模大小劇院共3個，圖書館及棋牌室各1個，3個泳池及4個按摩池。船上設有室內健身房、甲板跑道、籃球場及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設有1個操房、1間桑拿房、1個蒸汽浴室? ?公共淋浴間，并連接7個獨立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌，縱享全球。
船上的免費餐廳有三個，半島餐廳496個座位914平方米，東方餐廳522個座位800平方米，麗都餐廳近500個座位，足以滿足客人的需要。付費餐廳包括：250平米的絲路餐廳，90個座位；107平米的亞洲小館，38個座位；250平米的蘭桂坊音樂餐吧，161平米，擁有卡拉OK及大屏電視；200平米的蒂凡尼酒吧，99個座位，坐落于在Tiffany藍綠色玻璃天花板下，既是咖啡廳也是酒吧；頂點音樂酒廊272個座位680平方米，擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū)；Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊，提供付費冰淇淋及酒水飲料。
船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間，海景陽臺房90間、海景房480間、內艙房331間。
船上的會議場所及設施包括：535平方米的星海劇院，900個座位；600平方米的琴島演藝廳，420個座位；124平方米的卓別林劇院，240個座位；357平方米的星光俱樂部，102個座位。船上的娛樂活動有兩場，第一場以中國元素為主導，從古絲綢之路到21世紀絲綢之路，外籍歌舞演員會為大家?guī)戆ㄑ莩袊枨⒚褡逄厣璧冈趦鹊母栉柩莩觥Ａ硪粓鰟t結合了馬戲元素，包括雜耍、冰上芭蕾等，為賓客帶來不一樣的體驗。
鼓浪嶼號將于2019年國慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā)，10月1日中午12點抵達香港，可以上岸游覽觀光，并可以在當晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火，這一定是非凡的體驗。10月2日繼續(xù)在香港游覽，并于下午16:00返航，與10月3日11:00抵達廈門港，結束美妙的旅程。這樣游玩香港，免于在香港住宿，節(jié)省不少昂貴的酒店費，還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火，是難得的體驗。
11. 十九世紀游輪
70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略：
D1天送二老上船，D2天與杭州來的戶外朋友匯合包車去奉節(jié)登三峽之巔，從山上觀瞿塘峽，感受和船上不一樣的長江三峽。D3天登巫山神女峰，觀巫峽，D4天登宜昌三把刀，觀西陵峽，然后到宜昌游客中心接應二老。
這次長江三峽之旅，我和父母各有所獲，各得所需。也是因為有了踏破鐵鞋網和世紀游輪的服務，我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船，自己又想體驗一下徒步長江三峽的朋友 ，可以參考下我的行程
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